一种齿轮标识线测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种齿轮标识线测量装置，包括芯轴，所述芯轴的一端设有一段适配于齿轮的第一齿槽，在所述第一齿槽的一侧对应芯轴上的位置处可拆式设有凸块，该芯轴的另一端设有设有连接杆，在所述连接杆上弹性设有套设在芯轴上定位块，在所述定位块上的一侧设有第一标识槽，另一侧对应凸块的位置处设有第二标识槽；在该定位块的中部设有定位孔，在所述定位孔孔壁的一侧对应第二标识槽的位置处设有让位槽。本实用新型专利技术设置芯轴检测齿孔加工质量，并结合定位块上第二标识槽的定位基准，能在第一标识槽位置快速检测齿轮标识线位置的准确性，由此判断齿轮加工的质量，结构简单紧凑，使用灵活。使用灵活。使用灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮标识线测量装置


[0001]本技术涉及齿轮检测
，特别涉及一种齿轮标识线测量装置。

技术介绍

[0002]为了便于齿轮装配，通常在齿轮上设置装配标识线，现有的检测方式是把加工后的齿轮统一放在投影仪上检测，但投影仪的检测速度慢，且不能及时发现加工尺寸超差的问题，即不能预防加工的批量事故，如把投影仪放在生产线上检测也不方便，且加工环境也影响投影仪的检测准确性。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供了一种在生产线上能快速、准确检测齿轮标识线的齿轮标识线测量装置。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种齿轮标识线测量装置，包括芯轴，所述芯轴的一端设有一段适配于齿轮的第一齿槽，在所述第一齿槽的一侧对应芯轴上的位置处可拆式设有凸块，该芯轴的另一端设有设有连接杆，在所述连接杆上弹性设有套设在芯轴上定位块，在所述定位块上的一侧设有第一标识槽，另一侧对应凸块的位置处设有第二标识槽；在该定位块的中部设有定位孔，在所述定位孔孔壁的一侧对应第二标识槽的位置处设有让位槽。
[0006]采用上述结构，齿轮上设有装配线和标识线，先把芯轴插入齿轮的中部齿孔中，且凸块对准伸入齿轮齿孔中的缺口位置中，第一齿槽与齿孔中的齿槽相互啮合，能检测齿加工质量并保证芯轴与齿轮的同心度，再手动把定位块下压，并使定位块的下端面与齿轮上端面的对应位置贴合，此时，第二标识槽对准了齿轮上的装配线位置，以此为基准，观察齿轮的标识线是否在第一标识槽槽宽的范围内，能迅速判断齿轮加工的质量，以便在生产线上能随时检测并及时发现加工问题，避免出现批量的加工事故，检测完后，松开定位块，在弹性力作用下，定位块自动上移，从齿轮上拔出芯轴即可；如齿轮的齿孔中没有缺口的设置，则先取下凸块，下压定位块一段距离，在判断了第二标识槽对准装配线位置的前提下，再把芯轴插入齿轮的中部齿孔中，接着再下压定位块贴合齿轮定位，快速检测齿轮的标识线是否在第一标识槽槽宽的范围内，结构简单，操作便捷，使用灵活。
[0007]为了简化结构，作为优选，在所述芯轴的一端绕设有第一齿槽，在该芯轴上对应第一齿槽一侧的位置处设有凹槽，在所述凹槽内插设有凸块，所述凸块的外侧壁冒出芯轴的外侧壁。
[0008]为了适配齿孔的形状，避免检测干涉，作为优选，所述凸块冒出端的外侧壁呈圆弧形结构。
[0009]为了便于便于拆装凸块，作为优选，所述凸块的宽度尺寸与凹槽的槽宽尺寸相适配。
[0010]为了便于限位定位块，保证检测准确性，作为优选，在所述定位块的中部设有定位
孔，该定位孔的孔壁上绕设有与第一齿槽相适配的第二齿槽，所述第二齿槽与第一齿槽相互啮合以使定位块套设在芯轴上；在所述定位孔孔壁的一侧对应第二标识槽的位置处设有让位槽。
[0011]为了避免移动的干涉，作为优选，所述让位槽的结构与凸块冒出位置的结构相适配。
[0012]为了简化结构便于使用，作为优选，在所述芯轴的一侧设有固定孔，在该固定孔内穿设有连接杆，在所述连接杆的两端各挂接有一个向下伸出的拉簧，两个所述拉簧的下端均与定位块上端面的对应位置连接固定。
[0013]为了便于辨识对应的检测位置，作为优选，在所述定位块的下端沿圆周方向绕设有延伸段，在所述延伸段上的一侧设有第一标识槽，该延伸段对应凸块的位置处设有第二标识槽，在该定位块的上端面对应第二标识槽的位置处设有基准线。
[0014]为了便于判断第二标识槽与装配线的相对位置，作为优选，所述基准线与第二标识槽的中心线在同一直线上，且基准线的宽度与第二标识槽的宽度相同。
[0015]为了适配齿轮标识线的检测位置，作为优选，所述第一标识槽与第二标识槽的中心线夹角为73
°
。
[0016]有益效果：本技术设置芯轴检测齿孔加工质量，并结合定位块上第二标识槽的定位基准，能在第一标识槽位置快速检测齿轮标识线位置的准确性，由此判断齿轮加工的质量，结构简单紧凑，使用灵活。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图2为图1中的A
‑
A向视图。
[0019]图3为定位块的结构示意图。
[0020]图4为图3的俯视图。
[0021]图5为本技术的使用状态图。
[0022]图6为图5中的B
‑
B向视图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0024]由图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本技术包括芯轴1，所述芯轴1的一端设有一段适配于齿轮的第一齿槽11，在所述芯轴1的一端绕设有第一齿槽11，在该芯轴1上对应第一齿槽11一侧的位置处设有凹槽，在所述凹槽内插设有凸块12，所述凸块12的外侧壁冒出芯轴1的外侧壁；所述凸块12冒出端的外侧壁呈圆弧形结构，所述凸块12的宽度尺寸与凹槽的槽宽尺寸相适配。
[0025]所述芯轴1穿设过定位孔，在所述定位孔的孔壁上绕设有与第一齿槽11相适配的第二齿槽22，所述第二齿槽22与第一齿槽11相互啮合定位。
[0026]在所述芯轴1的另一端设有固定孔，在该固定孔内穿设有连接杆2，在所述连接杆2的两端各挂接有一个向下伸出的拉簧21，两个所述拉簧21的下端均与定位块3上端面的对应位置连接固定。在所述定位块3上的一侧设有第一标识槽31，另一侧对应凸块12的位置处
设有第二标识槽32；在该定位块3的中部设有定位孔，在所述定位孔孔壁的一侧对应第二标识槽32的位置处设有让位槽23；所述凸块12的冒出位置伸入让位槽23中，且所述让位槽23的结构与凸块12冒出位置的结构相适配。
[0027]在所述定位块3的下端沿圆周方向绕设有延伸段33，在所述延伸段33上的一侧设有第一标识槽31，该延伸段33对应凸块12的位置处设有第二标识槽32，在该定位块3的上端面对应第二标识槽32的位置处设有基准线4；所述标识线4与第二标识槽32的中心线在同一直线上，且基准线4的宽度与第二标识槽32的宽度相同。
[0028]所述第一标识槽31与第二标识槽32的中心线夹角为73
°
。
[0029]本技术的使用方法如下：
[0030]如图1、图2、图3、图4和图6所示，在所加工的齿轮具有中心孔，中心孔内绕设有内齿，且在齿轮的外侧壁上设有装配线和标识线，在芯轴1上设有一段沿圆周方向设置的与内齿相适配的第一齿槽11，在定位块3的中部设有齿孔，齿孔内沿孔的圆周方向绕设有第二齿槽22，第二齿槽22与第一齿槽11相适配，即第二齿槽22与齿轮的内齿规格相同。
[0031]使用时，由图1、图5和图6所示，如所加工齿轮的内齿位置设有缺口，先把芯轴1插入齿轮的中心孔中，且凸块12对准伸入内齿位置的缺口位置中，第一齿槽11与内齿的齿槽相互啮合，能检测齿加工质量并保证芯轴1与齿轮的同心度，再手动把定位块3下压，第二齿槽22与第一齿槽11啮合套接，并使定位块3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮标识线测量装置，其特征在于：包括芯轴(1)，所述芯轴(1)的一端设有一段适配于齿轮的第一齿槽(11)，在所述第一齿槽(11)的一侧对应芯轴(1)上的位置处可拆式设有凸块(12)，该芯轴(1)的另一端设有设有连接杆(2)，在所述连接杆(2)上弹性设有套设在芯轴(1)上定位块(3)，在所述定位块(3)上的一侧设有第一标识槽(31)，另一侧对应凸块(12)的位置处设有第二标识槽(32)；在该定位块(3)的中部设有定位孔，在所述定位孔孔壁的一侧对应第二标识槽(32)的位置处设有让位槽(23)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮标识线测量装置，其特征在于：在所述芯轴(1)的一端绕设有第一齿槽(11)，在该芯轴(1)上对应第一齿槽(11)一侧的位置处设有凹槽，在所述凹槽内插设有凸块(12)，所述凸块(12)的外侧壁冒出芯轴(1)的外侧壁。3.根据权利要求2所述的一种齿轮标识线测量装置，其特征在于：所述凸块(12)冒出端的外侧壁呈圆弧形结构。4.根据权利要求2所述的一种齿轮标识线测量装置，其特征在于：所述凸块(12)的宽度尺寸与凹槽的槽宽尺寸相适配。5.根据权利要求2所述的一种齿轮标识线测量装置，其特征在于：所述芯轴(1)穿设过定位孔，在所述定位孔的孔壁上绕设有与第一齿槽(11)相适配的第二齿槽(22)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小红，戴光明，郭富，胡小勇，
申请(专利权)人：重庆新兴齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：