一种加工稳定的汽车内饰热铆机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加工稳定的汽车内饰热铆机，包括加工台，所述加工台的内底部固定安装有安装台，所述安装台的顶部开设有两个卡槽，所述安装台上设有两个夹紧机构，两个所述夹紧机构上均设有固定机构，两个所述固定机构均延伸至相对的卡槽内并与其内底部相抵，所述加工台的内顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端固定安装有安装板。本实用新型专利技术结构设计合理，其能够在对汽车内饰加工完毕后，自动解除夹具对汽车内饰的夹紧，省去了操作人员手动解除夹紧的操作，减轻了操作人员的工作强度，且在加工完毕后，加速汽车内饰上的空气流动，加速其冷却，减少其完全冷却所等待的时间，提高了加工效率。提高了加工效率。提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种加工稳定的汽车内饰热铆机


[0001]本技术涉及热铆机
，尤其涉及一种加工稳定的汽车内饰热铆机。

技术介绍

[0002]汽车内饰，主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，汽车内饰在加工过程中，往往需要使用到热铆机对其进行焊接。
[0003]现有技术中，热铆机在对汽车内饰进行加工时，一般先使用夹具对汽车内饰进行夹紧再对其进行加工，加工完毕后，操作人员需要手动解除夹具对汽车内饰的固定才能够将汽车内饰取下，增加了操作人员的工作强度，且在加工完毕后，汽车内饰具有较高的温度，需要等待其自然冷却才能够将其取下，使得加工效率降低，为此我们设计了一种加工稳定的汽车内饰热铆机来解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中热铆机在对汽车内饰进行加工时，一般先使用夹具对汽车内饰进行夹紧再对其进行加工，加工完毕后，操作人员需要手动解除夹具对汽车内饰的固定才能够将汽车内饰取下，增加了操作人员的工作强度，且在加工完毕后，汽车内饰具有较高的温度，需要等待其自然冷却才能够将其取下，使得加工效率降低的问题，而提出的一种加工稳定的汽车内饰热铆机，其能够在对汽车内饰加工完毕后，自动解除夹具对汽车内饰的夹紧，省去了操作人员手动解除夹紧的操作，减轻了操作人员的工作强度，且在加工完毕后，加速汽车内饰上的空气流动，加速其冷却，减少其完全冷却所等待的时间，提高了加工效率。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种加工稳定的汽车内饰热铆机，包括加工台，所述加工台的内底部固定安装有安装台，所述安装台的顶部开设有两个卡槽，所述安装台上设有两个夹紧机构，两个所述夹紧机构上均设有固定机构，两个所述固定机构均延伸至相对的卡槽内并与其内底部相抵，所述加工台的内顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端固定安装有安装板，所述安装板的底部固定安装有热铆机，所述电动推杆的伸缩杆上设有两个带动机构，所述安装板的底部与加工台的内壁之间设有两个冷却机构。
[0007]优选地，所述夹紧机构包括滑动连接在安装台上的夹具，所述夹具的侧壁与安装台的内侧壁之间固定连接有多个第一弹簧，所述夹具的侧壁固定安装有推动把手，所述夹具上开设有滑槽。
[0008]优选地，所述固定机构包括滑动连接在滑槽内的卡块，所述卡块延伸至相对的卡槽内并与其内底部相抵，所述卡块的顶部与滑槽的内顶部之间固定连接有第二弹簧，所述卡块的顶部固定安装有带动板，所述带动板贯穿夹具的顶部并与其滑动连接。
[0009]优选地，所述带动机构包括固定安装在电动推杆伸缩杆上的连接件，所述连接件的端部固定安装有安装框，所述安装框内滑动连接有底部呈倾斜设置的带动块，所述带动
块的侧壁与安装框的内侧壁之间固定连接有多个第三弹簧，所述带动块远离第三弹簧的一端侧壁开设有限位槽。
[0010]优选地，所述冷却机构包括固定安装在加工台内壁上的齿条，所述安装板的底部固定安装有连通管，所述连通管的内壁固定安装有差速器，所述差速器的输入端固定安装有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合，所述差速器的输出端固定安装有风扇。
[0011]优选地，所述夹具的夹紧端侧壁固定安装有防护垫，所述防护垫为橡胶材质。
[0012]本技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0013]1、通过电动推杆、带动机构和固定机构的设置，其能够在对汽车内饰加工完毕后，自动解除夹具对汽车内饰的夹紧，省去了操作人员手动解除夹紧的操作，减轻了操作人员的工作强度。
[0014]2、通过电动推杆、安装板和冷却机构的设置，其能够在加工完毕后，加速汽车内饰上的空气流动，加速其冷却，减少其完全冷却所等待的时间，提高了加工效率。
[0015]综上所述，本技术结构设计合理，其能够在对汽车内饰加工完毕后，自动解除夹具对汽车内饰的夹紧，省去了操作人员手动解除夹紧的操作，减轻了操作人员的工作强度，且在加工完毕后，加速汽车内饰上的空气流动，加速其冷却，减少其完全冷却所等待的时间，提高了加工效率。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种加工稳定的汽车内饰热铆机的结构示意图；
[0017]图2为图1中的A处结构放大图；
[0018]图3为图1中的B处结构放大图。
[0019]图中：1加工台、2安装台、3卡槽、4夹具、5第一弹簧、6滑槽、7卡块、8第二弹簧、9带动板、10齿条、11电动推杆、12安装板、13连接件、14带动块、15第三弹簧、16连通管、17差速器、 18风扇、19齿轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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3，一种加工稳定的汽车内饰热铆机，包括加工台1，加工台1的内底部固定安装有安装台2，安装台2的顶部开设有两个卡槽3，安装台2上设有两个夹紧机构，夹紧机构包括滑动连接在安装台2上的夹具4，夹具4的夹紧端侧壁固定安装有防护垫，防护垫为橡胶材质，夹具4的侧壁与安装台2的内侧壁之间固定连接有多个第一弹簧5，夹具4的侧壁固定安装有推动把手，夹具4上开设有滑槽6；
[0022]两个夹紧机构上均设有固定机构，两个固定机构均延伸至相对的卡槽3内并与其内底部相抵，固定机构包括滑动连接在滑槽6内的卡块7，卡块7延伸至相对的卡槽3内并与其内底部相抵，卡块7的顶部与滑槽6的内顶部之间固定连接有第二弹簧8，卡块7的顶部固定安装有带动板9，带动板9贯穿夹具4的顶部并与其滑动连接；
[0023]加工台1的内顶部固定安装有电动推杆11，电动推杆11的伸缩端固定安装有安装
板12，安装板12的底部固定安装有热铆机，电动推杆11的伸缩杆上设有两个带动机构，带动机构包括固定安装在电动推杆11伸缩杆上的连接件13，连接件13的端部固定安装有安装框，安装框内滑动连接有底部呈倾斜设置的带动块14，带动块14的侧壁与安装框的内侧壁之间固定连接有多个第三弹簧15，带动块14 远离第三弹簧15的一端侧壁开设有限位槽，通过电动推杆11、带动机构和固定机构的设置，其能够在对汽车内饰加工完毕后，自动解除夹具4对汽车内饰的夹紧，省去了操作人员手动解除夹紧的操作，减轻了操作人员的工作强度；
[0024]安装板12的底部与加工台1的内壁之间设有两个冷却机构，冷却机构包括固定安装在加工台1内壁上的齿条10，安装板12的底部固定安装有连通管16，连通管16的内壁固定安装有差速器17，差速器17为现有技术，在此不多做赘述，通过差速器17的设置，加快风扇18的转速，加快气流流动，差速器17的输入端固定安装有齿轮 19，齿轮19与齿条10相啮合，差速器17的输出端固定安装有风扇 18，通过电动推杆11、安装板12和冷却机构的设置，其能够在加工完毕后，加速汽车内饰上的空气流动，加速其冷却，减少其完本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加工稳定的汽车内饰热铆机，包括加工台(1)，其特征在于，所述加工台(1)的内底部固定安装有安装台(2)，所述安装台(2)的顶部开设有两个卡槽(3)，所述安装台(2)上设有两个夹紧机构，两个所述夹紧机构上均设有固定机构，两个所述固定机构均延伸至相对的卡槽(3)内并与其内底部相抵，所述加工台(1)的内顶部固定安装有电动推杆(11)，所述电动推杆(11)的伸缩端固定安装有安装板(12)，所述安装板(12)的底部固定安装有热铆机，所述电动推杆(11)的伸缩杆上设有两个带动机构，所述安装板(12)的底部与加工台(1)的内壁之间设有两个冷却机构。2.根据权利要求1所述的一种加工稳定的汽车内饰热铆机，其特征在于，所述夹紧机构包括滑动连接在安装台(2)上的夹具(4)，所述夹具(4)的侧壁与安装台(2)的内侧壁之间固定连接有多个第一弹簧(5)，所述夹具(4)的侧壁固定安装有推动把手，所述夹具(4)上开设有滑槽(6)。3.根据权利要求2所述的一种加工稳定的汽车内饰热铆机，其特征在于，所述固定机构包括滑动连接在滑槽(6)内的卡块(7)，所述卡块(7)延伸至相对的卡槽(3)内并与其内底部相抵，所述卡块(7)的顶部与滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪伟，王磊，
申请(专利权)人：长春市融仕超声波自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：