交通监控设备及其环保补光系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种交通监控设备及其环保补光系统，所述环保补光系统包括：前罩，固定于交通监控设备的灯体中腔的前端；气体灯光源，设置在前罩固定架上；可见光截止器，用于滤除气体灯光源中的可见光；LED灯光源，设置在可见光截止器上；反光杯；透光玻璃，设置在前罩顶部；压圈，设置在透光玻璃上；后盖，设置在灯体中腔的后端；MCU，MCU设置在灯体中腔中。本实用新型专利技术在光线不足的情况下，既可以为交通监控设备提供良好的补光环境，又可以大幅度地减少可见光的闪光、照射强度，避免给驾驶人员的眼睛造成强烈的干扰，提高驾驶安全，并且可以兼容各种信号的交通监控设备，不用更换已有的交通监控设备，避免重复建设。避免重复建设。避免重复建设。

【技术实现步骤摘要】
交通监控设备及其环保补光系统


[0001]本技术涉及交通安全
，具体涉及一种交通监控设备的环保补光系统和一种交通监控设备。

技术介绍

[0002]目前，大部分在使用中的交通监控系统，都会使用氙气闪光灯加LED(Light
‑
Emitting Diode，发光二极管)补光灯的方式进行补光。
[0003]该方案在白天由于光线充足，氙气闪光灯发出的强光对驾驶人员几乎没有影响，但是在夜晚光线不足的情况下，氙气闪光灯突然发出的强光照射，会给驾驶人员的眼睛造成强烈的干扰，影响交通安全。

技术实现思路

[0004]本技术为解决上述技术问题，本技术第一方面提供了一种交通监控设备的环保补光系统。
[0005]本技术第二方面提供了一种交通监控设备。
[0006]本技术采用的技术方案如下：
[0007]本技术第一方面提出了一种交通监控设备的环保补光系统，包括：前罩，所述前罩固定于灯体中腔的前端；气体灯光源，所述气体灯光源设置在所述前罩固定架上；可见光截止器，所述可见光截止器固定于所述前罩前端，且与所述气体灯光源同一方向设置，所述可见光截止器用于滤除所述气体灯光源中的可见光；LED灯光源，所述LED灯光源设置在所述可见光截止器上；反光杯，所述反光杯固定于所述前罩底部固定架上，且与所述气体灯光源同一方向设置；透光玻璃，所述透光玻璃设置在所述前罩顶部；压圈，所述压圈设置在所述透光玻璃上；后盖，所述后盖设置在所述灯体中腔的后端；MCU，所述MCU设置在所述灯体中腔中，所述MCU通过出线口与所述交通监控设备的摄像机的频闪脉冲信号输出接口、开关量信号输出接口连接，以获取摄像机的频闪脉冲信号和开关量信号，所述MCU用于根据所述频闪脉冲信号和所述开关量信号对所述可见光截止器、所述气体灯光源和所述LED灯光源进行控制。
[0008]本技术上述的交通监控设备的环保补光系统还具有如下附加技术特征：
[0009]具体地，上述交通监控设备的环保补光系统还包括：安装支架，所述安装支架固定在所述灯体中腔的下端。
[0010]具体地，上述交通监控设备的环保补光系统还包括：防水胶圈，所述防水胶圈套装在所述透光玻璃的周边。
[0011]具体地，上述交通监控设备的环保补光系统还包括：遮阳罩，所述遮阳罩设置在所述灯体中腔的上端。
[0012]具体地，上述交通监控设备的环保补光系统还包括：驱动电机，所述驱动电机设置在所述灯体中腔中，所述驱动电机分别与所述MCU和所述可见光截止器相连，所述驱动电机
用于根据所述MCU发出的可见光截止器驱动指令对所述可见光截止器进行控制。
[0013]进一步地，上述交通监控设备的环保补光系统还包括：气体灯光源驱动电路，所述气体灯光源驱动电路设置所述灯体中腔中，所述气体灯光源驱动电路分别与所述MCU和所述气体灯光源相连，所述气体灯光源驱动电路用于根据所述MCU发出的气体灯光源驱动指令对所述气体灯光源进行控制。
[0014]进一步地，上述交通监控设备的环保补光系统还包括：LED灯光源驱动电路，所述LED灯光源驱动电路设置所述灯体中腔中，所述LED灯光源驱动电路分别与所述MCU和所述LED灯光源相连，所述LED灯光源驱动电路用于根据所述MCU发出的LED灯光源驱动指令对所述LED灯光源进行控制。
[0015]具体地，上述交通监控设备的环保补光系统还包括：透气阀，所述透气阀设置在所述灯体中腔的下端。
[0016]本技术第二方面提出了一种交通监控设备，包括本技术第一方面所述的交通监控设备的环保补光系统。
[0017]本技术的有益效果：
[0018]本技术通过增加可见光截止器，可以在特定情况下滤除气体灯光源中的可见光，在光线不足的情况下，既可以为交通监控设备提供良好的补光环境，又可以大幅度地减少可见光的闪光、照射强度，提高红外线的闪光强度，避免给驾驶人员的眼睛造成强烈的干扰，提高驾驶安全，并且可以兼容各种信号的交通监控设备，不用更换已有的交通监控设备，有利于降低新建项目的成本造价，避免重复建设，整个系统环保、经济且实用。
附图说明
[0019]图1是根据本技术一个实施例的交通监控设备的环保补光系统的结构示意图；
[0020]图2是根据本技术一个实施例的交通监控设备的环保补光系统的剖面结构示意图；
[0021]图3是根据本技术一个实施例的交通监控设备的环保补光系统的方框示意图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]图1是根据本技术一个实施例的交通监控设备的环保补光系统的结构示意图。如图1所示，该系统包括：前罩1、气体灯光源(例如氙气灯光源)2、可见光截止器3、LED灯光源4、反光杯5、透光玻璃6、压圈7、后盖8、MCU。
[0024]其中，前罩1固定于灯体中腔9的前端；气体灯光源2设置在前罩1固定架上；可见光截止器3固定于前罩1前端，且与气体灯光源2同一方向设置，可见光截止器3用于滤除气体灯光源2中的可见光；LED灯光源4设置在可见光截止器3上；反光杯5固定于前罩1底部固定
架上，且与气体灯光源2同一方向设置；透光玻璃6设置在前罩顶部；压圈7设置在透光玻璃6上；后盖8设置在灯体中腔9的后端；MCU，MCU设置在灯体中腔9中，MCU通过出线口10与交通监控设备的摄像机的频闪脉冲信号输出接口、开关量信号输出接口连接，以获取摄像机的频闪脉冲信号和开关量信号，MCU用于根据频闪脉冲信号和开关量信号对可见光截止器3、气体灯光源2和LED灯光源4进行控制。
[0025]具体地，可见光截止器3可以在预设范围内移动，当移动至体灯光源2前方时，见光截止器3可以滤除气体灯光源2中的可见光。
[0026]MCU可以接收交通监控设备的摄像机发出的频闪脉冲信号和开关量信号，根据不同的频闪脉冲信号和开关量信号，调用不同品牌摄像机的相应补光程序，从而调节气体灯光源的开闭、LED灯光源的亮度等参数进行调节，以为交通监控设备提供良好的补光环境，以及对可见光截止器3进行调节，以在特定情况下滤除气体灯光源中的可见光，避免给驾驶人员的眼睛造成强烈的干扰，提高驾驶安全。由此，通过增加可见光截止器，可以在特定情况下滤除气体灯光源中的可见光，在光线不足的情况下，既可以为交通监控设备提供良好的补光环境，又可以大幅度地减少可见光的闪光、照射强度，提高红外线的闪光强度，避免给驾驶人员的眼睛造成强烈的干扰，提高驾驶安全，并且可以兼容各种信号的交通监控设备，不用更换已有的交通监控设备，有利于降低新建项目的成本造价，避免重复建设，整个系统环保、经济且实用。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通监控设备的环保补光系统，其特征在于，包括：前罩，所述前罩固定于灯体中腔的前端；气体灯光源，所述气体灯光源设置在所述前罩固定架上；可见光截止器，所述可见光截止器固定于所述前罩前端，且与所述气体灯光源同一方向设置，所述可见光截止器用于滤除所述气体灯光源中的可见光；LED灯光源，所述LED灯光源设置在所述可见光截止器上；反光杯，所述反光杯固定于所述前罩底部固定架上，且与所述气体灯光源同一方向设置；透光玻璃，所述透光玻璃设置在所述前罩顶部；压圈，所述压圈设置在所述透光玻璃上；后盖，所述后盖设置在所述灯体中腔的后端；MCU，所述MCU设置在所述灯体中腔中，所述MCU通过出线口与所述交通监控设备的摄像机的频闪脉冲信号输出接口、开关量信号输出接口连接，以获取摄像机的频闪脉冲信号和开关量信号，所述MCU用于根据所述频闪脉冲信号和所述开关量信号对所述可见光截止器、所述气体灯光源和所述LED灯光源进行控制。2.根据权利要求1所述的交通监控设备的环保补光系统，其特征在于，还包括：安装支架，所述安装支架固定在所述灯体中腔的下端。3.根据权利要求1所述的交通监控设备的环保补光系统，其特征在于，还包括：防水胶圈，所述防水胶圈套装在所述透光玻璃的周边。4.根据权利要求1所述的交通监控设备的环保补光系统，其特征在于，还包括：遮阳罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳建明，罗建东，李子龙，吴文皓，杨京城，张鹏，董维，
申请(专利权)人：江苏三棱智慧物联发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：