一种隧道水沟电缆槽移动模架制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道领域，公开了一种隧道水沟电缆槽移动模架，其包括第一模架，所述第一模架内侧顶端固定安装有驱动机构，所述驱动机构右端固定安装有第二模架，所述第二模架内侧右壁面固定安装有警报器以及控制器，所述警报器位于控制器上方，所述第二模架右端开设有安装槽，所述安装槽内部固定安装有距离传感器，所述第一模架以及第二模架下端固定安装有多个万向轮，所述第一模架底部左端固定安装有安装侧板，所述安装侧板上螺纹贯穿有调节螺杆，所述调节螺杆与竖直方向平行设置，所述调节螺杆上端固定安装有扭柄，所述调节螺杆下端转动安装有底板。本实用新型专利技术便于调节以及稳定固定，稳定性好，保护效果好，且操作简单方便，实用性高。实用性高。实用性高。

A movable formwork for tunnel ditch cable trough

【技术实现步骤摘要】
一种隧道水沟电缆槽移动模架


[0001]本技术涉及隧道领域，尤其涉及一种隧道水沟电缆槽移动模架。

技术介绍

[0002]随着国内高速铁路的快速发展，水沟电缆槽作为高速铁路隧道内重要的附属工程，承担有排水、控制电缆的屏蔽干扰和重腐蚀环境中电缆的防护等功能，在高速铁路运行中起到重要作用，也使得施工单位对其施工的要求越来越高。
[0003]现阶段随着施工技术的发展，大部分施工单位采用了整体式的水沟电缆槽移动模架，但不同隧道的宽度往往是不同的，两侧水沟电缆的间距也随着隧道的宽度变化而变化，造成整体移动式水沟电缆槽模架在项目间通用性较差，且结构复杂，难以根据不同隧道的宽度进行实时调整，且调节的时候，现容易调节间距过大，导致模架与隧道内壁发生碰撞，进而提出一种隧道水沟电缆槽移动模架。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种隧道水沟电缆槽移动模架，解决了
技术介绍
中的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种隧道水沟电缆槽移动模架，包括第一模架，所述第一模架内侧顶端固定安装有驱动机构，所述驱动机构右端固定安装有第二模架，所述第二模架内侧右壁面固定安装有警报器以及控制器，所述警报器位于控制器上方，所述第二模架右端开设有安装槽，所述安装槽内部固定安装有距离传感器，所述第一模架以及第二模架下端固定安装有多个万向轮，所述第一模架底部左端固定安装有安装侧板，所述安装侧板上螺纹贯穿有调节螺杆，所述调节螺杆与竖直方向平行设置，所述调节螺杆上端固定安装有扭柄，所述调节螺杆下端转动安装有底板；
[0007]所述驱动机构包括驱动箱，所述驱动箱固定安装于内侧顶端，所述驱动箱内部左端固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴固定连接有安装螺杆，所述安装螺杆另一端与驱动箱内部右端面转动连接，所述安装螺杆上螺纹套装有安装螺母块，所述安装螺母块前后两端对称固定安装有两个安装杆，所述安装杆另一端均固定安装有顶杆，所述顶杆与水平面平行设置，顶杆右端活动贯穿于驱动箱，并与第二模架内侧右端面固定连接。
[0008]优选的，所述第一模架顶部右端固定安装有固定板，所述第二模架顶部左端开设有插槽，所述固定板活动插设于插槽内。
[0009]优选的，所述底板下端设置有防滑纹。
[0010]优选的，所述调节螺杆上螺纹套装有锁紧螺母，所述锁紧螺母位于安装侧板下方。
[0011]优选的，所述安装螺母块下端与驱动箱内侧底端沿水平面方向平行设置。
[0012]优选的，所述距离传感器与控制器电性连接，所述控制器与警报器电性连接。
[0013]优选的，所述第一模架左端固定安装有推手。
[0014]本技术的有益效果是：通过设置有推手、底板、调节螺杆、锁紧螺母、扭柄、安
装侧板以及万向轮等，可便于对本技术进行移动以及稳定支撑；通过设置有驱动机构，可便于对第一模架以及第二模架间距进行稳定调节，进而可使本技术适用于不同宽度的隧道；通过设置有固定板以及插槽，可便于对第二模架进行稳定调节；通过设置有距离传感器、控制器以及警报器等，可便于防止第二模架与隧道相碰撞，实现对第二模架进行保护。本技术便于调节以及稳定固定，稳定性好，保护效果好，且操作简单方便，实用性高。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种隧道水沟电缆槽移动模架的结构示意图。
[0016]图2为本技术提出的一种隧道水沟电缆槽移动模架的主视图。
[0017]图3为本技术提出的一种隧道水沟电缆槽移动模架中驱动机构的剖视图。
[0018]图4为图1中A处结构的放大图。
[0019]图5为本技术提出的一种隧道水沟电缆槽移动模架中第二模架的结构示意图。
[0020]图中标号：1第一模架、2安装侧板、3万向轮、4第二模架、5 安装槽、6距离传感器、7驱动机构、8固定板、9警报器、10控制器、11底板、12调节螺杆、13锁紧螺母、14扭柄、15插槽、701驱动箱、702驱动电机、703安装螺杆、704安装杆、705顶杆、706安装螺母块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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5，一种隧道水沟电缆槽移动模架，包括第一模架1，第一模架1内侧顶端固定安装有驱动机构7，驱动机构7右端固定安装有第二模架4，第二模架4内侧右壁面固定安装有警报器9以及控制器10，警报器9位于控制器10上方，第二模架4右端开设有安装槽5，安装槽5内部固定安装有距离传感器6，第一模架1以及第二模架4下端固定安装有多个万向轮3，第一模架1底部左端固定安装有安装侧板2，安装侧板2上螺纹贯穿有调节螺杆12，调节螺杆12 与竖直方向平行设置，调节螺杆12上端固定安装有扭柄14，调节螺杆12下端转动安装有底板11；
[0023]驱动机构7包括驱动箱701，驱动箱701固定安装于内侧顶端，驱动箱701内部左端固定安装有驱动电机702，驱动电机702输出轴固定连接有安装螺杆703，安装螺杆703另一端与驱动箱701内部右端面转动连接，安装螺杆703上螺纹套装有安装螺母块706，安装螺母块706前后两端对称固定安装有两个安装杆704，安装杆704另一端均固定安装有顶杆705，顶杆705与水平面平行设置，顶杆705右端活动贯穿于驱动箱701，并与第二模架4内侧右端面固定连接。
[0024]本实施例中，第一模架1顶部右端固定安装有固定板8，第二模架4顶部左端开设有插槽15，固定板8活动插设于插槽15内。通过上述设计，可提高第二模架4移动调节的稳定性。
[0025]底板11下端设置有防滑纹。通过上述设计，可提高底板11对第一模架1稳定支撑。
[0026]调节螺杆12上螺纹套装有锁紧螺母13，锁紧螺母13位于安装侧板2下方。通过上述设计，可便于对调节螺杆12进行稳定锁定。
[0027]安装螺母块706下端与驱动箱701内侧底端沿水平面方向平行设置。
[0028]距离传感器6与控制器10电性连接，控制器10与警报器9电性连接。
[0029]第一模架1左端固定安装有推手。通过上述设计，可便于对第一模架1进行移动。
[0030]工作原理：通过推手以及万向轮3，可便于对本技术进行移动，将第一模架1移动到隧道一端，可根据隧道宽度对本技术宽度进行调节，当需要调节宽度时，可通过扭柄14扭动调节螺杆12，进而可带动底板11下移，下移的底板11与地面相接处，可实现对第一模架1进行稳定支撑，可通过启动驱动电机702，驱动电机702工作带动安装螺杆703转动，转动的安装螺杆703可带动安装螺母块 706右移，进而通过安装杆704带动顶杆705右移，进而可对第二模架4进行驱动，实现对第一模架1和第二模架4间距进行调节，对控制器10设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道水沟电缆槽移动模架，包括第一模架(1)，其特征在于，所述第一模架(1)内侧顶端固定安装有驱动机构(7)，所述驱动机构(7)右端固定安装有第二模架(4)，所述第二模架(4)内侧右壁面固定安装有警报器(9)以及控制器(10)，所述警报器(9)位于控制器(10)上方，所述第二模架(4)右端开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)内部固定安装有距离传感器(6)，所述第一模架(1)以及第二模架(4)下端固定安装有多个万向轮(3)，所述第一模架(1)底部左端固定安装有安装侧板(2)，所述安装侧板(2)上螺纹贯穿有调节螺杆(12)，所述调节螺杆(12)与竖直方向平行设置，所述调节螺杆(12)上端固定安装有扭柄(14)，所述调节螺杆(12)下端转动安装有底板(11)；所述驱动机构(7)包括驱动箱(701)，所述驱动箱(701)固定安装于内侧顶端，所述驱动箱(701)内部左端固定安装有驱动电机(702)，所述驱动电机(702)输出轴固定连接有安装螺杆(703)，所述安装螺杆(703)另一端与驱动箱(701)内部右端面转动连接，所述安装螺杆(703)上螺纹套装有安装螺母块(706)，所述安装螺母块(706)前后两端对称固定安装有两个安装杆(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯江，路艳松，匡大然，马建洪，申祾，沈宗月，姜宇豪，张进蔚，余河源，
申请(专利权)人：云南省铁路集团有限公司，
类型：新型
国别省市：