一种建筑工程施工用轨道型推车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑工程施工用轨道型推车装置，涉及轨道型推车装置技术领域。本实用新型专利技术包括轨道，还包括在轨道上运行的轨道车以及用于装料的料斗，轨道车上转动连接有送料台；料斗与送料台之间通过两对带座轴承和一个主轴转动连接；料斗送料过程中出料端下部通过转动安装在送料台上的托架撑起；料斗送料过程中的另一端与送料台抵接；轨道车包括车板；车板下方安装一组在轨道上运行的轨道轮；车板下方安装有与轨道配合的防脱限位杆；车板的中部贯穿固定有上开口的圆槽体。本实用新型专利技术在轨道车上转动安装的送料台方便控制调整料斗的在轨道上的出料方向，托架支撑料斗；在卸料时直降用榔头敲击托架使得料斗的出料端快速向下摆动，卸货速度快。卸货速度快。卸货速度快。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程施工用轨道型推车装置


[0001]本技术属于轨道型推车装置
，特别是涉及一种建筑工程施工用轨道型推车装置。

技术介绍

[0002]在建筑施工过程中，物料的装卸方式大致可以分为以下几种：1、手工铁锹配合手推车装运：适于多种轻小型物料的装卸，但是劳动强度大，效率低，只适于无合适工具设备情况下的少量物料的装卸；2、皮带运输机或者刮板运输机通过搭接的方式装卸料：适用于大量一定粒度以下的物料连续装载转运，具有很高的效率，但是设备配套相对较复杂，并且需要其它的专用设备或机构向自身的运输系统装载物料；3、轨道车辆运输：适用于大面积建筑的物料转运，劳动强度低，具有很高的工作效率。
[0003]由上述的装卸方式可以看出轨道输送的高效率。现有场地硬化、沟渠修建需要在长直道路、直线或环形沟渠用小车往复运输材料，在材料堆放过多后可通行条件逐渐不足，难以使用小车继续搬运，尤其在施工进程中的物料搬运。为了能够方便在场地硬化、沟渠修建等建筑施工场合能够快速高效的运输砂浆、水泥、水或钢筋等建筑材料，本技术提供了一种建筑工程施工用轨道型推车装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种建筑工程施工用轨道型推车装置，通过在轨道车上转动安装的送料台方便控制调整料斗的在轨道上的出料方向，托架支撑料斗，在卸料时直降用榔头敲击托架使得料斗的出料端快速向下摆动，卸货速度快，解决了现有问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种建筑工程施工用轨道型推车装置，包括轨道，还包括在所述轨道上运行的轨道车以及用于装料的料斗，所述轨道车上转动连接有送料台；所述料斗与所述送料台之间通过两对带座轴承和一个主轴转动连接；所述料斗送料过程中出料端下部通过转动安装在所述送料台上的托架撑起；所述料斗送料过程中的另一端与所述送料台抵接。
[0007]进一步地，所述轨道车包括车板；所述车板下方安装一组在所述轨道上运行的轨道轮；所述车板下方安装有与所述轨道配合的防脱限位杆；所述车板的中部贯穿固定有上开口的圆槽体，且所述圆槽体上端面与所述车板表面平齐；所述圆槽体内安装有与所述送料台连接配合的轴承；所述车板的一相对侧面分别固定一对插管；所述插管内插接有限位插销。
[0008]进一步地，所述料斗包括矩形料槽；所述矩形料槽的一端设置倾斜的侧板；所述矩形料槽同一端位于侧板的端部设置导料口；所述矩形料槽的底部固定两个带座轴承；所述矩形料槽另一端设置有把手。
[0009]进一步地，所述送料台包括矩形平板；所述矩形平板上表一端固定有U形限位端
板；所述矩形平板上表面固定两个限位立柱；所述托架套接在所述限位立柱上，且所述限位立柱的周侧面固定用于承托所述托架的支撑环板；所述矩形平板上表面固定一对带座轴承以及一个主轴；所述矩形平板下表面固定与所述轨道车以及轴承连接配合的圆柱凸台。
[0010]进一步地，所述托架包括一个圆筒；所述圆筒的周侧面固定有第一矩形板和第二矩形板。
[0011]本技术具有以下有益效果：
[0012]1、本技术通过在轨道车上转动安装的送料台方便控制调整料斗的在轨道上的出料方向，无需对轨道车进行方向的调换即可控制出料方向，使用方便高效。
[0013]2、本技术通过托架支撑料斗，在卸料时直降用榔头敲击托架使得料斗的出料端快速向下摆动，建材在惯性力的作用下脱离料斗，实现快速卸货，操作方便可靠。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术一种建筑工程施工用轨道型推车装置运输过程的结构示意图；
[0017]图2为本技术料斗倾倒过程的结构示意图；
[0018]图3为轨道车的结构示意图；
[0019]图4为料斗的结构示意图；
[0020]图5为送料台的结构示意图；
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1‑
轨道，2
‑
轨道车，3
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料斗，4
‑
送料台，5
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托架，21
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车板，22
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轨道轮，23
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圆槽体，24
‑
插管，25
‑
限位插销，31
‑
矩形料槽，32
‑
侧板，33
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导料口，34
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把手，41
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矩形平板，42
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U形限位端板，43
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限位立柱，44
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圆柱凸台。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
5所示，本技术为一种建筑工程施工用轨道型推车装置，包括轨道1，还包括在轨道1上运行的轨道车2以及用于装料的料斗3，轨道车2上转动连接有送料台4；料斗3与送料台4之间通过两对带座轴承和一个主轴转动连接；料斗3送料过程中出料端下部通过转动安装在送料台4上的托架5撑起；料斗3送料过程中的另一端与送料台4抵接。
[0025]其中如图3所示，轨道车2包括车板21；车板21下方安装一组在轨道1上运行的轨道轮22；车板21下方安装有与轨道1配合的防脱限位杆；车板21的中部贯穿固定有上开口的圆槽体23，且圆槽体23上端面与车板21表面平齐；圆槽体23内安装有与送料台4连接配合的轴
承；车板21的一相对侧面分别固定一对插管24；插管24内插接有限位插销25。一共有四组插管24和限位插销25，插管24和限位插销25位于轨道车2行进方向的前后方，在需要进行对送料台4转动方向，改变料斗3的卸料方向时，将四个限位插销25拔出，一百八十度旋转送料台4后再次插上四个限位插销25进行限位。
[0026]其中如图5所示，送料台4包括矩形平板41；矩形平板41上表一端固定有U形限位端板42；矩形平板41上表面固定两个限位立柱43；托架5套接在限位立柱43上，且限位立柱43的周侧面固定用于承托托架5的支撑环板；矩形平板41上表面固定一对带座轴承以及一个主轴；矩形平板41下表面固定与轨道车2以及轴承连接配合的圆柱凸台44。
[0027]其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程施工用轨道型推车装置，包括轨道(1)，其特征在于：还包括在所述轨道(1)上运行的轨道车(2)以及用于装料的料斗(3)，所述轨道车(2)上转动连接有送料台(4)；所述料斗(3)与所述送料台(4)之间通过两对带座轴承和一个主轴转动连接；所述料斗(3)送料过程中出料端下部通过转动安装在所述送料台(4)上的托架(5)撑起；所述料斗(3)送料过程中的另一端与所述送料台(4)抵接。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用轨道型推车装置，其特征在于，所述轨道车(2)包括车板(21)；所述车板(21)下方安装一组在所述轨道(1)上运行的轨道轮(22)；所述车板(21)下方安装有与所述轨道(1)配合的防脱限位杆；所述车板(21)的中部贯穿固定有上开口的圆槽体(23)，且所述圆槽体(23)上端面与所述车板(21)表面平齐；所述圆槽体(23)内安装有与所述送料台(4)连接配合的轴承；所述车板(21)的一相对侧面分别固定一对插管(24)；所述插管(24)内插接有限位插销(25)。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兆勇，谭骅，吴红，梁超，戚儒鹏，
申请(专利权)人：江苏弘盛建设工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：