一种基于编织结构的叠合桁架式桥跨结构及其安装方法技术

本发明专利技术提供一种基于编织结构的叠合桁架式桥跨结构及其安装方法，包括两组桥跨结构，桥跨结构相邻侧边部均设置轨道组件，轨道组件之间连接有拉压耗能阻尼器，拉压耗能阻尼器能够使得两个桥跨结构之间的摆动趋于一致，提高结构整体稳定性；编织组件的水平向辐条两端分别连接有旋转组件和轨道组件，旋转组件可转动连接水平向辐条的一端，水平向辐条的另一端在轨道组件内按照预设轨道进行摆动，轨道组件的固定块两侧的弹性部件挤压中间的附加滑块、上层桥面板和下层桥面板对上下摆动的力进行耗能，增大了水平向辐条绕着连接轴转动的频率，通过增大水平向辐条与竖直向辐条发生摩擦的频率来增大耗能能力，提高了桥跨结构的整体地震耗能能力及强度。震耗能能力及强度。震耗能能力及强度。

A composite truss bridge span structure based on braided structure and its installation method

【技术实现步骤摘要】
一种基于编织结构的叠合桁架式桥跨结构及其安装方法


[0001]本专利技术属于桥梁减震工程
，具体涉及一种基于编织结构的叠 合桁架式桥跨结构及其安装方法。

技术介绍

[0002]风荷载对大跨度桥梁有较大影响，风荷载在特定的频率下会使得桥梁发 生涡震等不利现象。大跨度桥梁结构的抗震、抗风相关研究已进行多年，目 前为了解决大跨度桥梁抗震、抗风的问题，主要采用悬索桥结构等整体柔性 结构进行结构布置，利用桥梁自身可发生弹性变形的特点来消除地震或风荷 载对结构本身的影响。但是部分桥梁工程会由于工程地质、气候温度及场地 条件等条件限制使得无法采用柔性桥跨结构来抵御地震或风荷载作用，这时 应采用较大强度且仍具有较大减震耗能能力的桥跨结构进行布置，满足场地 条件布置的同时可以保证桥跨结构安全。
[0003]桥梁结构抗震及抗风已研究多年，但桥跨结构的结构形式仍然较少。目 前的大跨度桥跨结构自身重量极大，大质量桥跨结构有利于桥梁抵御风荷载 对桥梁的影响，但是无法在保证桥跨结构具备较强减震功能的同时减少混凝 土及钢材的用量，也无法降低迎风面积较大的桥梁厚度。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种基于编织结构的叠合桁架 式桥跨结构及其安装方法，能够保证桥跨结构具备较强减震功能的同时减少 混凝土及钢材的用量，降低了迎风面积较大的桥梁厚度。
[0005]本专利技术是通过以下技术方案来实现：
[0006]一种基于编织结构的叠合桁架式桥跨结构，其特征在于，包括两组桥跨 结构；所述桥跨结构均包括平行间隔设置的上层桥面板和下层桥面板；所述 上层桥面板和下层桥面板两侧边部之间均固接有钢桁架和编织组件；
[0007]所述编织组件包括多个水平向辐条和竖直向辐条，所述水平向辐条和竖 直向辐条相互交错呈编织状结构；所述竖直向辐条两端分别固接上层桥面板 和下层桥面板，所述多个水平向辐条一端均连接旋转组件，另一端均连接轨 道组件；
[0008]所述旋转组件包括两个固设于上层桥面板和下层桥面板之间的固定板， 两个固定板之间固设有多个连接轴，多个连接轴杆身均转动连接有多个第一 旋转套筒；
[0009]所述轨道组件包括弯曲滑道和多个滑动设置于弯曲滑道上的固定块，所 述弯曲滑道两端固接于上层桥面板和下层桥面板，相邻固定块之间均设置有 附加滑块，所述固定块靠近和远离附加滑块的外壁均设置有弹性部件，多个 固定块和第一旋转套筒一一对应且固接水平向辐条；
[0010]两组桥跨结构的轨道组件相邻设置，且两个轨道组件之间连接有多个拉 压耗能阻尼器。
[0011]进一步，所述编织状结构中竖直向辐条的两端固设于上层桥面板和下层 桥面板上，且依次间隔设置；
[0012]所述水平向辐条呈S型依次绕设于多条竖直向辐条上。
[0013]进一步，所述竖直向辐条的两端设置有固定器；
[0014]所述固定器包括衬板，所述衬板分别固设于上层桥面板和下层桥面板上。
[0015]进一步，水平向辐条和竖直向辐条均采用合金材料外套高摩擦橡胶材料。
[0016]进一步，所述固定块和水平向辐条的数量相等。
[0017]进一步，所述多个第一旋转套筒上均固设有第三夹板；
[0018]所述第三夹板与水平向辐条的端部连接。
[0019]进一步，所述相邻设置的轨道组件的固定块外壁设置有串联杆件；
[0020]所述多个拉压耗能阻尼器两端均设置有连接杆，所述连接杆自由端设置 有第二旋转套筒，所述第二旋转套筒转动套设于串联杆件杆身。
[0021]进一步，所述拉压耗能阻尼器采用自复位拉压耗能阻尼器。
[0022]一种基于编织结构的叠合桁架式桥跨结构的安装方法，包括以下步骤：
[0023]S1：将下层桥面板布置在预设位置，且与两端的桥墩结构或者承台结 构铰接；
[0024]S2：在下层桥面板上方设置临时支撑，用以临时支撑连接上层桥面板；
[0025]S3：在上层桥面板和下层桥面板之间固定设置竖直向辐条，在竖直向 辐条之间呈绕设水平向辐条，形成编织组件；
[0026]在两组桥跨结构远离端的上层桥面板和下层桥面板之间固定竖直设置两 个固定板，在固定板之间水平设置多个连接轴，多个连接轴杆身均转动连接 多个第一旋转套筒，形成旋转组件；
[0027]在两组桥跨结构靠近端分别设置的上层桥面板和下层桥面板之间固定竖 直设置弯曲滑道，并在弯曲滑道上滑动设置多个固定块，且相邻固定块之间 均设置有附加滑块，形成轨道组件；
[0028]水平向辐条的两端分别连接第一旋转套筒和固定块；
[0029]S4：在相邻设置的轨道组件上设置拉压耗能阻尼器；
[0030]S5：拆除临时支撑，采用钢桁架将上层桥面板和下层桥面板固定连接。
[0031]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益的技术效果：
[0032]本专利技术提供一种基于编织结构的叠合桁架式桥跨结构及其安装方法，包 括两组桥跨结构，桥跨结构相邻侧边部设置轨道组件，且两个轨道组件之间 连接有多个拉压耗能阻尼器，拉压耗能阻尼器能够使得两个桥跨结构之间的 摆动趋于一致，进而提高结构整体稳定性；钢桁架用于支撑上层桥面板和下 层桥面板，编织组件包括相互交错呈编织状的水平向辐条和竖直向辐条，其 中竖直向辐条固设于上层桥面板和下层桥面板，水平向辐条的两端分别连接 有旋转组件和轨道组件，当桥跨结构受到地震力作用时，水平向辐条会产生 上下摆动的趋势，该趋势中水平向辐条与竖直向辐条之间产生摩擦，实现耗 能；旋转组件的连接轴上设置可转动的第一旋转套筒固定连接水平向辐条的 一端，能够使得编织组件在一定的范围内绕着连接轴上下摆动；同时，水平 向辐条的另一端在轨道组件内按照预设轨道进行摆动，其中，弯曲滑道能够 保证恒定长度的水平向辐条实现摆动，保证水平向辐条的两端不会在摆动的 过程中趋于拉伸，保证摆动过程的产生，固定块两侧的弹性部件在
滑动的过 程中会挤压中间的附加滑块、上层桥面板和下层桥面板进行耗能，其中附加 滑块用于为相邻设置的固定块之间的弹性部件提供支撑，弹性部件之间的挤 压又增大了水平向辐条绕着连接轴转动的频率，进而通过增大水平向辐条与 竖直向辐条发生摩擦的频率来增大本申请桥跨结构的耗能能力，提高了桥跨 结构的整体地震耗能能力及强度。
[0033]进一步的，编织状结构中水平向辐条呈S型依次绕设于多条竖直向辐 条，编织结构便于摩擦耗能；且水平向辐条和竖直向辐条采用合金材料外套 高摩擦橡胶材料，其具有高弹高强且易加工的特点，有利于编织组件耗能及 制作，便于长期摩擦耗能。
附图说明
[0034]图1为本专利技术具体实施例中一种基于编织结构的叠合桁架式桥跨结构的 半剖结构示意图；
[0035]图2为图1的侧视图；
[0036]图3为图1的另一侧视图；
[0037]图4为本专利技术具体实施例中编织组件的连接结构示意图；
[0038]图5为本专利技术具体实施例中一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于编织结构的叠合桁架式桥跨结构，其特征在于，包括两组桥跨结构；所述桥跨结构均包括平行间隔设置的上层桥面板(1)和下层桥面板(2)；所述上层桥面板(1)和下层桥面板(2)两侧边部之间均固接有钢桁架(3)和编织组件(5)；所述编织组件(5)包括多个水平向辐条(51)和竖直向辐条(52)，所述水平向辐条(51)和竖直向辐条(52)相互交错呈编织状结构；所述竖直向辐条(52)两端分别固接上层桥面板(1)和下层桥面板(2)，所述多个水平向辐条(51)一端均连接旋转组件(4)，另一端均连接轨道组件(6)；所述旋转组件(4)包括两个固设于上层桥面板(1)和下层桥面板(2)之间的固定板(41)，两个固定板(41)之间固设有多个连接轴(43)，多个连接轴(43)杆身均转动连接有多个第一旋转套筒(513)；所述轨道组件(6)包括弯曲滑道(64)和多个滑动设置于弯曲滑道(64)上的固定块(61)，所述弯曲滑道(64)两端固接于上层桥面板(1)和下层桥面板(2)，相邻固定块(61)之间均设置有附加滑块(63)，所述固定块(61)靠近和远离附加滑块(63)的外壁均设置有弹性部件(62)，多个固定块(61)和第一旋转套筒(513)一一对应且固接水平向辐条(51)；两组桥跨结构的轨道组件(6)相邻设置，且两个轨道组件(6)之间连接有多个拉压耗能阻尼器(7)。2.根据权利要求1所述一种基于编织结构的叠合桁架式桥跨结构，其特征在于，所述编织状结构中竖直向辐条(52)的两端固设于上层桥面板(1)和下层桥面板(2)上，且依次间隔设置；所述水平向辐条(51)呈S型依次绕设于多条竖直向辐条(52)上。3.根据权利要求1所述一种基于编织结构的叠合桁架式桥跨结构，其特征在于，所述竖直向辐条(52)的两端设置有固定器(53)；所述固定器(53)包括衬板(531)，所述衬板(531)分别固设于上层桥面板(1)和下层桥面板(2)上。4.根据权利要求1所述一种基于编织结构的叠合桁架式桥跨结构，其特征在于，水平向辐条(51)和竖直向辐条(52)均采用合金材料外套高摩擦橡胶材料。5.根据权利要求1所述一种基于编织结构的叠合桁架式桥跨结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：白恒宇，
申请(专利权)人：中联西北工程设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：