电动阀以及冷冻循环系统技术方案

本发明专利技术提供电动阀以及冷冻循环系统，具备不需要烦杂的组装精度的管理就能够使容纳壳体以及阀主体部的彼此的轴心高精度地一致来组装的结构。电动阀(100)具备：固定于磁性转子(141)的中心轴线(CL)上且具有外螺纹部(131a)的转子轴(131)；形成有阀室、端口、接合部的阀主体外壳(111)；形成有与外螺纹部螺纹结合的内螺纹部(132b)的内螺纹部件(132)；形成为板状且与内螺纹部件一体地固定的固定金属零件(133)；以及杯形状的容纳壳体(151)。在固定金属零件的外周形成有：沿以至距离中心轴线最远的部分为半径的假想圆(CI)而形成且嵌入到容纳壳体的内侧的导向部(133c)；以及在导向部以外的部分焊接固定于阀主体外壳的接合部的焊接部(133d)。接部(133d)。接部(133d)。

【技术实现步骤摘要】
电动阀以及冷冻循环系统
[0001]本专利技术是申请号为202010087261.7、专利技术名称为"电动阀以及冷冻循环系统"、申请日为2020年2月11日的专利技术申请的分案申请。


[0002]本专利技术涉及电动阀以及包含该电动阀的冷冻循环系统。

技术介绍

[0003]在热泵式的冷冻循环系统中，作为电动式膨胀阀而使用的电动阀例如公知有专利文献1的图1所记载的那样的电动阀。
[0004]电动阀具备步进马达、作为阀主体部的阀外壳、阀机构部、以及作为容纳壳体的密闭壳体。该步进马达构成为包括转子轴、密闭壳体内的磁性转子、以及与磁性转子对置地配置于密闭壳体的外周部的定子线圈。转子轴的外螺纹部旋入后述的阀机构部的支撑部件的内螺纹部。阀外壳具有阀室，该阀室与第一接头管内连通，并经由阀座环的阀端口而与第二接头管内连通。阀机构部具有支撑部件、阀架、以及针阀。合成树脂制的支撑部件经由嵌入成形的作为固定金属零件的不锈钢制的凸缘部通过焊接固定于上述的阀外壳的上端面。另外，在阀外壳的上端面，在相对于上述的凸缘部的外周部具有预定的间隙地远离的位置，焊接有密闭壳体的下部的开口端面。
[0005]为了通过步进马达的工作来使转子轴以及磁性转子顺畅地转动，需要在密闭壳体的内周面与磁性转子的外周面之间形成适当的间隙，并且焊接在阀外壳的上端面的密闭壳体的中心轴线处于阀外壳的中心轴线上。
[0006]现有技术文献
[0007]专利文献
[0008]专利文献1：日本特开2018－115743号公报
专利
技术实现思路

[0009]专利技术所要解决的课题
[0010]如上述的专利文献1所公开的那样，如本申请的附图中的图8(a)中局部地放大所示，在阀外壳1011的上端面，在相对于作为上述的固定金属零件的凸缘部1033的外周部具有预定的间隙Δg地远离的位置，焊接有密闭壳体1051的下部的开口端面。此外，在图8(a)中，省略了密闭壳体1051以及阀外壳1011相互间的熔珠的图示。之所以这样设有预定的间隙Δg，是为了避免在焊接密闭壳体1051的下部的开口端面与阀外壳1011的上端面并且在对凸缘部1033的外周部与阀外壳1011的上端面(圆环状的接合部1011d)进行角焊的情况下，之后密闭壳体1051的下端的内周面跃上所形成的熔珠(焊接加厚部)1033w。假设在上述那样的间隙Δg未设于密闭壳体1051的下部的内周面与凸缘部1033的外周部之间的情况下，如图9(a)以及图9(b)局部地放大所示，密闭壳体1051
′
的下端的内周面跃上熔珠(焊接加厚部)1033w
′
，其结果，密闭壳体1051
′
的轴心相对于阀外壳1011
′
的轴心偏移，并且在密
闭壳体1051
′
与阀外壳1011
′
之间形成有轴向的间隙Δg
′
。因此，存在因间隙Δg
′
的大小而无法将密闭壳体1051
′
的下部的开口端面焊接于阀外壳1011
′
的上端面的担忧。
[0011]在进行这种焊接作业的情况下，密闭壳体1051以及阀外壳1011以密闭壳体1051的中心轴线与阀外壳1011的中心轴线位于共通的中心轴线的方式利用焊接机中的夹具等来调整位置并保持。
[0012]然而，在组装工序中，为了将组装精度确保为高精度，密闭壳体1051以及阀外壳1011需要以密闭壳体1051的中心轴线与阀外壳1011的中心轴线位于共通的中心轴线的方式利用焊接机中的夹具等来调整位置并保持，在该情况下，在电动阀的组装作业工序中，组装精度的管理变得烦杂。因此，在密闭壳体1051以及阀外壳1011的组装中，希望使密闭壳体1051以及阀外壳1011的彼此的轴心高精度地一致，而且能够以简单的焊接作业来组装。
[0013]考虑以上的问题点，本专利技术的目的在于提供一种电动阀以及包括该电动阀的冷冻循环系统，在电动阀以及包括该电动阀的冷冻循环系统中，具备如下结构，即，不需要烦杂的组装精度的管理，能够使容纳壳体以及阀主体部的彼此的轴心高精度地一致来组装。
[0014]用于解决课题的方案
[0015]为了实现上述的目的，本专利技术的电动阀的特征在于，具备：阀主体外壳，其具备阀室，该阀室与连接于流体的管路的至少一个连接口连通，且将包含阀芯而成的阀芯单元容纳为能够移动，该阀芯对设于该连接口的阀座的阀端口进行开闭控制；电磁驱动器，其包含使驱动机构工作的转子轴及磁性转子而成，该驱动机构使阀芯单元进行将阀芯控制为能够相对于阀座的阀端口接近或者远离的动作，以便对在阀芯的端部与阀座的阀端口的周缘之间通过的流体的流量进行调整；内螺纹部件，其对阀芯单元进行引导并且将转子轴支撑为能够旋转；固定金属零件，其具有在与转子轴的中心轴线正交的方向上从内螺纹部件的外周部突出的外周缘部，并紧固于内螺纹部件且通过焊接于供内螺纹部件的下部插入的阀主体外壳的开口端部的周缘来固定内螺纹部件；以及容纳壳体，其容纳电磁驱动器的转子轴以及磁性转子、内螺纹部件、以及固定金属零件，固定金属零件以与容纳壳体的中心轴线处于同心上的方式形成于外周缘部，且具有多个导向部和焊接部，其中，该多个导向部分别具有与容纳壳体的内周面抵接的抵接面，该焊接部是形成于该多个导向部相互间的比该导向部的抵接面靠该固定金属零件的中心轴线方向内方的焊接部，且焊接固定于该阀主体外壳的开口端部的上表面。
[0016]也可以是，导向部的抵接面以位于以转子轴的中心轴线为中心的共通的假想圆的圆周上的方式形成，该假想圆的直径设定为比磁性转子的外径大且比容纳壳体的内周面的内径小。
[0017]也可以是，至少以等角度N等分固定金属零件的中心轴线的周围的线与假想圆相交的交点位于导向部的抵接面，其中N为3以上的整数。
[0018]也可以是，固定金属零件的多个导向部的抵接面中的至少一个抵接面是沿容纳壳体的内周面延伸的圆弧面。也可以是，焊接部通过多个点焊接、或者相互远离的多个点状的角焊、或者连续的角焊而焊接固定于阀主体外壳的开口端部的上表面。
[0019]另外，本专利技术的电动阀的特征在于，具备：阀主体外壳，其具备阀室，该阀室与连接于流体的管路的至少一个连接口连通，且将包含阀芯而成的阀芯单元容纳为能够移动，该阀芯对设于该连接口的阀座的阀端口进行开闭控制；电磁驱动器，其包含使驱动机构工作
的转子轴及磁性转子而成，该驱动机构使阀芯单元进行将阀芯控制为能够相对于阀座的阀端口接近或者远离的动作，以便对在阀芯的端部与阀座的阀端口的周缘之间通过的流体的流量进行调整；内螺纹部件，其对阀芯单元进行引导并且将转子轴支撑为能够旋转；带边缘台阶的固定金属零件，其具有在与转子轴的中心轴线正交的方向上从内螺纹部件的外周部突出的外周缘部，并紧固于内螺纹部件，通过焊接于供内螺纹部件的下部插入的阀主体外壳的开口端部的上表面来固定内螺纹部件；以及容纳壳体，其容纳电磁驱动器的转子轴及磁性转子、内螺纹部件、以及带边缘台阶的固定金属零件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动阀，其特征在于，具备：阀主体外壳，其具备阀室，该阀室与连接于流体的管路的至少一个连接口连通，且将包含阀芯而成的阀芯单元容纳为能够移动，该阀芯对设于该连接口的阀座的阀端口进行开闭控制；电磁驱动器，其包含使驱动机构工作的转子轴及磁性转子而成，该驱动机构使上述阀芯单元进行将阀芯控制为能够相对于上述阀座的阀端口接近或者远离的动作，以便对在上述阀芯的端部与上述阀座的阀端口的周缘之间通过的流体的流量进行调整；内螺纹部件，其对上述阀芯单元进行引导并且将上述转子轴支撑为能够旋转；固定金属零件，其具有在与上述转子轴的中心轴线正交的方向上从上述内螺纹部件的外周部突出的外周缘部，并紧固于上述内螺纹部件且通过焊接于供上述内螺纹部件的下部插入的上述阀主体外壳的开口端部的周缘来固定上述内螺纹部件；以及容纳壳体，其容纳上述电磁驱动器的转子轴及磁性转子、上述内螺纹部件、以及上述固定金属零件，上述固定金属零件以与上述容纳壳体的中心轴线处于同心上的方式形成于外周缘部，且具有多个导向部和焊接部，其中，该多个导向部分别具有与上述容纳壳体的内周面抵接的抵接面并沿上述固定金属零件的圆周方向以均等的角度间隔远离地形成，该焊接部形...

【专利技术属性】
技术研发人员：中川大树，
申请(专利权)人：株式会社鹭宫制作所，
类型：发明
国别省市：