本实用新型专利技术提供了一种用以把手组装的涂油装置，包括底板，安装在底板上的仿形座，仿形座的形状与把手的形状适配、且可用以支撑放置把手；仿形座的一侧设有锁紧结构及涂油结构，锁紧结构可用以将把手夹持固定在仿形座上，涂油结构可对把手的插销孔位进行涂油；涂油结构包括第一气缸，第一气缸的活塞杆端部安装有储油盒，储油盒内部安装有导油件，导油件的涂油杆贯穿突出于储油盒的壁面，涂油杆的位置与把手上的插销孔位对应、且适配，涂油杆可将储油盒内的润滑油引流至外壁，第一气缸将涂油杆顶送至插销孔位内、对插销孔位内壁进行涂抹；其结构新颖、简单，采用擦拭涂抹的方式进行润滑油的添加，无需过高的精度要求，可降低使用及维修成本。维修成本。维修成本。
【技术实现步骤摘要】
一种用以把手组装的涂油装置
[0001]本技术涉及车门把手加工组装设备领域，更具体的，涉及一种用以把手组装的涂油装置。
技术介绍
[0002]车门把手是汽车必不可少的零部件，主要包括了安放的底座，把手以及连接用的销轴和弹簧；目前，市场上的车门把手，在安装装配的时候，往往需要人工手动进行装配；为了方便销轴的插入，需要在把手的孔位上涂油，传统的涂油方式是直接往孔位内部喷油，需要非常精准的控制，对于设备的要求较高，设备使用及维修成本高，有待改进。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题在于提出一种用以把手组装的涂油装置，其结构新颖、且简单，采用擦拭涂抹的方式进行润滑油的添加，无需过高的精度要求，可降低使用及维修成本。
[0004]为达此目的，本技术采用以下的技术方案：
[0005]本技术提供了一种用以把手组装的涂油装置，包括底板，安装在底板上的仿形座，仿形座的形状与把手的形状适配、且可用以支撑放置把手；仿形座的一侧设有锁紧结构及涂油结构，所述锁紧结构可用以将把手夹持固定在仿形座上，涂油结构可对把手的插销孔位进行涂油；涂油结构包括第一气缸，第一气缸通过第一立架安装在底板上，第一气缸的活塞杆端部固定安装有储油盒，储油盒内部安装有导油件，导油件上设有涂油杆，涂油杆贯穿突出于储油盒远离第一气缸的壁面，涂油杆的位置与把手上的插销孔位对应、且适配，涂油杆可将储油盒内的润滑油引流至外壁，第一气缸将涂油杆顶送至插销孔位内、对插销孔位内壁进行涂抹。
[0006]在本技术较佳的技术方案中，储油盒包括一侧敞开的盒体，盒体的敞开处密封安装有盖板，盒体的端面对应涂油杆开设有穿孔，涂油杆可经穿孔贯穿储油盒的外壁。
[0007]在本技术较佳的技术方案中，导油件包括支撑板、固定在支撑板上的涂油杆、用以导油的棉条，支撑板的形状与盒体的内壁形状适配、且通过螺钉固定连接；涂油杆为中空管体结构、且贯穿支撑板，涂油杆的外壁开设有多个渗油孔，棉条填充于涂油杆内、且一端延伸至储油盒内部，涂油杆的外壁包覆有压制棉套，棉条经渗油孔突出、并与压制棉套相接。
[0008]在本技术较佳的技术方案中，渗油孔沿涂油杆的轴线方向延伸，多个渗油孔绕涂油杆的轴线呈圆周阵列分布，
[0009]在本技术较佳的技术方案中，盒体的顶部连通供油软管，供油软管与外部的供油定量阀连通，盒体的顶面安装有液位计，液位计的探头贯穿盒体、伸入盒体的内部。
[0010]在本技术较佳的技术方案中，盒体的顶部连通设有供气软管，供气软管与外部的气泵的输出口连通、且连通处设有电磁三通阀。
[0011]在本技术较佳的技术方案中，锁紧结构包括第二气缸，第二气缸通过第二立架固定在底板上，第二气缸的活塞杆端部固定安装有插杆，插杆的位置与把手的支撑孔位对应、且形状适配。
[0012]在本技术较佳的技术方案中，仿形座上对应插杆开设有导向孔，导向孔的孔径与插杆的端部直径适配，插杆可活动贯穿导向孔；插杆的端部棱边处设有倒角。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]本技术提供了一种用以把手组装的涂油装置，其结构新颖，采用擦拭涂抹的方式进行润滑油的添加，无需过高的精度要求，可降低设备使用及维修成本；其中，储油盒可用以存储润滑油，并通过导油件对润滑油进行引流，使得润滑油送至涂油杆的外壁，再通过第一气缸将涂油杆插入把手的插销孔位内、对插销孔位内壁进行涂抹润滑，整体结构简单，使用操作方便，即可提高生产效率，也可减少成本。
附图说明
[0015]图1是本技术的具体实施例中提供的一种用以把手组装的涂油装置的立体结构示意图；
[0016]图2是本技术的具体实施例中提供的储油盒的内部结构示意图；
[0017]图3是本技术的具体实施例中提供的支撑板及涂油杆的结构示意图。
[0018]图中：
[0019]100、仿形座；200、锁紧结构；210、第二气缸；220、插杆；300、涂油结构；310、第一气缸；320、储油盒；321、盒体；322、盖板；330、导油件；331、涂油杆；332、支撑板；333、棉条；334、渗油孔；335、压制棉套；340、供油软管；350、液位计；360、供气软管。
具体实施方式
[0020]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0021]如图1至图3所示，本技术的具体实施例中公开了一种用以把手组装的涂油装置，包括底板，安装在底板上的仿形座100，仿形座100的形状与把手的形状适配、且可用以支撑放置把手；仿形座100的一侧设有锁紧结构200及涂油结构300，所述锁紧结构200可用以将把手夹持固定在仿形座100上，涂油结构300可对把手的插销孔位进行涂油；涂油结构300包括第一气缸310，第一气缸310通过第一立架安装在底板上，第一气缸310的活塞杆端部固定安装有储油盒320，储油盒320内部安装有导油件330，导油件330上设有涂油杆331，涂油杆331贯穿突出于储油盒320远离第一气缸310的壁面，涂油杆331的位置与把手上的插销孔位对应、且适配，涂油杆331可将储油盒320内的润滑油引流至外壁，第一气缸310将涂油杆331顶送至插销孔位内、对插销孔位内壁进行涂抹。
[0022]上述的一种用以把手组装的涂油装置，其结构新颖，采用擦拭涂抹的方式进行润滑油的添加，无需过高的精度要求，可降低设备使用及维修成本；其中，储油盒可用以存储润滑油，并通过导油件对润滑油进行引流，使得润滑油送至涂油杆的外壁，再通过第一气缸将涂油杆插入把手的插销孔位内、对插销孔位内壁进行涂抹润滑，整体结构简单，使用操作方便，即可提高生产效率，也可减少成本。
[0023]进一步地，储油盒320包括一侧敞开的盒体321，盒体321的敞开处密封安装有盖板
322，盒体321的端面对应涂油杆331开设有穿孔，涂油杆331可经穿孔贯穿储油盒320的外壁，储油盒采用组装式的结构，可方便进行拆装，以便对内部的结构进行检修及替换；盖板与盒体的连接处设有密封垫，可有效防止润滑油的渗出，减少浪费。
[0024]进一步地，导油件330包括支撑板332、固定在支撑板332上的涂油杆331、用以导油的棉条333，支撑板332的形状与盒体321的内壁形状适配、且通过螺钉固定连接，并且支撑板与盒体内壁紧贴处设有密封垫，可防止润滑油直接从穿孔处伸出，减少浪费；
[0025]涂油杆的数量为2，且两涂油杆处于同一高度设置，涂油杆331为中空管体结构、且贯穿支撑板332，涂油杆331的外壁开设有多个渗油孔334，棉条333填充于涂油杆331内、且一端延伸至储油盒320内部，涂油杆331的外壁包覆有压制棉套335，棉条333经渗油孔334突出、并与压制棉套335相接，储油盒内部的润滑油沿着棉条渗透、并送至压制棉套处，使得压制棉套处于湿润状态，以便对把手的插销孔位进行有效的润滑。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用以把手组装的涂油装置，其特征在于：包括底板，安装在底板上的仿形座，仿形座的形状与把手的形状适配、且可用以支撑放置把手；仿形座的一侧设有锁紧结构及涂油结构，所述锁紧结构可用以将把手夹持固定在仿形座上，涂油结构可对把手的插销孔位进行涂油；涂油结构包括第一气缸，第一气缸通过第一立架安装在底板上，第一气缸的活塞杆端部固定安装有储油盒，储油盒内部安装有导油件，导油件上设有涂油杆，涂油杆贯穿突出于储油盒远离第一气缸的壁面，涂油杆的位置与把手上的插销孔位对应、且适配，涂油杆可将储油盒内的润滑油引流至外壁，第一气缸将涂油杆顶送至插销孔位内、对插销孔位内壁进行涂抹。2.根据权利要求1所述的一种用以把手组装的涂油装置，其特征在于：储油盒包括一侧敞开的盒体，盒体的敞开处密封安装有盖板，盒体的端面对应涂油杆开设有穿孔，涂油杆可经穿孔贯穿储油盒的外壁。3.根据权利要求2所述的一种用以把手组装的涂油装置，其特征在于：导油件包括支撑板、固定在支撑板上的涂油杆、用以导油的棉条，支撑板的形状与盒体的内壁形状适配、且通过螺钉固定连接；涂油杆为中空管体结构、且贯穿支撑板，涂油杆的外壁开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊本金，严照银，余科明，
申请(专利权)人：广东中骏森驰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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