一种用于车辆的投影组件和车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于车辆的投影组件和车辆，投影组件包括仪表板罩壳、投影装置和装饰盖板，投影装置设置在车辆的仪表板罩壳内部，仪表板罩壳上开设有安装孔，装饰盖板盖设在安装孔上并与仪表板罩壳连接，以将投影装置封闭在仪表板罩壳内。装饰盖板包括有透光部，透光部与投影装置的出射面相对，投影装置投射的光线经过透光部后照射至车辆的前挡风件上，以在前挡风件上形成图像。这样可以有效提高投影装置设置的防尘性能，提升对投影装置的防护效果，有效减少或避免灰尘、污渍和水渍等散落在投影装置上，提高投影装置的使用寿命。同时，仪表板罩壳和装饰盖板上未设置透光孔，可以避免开孔对仪表板罩壳美观性的影响，提高车辆内部的美观性。部的美观性。部的美观性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆的投影组件和车辆


[0001]本技术涉及车载全息投影
，尤其涉及一种用于车辆的投影组件和车辆。

技术介绍

[0002]随着车辆技术的不断发展与更新，人们对车辆的智能化需求也日益提升，车载投影装置越来越受到人们的关注，以全息投影装置为例，全息投影是利用干涉和衍射原理记录并再现物体真实的三维图像的技术，再现的物体图像立体感强，具有真实的效应，能够有效提高人们的视觉体验。因此，如何设置投影装置成为当前关注的重点。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种用于车辆的投影组件和车辆，实现了投影装置在车辆中的设置，具有较好的防尘性，并且提高了车辆内部的美观性。
[0004]本申请第一方面提供一种用于车辆的投影组件，包括仪表板罩壳、投影装置和装饰盖板；
[0005]所述投影装置设置在所述车辆的仪表板罩壳内部，所述仪表板罩壳上开设有安装孔，所述装饰盖板覆盖设置在所述安装孔上并与所述仪表板罩壳连接，以将所述投影装置封闭在所述仪表板罩壳内；
[0006]所述装饰盖板包括透光部，所述透光部与所述投影装置的出射面相对，所述投影装置投射的光线经过所述透光部后照射至所述车辆的前挡风件上。
[0007]也即投影装置被封闭在仪表板罩壳的内部，投影装置的光线可以通过装饰盖板的透光部射出至前挡风件上，仪表板罩壳和装饰盖板上无需开设透光孔，这样可以有效提高投影装置设置的防尘性能，提升对投影装置的防护效果，有效减少或避免灰尘、污渍和水渍等散落在投影装置上，而影响投影装置的正常使用，甚至影响投影装置的寿命。
[0008]另外，投影装置的光线可以通过装饰盖板的透光部射出至前挡风件上，仪表板罩壳和装饰盖板上无需开设透光孔，可以避免开孔对仪表板罩壳美观性的影响，提高车辆内部的美观性。
[0009]在一种可能实现的方式中，所述装饰盖板还包括遮光部，所述遮光部与所述透光部连接，且所述遮光部环绕所述透光部的外周设置。
[0010]在一种可能实现的方式中，所述装饰盖板为一体件。
[0011]在一种可能实现的方式中，所述投影装置投射的所述光线与所述前挡风件之间形成有夹角，所述夹角的取值范围为80
°‑
150
°
。
[0012]在一种可能实现的方式中，所述光线面向所述遮光部一侧的边缘至所述遮光部之间的距离为5mm
‑
15mm。
[0013]在一种可能实现的方式中，所述装饰盖板上设置有卡接件，所述装饰盖板通过所述卡接件与所述仪表板罩壳卡接连接。
[0014]在一种可能实现的方式中，所述投影装置上设置有连接部，所述仪表板罩壳内设置有连接件，所述投影装置通过所述连接部与所述连接件连接。
[0015]在一种可能实现的方式中，所述透光部的成型材质至少包括：聚甲基丙烯酸甲酯、聚苯乙烯、聚碳酸脂。
[0016]在一种可能实现的方式中，所述遮光部的成型材质至少包括：改性聚丙烯。
[0017]在一种可能实现的方式中，所述投影装置为全息投影装置。
[0018]本申请第二方面提供一种车辆，至少包括前挡风件和上述任一所述的投影组件，所述投影组件投射的光线在所述前挡风件上形成图像。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本申请实施例提供的一种投影装置在一种视角下的结构示意图；
[0021]图2为本申请实施例提供的一种装饰盖板和仪表板罩壳在一种视角下的装配示意图；
[0022]图3为本申请实施例提供的一种装饰盖板与仪表板罩壳在另一种视角下的装配示意图；
[0023]图4为本申请实施例提供的一种投影装置与装饰盖板、前挡风件的位置关系示意图；
[0024]图5为本申请实施例提供的一种装饰盖板与仪表板罩壳在又一种视角下的装配示意图；
[0025]图6为本申请实施例提供的一种投影装置在另一种视角下的结构示意图。
[0026]附图标记说明：
[0027]10
‑
投影装置；
[0028]11
‑
出射面；
[0029]12
‑
连接部；
[0030]13
‑
光线；
[0031]121
‑
通孔；
[0032]20
‑
装饰盖板；
[0033]21
‑
透光部；
[0034]22
‑
遮光部；
[0035]23
‑
卡接件；
[0036]30
‑
仪表板罩壳；
[0037]31
‑
卡接槽；
[0038]40
‑
挡风件；
[0039]50
‑
连接件。
具体实施方式
[0040]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0041]随着车辆技术的不断更新与发展，人们对车辆多样化、智能化的需求也日益增加，因此，车载投影技术在车辆中的使用应用而生。以全息投影技术为例，全息投影是利用干涉和衍射原理记录并再现物体实物的三维图像技术。全息投影的第一步是利用干涉原理记录下物体的光波信息，此过程即为拍摄过程，也即被摄物体在激光辐照下形成漫射式的物光束，另一部分激光作为参考光束射到全息底片上，和物光束叠加产生干涉，把物体光波上各点的相位和振幅转换成在空间上变化的强度，从而利用干涉条纹间的反差和间隔将物体光波的全部信息记录下来。记录着干涉条纹的底片经过显影、定影等处理程序后，便成为一张全息图，或称全息照片。
[0042]其第二步是利用衍射原理再现物体光波信息，这是成象过程：全息图犹如一个复杂的光栅，在相干激光照射下，一张线性记录的正弦型全息图的衍射光波一般可给出两个象，即原始象(又称初始象)和共轭象。再现的图像立体感强，具有真实的视觉效应。全息图的每一部分都记录了物体上各点的光信息，因此原则上它的每一部分都能再现原物的整个图像，通过多次曝光还可以在同一张底片上记录多个不同的图像，而且能互不干扰地分别显示出来。
[0043]全息投影能够真实地再现物体的三维图像，具有较强的立体感和真实感，能够有效提高人们的视觉体验，因此，将全息投影装置应用在车辆中，将是车辆技术发展的新趋势，而如何设置投本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的投影组件，其特征在于，包括仪表板罩壳、投影装置和装饰盖板；所述投影装置设置在所述仪表板罩壳内部，所述仪表板罩壳上开设有安装孔，所述装饰盖板覆盖设置在所述安装孔上并与所述仪表板罩壳连接，以将所述投影装置封闭在所述仪表板罩壳内；所述装饰盖板包括透光部，所述透光部与所述投影装置的出射面相对，所述投影装置投射的光线经过所述透光部后照射至所述车辆的前挡风件上。2.根据权利要求1所述的投影组件，其特征在于，所述装饰盖板还包括遮光部，所述遮光部与所述透光部连接，且所述遮光部环绕所述透光部的外周设置。3.根据权利要求2所述的投影组件，其特征在于，所述装饰盖板为一体件。4.根据权利要求1
‑
3任一所述的投影组件，其特征在于，所述投影装置投射的所述光线与所述前挡风件之间形成有夹角，所述夹角的取值范围为80
°‑
150
°
。5.根据权利要求2或3所述的投影组件，其特征在于，所述光线面向所述遮光部一侧的边缘至所述遮光部之间的距离为5...

【专利技术属性】
技术研发人员：文评评，邓广新，马文龙，许淑珍，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：