全方位保温式热处理台车炉制造技术

本申请公开了全方位保温式热处理台车炉，涉及热处理相关技术领域，该台车式热处理炉，包括台车式热处理炉本体，台车式热处理炉本体的一侧设置有封闭门，封闭门远离台车式热处理炉本体的一侧设置有放置台，封闭门远离台车式热处理炉本体的一侧固定连接有第一固定板，改善了现有的部分的台车式热处理炉，由于炉底需要移动，台车与炉墙间留有一定的间隙，保温性差，热损失较大，从而降低了效率的问题，本案中第二隔热棉和第一隔热棉可起到配合第一固定板和第二固定板的作用，使得第一固定板和第二固定板在对封闭门起到一定密封作用的同时，具有较好的保温效果，从而有效的提高了台车式热处理炉本体在加热时的工作效率。处理炉本体在加热时的工作效率。处理炉本体在加热时的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
全方位保温式热处理台车炉


[0001]本申请涉及热处理相关
，尤其是涉及全方位保温式热处理台车炉。

技术介绍

[0002]热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺，在从石器时代进展到铜器时代和铁器时代的过程中，热处理的作用逐渐为人们所认识。
[0003]在现有技术中人们大多数采用台车式热处理炉对金属进行加热，并在加热后对金属进行进一步的处理，但现有的部分的台车式热处理炉，由于炉底需要移动，台车与炉墙间留有一定的间隙，保温性差，热损失较大，从而降低了效率。

技术实现思路

[0004]为了解决现有的部分的台车式热处理炉，由于炉底需要移动，台车与炉墙间留有一定的间隙，保温性差，热损失较大，从而降低了效率的问题，本申请提供全方位保温式热处理台车炉。
[0005]本申请提供全方位保温式热处理台车炉，采用如下的技术方案：
[0006]全方位保温式热处理台车炉，包括台车式热处理炉本体，所述台车式热处理炉本体的一侧设置有封闭门，所述封闭门远离台车式热处理炉本体的一侧设置有放置台，所述封闭门远离台车式热处理炉本体的一侧固定连接有第一固定板，所述放置台远离封闭门的一侧固定连接有第二固定板，所述第二固定板的内部开设有第二安装槽，所述第二固定板位于第二安装槽的内部固定连接有第一隔热棉，所述第一固定板的内部开设有第一安装槽，所述第一固定板位于第一安装槽的内部固定连接有第二隔热棉。
[0007]通过采用上述技术方案：第二固定板可通过第二安装槽对第一隔热棉起到限位作用，使得第一隔热棉能够稳定的进行使用，第一固定板可通过第一安装槽对第二隔热棉起到固定作用，使得第二固定板在进行使用时，第二隔热棉也能够稳定、牢固的进行使用，第二隔热棉和第一隔热棉可起到隔热、保温的作用，同时第二隔热棉和第一隔热棉可起到配合第一固定板和第二固定板的作用，使得第一固定板和第二固定板在对封闭门起到一定密封作用的同时，具有较好的保温效果。
[0008]可选的，所述第二固定板的上侧开设有避让槽，所述第二固定板的内部开设有第一空心槽，且所述第一空心槽与避让槽相连通，所述第二固定板位于第一空心槽的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡块，所述第一固定板的一侧开设有卡槽，所述卡块活动插接在卡槽的内部。
[0009]通过采用上述技术方案：第二固定板可通过第一空心槽对弹簧起到固定的作用，使得弹簧能够稳定的进行使用，弹簧则可对卡块起到连接作用，同时弹簧还可通过自身的弹性带动卡块进行复位，使得卡块能够长期重复进行使用。
[0010]可选的，所述第一固定板位于卡槽的内部固定连接有限位块，所述卡块远离弹簧
的一侧开设有限位槽，所述限位块活动卡接在限位槽的内部。
[0011]通过采用上述技术方案：限位块可通过限位槽对卡块起到限位作用，使得卡块在插入至卡槽的内部时更加顺利，同时还使得卡块使用时更加稳定。
[0012]可选的，所述第一固定板位于卡槽的内部固定连接有固定块，且所述固定块设置在卡块的外侧。
[0013]通过采用上述技术方案：固定块可对卡块起到进一步的限位，使得卡块在插入至卡槽的内部后不易发生偏移或晃动等情况。
[0014]可选的，所述第二固定板位于避让槽的内部固定连接有插块，所述第一固定板的下侧开设有插槽，所述插块活动插接在插槽的内部。
[0015]通过采用上述技术方案：插块可通过插槽对第一固定板起到进一步的限位作用，使得第一固定板与第二固定板在使用时可更加稳定的起到保温作用。
[0016]可选的，所述放置台的上侧开设有第二空心槽，所述放置台位于第二空心槽的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的两端均贯穿放置台，所述螺杆的外侧螺纹连接有第一夹持板和第二夹持板，且所述第一夹持板和第二夹持板均设置在第二空心槽的内部。
[0017]通过采用上述技术方案：第一夹持板和第二夹持板可通过自身的移动对放置台上侧的金属起到一定的夹紧作用，使得放置台和放置台上侧的金属在被传动至台车式热处理炉本体的内部时，不易发生晃动或偏移。
[0018]可选的，所述放置台位于第二空心槽的内部固定连接有加固块，且所述加固块设置在螺杆的外侧，所述螺杆转动连接在加固块的内部。
[0019]通过采用上述技术方案：加固块可对螺杆起到一定的支撑和限位的作用，使得螺杆在进行转动时更加稳定、牢固，不易发生偏移。
[0020]可选的，所述台车式热处理炉本体的内部固定连接有固定条板，所述放置台的一侧开设有滑槽。
[0021]通过采用上述技术方案：固定条板可通过滑槽对放置台起到进一步的限位作用，使得放置台在移动的过程中更加稳定。
[0022]可选的，所述放置台的下侧设置有滚动轮，所述放置台的下侧设置有限位轨板，所述滚动轮滑动连接在限位轨板的内侧。
[0023]通过采用上述技术方案：限位轨板可对滚动轮起到限位作用，使得滚动轮在带动放置台进行滑动时，不易发生偏移或转向等情况。
[0024]可选的，所述放置台的两侧均固定连接有铜块，且所述铜块用于传递热量。
[0025]通过采用上述技术方案：铜块的热量会传递给放置台，并使得放置台与放置台上侧的金属加热的更快，从而减少了部分加热时间。
[0026]与现有技术相比，本申请的有益效果是：
[0027]1、本案中第一固定板可通过第一安装槽对第二隔热棉起到固定作用，使得第二固定板在进行使用时，第二隔热棉也能够稳定、牢固的进行使用，第二隔热棉和第一隔热棉可起到隔热、保温的作用，同时第二隔热棉和第一隔热棉可起到配合第一固定板和第二固定板的作用，使得第一固定板和第二固定板在对封闭门起到一定密封作用的同时，具有较好的保温效果，从而有效的提高了台车式热处理炉本体在加热时的工作效率。
[0028]2、本案中避让槽的开设，使得第一固定板能够顺利的插入至第一空心槽的内部，
使得第一固定板与第二固定板能够顺利的进行连接，第二固定板的内部开设有第一空心槽，且第一空心槽与避让槽相连通。
附图说明
[0029]图1为本申请中的结构示意图；
[0030]图2为本申请实施例中封闭门关闭时的结构示意图；
[0031]图3为本申请实施例中第二隔热棉和第二隔热棉的剖视结构示意图；
[0032]图4为本申请实施例中插块和限位块的剖视结构示意图；
[0033]图5为本申请实施例中螺杆和加固块的结构示意图；
[0034]图6为本申请实施例中放置台的剖视结构示意图。
[0035]附图标记说明：1、台车式热处理炉本体；2、封闭门；31、第一固定板；32、第二固定板；33、第一隔热棉；34、第一安装槽；35、第二隔热棉；36、第二安装槽；41、避让槽；42、第一空心槽；43、卡槽；44、弹簧；45、卡块；51、限位块；52、限位槽；6、固定块；71、插块；72、插槽；8、放置台；91、第二空心槽；92、螺杆；93、第一夹持板；94、第二夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.全方位保温式热处理台车炉，其特征在于：包括台车式热处理炉本体（1），所述台车式热处理炉本体（1）的一侧设置有封闭门（2），所述封闭门（2）远离台车式热处理炉本体（1）的一侧设置有放置台（8），所述封闭门（2）远离台车式热处理炉本体（1）的一侧固定连接有第一固定板（31），所述放置台（8）远离封闭门（2）的一侧固定连接有第二固定板（32），所述第二固定板（32）的内部开设有第二安装槽（36），所述第二固定板（32）位于第二安装槽（36）的内部固定连接有第一隔热棉（33），所述第一固定板（31）的内部开设有第一安装槽（34），所述第一固定板（31）位于第一安装槽（34）的内部固定连接有第二隔热棉（35）。2.根据权利要求1所述的全方位保温式热处理台车炉，其特征在于：所述第二固定板（32）的上侧开设有避让槽（41），所述第二固定板（32）的内部开设有第一空心槽（42），且所述第一空心槽（42）与避让槽（41）相连通，所述第二固定板（32）位于第一空心槽（42）的内部固定连接有弹簧（44），所述弹簧（44）的一端固定连接有卡块（45），所述第一固定板（31）的一侧开设有卡槽（43），所述卡块（45）活动插接在卡槽（43）的内部。3.根据权利要求2所述的全方位保温式热处理台车炉，其特征在于：所述第一固定板（31）位于卡槽（43）的内部固定连接有限位块（51），所述卡块（45）远离弹簧（44）的一侧开设有限位槽（52），所述限位块（51）活动卡接在限位槽（52）的内部。4.根据权利要求1所述的全方位保温式热处理台车炉，其特征在于：所述第一固定板（31）位于卡槽（43）的内部固定连接有固定块...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘竑，毛飞，吴晓勇，徐路军，李军，
申请(专利权)人：浙江泰富无缝钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：