一种内藏移门导轨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种内藏移门导轨装置，包括导轨、滑道和门扇，滑道安装到导轨下部，为门扇运动提供导向，滑道分为左滑道和右滑道，左滑道和右滑道在门扇的开关处的一段设为圆弧状滑道，门扇导向滚轮在导轨中运动，实现门扇的塞拉运动。本实用新型专利技术是对普通内藏移门导轨的改进，在此导轨基础上增加滑道，实现了门扇的塞拉运动，有利于新型内藏门密封性的提升。升。升。

A built-in sliding door guide rail device

【技术实现步骤摘要】
一种内藏移门导轨装置


[0001]本技术属于城市轨道交通领域，尤其涉及一种内藏移门导轨装置。

技术介绍

[0002]在广泛应用的城轨内藏移门领域，开、关门时门扇沿着车体侧面水平滑动，做直线运动，直线运动结构内藏移门系统的密封性较差。主要原因为内藏移门只能沿导轨做直线运动，不具备塞拉的能力。普通内藏移门由于导轨平直，只能单独沿导轨做直线运动，运动形式单一，不利于后续移门系统密封性的提升。

技术实现思路

[0003]技术目的：本技术旨在提供一种内藏移门导轨装置，在原有内藏移门导轨的基础上增加了具有弧度的滑道，实现了普通内藏移门的塞拉运动。
[0004]技术方案：本技术的内藏移门导轨装置，包括导轨、滑道和门扇，滑道安装到导轨下部，为门扇运动提供导向，滑道分为左滑道和右滑道，左滑道和右滑道在门扇的开关处的一段设为圆弧状滑道，门扇导向滚轮在导轨中运动，实现门扇的塞拉运动。
[0005]进一步地，所述圆弧状滑道的弧度为140
‑
160
°
[0006]进一步地，所述滑道为钢制滑道。
[0007]有益效果：与现有技术相比，本技术具有如下显著优点：本技术是对普通内藏移门导轨的改进，在此导轨基础上增加滑道，实现了门扇的塞拉运动，有利于新型内藏门密封性的提升。
附图说明
[0008]图1为本技术的结构示意图；
[0009]图2为本技术关门运动导向示意图。
具体实施方式
[0010]下面结合附图对本技术的技术方案作进一步说明。r/>[0011]如图1所示，其中导轨1、滑道2。本技术的内藏移门导轨装置，包括导轨、滑道和门扇，滑道安装到导轨下部，为门扇运动提供导向，滑道分为左滑道和右滑道，左滑道和右滑道在门扇的开关处的一段设为圆弧状滑道，如图2所示，为开关门导向示意图门扇导向滚轮在导轨中运动，圆弧状滑道的弧度为160
°
，滑道为钢制滑道，可实现门扇的塞拉运动。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内藏移门导轨装置，其特征在于，包括导轨(1)、滑道(2)和门扇，滑道(2)安装到导轨(1)下部，为门扇运动提供导向，滑道(2)分为左滑道和右滑道，左滑道和右滑道在门扇的开关处的一段设为圆弧状滑道，门扇导向滚轮在导轨中运动，实现门扇的塞拉运...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴明，高纪明，杨晨宁，岳晓峰，李昕泽，徐海市，刘瑞龙，李昂，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：