一种高密封性油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及液压元件技术领域，特别是一种高密封性油缸，包括缸体和密封盖，所述缸体与密封盖之间设置有第一密封圈，所述缸体的内部设置有沿其内壁进行滑动的活塞杆。本实用新型专利技术的优点在于：通过缸体与密封盖相邻侧面均开设有放置槽，第一压环和第二压环之间设置有密封体，且第一压环、第二压环和密封体均放置于两个放置槽的内部，而缸体与密封盖之间设置第一密封圈，导向套侧壁的顶端和底端均设置第二密封圈和第三密封圈，进而旋紧六个锁紧螺栓，从而便于将第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈进行压紧，同时实现两个第一压环和第二压环压紧密封体，从而实现高效密封，进而保证液压油缸端部的密封性，保证液压油缸安全稳定运行。运行。运行。

【技术实现步骤摘要】
一种高密封性油缸


[0001]本技术涉及液压元件
，特别是一种高密封性油缸。

技术介绍

[0002]液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能，一般液压缸中都有活塞液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，油缸在进行安装时需要使用密封垫对连接处进行密封，现有液压油缸在使用时还存在以下缺点：
[0003]现有液压油缸接口处密封效果一般，进而给使用者的使用带来不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种高密封性油缸。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种高密封性油缸，包括缸体和密封盖，所述缸体与密封盖之间设置有第一密封圈，所述缸体的内部设置有沿其内壁进行滑动的活塞杆，所述缸体与密封盖相邻侧面均开设有放置槽，两个所述放置槽之间设置有第一压环和第二压环，所述第一压环和第二压环之间设置有密封体，所述密封体断面的外形为Z形，所述缸体内壁的顶端设置有导向套，所述活塞杆与导向套滑动连接，所述导向套侧壁顶端和底端均为锥面，所述导向套侧壁的顶端与密封盖的内壁之间均开设有第一半槽，两个所述第一半槽的内部设置有第二密封圈，所述导向套侧壁的底端与缸体内壁的顶端之间均开设有第二半槽，两个所述第二半槽内部设置有第三密封圈。
[0006]可选的，所述密封盖边缘处转动连接有六个锁紧螺栓，六个所述锁紧螺栓外壁的底端均与缸体的顶端螺纹连接，六个锁紧螺栓通过与缸体的顶端进行螺纹连接，从而便于对密封盖进行均匀施压，提高密封效果。
[0007]可选的，所述第一压环位于第二压环的内部，所述第一压环和第二压环相邻侧面均为锥面，便于使第二压环能够进行一定下落，从而便于对密封体进行压紧。
[0008]可选的，所述密封体将第一压环的底面和侧面、第二压环顶面和侧面进行覆盖，密封体的Z形结构，进而可以对第一压环和第二压环进行一定程度的覆盖，通过密封盖下压第二压环，从而便于实现对密封体进行压紧，从而便于提高密封体对两个放置槽进行密封。
[0009]可选的，所述第二密封圈的线径和第三密封圈的线径相同，便于对第二密封圈和第三密封圈进行采购。
[0010]可选的，所述导向套的顶端凸出密封盖，导向套凸出密封盖，进而可以便于通过密封盖对导向套进行压紧。
[0011]本技术具有以下优点：
[0012]1、该一种高密封性油缸，通过缸体与密封盖相邻侧面均开设有放置槽，第一压环和第二压环之间设置有密封体，且第一压环、第二压环和密封体均放置于两个放置槽的内
部，而缸体与密封盖之间设置有第一密封圈，导向套侧壁的顶端和底端均设置有第二密封圈和第三密封圈，进而旋紧六个锁紧螺栓，从而便于将第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈进行压紧，同时实现两个第一压环和第二压环压紧密封体，从而实现高效密封，进而保证液压油缸端部的密封性，保证液压油缸安全稳定运行。
[0013]2、该一种高密封性油缸，通过导向套侧壁顶端和底端均为锥面，两个第一半槽的内部设置有第二密封圈，两个第二半槽内部设置有第三密封圈，进而通过六个锁紧螺栓，从而便于对导向套进行限位，便于导向套对活塞杆的运动进行稳定导向，通过第一压环和第二压环相邻侧面均为锥面，进而通过旋紧六个锁紧螺栓，进而在密封盖的顶推作用下，实现对密封体进行夹紧，同时端部密封结构简单，便于使用者进行装配使用。
附图说明
[0014]图1为本技术的第一视角结构示意图；
[0015]图2为本技术的内部剖切结构示意图；
[0016]图3为本技术缸体顶端剖切结构示意图；
[0017]图4为本技术的导向套剖切结构示意图；
[0018]图5为本技术的密封体剖切结构示意图；
[0019]图6为本技术的密封盖剖切结构示意图；
[0020]图7为本技术的第一密封圈结构示意图。
[0021]图中：1
‑
缸体，2
‑
锁紧螺栓，3
‑
密封盖，4
‑
活塞杆，5
‑
导向套，6
‑
第一密封圈，7
‑
密封体，8
‑
放置槽，9
‑
第三密封圈，10
‑
第一压环，11
‑
第二压环，12
‑
第二密封圈，13
‑
第二半槽，14
‑
第一半槽。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0023]如图1至图7所示，一种高密封性油缸，它包括缸体1和密封盖3，缸体1与密封盖3之间设置有第一密封圈6，缸体1的内部设置有沿其内壁进行滑动的活塞杆4，缸体1与密封盖3相邻侧面均开设有放置槽8，两个放置槽8之间设置有第一压环10和第二压环11，第一压环10和第二压环11之间设置有密封体13，密封体13断面的外形为Z形，缸体1内壁的顶端设置有导向套5，活塞杆4与导向套5滑动连接，导向套5侧壁顶端和底端均为锥面，导向套5侧壁的顶端与密封盖3的内壁之间均开设有第一半槽14，两个第一半槽14的内部设置有第二密封圈12，导向套5侧壁的底端与缸体1内壁的顶端之间均开设有第二半槽13，两个第二半槽13内部设置有第三密封圈9。
[0024]作为本技术的一种可选技术方案：密封盖3边缘处转动连接有六个锁紧螺栓2，六个锁紧螺栓2外壁的底端均与缸体1的顶端螺纹连接，六个锁紧螺栓2通过与缸体1的顶端进行螺纹连接，从而便于对密封盖3进行均匀施压，提高密封效果。
[0025]作为本技术的一种可选技术方案：第一压环10位于第二压环11的内部，第一压环10和第二压环11相邻侧面均为锥面，可以便于使第二压环11能够进行一定下落，从而便于对密封体13进行压紧。
[0026]作为本技术的一种可选技术方案：密封体13将第一压环10的底面和侧面、第二压环11顶面和侧面进行覆盖，密封体13的Z形结构，进而可以对第一压环10和第二压环11进行一定程度的覆盖，通过密封盖3下压第二压环11，从而便于实现对密封体13进行压紧，从而便于提高密封体13对两个放置槽8进行密封。
[0027]作为本技术的一种可选技术方案：第二密封圈12的线径和第三密封圈9的线径相同，便于对第二密封圈12和第三密封圈9进行采购。
[0028]作为本技术的一种可选技术方案：导向套5的顶端凸出密封盖3，在密封盖3进行安装时，要在活塞杆4的外壁套装尼龙布，进而防止移动密封盖3的过程中，密封盖3对活塞杆4的外壁造成划伤，同时导向套5凸出密封盖3，进而可以便于通过密封盖3对导向套5进行压紧。
[0029]该技术使用时需要以下步骤：
[0030]1)将第二密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高密封性油缸，其特征在于：包括缸体(1)和密封盖(3)，所述缸体(1)与密封盖(3)之间设置有第一密封圈(6)，所述缸体(1)的内部设置有沿其内壁进行滑动的活塞杆(4)，所述缸体(1)与密封盖(3)相邻侧面均开设有放置槽(8)，两个所述放置槽(8)之间设置有第一压环(10)和第二压环(11)，所述第一压环(10)和第二压环(11)之间设置有密封体(7)，所述密封体(7)断面的外形为Z形，所述缸体(1)内壁的顶端设置有导向套(5)，所述活塞杆(4)与导向套(5)滑动连接，所述导向套(5)侧壁顶端和底端均为锥面，所述导向套(5)侧壁的顶端与密封盖(3)的内壁之间均开设有第一半槽(14)，两个所述第一半槽(14)的内部设置有第二密封圈(12)，所述导向套(5)侧壁的底端与缸体(1)内壁的顶端之间均开设有第二半槽(13)，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：张同连，杨文江，杨德春，
申请(专利权)人：天津市金凌云志机械有限公司，
类型：新型
国别省市：