可对行驶路径进行预测的数字化公园停车分流系统技术方案

本发明专利技术涉及智能停车技术领域，具体地说，涉及可对行驶路径进行预测的数字化公园停车分流系统。其包括信息获取单元、停车场数据控制单元、路线规划单元和停车确定单元。本发明专利技术中通过设置的停车场数据控制单元对公园中的停车位以及公园中车辆的动态进行确定，并通过路线规划单元根据公园中的车辆动态情况，设置汽车进入到公园的行进路线，并确定车辆的停车位置，使停车的车辆和从公园中出来的车辆分流，减少车辆双向行驶时出现的空间不足而影响车辆行驶的情况发生，加快车辆在公园中的停靠和驶离，通过设置的路线规划单元对车辆的停车位置进项指定，使汽车停靠在指定的停车位上，避免因车辆乱停而出现影响车辆通行的情况。避免因车辆乱停而出现影响车辆通行的情况。避免因车辆乱停而出现影响车辆通行的情况。

【技术实现步骤摘要】
可对行驶路径进行预测的数字化公园停车分流系统


[0001]本专利技术涉及智能停车
，具体地说，涉及可对行驶路径进行预测的数字化公园停车分流系统。

技术介绍

[0002]目前在公园停车时，车辆大多是直接开到停车的位置，再寻找可停车的停车位置，而在寻找停车位的过程中，驾驶员会开车在公园的停车区域中移动，容易影响到其他车辆的在公园中的停车操作，使车辆在公园停车区域造成拥堵的情况，影响车辆的正常行驶，同时汽车公园停车区域中移动寻找停车位的时候，浪费驾驶员停车的时间，增加车辆停车的难度。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供可对行驶路径进行预测的数字化公园停车分流系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供可对行驶路径进行预测的数字化公园停车分流系统，包括信息获取单元、停车场数据控制单元、路线规划单元和停车确定单元；
[0005]所述信息获取单元用于对进入公园中的汽车信息进行获取，并使汽车驾驶员的手机和公园停车场进行数据的互联，使停车场中的汽车停放信息导入到汽车驾驶员的手机上，使汽车驾驶员获得公园停车场的停车情况；
[0006]所述停车场数据控制单元用于对公园中的停车位以及公园中的汽车动态进行记录；
[0007]所述路线规划单元对进入到公园中的汽车进行行进路线的规划；
[0008]所述停车确定单元用于确定汽车到达指定的停车位以及离开停车位的信息，并在确定汽车的信息后，将信息传输到停车场数据控制单元中，使停车场数据控制单元对公园停车位的信息进行更新。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述信息获取单元包括车辆信息扫描模块、路径显示模块；
[0010]所述车辆信息扫描模块在公园入口对需要进入公园的汽车信息进行扫描，获取汽车的车牌号等信息，确定汽车的身份信息；
[0011]所述路径显示模块用于对路线规划单元规划的路线信息进行显示。
[0012]作为本技术方案的进一步改进，所述停车场数据控制单元包括车位信息统计模块、车辆动态确定模块；
[0013]所述车位信息统计模块用于对公园中的停车位的使用情况进行统计，获取公园中可用的停车位的数量以及停车位的位置；
[0014]所述车辆动态确定模块用于对公园中汽车的移动和停止的动态进行确定，获取汽车的移动情况，并根据汽车的移动情况，判断公园中停车线路的拥堵情况。
[0015]作为本技术方案的进一步改进，所述路线规划单元包括车辆行进方向确定模块、车位确定模块和路径设置模块；
[0016]所述车辆行进方向确定模块用于读取停车场数据控制单元中停车位信息以及车辆动态信息，并根据车辆动态信息对汽车在公园中的行进方向进行确定。
[0017]所述车位确定模块用于读取停车场数据控制单元中停车位信息，并根据停车位的信息对汽车停车的停车位进行确定；
[0018]所述路径设置模块用于接收车辆行进方向确定模块和车位确定模块中的信息，对汽车的停车位置以及停车的线路进行设置。
[0019]作为本技术方案的进一步改进，所述信息获取单元还包括手机互联模块和信息传输模块；
[0020]所述信息传输模块用于接收路径设置模块中指定的停车的路径和停车位的信息，并将接收到信息反馈到手机互联模块和路径显示模块中；
[0021]所述手机互联模块在使用时，将公园的停车信息和驾驶员的手机相互连通，使驾驶员通过观测手机上显示的车辆停靠信息，了解公园中的停车情况。
[0022]作为本技术方案的进一步改进，所述停车确定单元包括车辆信息确定模块和车辆移动确定模块；
[0023]所述车辆信息确定模块用于对停入到停车位中车辆进行确定，判断停入到停车位中的车辆是否为规定停入的车辆；
[0024]所述车辆移动确定模块用于对离开停车位的汽车信息进行确定。
[0025]作为本技术方案的进一步改进，所述停车确定单元还包括车辆信息上报模块，所述车辆信息上报模块用于接收车辆信息确定模块、车辆移动确定模块中的车辆动态信息，并将接收到的信息向车位信息统计模块中传输，使车位信息统计模块对车位的信息进行更新。
[0026]作为本技术方案的进一步改进，所述车辆信息确定模块中还包括警示模块；
[0027]所述警示模块用于在车辆信息确定模块确定停入到停车位中的车辆信息不相符时，发出停车警示，使驾驶汽车的驾驶员调整汽车停车的位置。
[0028]与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
[0029]1、该可对行驶路径进行预测的数字化公园停车分流系统中，通过设置的停车场数据控制单元对公园中的停车位以及公园中车辆的动态进行确定，并通过路线规划单元根据公园中的车辆动态情况，设置汽车进入到公园的行进路线，并确定车辆的停车位置，使停车的车辆和从公园中出来的车辆分流，减少车辆双向行驶时出现的空间不足而影响车辆行驶的情况发生，加快车辆在公园中的停靠和驶离。
[0030]2、该可对行驶路径进行预测的数字化公园停车分流系统中，通过设置的路线规划单元对车辆的停车位置进项指定，使汽车停靠在指定的停车位上，避免因车辆乱停而出现影响车辆通行的情况，同时停车确定单元对停入到停车位中的车辆进行信息确定，确保停入到停车位中的车辆使对应的车辆，保证在公园中停车的有序性。
附图说明
[0031]图1为本专利技术实施例1的整体框图；
[0032]图2为本专利技术实施例1的信息获取单元框图；
[0033]图3为本专利技术实施例1的停车场数据控制单元框图；
[0034]图4为本专利技术实施例1的路线规划单元框图；
[0035]图5为本专利技术实施例1的停车确定单元框图；
[0036]图6为本专利技术实施例1的整体流程框图。
[0037]图中各个标号意义为：
[0038]1、信息获取单元；11、车辆信息扫描模块；12、手机互联模块；13、信息传输模块；14、路径显示模块；
[0039]2、停车场数据控制单元；21、车位信息统计模块；22、车辆动态确定模块；
[0040]3、路线规划单元；31、车辆行进方向确定模块；32、车位确定模块；33、路径设置模块；
[0041]4、停车确定单元；41、车辆信息确定模块；42、车辆移动确定模块；43、车辆信息上报模块。
具体实施方式
[0042]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0043]实施例1
[0044]本专利技术提供一可对行驶路径进行预测的数字化公园停车分流系统，请参阅图1
‑
图6，包括信息获取单元1、停车场数据控制单元2、路线规划单元3和停车确定单元4；
[0045]信息获取单元1用于对进入公园本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可对行驶路径进行预测的数字化公园停车分流系统，其特征在于：包括信息获取单元(1)、停车场数据控制单元(2)、路线规划单元(3)和停车确定单元(4)；所述信息获取单元(1)用于对进入公园中的汽车信息进行获取，并使汽车驾驶员的手机和公园停车场进行数据的互联，使停车场中的汽车停放信息导入到汽车驾驶员的手机上，使汽车驾驶员获得公园停车场的停车情况；所述停车场数据控制单元(2)用于对公园中的停车位以及公园中的汽车动态进行记录；所述路线规划单元(3)对进入到公园中的汽车进行行进路线的规划；所述停车确定单元(4)用于确定汽车到达指定的停车位以及离开停车位的信息，并在确定汽车的信息后，将信息传输到停车场数据控制单元(2)中，使停车场数据控制单元(2)对公园停车位的信息进行更新。2.根据权利要求1所述的可对行驶路径进行预测的数字化公园停车分流系统，其特征在于：所述信息获取单元(1)包括车辆信息扫描模块(11)、路径显示模块(14)；所述车辆信息扫描模块(11)在公园入口对需要进入公园的汽车信息进行扫描，获取汽车的车牌号等信息，确定汽车的身份信息；所述路径显示模块(14)用于对路线规划单元(3)规划的路线信息进行显示。3.根据权利要求1所述的可对行驶路径进行预测的数字化公园停车分流系统，其特征在于：所述停车场数据控制单元(2)包括车位信息统计模块(21)、车辆动态确定模块(22)；所述车位信息统计模块(21)用于对公园中的停车位的使用情况进行统计，获取公园中可用的停车位的数量以及停车位的位置；所述车辆动态确定模块(22)用于对公园中汽车的移动和停止的动态进行确定，获取汽车的移动情况，并根据汽车的移动情况，判断公园中停车线路的拥堵情况。4.根据权利要求1所述的可对行驶路径进行预测的数字化公园停车分流系统，其特征在于：所述路线规划单元(3)包括车辆行进方向确定模块(31)、车位确定模块(32)和路径设置模块(33)；所述车辆行进方向确定模块(31)用于读取停车场数据控制单元(2)中停车位信息以及车辆动...

【专利技术属性】
技术研发人员：季楷丰，韩永安，刘军林，张威，林越，
申请(专利权)人：深圳市前海智慧园区有限公司，
类型：发明
国别省市：