本发明专利技术属于复合材料传动装置技术领域,尤其涉及一种碳纤维复合材料传动轴轴管接头结构,包括抗扭轴管、散热部、轴管接头与万向节节叉,抗扭轴管的一端与轴管接头的一端之间设置有伸缩部、以及位于伸缩部外侧的防护单元,轴管接头的另一端固定插接在其中一组万向节节叉内;抗扭轴管包括第二空心轴管以及固定套接在第二空心轴管外侧的第一空心轴管,散热部固定连接在第一空心轴管的外侧壁上,伸缩部设置在第二空心轴管与轴管接头之间,防护单元固定连接在轴管接头外侧壁与第一空心轴管外侧壁之间且位于伸缩部的外侧。本发明专利技术结构简单,有效减少传动轴的磨损,传动轴在传递大扭矩工况下也能够具备良好的抗弯、抗扭性能,以及耐疲劳性能。劳性能。劳性能。
A carbon fiber composite transmission shaft tube joint structure
【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维复合材料传动轴轴管接头结构
[0001]本专利技术属于复合材料传动装置
,尤其涉及一种碳纤维复合材料传动轴轴管接头结构。
技术介绍
[0002]传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。现有的碳纤维复合材料传动轴,多采用单层结构,重量轻,有良好的传动能力,长时间在恶劣的环境中的运行,受传动轴自身温度和杂质的影响,会加速传动轴的磨损和消耗;并且现有的传动轴多采用单层的空心管,在面对恶劣的工况时,单层的传动轴十分容易达到抗扭极限,从而导致断轴的现象;因此,亟需一种能够减少传动轴磨损,在恶劣工况下也能够保证良好的抗弯、抗扭性能,以及耐疲劳性能的碳纤维复合材料传动轴轴管接头结构。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提供一种碳纤维复合材料传动轴轴管接头结构,以解决上述问题,达到XXX目的。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供了如下方案:一种碳纤维复合材料传动轴轴管接头结构,包括抗扭轴管,所述抗扭轴管的外侧壁固定连接有散热部,所述抗扭轴管的两端分别依次连接有轴管接头与万向节节叉,所述抗扭轴管的一端与所述轴管接头的一端之间设置有伸缩部、以及位于所述伸缩部外侧的防护单元,所述轴管接头的另一端固定插接在其中一组所述万向节节叉内;所述抗扭轴管包括第二空心轴管以及固定套接在所述第二空心轴管外侧的第一空心轴管,所述散热部固定连接在所述第一空心轴管的外侧壁上,所述伸缩部设置在所述第二空心轴管与所述轴管接头之间,所述防护单元固定连接在所述轴管接头外侧壁与所述第一空心轴管外侧壁之间且位于所述伸缩部的外侧。
[0005]优选的,所述第二空心轴管包括同轴心且彼此旋合设置的第一螺旋轴与第二螺旋轴,所述第一螺旋轴与所述第二螺旋轴固定连接,所述第一螺旋轴、第二螺旋轴的旋向分别与所述轴管接头的扭矩方向相反。
[0006]优选的,所述伸缩部包括同轴心开设在所述第二空心轴管一端面的轴孔,所述轴管接头的一端同轴心固定连接有第二芯轴,所述第二芯轴通过若干键轴向滑动连接在所述轴孔内。
[0007]优选的,所述防护单元包括可轴向弹性变形的金属丝防护网套以及位于所述金属丝防护网套内侧的波纹缓冲套,所述金属丝防护网套的两端分别固定连接在所述第一空心轴管与所述轴管接头的外侧壁上,所述波纹缓冲套的两端分别固定连接在所述第一空心轴管与所述轴管接头的外侧壁上。
[0008]优选的,所述散热部包括轴向等间距设置的若干环形散热片,若干所述环形散热
片分别同轴心固定连接在所述第一空心轴管的外侧壁上,所述第二空心轴管内侧开设有第一空腔,所述轴孔与所述第一空腔连通,所述第一空心轴管与所述第二空心轴管的两端部之间设置有间隙且相对密封设置,所述第一空心轴管的壁厚小于所述第二空心轴管的壁厚。
[0009]优选的,所述轴管接头远离所述第一空心轴管的一端面边部周向等间距固定连接有若干第一矩形齿,所述轴管接头远离所述第一空心轴管的一端面中心固定连接有第一芯轴,所述万向节节叉内固定连接有若干第二矩形齿,所述第一芯轴远离所述轴管接头的一端贯穿所述万向节节叉中心且卡接有弹性挡圈,若干所述第一矩形齿与若干所述第二矩形齿啮合。
[0010]优选的,所述第二空心轴管与所述轴管接头相邻端的外侧壁径向分别开设有第一环形凹槽,所述金属丝防护网套两端的内径侧分别位于两组所述第一环形凹槽内,所述金属丝防护网套两端的外径侧分别固定套接有第一环箍。
[0011]优选的,所述第二空心轴管与所述轴管接头相邻端的外侧壁径向分别开设有第二环形凹槽,所述波纹缓冲套两端的内径侧分别位于两组所述第二环形凹槽内,所述波纹缓冲套两端的外径侧分别固定套接有第二环箍。
[0012]优选的,所述伸缩部还包括若干轴向设置的第一键槽、若干第二键槽,若干所述第一键槽周向等间距开设在所述第二芯轴外侧壁上,若干所述第二键槽周向等间距开设在所述第二空心轴管内侧壁上,若干所述键的向心端滑动连接在若干所述第一键槽内,若干所述键的离心端滑动连接在若干所述第二键槽内。
[0013]优选的,所述轴管接头与所述第二空心轴管材料分别为碳纤维复合材料。
[0014]本专利技术具有如下技术效果:抗扭轴管的主要作用是承受传动轴在工作中产生的扭矩,散热部的主要作用是为运行过程中的抗扭轴管降温,有效保证抗扭轴管的工作状态,有效延长抗扭轴管的使用寿命;伸缩部的主要作用是便于抗扭轴管与轴管接头在运行过程中受到轴向偏移时能够及时作出调整,有效避免抗扭轴管的轴向作用力,保证整体的正常工作;第一空心轴管主要承担轴管接头传递的扭矩,第二空心轴管主要是辅助第一空心轴管,第一空心轴管在超出极限扭矩发生变形时,第二空心轴管可以约束第一空心轴管继续变形,为轴管接头正常传递扭矩提供有效保障;在第一空心轴管于第二空心轴管的双重作用下,有效提升传动轴的抗弯、抗扭能力;防护单元可以对伸缩部进行防护,防护外界环境中的杂质进入至伸缩部,有效减缓第二空心轴管与轴管接头之间的磨损,保证整体使用寿命;整体上,本专利技术结构简单,有效减少传动轴的磨损,传动轴在传递大扭矩工况下也能够具备良好的抗弯、抗扭性能,以及耐疲劳性能。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术传动轴轴管接头示意图;
[0017]图2为本专利技术伸缩部与防护单元径向剖视示意;
[0018]图3为本专利技术抗扭轴管剖视轴向剖视示意图;
[0019]图4为本专利技术轴管接头靠近万向节节叉一端的示意图;
[0020]其中,1、第一空心轴管;2、环形散热片;3、第一环箍;4、金属丝防护网套;5、轴管接头;6、万向节节叉;7、弹性挡圈;8、第一芯轴;9、第一环形凹槽;10、波纹缓冲套;11、第二环形凹槽;12、第二环箍;13、第二芯轴;14、键;15、第二键槽;16、第一键槽;17、轴孔;18、第一空腔;19、第二空心轴管;1901、第一螺旋轴;1902、第二螺旋轴;20、第一矩形齿;21、第二空腔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0022]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0023]参照图1
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4所示,本专利技术提供了一种碳纤本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种碳纤维复合材料传动轴轴管接头结构,其特征在于:包括抗扭轴管,所述抗扭轴管的外侧壁固定连接有散热部,所述抗扭轴管的两端分别依次连接有轴管接头(5)与万向节节叉(6),所述抗扭轴管的一端与所述轴管接头(5)的一端之间设置有伸缩部、以及位于所述伸缩部外侧的防护单元,所述轴管接头(5)的另一端固定插接在其中一组所述万向节节叉(6)内;所述抗扭轴管包括第二空心轴管(19)以及固定套接在所述第二空心轴管(19)外侧的第一空心轴管(1),所述散热部固定连接在所述第一空心轴管(1)的外侧壁上,所述伸缩部设置在所述第二空心轴管(19)与所述轴管接头(5)之间,所述防护单元固定连接在所述轴管接头(5)外侧壁与所述第一空心轴管(1)外侧壁之间且位于所述伸缩部的外侧。2.根据权利要求1所述的碳纤维复合材料传动轴轴管接头结构,其特征在于:所述第二空心轴管(19)包括同轴心且彼此旋合设置的第一螺旋轴(1901)与第二螺旋轴(1902),所述第一螺旋轴(1901)与所述第二螺旋轴(1902)固定连接,所述第一螺旋轴(1901)、第二螺旋轴(1902)的旋向分别与所述轴管接头(5)的扭矩方向相反。3.根据权利要求1所述的碳纤维复合材料传动轴轴管接头结构,其特征在于:所述伸缩部包括同轴心开设在所述第二空心轴管(19)一端面的轴孔(17),所述轴管接头(5)的一端同轴心固定连接有第二芯轴(13),所述第二芯轴(13)通过若干键(14)轴向滑动连接在所述轴孔(17)内。4.根据权利要求1所述的碳纤维复合材料传动轴轴管接头结构,其特征在于:所述防护单元包括可轴向弹性变形的金属丝防护网套(4)以及位于所述金属丝防护网套(4)内侧的波纹缓冲套(10),所述金属丝防护网套(4)的两端分别固定连接在所述第一空心轴管(1)与所述轴管接头(5)的外侧壁上,所述波纹缓冲套(10)的两端分别固定连接在所述第一空心轴管(1)与所述轴管接头(5)的外侧壁上。5.根据权利要求3所述的碳纤维复合材料传动轴轴管接头结构,其特征在于:所述散热部包括轴向等间距设置的若干环形散热片(2),若干所述环形散热片(2)分别同轴心固定连接在所述第一空心轴管(1)的外侧壁上,所述第二空心轴管(19)...
【专利技术属性】
技术研发人员:余许多,高洪平,
申请(专利权)人:上海华渔新材料科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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