扶手杆安装接头、扶手杆组件及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及扶手安装领域，提供一种扶手杆安装接头、扶手杆组件及车辆，其中，一种扶手杆安装接头包括：安装座、螺纹杆和调节组件，螺纹杆的一端与扶手杆连接，螺纹杆的另一端与第一内螺纹孔连接；调节组件螺纹连接在螺纹杆上；在第一状态下，调节组件调节螺纹杆与安装座的相对位置；在第二状态下，调节组件锁紧螺纹杆与安装座，以及锁紧螺纹杆与扶手杆。本实用新型专利技术提供的扶手杆安装接头，通过螺纹杆与安装座的螺纹连接，调节组件在第一状态下能够实现对螺纹杆与安装座的旋进和旋出进行调节，从而实现扶手杆的高度调节；调节组件在第二状态下能够分别实现对螺纹杆和安装座的锁紧，螺纹杆与扶手杆的锁紧，从而实现扶手杆高度的固定与防松。与防松。与防松。

【技术实现步骤摘要】
扶手杆安装接头、扶手杆组件及车辆


[0001]本技术涉及扶手安装
，尤其涉及一种扶手杆安装接头、扶手杆组件及车辆。

技术介绍

[0002]随着交通、运输工具的便捷和提速，乘坐交通、运输工具的安全性越来越受到重视，在交通、运输工具内设置扶手杆，便于人员乘坐成为车辆的普遍设置。现有的车内扶手杆连接方式通常采用夹紧式三通、四通连接件的方式固定，在扶手杆上安装夹紧式三通、四通连接件时，需钻孔并安装穿心螺栓固定，扶手杆与车辆也采用螺栓连接的方式固定。然而采取螺栓固定的方式，并不利于后续对扶手杆高度的调整。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种扶手杆安装接头、扶手杆组件及车辆，用以解决现有技术中扶手杆高度不易调整的缺陷，通过调节组件对螺纹杆与安装座的旋进旋出进行调节，实现扶手杆的高度的便捷调整，并且能通过调节组件对扶手杆和安装座分别进行锁紧。
[0004]本技术提供一种扶手杆安装接头，包括：
[0005]安装座，所述安装座设置有第一内螺纹孔；
[0006]螺纹杆，所述螺纹杆的一端用于与扶手杆连接，所述螺纹杆的另一端与所述安装座的第一内螺纹孔螺纹连接；
[0007]调节组件，所述调节组件螺纹连接在所述螺纹杆上，所述调节组件置于所述安装座与所述扶手杆之间；
[0008]其中，在第一状态下，所述调节组件调节所述螺纹杆与所述安装座的相对位置；在第二状态下，所述调节组件锁紧所述螺纹杆与所述安装座，以及锁紧所述螺纹杆与所述扶手杆。
[0009]根据本技术提供的扶手杆安装接头，所述调节组件包括第一调节件和第二调节件，所述第一调节件和所述第二调节件均与所述螺纹杆螺纹连接；
[0010]在所述第一状态下，所述第一调节件与所述第二调节件接触；在所述第二状态下，所述第一调节件与所述第二调节件分开，所述第一调节件与所述安装座接触，所述第二调节件与所述扶手杆接触。
[0011]根据本技术提供的扶手杆安装接头，所述安装座包括安装板和安装柱，所述安装柱的一端安装在所述安装板上，所述第一内螺纹孔贯穿所述安装柱和所述安装板。
[0012]根据本技术提供的扶手杆安装接头，所述螺纹杆包括杆体和杆帽，所述杆体设置有外螺纹，所述杆体贯穿所述扶手杆的光孔，所述杆帽与所述扶手杆的光孔所在的端面限位；
[0013]其中，所述杆体与所述安装座的第一内螺纹孔螺纹连接。
[0014]本技术还提供了一种扶手杆组件，包括：扶手杆和上述的扶手杆安装接头。
[0015]根据本技术提供扶手杆组件，所述扶手杆设置有第一堵头，所述第一堵头包括第一光孔，所述螺纹杆贯穿所述第一光孔；
[0016]所述螺纹杆的一端直径大于所述第一光孔内径，所述螺纹杆的另一端与所述安装座连接。
[0017]根据本技术提供扶手杆组件，还包括接头法兰，所述接头法兰包括第二光孔，所述接头法兰与所述扶手杆可拆卸连接，所述螺纹杆贯穿所述第二光孔；
[0018]所述螺纹杆的一端直径大于所述第二光孔内径，且小于所述接头法兰的外径，所述螺纹杆的另一端与所述安装座连接。
[0019]根据本技术提供扶手杆组件，所述接头法兰还包括外螺纹，所述扶手杆包括第二内螺纹孔，所述接头法兰的外螺纹与所述第二内螺纹孔配合。
[0020]根据本技术提供扶手杆组件，所述扶手杆设置有第二堵头，所述第二内螺纹孔开设在所述第二堵头上。
[0021]本技术还提供了一种车辆，包括上述的扶手杆安装接头；
[0022]或者，所述车辆，包括上述的扶手杆组件。
[0023]本技术提供的扶手杆安装接头，通过螺纹杆与安装座的螺纹连接，调节组件在第一状态下能够实现对螺纹杆与安装座的旋进和旋出进行调节，从而实现扶手杆的高度调节；调节组件在第二状态下能够分别实现对螺纹杆和安装座的锁紧，螺纹杆与扶手杆的锁紧，从而实现扶手杆高度的固定与防松，并且在扶手杆造型复杂的状态下，扶手杆安装接头的调节方式更加简单便捷。
[0024]进一步，在本技术提供的扶手杆组件和车辆中，由于具备如上所述的扶手杆安装接头，因此同样具备如上所述的各种优势。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1是本技术提供的扶手杆安装接头在第一状态下的整体结构示意图；
[0027]图2是本技术提供的扶手杆安装接头在第二状态下的剖视图；
[0028]图3是本技术提供的扶手杆安装接头的爆炸图；
[0029]图4是本技术提供的扶手杆局部剖视图之一；
[0030]图5是本技术提供的扶手杆局部剖视图之二。
[0031]附图标记：
[0032]100：安装座；101：安装板；102：安装柱；103：第一内螺纹孔；200：螺纹杆；201：杆体；202：杆帽；300：扶手杆；301：接头法兰；302：第一堵头；303：第一光孔；304：第二光孔；305：第二堵头；400：调节组件；401：第一调节件；402：第二调节件。
具体实施方式
[0033]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的
附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0035]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0036]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术实施例的至少一个实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扶手杆安装接头，其特征在于，包括：安装座，所述安装座设置有第一内螺纹孔；螺纹杆，所述螺纹杆的一端用于与扶手杆连接，所述螺纹杆的另一端与所述安装座的第一内螺纹孔螺纹连接；调节组件，所述调节组件螺纹连接在所述螺纹杆上，所述调节组件置于所述安装座与所述扶手杆之间；其中，在第一状态下，所述调节组件调节所述螺纹杆与所述安装座的相对位置；在第二状态下，所述调节组件锁紧所述螺纹杆与所述安装座，以及锁紧所述螺纹杆与所述扶手杆。2.根据权利要求1所述的扶手杆安装接头，其特征在于，所述调节组件包括第一调节件和第二调节件，所述第一调节件和所述第二调节件均与所述螺纹杆螺纹连接；在所述第一状态下，所述第一调节件与所述第二调节件接触；在所述第二状态下，所述第一调节件与所述第二调节件分开，所述第一调节件与所述安装座接触，所述第二调节件与所述扶手杆接触。3.根据权利要求1或2所述的扶手杆安装接头，其特征在于，所述安装座包括安装板和安装柱，所述安装柱的一端安装在所述安装板上，所述第一内螺纹孔贯穿所述安装柱和所述安装板。4.根据权利要求1或2所述的扶手杆安装接头，其特征在于，所述螺纹杆包括杆体和杆帽，所述杆体设置有外螺纹，所述杆体贯穿所述扶手杆的光孔，所述杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李研，钊守宾，朱龙龙，冯振，于沛峻，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：