本申请涉及一种散热型传动机构及包含该散热型传动机构的角磨机，散热型传动机构包括减速箱组件(1)和转子组件(2)，所述减速箱组件(1)包括齿轮箱(11)和轴承(12)，所述齿轮箱(11)内设置轴承室(111)和齿轮容纳腔(112)，所述轴承室(111)具有第一配置(1111)，所述轴承(12)装配于所述轴承室(111)时与所述第一配置(1111)配合形成第一通气通道(31)，所述第一通气通道(31)组成将所述齿轮容纳腔(112)和所述齿轮箱(11)的表面连通的散热通道(3)的第一部分。根据本申请的散热型传动机构，散热通道(3)将齿轮容纳腔(112)与外部环境连通，使齿轮容纳腔(112)的热量从散热通道(3)流通至外部环境，从而降低齿轮箱(11)温度。从而降低齿轮箱(11)温度。从而降低齿轮箱(11)温度。
【技术实现步骤摘要】
散热型传动机构及包含该散热型传动机构的角磨机
[0001]本申请涉及角磨机
，特别是涉及散热型传动机构及包含该散热型传动机构的角磨机。
技术介绍
[0002]随着角磨机技术的发展，出现了角磨机齿轮箱散热技术，这个技术有着能将齿轮箱内部齿轮组高速运转时的热量传递至外部，进而将齿轮箱进行散热的特点。
[0003]传统技术中，角磨机在机壳的后端设有与机壳内腔连通的进风口，在机壳的前端或者齿轮箱的后端设有与机壳的内腔连通的出口风，进风口与出风口之间形成散热通道，角磨机的齿轮箱上设有排气孔，排气孔贯穿齿轮箱的内壁至外壁，排气孔的内壁设有槽座，槽座中塞设有棉块。
[0004]上述这类角磨机在机器高速运转时，齿轮箱内的齿轮组产生大量热量，大量的热量使齿轮箱内部的气压高于外部环境的气压，并使得齿轮箱中的气体从排气孔中排出，棉块的设置可以避免润滑油从排气孔中流出，用以将齿轮箱中的热量及时疏散。但在长时间工作过程中，棉块会被润滑油浸满，电机风叶处的风窗会使外部环境中的粉尘穿过，并粘在棉块上，慢慢堵塞排气孔，堵塞的排气孔会影响齿轮箱的散热效果，进而导致齿轮的使用寿命降低。
技术实现思路
[0005]本申请要解决的技术问题是提供一种能对传动部件散热的散热型传动机构及包含该散热型传动机构的角磨机。
[0006]为了解决上述技术问题，本申请提供了一种散热型传动机构，包括减速箱组件和转子组件，所述减速箱组件包括齿轮箱和轴承，所述齿轮箱内设置轴承室和齿轮容纳腔，所述轴承室具有第一配置，所述轴承装配于所述轴承室时与所述第一配置配合形成第一通气通道，所述第一通气通道组成将所述齿轮容纳腔和所述齿轮箱的表面连通的散热通道的第一部分。散热通道能使齿轮容纳腔与外部环境连通，这样使齿轮容纳腔的热量能从其通道流通至外部环境，与外界环境进行热交换，从而降低齿轮箱温度。
[0007]作为本申请的上述散热型传动机构的进一步改进，所述第一配置为于所述轴承室的内壁和底部设置的转子轴沿轴线方向设置的凹槽。这样使凹槽结构简单，能与齿轮箱一体成型，不需要单独的工序去加工制作。
[0008]作为本申请的上述散热型传动机构的进一步改进，所述凹槽为两个或两个以上。这样使传动机构形成数量与所述凹槽一致的两个或两个以上的所述散热通道，有利于对齿轮箱的散热。
[0009]作为本申请的上述散热型传动机构的进一步改进，所述两个或两个以上所述凹槽绕转子轴轴线均匀开设。这样使所述齿轮容纳腔的热量均匀的从所述散热通道中。
[0010]作为本申请的上述散热型传动机构的进一步改进，所述凹槽的深度在0.1mm至
0.3mm。这样使得所述第一通气通道不会因为过小的空间，而使所述第一通气通道堵塞，也不会因过大的空间，而使齿轮容纳腔的油脂溢出。
[0011]作为本申请的上述散热型传动机构的进一步改进，所述轴承的外周面和所述凹槽形成第一通气通道，这样使所述第一通气通道不仅能带走所述齿轮容纳腔的热量，还能带走轴承表面的热量，使得轴承和齿轮的使用寿命得到提高。
[0012]作为本申请的上述散热型传动机构的进一步改进，所述转子组件包括转子轴、第一垫片和齿轮，所述齿轮第一垫片和所述齿轮套接在所述转子轴，所述齿轮紧压所述第一垫片，所述第一垫片紧压在所述轴承的内圈端面；所述齿轮箱的轴承室底部开设有垫片室，所述垫片室底面与所述第一垫片之间具有第一间隙，所述第一间隙形成第二通气通道，所述第二通气通道组成将所述齿轮容纳腔内和所述齿轮箱的表面连通的散热通道的第二部分，这样使垫片室底部散出的热量能经由所述第二通气通道到达所述轴承室底部。
[0013]作为本申请的上述散热型传动机构的进一步改进，所述垫片室底部开设有通孔，所述齿轮穿设在所述通孔中，且所述齿轮与所述通孔内壁之间具有第二间隙，所述第二间隙形成第三通气通道，所述第三通气通道组成将所述齿轮容纳腔和所述齿轮箱的表面连通的散热通道的第三部分，这样使所述齿轮容纳腔内的热量经由所述第三通气通道到达所述垫片室底部。
[0014]作为本申请的上述散热型传动机构的进一步改进，所述第一通气通道、所述第二通气通道和所述第三通气通道依次连通，组成完整的所述散热通道，这样使所述齿轮容纳箱的热量能经由所述散热通道发散到外部环境中，使齿轮箱散热。
[0015]本申请还公开了一种角磨机，包括所述散热型传动机构，这样使所述散热型传动机构能对角磨机进行散热，避免因所述齿轮箱组件长时间发热，导致角磨机使用寿命减少。
附图说明
[0016]下面结合附图对本申请的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：
[0017]图1为本申请的角磨机的结构示意图。
[0018]图2为图1中角磨机的剖视图。
[0019]图3为图2中A位置的局部放大图。
[0020]图4为图1中齿轮箱的结构示意图。
[0021]图中各附图标记说明如下。
[0022]1‑
减速箱组件；2
‑
转子组件；11
‑
齿轮箱；12
‑
轴承；13
‑
齿轮；111
‑
轴承室；112
‑
齿轮容纳腔；113
‑
垫片室；114
‑
通孔；1111
‑
第一配置；11111
‑
凹槽；31
‑
第一通气通道；32
‑
第二通气通道；33
‑
第三通气通道；21
‑
转子轴；22
‑
第一垫片；X
‑
转子轴轴线。
具体实施方式
[0023]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0024]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、
“
厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本专利技术中，除本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种散热型传动机构，其包括减速箱组件(1)和转子组件(2)，所述减速箱组件(1)包括齿轮箱(11)和轴承(12)，所述齿轮箱(11)内设置轴承室(111)和齿轮容纳腔(112)，其特征在于，所述轴承室(111)具有第一配置(1111)，所述轴承(12)装配于所述轴承室(111)时与所述第一配置(1111)配合形成第一通气通道(31)，所述第一通气通道(31)组成将所述齿轮容纳腔(112)和所述齿轮箱(11)的表面连通的散热通道(3)的第一部分。2.根据权利要求1所述的散热型传动机构，其特征在于，所述第一配置(1111)为于所述轴承室(111)的内壁和底部设置的沿转子轴轴线(X)方向设置的凹槽(11111)。3.根据权利要求2所述的散热型传动机构，其特征在于，所述凹槽(11111)为两个或两个以上。4.根据权利要求3所述的散热型传动机构，其特征在于，所述两个或两个以上所述凹槽(11111)绕转子轴轴线(X)均匀开设。5.根据权利要求2所述的散热型传动机构，其特征在于，所述凹槽(11111)的深度在0.1mm至0.3mm之间。6.根据权利要求2所述的散热型传动机构，其特征在于，所述轴承(12)的外周面和所述凹槽(11111)形成第一通气通道(31)。7.根据权利要求1所述的散热型传动机构，其特征在于，所述转...
【专利技术属性】
技术研发人员：沙凯，黄建平，
申请(专利权)人：江苏大艺科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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