一种承重型大跨度预应力空心板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种承重型大跨度预应力空心板，包括：板体和竖向拉筋；所述板体内部连接有回形筋，所述回形筋与板体之间连接有竖向拉筋，所述板体内部贯穿开设有空心孔。该承重型大跨度预应力空心板，内螺纹筒螺纹滑动时可以带动限位块进行移动，限位块移动时可以通过限位槽进行滑动，内螺纹筒螺纹滑动时可以通过滑动槽与插槽进行滑动，当内螺纹筒一端滑出插槽内部时可以将预埋拉件进行拆卸，方便预埋拉件使用完成后可以进行快速拆卸，空心孔受到挤压时可以对安装板与连接板进行挤压，连接板受到挤压时可以对弹簧进行挤压，弹簧受到挤压时可以通过自身弹力降低重力挤压的冲击力，方便板体在使用时可以具备减震功能。便板体在使用时可以具备减震功能。便板体在使用时可以具备减震功能。

【技术实现步骤摘要】
一种承重型大跨度预应力空心板


[0001]本技术涉及建筑材料
，具体为一种承重型大跨度预应力空心板。

技术介绍

[0002]空心板，混凝土浇筑而成。将板的横截面做成空心的称为空心板。空心板较同跨径的实心板重量轻，运输安装方便，建筑高度又较同跨径的T梁小，因之小跨径桥梁中使用较多。其中间挖空形式有很多种。如今空心板房屋建筑已经改为框架结构，钢筋混凝土结构，安全质量进一步提高，现有的承重型大跨度预应力空心板在使用时还存在一定缺陷，就比如；
[0003]如公开号CN205557287U的用于空心板梁桥的空心板梁结构，本技术公开了一种用于空心板梁桥的空心板梁结构，包括横跨桥体的空心板梁，空心板梁的底部一端设置单个支座，另一端设置两个支座，单个支座的承载能力是另一端两个支座承载能力之和，相邻的空心板梁的单支座支撑端与双支座支撑端错开布置；本技术能够避免单板受力，改善了板梁结构桥梁的受力，消除了空心板支座脱空病害，保证了桥梁的安全性和耐久性；
[0004]这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：
[0005]1.预埋拉件不方便拆卸；
[0006]2.板体不方便减震；
[0007]所以需要针对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0008]本技术提供如下技术方案：本技术的目的在于提供一种承重型大跨度预应力空心板，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的承重型大跨度预应力空心板存在许多缺陷，预埋拉件不方便拆卸，板体不方便减震的问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种承重型大跨度预应力空心板，包括：板体和竖向拉筋；
[0010]所述板体内部连接有回形筋，所述回形筋与板体之间连接有竖向拉筋，所述板体内部贯穿开设有空心孔，所述板体的表面连接有预埋拉件；
[0011]固定槽，开设在所述板体的表面，所述固定槽内部开设有插槽，所述预埋拉件内部开设有操作槽，靠近固定槽的所述操作槽内壁贯穿开设有滑动槽，所述滑动槽内壁开设有限位槽。
[0012]优选的，所述操作槽内部贯穿连接有旋转杆，所述旋转杆的端部连接有旋钮，转动旋钮可以带动旋转杆进行转动，旋转杆转动时可以带动第一啮齿轮进行转动，所述旋转杆侧面连接有第一啮齿轮，所述操作槽内部连接有轴承座；
[0013]所述轴承座侧面贯穿连接有螺纹杆，靠近第一啮齿轮的所述螺纹杆的端部连接有第二啮齿轮，靠近滑动槽的所述螺纹杆侧面连接有内螺纹筒，靠近限位槽的所述内螺纹筒侧面连接有限位块。
[0014]优选的，所述第一啮齿轮与第二啮齿轮之间构成齿合结构，且第二啮齿轮与螺纹杆为一体结构，并且螺纹杆与轴承座之间构成旋转结构，第一啮齿轮转动时可以带动第二啮齿轮进行转动，第二啮齿轮转动时可以带动螺纹杆进行转动，螺纹杆转动时可以通过轴承座进行旋转。
[0015]优选的，所述空心孔还设置有安装板、滑槽、滑块、连接板与弹簧；
[0016]安装板，连接在所述空心孔的上下两侧，所述安装板侧面开设有滑槽；
[0017]滑块，嵌合在所述滑槽的内部，所述滑块之间连接有连接板，拉动弹簧可以带动连接板与安装板进行对接，所述连接板之间连接有弹簧。
[0018]优选的，所述滑槽与滑块关于安装板的中心对称设置有两组，且滑槽与滑块之间为滑动连接，连接板与安装板对接的同时连接板可以带动滑块与滑槽进行对接，推动弹簧可以带动滑块与滑槽进行滑动。
[0019]优选的，所述连接板与弹簧为一体结构，且连接板之间通过弹簧构成伸缩结构，连接板受到挤压时可以对弹簧进行挤压，弹簧受到挤压时可以通过自身弹力降低重力挤压的冲击力。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该承重型大跨度预应力空心板，内螺纹筒螺纹滑动时可以带动限位块进行移动，限位块移动时可以通过限位槽进行滑动，内螺纹筒螺纹滑动时可以通过滑动槽与插槽进行滑动，当内螺纹筒一端滑出插槽内部时可以将预埋拉件进行拆卸，方便预埋拉件使用完成后可以进行快速拆卸，空心孔受到挤压时可以对安装板与连接板进行挤压，连接板受到挤压时可以对弹簧进行挤压，弹簧受到挤压时可以通过自身弹力降低重力挤压的冲击力，方便板体在使用时可以具备减震功能。
[0021]1.转动旋钮可以带动旋转杆进行转动，旋转杆转动时可以带动第一啮齿轮进行转动，第一啮齿轮转动时可以带动第二啮齿轮进行转动，第二啮齿轮转动时可以带动螺纹杆进行转动，螺纹杆转动时可以通过轴承座进行旋转，螺纹杆旋转时可以带动内螺纹筒进行螺纹滑动，内螺纹筒螺纹滑动时可以带动限位块进行移动，限位块移动时可以通过限位槽进行滑动，内螺纹筒螺纹滑动时可以通过滑动槽与插槽进行滑动，当内螺纹筒一端滑出插槽内部时可以将预埋拉件进行拆卸，方便预埋拉件使用完成后可以进行快速拆卸；
[0022]2.拉动弹簧可以带动连接板与安装板进行对接，连接板与安装板对接的同时连接板可以带动滑块与滑槽进行对接，推动弹簧可以带动滑块与滑槽进行滑动，当滑块滑动内部时弹簧可以进行使用，板体在受到重力挤压时可以对空心孔进行挤压，空心孔受到挤压时可以对安装板与连接板进行挤压，连接板受到挤压时可以对弹簧进行挤压，弹簧受到挤压时可以通过自身弹力降低重力挤压的冲击力，方便板体在使用时可以具备减震功能。
附图说明
[0023]图1为本技术侧视剖面结构示意图；
[0024]图2为本技术前视结构示意图；
[0025]图3为本技术A部放大结构示意图；
[0026]图4为本技术B部放大结构示意图；
[0027]图5为本技术C部放大结构示意图。
[0028]图中：1、板体；2、回形筋；3、竖向拉筋；4、空心孔；5、预埋拉件；6、固定槽；7、插槽；
8、操作槽；9、滑动槽；10、限位槽；11、旋转杆；12、旋钮；13、第一啮齿轮；14、轴承座；15、螺纹杆；16、第二啮齿轮；17、内螺纹筒；18、限位块；19、安装板；20、滑槽；21、滑块；22、连接板；23、弹簧。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种承重型大跨度预应力空心板，包括：板体1和竖向拉筋3；
[0031]板体1内部连接有回形筋2，回形筋2与板体1之间连接有竖向拉筋3，板体1内部贯穿开设有空心孔4，板体1的表面连接有预埋拉件5，固定槽6，开设在板体1的表面，固定槽6内部开设有插槽7，预埋拉件5内部开设有操作槽8，靠近固定槽6的操作槽8内壁贯穿开设有滑动槽9，滑动槽9内壁开设有限位槽10。
[0032]操作槽8内部贯穿连接有旋转杆11，旋转杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种承重型大跨度预应力空心板，包括：板体(1)和竖向拉筋(3)，其特征在于；所述板体(1)内部连接有回形筋(2)，所述回形筋(2)与板体(1)之间连接有竖向拉筋(3)，所述板体(1)内部贯穿开设有空心孔(4)，所述板体(1)的表面连接有预埋拉件(5)；固定槽(6)，开设在所述板体(1)的表面，所述固定槽(6)内部开设有插槽(7)，所述预埋拉件(5)内部开设有操作槽(8)，靠近固定槽(6)的所述操作槽(8)内壁贯穿开设有滑动槽(9)，所述滑动槽(9)内壁开设有限位槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种承重型大跨度预应力空心板，其特征在于：所述操作槽(8)内部贯穿连接有旋转杆(11)，所述旋转杆(11)的端部连接有旋钮(12)，所述旋转杆(11)侧面连接有第一啮齿轮(13)，所述操作槽(8)内部连接有轴承座(14)；所述轴承座(14)侧面贯穿连接有螺纹杆(15)，靠近第一啮齿轮(13)的所述螺纹杆(15)的端部连接有第二啮齿轮(16)，靠近滑动槽(9)的所述螺纹杆(15)侧面连接有内螺纹筒(17)，靠近限位槽(10)的所述内螺纹筒(17)侧面连接有限位块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑显泽，冯月飞，赵国勋，王春海，赵志刚，苏飞，
申请(专利权)人：廊坊华兴现代建筑材料有限公司，
类型：新型
国别省市：