本申请提出了一种用于轮辐加工的双刀架数控立式车床，所述双刀架数控立式车床包括并排布置在机架上的两个横拖板，每个所述横拖板具有平行布置的第一装配面和第二装配面，所述第一装配面上锁定有布置在所述机架上的横向滑轨的滑块，所述第二装配面上锁定有布置在竖拖板上的竖向滑轨的滑块，所述横拖板在第一驱动装置带动下作横向移动，所述竖拖板在第二驱动装置带动下作竖向移动，所述竖拖板上还配置有用于固定刀具的刀架，所述机架上还配置有用于带动轮辐转动的工作台。能够提高生产效率。能够提高生产效率。能够提高生产效率。
【技术实现步骤摘要】
用于轮辐加工的双刀架数控立式车床
[0001]本申请涉及数控车床领域，尤其涉及一种用于轮辐加工的双刀架数控立式车床。
技术介绍
[0002]轮辐是车轮上连接轮辋和轮毂的部分，能够支撑车轮轮辋的中间支撑部件，其特征是一碗状带中孔由落实固定在轮毂上的联结支撑部件，辐板的外径与轮辋焊接成整体，辐板的中央有大于车轮转动轮毂的中心定位孔，定位由螺栓固定在轮毂上，在辐板中孔边缘的分布有螺孔和通风孔，辐板的外径能与轮辋配合内径的曲面紧密贴合并焊合。
[0003]相关技术中，车轮轮辐在合成前需对其进行车加工，而轮辐的车加工一般包括车内孔并倒角，车外径、端面并倒角，现有车床一般无法在工件（轮辐）一次装夹的条件下(单刀架)精准、高效完成上述的加工工作，导致生产效率较低。
技术实现思路
[0004]本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0005]为此，本申请的目的在于提出一种用于轮辐加工的双刀架数控立式车床，能够提高生产效率。
[0006]为实现上述目的，本申请实施例提出了一种用于轮辐加工的双刀架数控立式车床，所述双刀架数控立式车床包括并排布置在机架上的两个横拖板，每个所述横拖板具有平行布置的第一装配面和第二装配面，所述第一装配面上锁定有布置在所述机架上的横向滑轨的滑块，所述第二装配面上锁定有布置在竖拖板上的竖向滑轨的滑块，所述横拖板在第一驱动装置带动下作横向移动，所述竖拖板在第二驱动装置带动下作竖向移动，所述竖拖板上还配置有用于固定刀具的刀架，所述机架上还配置有用于带动轮辐转动的工作台。
[0007]根据本申请实施例的双刀架数控立式车床，通过第一装配面和第二装配面的配合，横拖板同时连接横向滑轨和竖向滑轨的滑块，可以使横拖板的装配不受方向限制，提高了横拖板装配的便捷性和应用的广泛性，通过两组横拖板和竖拖板的配合，可以在轮辐一次装夹的条件下，完成对轮辐的多项加工工作，提高了生产效率。
[0008]另外，根据本申请提出的双刀架数控立式车床还可以具有如下附加技术特征：
[0009]进一步地，所述第一装配面上限定有第一装配槽。
[0010]进一步地，所述第一装配槽在所述第一装配面上对称地布置。
[0011]进一步地，所述第二装配面上限定有第二装配槽。
[0012]进一步地，所述第二装配槽在所述第二装配面上对称地布置。
[0013]进一步地，所述第一装配槽和所述第二装配槽具有大体上等同的宽度。
[0014]进一步地，所述刀架具有大体上成圆柱形状的装配孔。
[0015]进一步地，所述装配孔的侧壁构造有键槽。
[0016]进一步地，所述装配孔的外部构造有开放的调节缝。
[0017]进一步地，所述工作台的下方配置有倾斜布置的导料板。
附图说明
[0018]下面将参照附图对本申请的示例性实施例进行详细描述，应当理解，下面描述的实施例仅用于解释本申请，而不是对本申请范围的限制，在附图中：
[0019]图1是根据本申请实施例的双刀架数控立式车床的示意图；
[0020]图2是根据本申请实施例的工作台的安装示意图；
[0021]图3是根据本申请实施例的第一装配面的连接示意图；
[0022]图4是根据本申请实施例的第二装配面的连接示意图；
[0023]图5是根据本申请实施例的刀架的安装示意图；
[0024]图6是根据本申请实施例的竖拖板的连接示意图；
[0025]图7是根据本申请实施例的横拖板的示意图；
[0026]附图标记：
[0027]1、双刀架数控立式车床；
[0028]2、轮辐；
[0029]10、机架；
[0030]20、横拖板；
[0031]30、竖拖板；
[0032]40、刀架；
[0033]50、工作台；
[0034]60、刀具；
[0035]70、导料板；
[0036]11、横向滑轨；
[0037]111、横向滑块；
[0038]12、第一电机；
[0039]121、第一驱动块；
[0040]13、第二电机；
[0041]131、第二驱动块；
[0042]14、竖向滑轨；
[0043]141、竖向滑块；
[0044]21、第一装配面；
[0045]211、第一装配槽；
[0046]22、第二装配面；
[0047]221、第二装配槽；
[0048]41、装配孔；
[0049]42、调节缝；
[0050]43、键槽。
具体实施方式
[0051]下面结合示例详细描述本申请的优选实施例。但是，本领域技术人员应当理解，这些示例性实施例并不意味着对本申请形成任何限制。此外，在不冲突的情况下，本申请的实
施例中的特征可以相互组合。在不同的附图中，相同的部件用相同的附图标记表示，且为简要起见，省略了其他的部件，但这并不表明不可以包括其他部件。应当理解，附图中各部件的尺寸、比例关系以及部件的数目均不作为对本申请的限制。
[0052]如图1至图7所示，根据本申请实施例的双刀架数控立式车床1包括机架10、横拖板20、竖拖板30、刀架40、工作台50以及刀具60，其中，两个横拖板20并排布置在机架10上，横拖板20具有平行布置的第一装配面21和第二装配面22，在第一装配面21上锁定有布置在机架10上的横向滑轨11的横向滑块111，在第二装配面22上锁定有布置在竖向拖板30上的竖向滑轨14的竖向滑块141，且横拖板20在第一电机12的带动下作横向移动，竖拖板30在第二电机13的带动下作竖向移动，在竖拖板30上还配置有用于固定刀具60的刀架40，在机架10上还配置有用于带动轮辐2转动的工作台50。
[0053]相关技术中，车轮轮辐在合成前需对其进行车加工，而轮辐的车加工一般包括车内孔并倒角，车外径、端面并倒角，现有车床一般无法在工件（轮辐）一次装夹的条件下完成上述的加工工作，导致生产效率较低。
[0054]为此，本申请的用于轮辐加工的双刀架数控立式车床，每组横拖板20和竖拖板30之间的配合，可以带动刀具60作横向和纵向的位移，并与控制刀具60的工作位置，通过两组横拖板20和竖拖板30的配合，可以使两个刀具60协同作业，能够在轮辐2一次装夹的条件下，完成对轮辐2的内孔和外径的加工，提高了作业效率。
[0055]需要说明的是，在机架10上配置有两个彼此平行的横向滑轨11，且两个横拖板20均滑动连接在前述两个横向滑轨11上，即两个横拖板20共用同一组横向滑轨11，节约的装配空间，并且能够更好的保证两个横拖板20的水平度。
[0056]另外，横拖板20的第一装配面21与横向滑轨11上的横向滑块111固定连接，第一电机12地配置在两横向滑轨11之间，且第一电机12的输出轴与横向滑轨11保持平行布置，横向拖板20的中部与配置在第一电机12本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轮辐加工的双刀架数控立式车床，其特征在于，所述双刀架数控立式车床包括并排布置在机架上的两个横拖板，每个所述横拖板具有平行布置的第一装配面和第二装配面，所述第一装配面上锁定有布置在所述机架上的横向滑轨的滑块，所述第二装配面上锁定有布置在竖拖板上的竖向滑轨的滑块，所述横拖板在第一驱动装置带动下作横向移动，所述竖拖板在第二驱动装置带动下作竖向移动，所述竖拖板上还配置有用于固定刀具的刀架，所述机架上还配置有用于带动轮辐转动的工作台。2.如权利要求1所述的用于轮辐加工的双刀架数控立式车床，其特征在于，所述第一装配面上限定有第一装配槽。3.如权利要求2所述的用于轮辐加工的双刀架数控立式车床，其特征在于，所述第一装配槽在所述第一装配面上对称地布置。4.如权利要求3所述的用于轮辐加工的双刀架数控立...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫校勇，杨远新，候三红，
申请(专利权)人：驻马店佩奇实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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