一种轮毂轴承防尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种轮毂轴承防尘装置，包括设置在轮毂轴外侧的固定环，所述轮毂轴上且与固定环相适配的位置开设有限位槽，所述固定环内侧开设有与限位槽相适配的凸起，所述固定环外侧底部设置有弹性组件，所述固定环内壁与轮毂轴相连接的部位设置有防滑垫，所述固定环外侧壁上设置有连接环，所述连接环底部设置有防尘套，所述防尘套上与轮毂轴平行的外侧壁上开设有孔，所述连接环外侧壁上设置有与孔相适配的螺纹孔，所述防尘套底部与轴承外圈连接部位开设有数个齿形槽。本实用新型专利技术可以对轴承和轮毂轴承一起做防尘处理，减少进入轴承内的灰尘，从而减缓轴承磨损，提高轴承使用寿命，并且很容易进行更换磨损的防尘套，更加方便快捷。更加方便快捷。更加方便快捷。

A dust-proof device for wheel hub bearing

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂轴承防尘装置


[0001]本技术涉及轮毂轴承防尘
，具体涉及一种轮毂轴承防尘装置。

技术介绍

[0002]轮毂轴承通常和轮毂轴承一起配合使用，为了延长轴承使用寿命，就涉及到防尘技术，现有的防尘通常是在轴承内加密封圈进行防尘，磨损较快需要经常更换，现有密封圈磨损后防尘效果大打折扣且加快轴承磨损速度，更换比较麻烦。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供一种轮毂轴承防尘装置，可以对轴承和轮毂轴承一起做防尘处理，减少进入轴承内的灰尘，从而减缓轴承磨损，提高轴承使用寿命，并且很容易进行更换磨损的防尘套，更加方便快捷。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种轮毂轴承防尘装置，包括设置在轮毂轴外侧的固定环，所述轮毂轴外侧且与固定环相适配的位置开设有限位槽，所述固定环内侧开设有与限位槽相适配的凸起，所述固定环外侧底部设置有弹性组件，所述固定环内壁与轮毂轴相连接的部位设置有防滑垫，所述固定环外侧壁上设置有连接环，所述连接环内侧壁且与固定环相连接的部位开设有环形槽，所述连接环底部设置有防尘套，所述防尘套为两个半环组成，所述防尘套且与轮毂轴平行的外侧壁上开设有孔，所述连接环外侧壁上设置有与孔相适配的螺纹孔，所述防尘套底部与轴承外圈连接部位开设有齿形槽。
[0005]进一步的，所述弹性组件包括设置在固定环外侧底部的限位座，所述限位座侧壁上开设有槽，所述限位座内部设置有弹簧，所述弹簧下部设置有推杆，所述推杆左右两侧分别设置有限位板，所述弹簧处于挤压状态，始终通过推杆将防尘套底部顶至轴承总成端部。
[0006]进一步的，所述固定环包括两个半环，且通过卡扣固定在轮毂轴上，所述卡扣包括卡板，双头螺柱和螺母，所述卡板上开设有与双头螺柱相适配的螺纹孔，所述螺母和卡板均有四只，且对称分布在固定环外侧。
[0007]进一步的，所述固定环上部设置有限位块，所述限位块有两个，且对称设置在轮毂轴两侧。
[0008]进一步的，所述轴承总成包括轴承内圈、轴承外圈和钢珠，所述钢珠设置在轴承内圈与轴承外圈之间。
[0009]进一步的，所述防尘装置有两个，且对称设置在轮毂前后两侧。
[0010]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0011]1、防尘装置对轴承及轮毂轴承一起进行防尘，防尘效果更好，并能有效延长轴承使用寿命。
[0012]2、防尘套可以快速切换，方便快捷，解决了传统防尘方式仅用密封圈对对轴承进行防尘磨损后难以更换的问题。
[0013]3、固定环槽体内部的防护垫可以有效增大摩擦力且防止轴承被垫伤，延长其使用
寿命。
[0014]4、限位块可以防止轮毂轴安装时对防尘装置的压伤，更加安全可靠。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术中A处放大图；
[0017]图3为本技术中固定环结构示意图；
[0018]图4为本技术中防尘套结构示意图；
[0019]图5为本技术中弹性组件结构示意图。
[0020]1、轮毂轴；2、防尘装置；3、轴承总成；4、轮毂；5、螺钉；6、防尘套；6A、齿形槽；6B、孔；7、连接环；8、固定环；9、弹性组件；10、轴承外圈；11、钢珠；12、限位块；13、轴承内圈；14、限位板；15、限位座；16、弹簧；17、推杆；18、防滑垫；19、螺母；20、卡板；21、双头螺柱。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图1
‑
5，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1
‑
5所示：一种轮毂轴承防尘装置，包括设置在轮毂轴1外侧的固定环8，所述轮毂轴1上且与固定环8相适配的位置开设有限位槽，所述固定环8内侧开设有与限位槽相适配的凸起，所述固定环8外侧底部设置有弹性组件9，所述固定环8内壁与轮毂轴1相连接的部位设置有防滑垫18，所述固定环8外侧壁上设置有连接环7，所述连接环7内侧壁且与固定环8相连接的部位开设有环形槽，所述连接环7底部设置有防尘套6，所述防尘套6为两个半环组成，所述防尘套6且与轮毂轴1平行的外侧壁上开设有孔6B，所述连接环7外侧壁上设置有与孔6B相适配的螺纹孔，所述防尘套6底部与轴承外圈10连接部位开设有齿形槽6A，所述防尘装置2有两个，且对称设置在轮毂4前后两侧。
[0023]具体而言，防尘装置2通过固定环8固定设置在轮毂轴1承上，当轮毂4转动时，防尘装置2固定不动，且在弹性组件9的弹力作用下始终将防尘套6挤压在轮毂4端面，有效阻挡了外界灰尘等杂质进入轴承总成3内部，环形槽方便了连接环7与固定环8相连接，当需要更换防尘套6时，可通过松开螺钉5拆下需要更换的防尘套6，所述防尘套6顶部的齿形槽6A可减少与轴承外圈10的接触面积，减少轴向推力。
[0024]根据本技术的一个实施例，如图1和图3所示，所述固定环8包括两个半环，且通过卡扣固定在轮毂轴1上，所述卡扣包括卡板20，双头螺柱21和螺母19，所述卡板20上开设有与双头螺柱21相适配的螺纹孔，所述螺母19和卡板20均有四只，且对称分布在固定环8外侧。
[0025]具体而言，当固定环8需要更换时，只需拧下螺母19，取掉双头螺柱21，打开卡板20，便可将固定环8轻松拆下，更换完成后，将双头螺柱21穿入两卡板20之间的螺纹孔内，拧紧螺母19，即可将固定环8紧密固定在轴上。
[0026]根据本技术的一个实施例，如图1、图2和图5所示，所述弹性组件9包括设置在
固定环8外侧底部的限位座15，所述限位座15侧壁上开设有槽，所述限位座15内部设置有弹簧16，所述弹簧16下部设置有推杆17，所述推杆17左右两侧分别设置有限位板14，所述弹簧16处于挤压状态，始终通过推杆17将防尘套6底部顶至轴承总成3端部。
[0027]具体而言，处于挤压状态的弹簧16可将防尘套6底部始终顶在轴承总成3端部，且在防尘套6磨损时始终保证防尘套6与轴承接触，所述限位板14可以防止防尘套6磨损完后继续磨损连接环7底部。
[0028]根据本技术的一个实施例，如图2所示，所述固定环8上部设置有限位块12，所述限位块12有两个，且对称设置在轮毂轴1两侧。
[0029]具体而言，所述限位块12可以保护防尘装置2不被压伤。
[0030]所述轴承总成3包括轴承内圈13、轴承外圈10和钢珠11，所述钢珠11设置在轴承内圈13与轴承外圈10之间。
[0031]具体而言，所述防尘套6与轴承外圈10端面接触，这样可以减少进入轴承内圈13的灰土石子，有效对轴承总成3进行保护，延长轴承总成3的使用寿命。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承防尘装置，其特征在于：包括设置在轮毂轴(1)外侧的固定环(8)，所述轮毂轴(1)外侧且与固定环(8)相适配的位置开设有限位槽，所述固定环(8)内侧开设有与限位槽相适配的凸起，所述固定环(8)外侧底部设置有弹性组件(9)，所述固定环(8)内壁与轮毂轴(1)相连接的部位设置有防滑垫(18)，所述固定环(8)外侧壁上设置有连接环(7)，所述连接环(7)内侧壁且与固定环(8)相连接的部位开设有环形槽，所述连接环(7)底部设置有防尘套(6)，所述防尘套(6)为两个半环组成，所述防尘套(6)且与轮毂轴(1)平行的外侧壁上开设有孔(6B)，所述连接环(7)外侧壁上设置有与孔(6B)相适配的螺纹孔，所述防尘套(6)底部与轴承外圈(10)连接部位开设有齿形槽(6A)。2.如权利要求1所述的轮毂轴承防尘装置，其特征在于：所述弹性组件(9)包括设置在固定环(8)外侧底部的限位座(15)，所述限位座(15)侧壁上开设有槽，所述限位座(15)内部设置有弹簧(16)，所述弹簧(16)下部设置有推杆(17)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王胜利，
申请(专利权)人：河南捷朗精密机床有限公司，
类型：新型
国别省市：