乘车费用的结算方法及装置、非易失性存储介质、处理器制造方法及图纸

本申请公开了一种乘车费用的结算方法及装置、非易失性存储介质、处理器。其中，该方法包括：获取目标对象的多个乘车凭证，其中，乘车凭证为目标对象乘车所使用的凭证；依据多个乘车凭证对目标对象的乘车费用进行结算，其中，乘车费用为目标对象乘车所消费的资金额度。本申请解决了由于多种乘车凭证混用的情况下造成的交易单边多扣费的技术问题。成的交易单边多扣费的技术问题。成的交易单边多扣费的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
乘车费用的结算方法及装置、非易失性存储介质、处理器


[0001]本申请涉及金融支付领域，具体而言，涉及一种乘车费用的结算方法及装置、非易失性存储介质、处理器。

技术介绍

[0002]自动售票检票系统(Auto Fare Collection，AFC)是集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统，具有很强的智能化功能。自动售检票系统的便捷和准确性大大优于传统的纸票售票方式，它可以克服人工售检票模式中固有的速度慢、财务漏洞多、出错率高、劳动强度大等缺点，防止假票，杜绝人气票，防止工作人员作弊，提高管理水平，减轻劳动强度，不仅是地铁和交通系统发展的一个趋势，也是城市信息化建设的一个重要体现。
[0003]随着科技技术的发展，自动售检票系统也要跟上时代的脚步，进入智慧化时代。为实现自动售检票系统智慧化票务服务，AFC系统智慧服务势在必行。目前轨道交通乘车凭证有多种介质：实体车票、虚拟车票、生物特征介质。实体车票包含一票通、一卡通、银行卡等，虚拟车票包含二维码、手机近场通信(Near Field Communication，NFC)等，生物特征介质主要包含人脸识别。乘车凭证混刷适用的线路范围包括轨道交通所有线路以及市郊铁路，其中，轨道交通线路包含路网常规无障碍换乘线路、有障碍换乘线路、公交有轨电车。乘客凭证的多种多样容易造成乘客出行使用上的混乱，导致多扣钱的情况。
[0004]针对上述由于多种乘车凭证混用的情况下造成的交易单边多扣费的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
专利技术内容
[0005]本申请实施例提供了一种乘车费用的结算方法及装置、非易失性存储介质、处理器，以至少解决由于多种乘车凭证混用的情况下造成的交易单边多扣费的技术问题。
[0006]根据本申请实施例的一个方面，提供了一种乘车费用的结算方法，包括：获取目标对象的多个乘车凭证，其中，乘车凭证为目标对象乘车所使用的凭证；依据多个乘车凭证对目标对象的乘车费用进行结算，其中，乘车费用为目标对象乘车所消费的资金额度。
[0007]可选地，乘车凭证包括如下至少之一：实体凭证，虚拟凭证，生物特征凭证，其中，实体凭证包括如下至少之一：纸质票、集成电路卡、支付卡、身份证，虚拟凭证包括如下至少之一：二维码、近场通信终端，生物特征凭证包括如下至少之一：人脸、掌纹、虹膜。
[0008]可选地，获取目标对象的多个乘车凭证之前，上述方法还包括：获取目标对象的个人信息，其中，个人信息包括：目标对象的身份信息和目标对象的多个已认证的乘车凭证。
[0009]可选地，获取目标对象的多个乘车凭证，包括：采集目标对象的待验证乘车凭证；将待验证乘车凭证依次与多个已认证的乘车凭证进行匹配，在匹配成功的情况下，将待验证乘车凭证作为乘车凭证。
[0010]可选地，依据多个乘车凭证对目标对象的乘车费用进行结算，包括：依据多个乘车
凭证和个人信息生成目标对象的多个行程信息；依据多个乘车凭证和多个行程信息对乘车费用进行结算。
[0011]可选地，依据多个乘车凭证和多个行程信息对乘车费用进行结算，包括：将行程信息相同的乘车凭证进行合并，得到多个合并后的乘车凭证；依据多个合并后的乘车凭证对应的行程信息对乘车费用进行结算。
[0012]可选地，依据多个乘车凭证和多个行程信息对乘车费用进行结算，还包括：在合并后的乘车凭证与行程信息无法匹配的情况下，生成异常信息，并将异常信息发送至目标对象的终端设备。
[0013]根据本申请实施例的另一方面，还提供了一种乘车费用的结算装置，包括：获取模块，用于获取目标对象的多个乘车凭证，其中，乘车凭证为目标对象乘车所使用的凭证；结算模块，用于依据多个乘车凭证对目标对象的乘车费用进行结算，其中，乘车费用为目标对象乘车所消费的资金额度。
[0014]根据本申请实施例的再一方面，还提供了一种非易失性存储介质，非易失性存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制非易失性存储介质所在设备执行以上的乘车费用的结算方法。
[0015]根据本申请实施例的再一方面，还提供了一种处理器，处理器用于运行存储在存储器中的程序，其中，程序运行时执行以上的乘车费用的结算方法。
[0016]在本申请实施例中，采用获取目标对象的多个乘车凭证，其中，乘车凭证为目标对象乘车所使用的凭证；依据多个乘车凭证对目标对象的乘车费用进行结算，其中，乘车费用为目标对象乘车所消费的资金额度的方式，通过将多种乘车凭证与乘客的行程信息进行匹配，达到了精准结算乘车费用的目的，从而实现了自由选择乘车凭证，智能、精确计算乘车费用，提高乘客的出行效率的技术效果，进而解决了由于多种乘车凭证混用的情况下造成的交易单边多扣费技术问题。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0018]图1是根据本申请实施例的一种用于实现乘车费用的结算方法的计算机终端(或移动设备)的硬件结构框图；
[0019]图2是根据本申请实施例的一种可选的乘车费用的结算方法的流程图；
[0020]图3是根据本申请实施例的一种可选的乘车费用的结算装置的结构框图。
具体实施方式
[0021]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0022]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第
二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0023]本申请实施例一所提供的方法实施例可以在移动终端、计算机终端或者类似的运算装置中执行。图1示出了一种用于实现乘车费用的结算方法的计算机终端(或移动设备)的硬件结构框图。如图1所示，计算机终端10(或移动设备10)可以包括一个或多个(图中采用102a、102b，
……
，102n来示出)处理器102(处理器102可以包括但不限于微处理器MCU或可编程逻辑器件FPGA等的处理装置)、用于存储数据的存储器104、以及用于通信功能的传输装置106。除此以外，还可以包括：显示器、输入/输出接口(I/O接口)、通用串行总线(USB)端口(可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乘车费用的结算方法，其特征在于，包括：获取目标对象的多个乘车凭证，其中，所述乘车凭证为所述目标对象乘车所使用的凭证；依据所述多个乘车凭证对所述目标对象的乘车费用进行结算，其中，所述乘车费用为所述目标对象乘车所消费的资金额度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述乘车凭证包括如下至少之一：实体凭证，虚拟凭证，生物特征凭证，其中，所述实体凭证包括如下至少之一：纸质票、集成电路卡、支付卡、身份证，所述虚拟凭证包括如下至少之一：二维码、近场通信终端，所述生物特征凭证包括如下至少之一：人脸、掌纹、虹膜。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取目标对象的多个乘车凭证之前，所述方法还包括：获取所述目标对象的个人信息，其中，所述个人信息包括：所述目标对象的身份信息和所述目标对象的多个已认证的乘车凭证。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，获取目标对象的多个乘车凭证，包括：采集所述目标对象的待验证乘车凭证；将所述待验证乘车凭证依次与所述多个已认证的乘车凭证进行匹配，在匹配成功的情况下，将所述待验证乘车凭证作为所述乘车凭证。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，依据所述多个乘车凭证对所述目标对象的乘车费用进行结算，包括：依据所述多个乘车凭证和所述个人信息生成所述目标对象的多个行程信息；依据所述多个乘...

【专利技术属性】
技术研发人员：帅国莹，成永彬，靖立涛，刘龙，邓瑞雪，
申请(专利权)人：北京轨道交通路网管理有限公司，
类型：发明
国别省市：