本实用新型专利技术公开了一种成品油仓储装置，包括储油罐、第一油管、第二油管和缓冲仓，所述储油罐两侧的内壁分别滑动连接有所述第一油管和第二油管，所述第一油管内设有若干活动瓣，所述活动瓣具有弹性且一端与第一油管的内壁连接，另一端向下形变时与其他所述活动瓣相互靠拢将所述第一油管的流道关闭，所述储油罐的内壁设有所述缓冲仓，所述缓冲仓距底部上方至少5cm处的侧壁设有通孔，所述第二油管的下端设于所述缓冲仓内，所述第一油管和第二油管的上端设有连接头，不同所述储油罐的第一油管和第二油管通过所述连接头相互连接。本实用新型专利技术在于提供一种成品油仓储装置，进一步提高成品油的灌装效率。油的灌装效率。油的灌装效率。
【技术实现步骤摘要】
一种成品油仓储装置
[0001]本技术涉及成品油存储
，特别涉及一种成品油仓储装置。
技术介绍
[0002]在成品油加工完成后，需要存储到储油罐中。成品油数量比较多时通常需要多个储油罐进行存储，在加注成品油时需要通过加油枪对着储油罐逐个加注，在加注满后需要关闭加油枪，待加油枪滴油结束后再将加油枪移动至下一个储油罐加注，操作繁琐。为了提高成品油的存储效率，现有技术采用的是在两油桶之间的进油管道，例如公开号为CN212769823U一种成品油存储装置，该进油管道能够进行角度偏移，使成品油能够连续地依次进入两个油桶内。但是仅能够对两桶储油罐进行加注，成品油的灌装效率提高有限。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术，本技术在于提供一种成品油仓储装置，进一步提高成品油的灌装效率。
[0004]本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种成品油仓储装置，包括储油罐、第一油管、第二油管和缓冲仓，所述储油罐两侧的内壁分别滑动连接有所述第一油管和第二油管，所述第一油管内设有若干活动瓣，所述活动瓣具有弹性且一端与第一油管的内壁连接，另一端向下形变时与其他所述活动瓣相互靠拢将所述第一油管的流道关闭，所述储油罐的内壁设有所述缓冲仓，所述缓冲仓距底部上方至少5cm处的侧壁设有通孔，所述第二油管的下端设于所述缓冲仓内，所述第一油管和第二油管的上端设有连接头，不同所述储油罐的第一油管和第二油管通过所述连接头相互连接。
[0006]进一步的，所述连接头包括密封垫圈和磁吸头，所述磁吸头设于所述第一油管或第二油管的顶部，所述磁吸头的端部设有所述密封垫圈。
[0007]进一步的，所述储油罐两侧的内壁分别设有定位环，所述第一油管和第二油管分别穿设于不同侧的定位环内，所述第一油管和第二油管均包括竖直管和斜管，所述斜管的下端与所述竖直管的顶部连通，所述斜管的上端设有所述连接头。
[0008]进一步的，所述定位环距离所述储油罐上开口的距离大于所述斜管的高度。
[0009]进一步的，所述第一油管的斜管末端设有向下弯折的弯折部，所述弯折部的外径小于所述第二油管的斜管的内径，所述磁吸头套接在所述弯折部，且与所述弯折部的出油口具有1～3cm的距离。
[0010]进一步的，所述弯折部与斜管连接处设有竖直的支管，所述支管的顶部设有阀门，所述阀门的另一端连通大气。
[0011]进一步的，所述斜管采用弹性材料制成。
[0012]本技术的有益效果在于：
[0013]本技术仅需要对其中一个储油罐加注成品油，在通过往复上下运动第一油管
形成倒虹吸现象，那么成品油会沿着第一油管和第二油管流入其他的储油罐。不需要将加油枪停止后再向另一个储油罐夹住，提高了操作的效率。本技术只需要在原有的储油罐基础上安装新的部件即可，不需要对原有储油罐的结构进行破坏，保持原有储油罐的各项特性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术实施例1一种成品油仓储装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A区域的放大图；
[0017]图3为本技术实施例1一种成品油仓储装置的使用状态图；
[0018]图4为本技术实施例2一种成品油仓储装置的结构示意图；
[0019]图中，1储油罐，2第一油管，3第二油管，4缓冲仓，5活动瓣，7通孔，8连接头，9密封垫圈，10磁吸头，11定位环，12竖直管，13斜管，14弯折部，15支管，16阀门。
具体实施方式
[0020]为了更好理解本技术
技术实现思路
，下面提供具体实施例，并结合附图对本技术做进一步的说明。
[0021]实施例1
[0022]参见图1～3，一种成品油仓储装置，包括储油罐1、第一油管2、第二油管3和缓冲仓4，所述储油罐1两侧的内壁分别滑动连接有所述第一油管2和第二油管3，所述第一油管2内设有若干活动瓣5，所述活动瓣5具有弹性且一端与第一油管2的内壁连接，另一端向下形变时与其他所述活动瓣5相互靠拢将所述第一油管2的流道完全关闭或部分关闭，所述储油罐1的内壁设有所述缓冲仓4，所述缓冲仓4距底部上方至少5cm处的侧壁设有通孔7，所述第二油管3的下端设于所述缓冲仓4内，所述第一油管2和第二油管3的上端设有连接头8，不同所述储油罐1的第一油管2和第二油管3通过所述连接头8相互连接。
[0023]本技术的第一油管2和第二油管3上端均设有连接头8，在对多个储油罐1进行加油时，将不同储油罐1的连接头8连接在一起，使得多个储油罐1相互串联起来。储油罐1内设置有第一油管2和第二油管3，第一油管2和第二油管3均与储油罐1的内壁滑动连接，并且第一油管2和第二油管3位于储油罐1的不同侧，方便将不同的储油罐1连接起来。将多个储油罐1连接起来后向位于首端的储油罐1加注成品油，当成品油的液面达到一定的高度之后，上下抖动第一油管2，使得第一油管2上下往复运动。由于成品油的液面已经达到一定的高度，在第一油管2内进入了一定量的成品油，成品油浸没活动瓣5，活动板为弹性的金属片，接着第一油管2上下运动的过程中，在活动瓣5的作用下成品油在第一油管2内逐渐上升。具体为，在第一油管2向上运动的过程中，成品油在惯性作用下相对第一油管2具有向下的运动量，从而推动活动瓣5向下形变使得第一油管2内的流道关闭或者减小；在第一在第一油管2向上运动的过程中，成品油在惯性作用下相对第一油管2具有向上的运动量，从而
推动活动瓣5向下形变不能使得第一油管2内的流道关闭或者减小；因此成品油在第一油管2上下运动的受到的作用力不同，受到相对于储油罐1向上的作用力更大，使得在第一油管2在反复的上下运动中成品油的液面不断升高，最后流入第二油管3内，将第一油管2和第二油管3充满。
[0024]储油罐1的内壁设有所述缓冲仓4，缓冲仓4距底部上方至少5cm处的侧壁设有通孔7，在缓冲仓4内会进入一定量的成品油，将第二油管3的底部淹没。在第一油管2和第二油管3全部充满成品油的情况下，第一油管2和第二油管3形成倒虹吸管，位于首端的储油罐1液面高度大于缓冲仓4内的液面高度时，将储油罐1内的成品油导流入另个储油罐1的缓冲仓4内。缓冲仓4设有通孔7，产品有再从通孔7排出进入到储油罐1内。以此类推，直到所有储油罐1内的成品油液面高度相同。
[0025]因此，本技术仅需要对其中一个储油罐1加注成品油，在通过往复上下运动第一油管2形成倒虹吸现象，那么成品油会沿着第一油管2和第二油管3流入其他的储油罐1。不需要将加油枪停止后再向另一个储油罐1夹住，提高了操作的效率。本技术只需要在原有的储油罐1基础上安装新的部件即可，不需要对原有储油罐1的结构进行破坏，保持原本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种成品油仓储装置，其特征在于，包括储油罐、第一油管、第二油管和缓冲仓，所述储油罐两侧的内壁分别滑动连接有所述第一油管和第二油管，所述第一油管内设有若干活动瓣，所述活动瓣具有弹性且一端与第一油管的内壁连接，另一端向下形变时与其他所述活动瓣相互靠拢将所述第一油管的流道关闭，所述储油罐的内壁设有所述缓冲仓，所述缓冲仓距底部上方至少5cm处的侧壁设有通孔，所述第二油管的下端设于所述缓冲仓内，所述第一油管和第二油管的上端设有连接头，不同所述储油罐的第一油管和第二油管通过所述连接头相互连接。2.根据权利要求1所述的一种成品油仓储装置，其特征在于，所述连接头包括密封垫圈和磁吸头，所述磁吸头设于所述第一油管或第二油管的顶部，所述磁吸头的端部设有所述密封垫圈。3.根据权利要求2所述的一种成品油仓储装置，其特征在于，所述储油罐两侧的内壁分别设...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯立山，胡世密，
申请(专利权)人：东方傲立石化有限公司，
类型：新型
国别省市：
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