本发明专利技术公开了一种道路给排水管道连接辅助装置，包括底板和位于所述底板顶端的框架，所述框架的顶端设有横向设置的横梁，所述横梁的底端开设有滑槽一，所述滑槽一内设有横向设置的滑杆，所述滑杆上套设有与其相匹配的滑块，所述底板的顶端开设有与所述滑槽一相对称设置的滑槽二，所述滑槽二内设有与其相匹配的移动块，所述滑槽二内设有贯穿所述移动块的丝杆。有益效果：不仅降低了人力成本，还提高了管道与管道之间的连接效率；在管道与管道之间的连接过程中不会对管道的端口造成损伤，而且管道在伸入到另一个管道中时，两个管道处于水平状态，从而保证了管道与管道之间的连接质量，降低了人工的劳动强度，便于进行连接操作。便于进行连接操作。便于进行连接操作。
【技术实现步骤摘要】
一种道路给排水管道连接辅助装置
[0001]本专利技术涉及及管道施工
，具体来说，涉及一种道路给排水管道连接辅助装置。
技术介绍
[0002]在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等；其中常需要。铺设排水管道。
[0003]现有的水利管道连接装置使用范围受限，需要人工进行管道的抬起，但缺少对接的辅助结构，尤其不便于进行两个管道之间的螺纹连接，进行连接辅助安装，从而为连接提供不便，人工的劳动强度较大。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0005]针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种道路给排水管道连接辅助装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为此，本专利技术采用的具体技术方案如下：
[0007]一种道路给排水管道连接辅助装置，包括底板和位于所述底板顶端的框架，所述框架的顶端设有横向设置的横梁，所述横梁的底端开设有滑槽一，所述滑槽一内设有横向设置的滑杆，所述滑杆上套设有与其相匹配的滑块，所述底板的顶端开设有与所述滑槽一相对称设置的滑槽二，所述滑槽二内设有与其相匹配的移动块，所述滑槽二内设有贯穿所述移动块的丝杆，所述丝杆的一端与位于所述底板内的驱动电机输出端相连接，所述移动块与所述滑块之间设有固定板一，所述底板与所述横梁之间设有与所述固定板一相对称设置的固定板二，所述固定板一和所述固定板二分别均通过固定杆与所述底板、所述横梁、所述移动块和所述滑块相对应连接；
[0008]其中，所述固定板一和所述固定板二的一侧分别均设有卡紧机构，所述卡紧机构包括位于所述固定板一和所述固定板二一侧的圆环，所述圆环内且位于所述固定板一和所述固定板二的一侧设有固定环，所述固定环内设有对称设置的紧固片，所述紧固片通过固定轴与所述固定环相连接，所述圆环内对称设有延伸至所述固定环内并与两组所述紧固片相对应连接的弧形杆，所述弧形杆通过连接轴分别与所述圆环和所述紧固片相连接，所述固定板一和所述固定板二上设有与所述圆环相匹配的滑轨。
[0009]作为优选的，所述圆环的一侧设有齿条，所述固定板一和所述固定板二的一侧设有与所述齿条相匹配的棘爪。
[0010]作为优选的，所述底板的底端边角处分别均设有移动轮，且所述底板的底端中部设有横向设置的摩擦板。
[0011]作为优选的，所述摩擦板的顶端设有延伸至所述底板内的立柱，所述立柱的一侧
设有齿板，所述底板内设有与所述齿板相啮合的齿轮，所述齿轮通过活动轴与所述底板相连接，所述活动轴的一端延伸至所述底板外设有把手。
[0012]作为优选的，所述摩擦板的底端设有若干均匀分布的限位齿，且所述摩擦板的顶端对称设有延伸至所述底板内的限位杆。
[0013]作为优选的，所述框架内的两侧分别均设有弧形板一，所述弧形板一的上方且位于所述框架内设有弧形板二，所述弧形板二和所述弧形板一相互靠近的一端分别均设有若干均匀分布的滑轮，所述滑轮通过阻尼支架与所述框架相连接。
[0014]作为优选的，所述框架内且位于所述弧形板二的上方设有横向设置的横板，所述弧形板二的顶端中部设有贯穿所述横板的螺纹杆。
[0015]作为优选的，所述弧形板二的顶端且位于所述螺纹杆的两侧对称设有贯穿所述横板的引导杆。
[0016]本专利技术的有益效果为：结构简单，操作方便，只需一个工作人员就能完成管道与管道之间的连接工作，不仅降低了人力成本，还提高了管道与管道之间的连接效率；在管道与管道之间的连接过程中不会对管道的端口造成损伤，而且管道在伸入到另一个管道中时，两个管道处于水平状态，从而保证了管道与管道之间的连接质量，降低了人工的劳动强度，便于进行连接操作。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是根据本专利技术实施例的一种道路给排水管道连接辅助装置的结构示意图；
[0019]图2是根据本专利技术实施例的一种道路给排水管道连接辅助装置中卡紧机构的示意图；
[0020]图3是根据本专利技术实施例的一种道路给排水管道连接辅助装置中固定板一的侧视图；
[0021]图4是根据本专利技术实施例的一种道路给排水管道连接辅助装置中齿轮的结构示意图：
[0022]图5是根据本专利技术实施例的一种道路给排水管道连接辅助装置中弧形板一的结构示意图。
[0023]图中：
[0024]1、底板；2、框架；3、横梁；4、滑槽一；5、滑杆；6、滑块；7、移动块；8、丝杆；9、固定板一；10、固定板二；11、圆环；12、固定环；13、紧固片；14、固定轴；15、弧形杆；16、连接轴；17、滑轨；18、齿条；19、棘爪；20、移动轮；21、摩擦板；22、立柱；23、齿轮；24、把手；25、限位齿；26、限位杆；27、弧形板一；28、弧形板二；29、滑轮；30、阻尼支架；31、横板；32、螺纹杆；33、引导杆；34、齿板；35、滑槽二。
具体实施方式
[0025]为进一步说明各实施例，本专利技术提供有附图，这些附图为本专利技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本专利技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0026]根据本专利技术的实施例，提供了一种道路给排水管道连接辅助装置。
[0027]实施例一；
[0028]如图1
‑
5所示，根据本专利技术实施例的道路给排水管道连接辅助装置，包括底板1和位于所述底板1顶端的框架2，所述框架2的顶端设有横向设置的横梁3，所述横梁3的底端开设有滑槽一4，所述滑槽一4内设有横向设置的滑杆5，所述滑杆5上套设有与其相匹配的滑块6，所述底板1的顶端开设有与所述滑槽一4相对称设置的滑槽二35，所述滑槽二35内设有与其相匹配的移动块7，所述滑槽二35内设有贯穿所述移动块7的丝杆8，所述丝杆8的一端与位于所述底板1内的驱动电机输出端相连接，所述移动块7与所述滑块6之间设有固定板一9，所述底板1与所述横梁3之间设有与所述固定板一9相对称设置的固定板二10，所述固定板一9和所述固定板二10分别均通过固定杆与所述底板1、所述横梁3、所述移动块7和所述滑块6相对应连接；
[0029]其中，所述固定板一9和所述固定板二10的一侧分别均设有卡紧机构，所述卡紧机构包括位于所述固定板一9和所述固定板二10一侧的圆环11，所述圆环11内且位于所述固定板一9和所述固定板二10的一侧设有固定环12，所述固定环12内设有对称设置的紧固片13，所述紧固片13通过固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路给排水管道连接辅助装置，其特征在于，包括底板(1)和位于所述底板(1)顶端的框架(2)，所述框架(2)的顶端设有横向设置的横梁(3)，所述横梁(3)的底端开设有滑槽一(4)，所述滑槽一(4)内设有横向设置的滑杆(5)，所述滑杆(5)上套设有与其相匹配的滑块(6)，所述底板(1)的顶端开设有与所述滑槽一(4)相对称设置的滑槽二(35)，所述滑槽二(35)内设有与其相匹配的移动块(7)，所述滑槽二(35)内设有贯穿所述移动块(7)的丝杆(8)，所述丝杆(8)的一端与位于所述底板(1)内的驱动电机输出端相连接，所述移动块(7)与所述滑块(6)之间设有固定板一(9)，所述底板(1)与所述横梁(3)之间设有与所述固定板一(9)相对称设置的固定板二(10)，所述固定板一(9)和所述固定板二(10)分别均通过固定杆与所述底板(1)、所述横梁(3)、所述移动块(7)和所述滑块(6)相对应连接；其中，所述固定板一(9)和所述固定板二(10)的一侧分别均设有卡紧机构，所述卡紧机构包括位于所述固定板一(9)和所述固定板二(10)一侧的圆环(11)，所述圆环(11)内且位于所述固定板一(9)和所述固定板二(10)的一侧设有固定环(12)，所述固定环(12)内设有对称设置的紧固片(13)，所述紧固片(13)通过固定轴(14)与所述固定环(12)相连接，所述圆环(11)内对称设有延伸至所述固定环(12)内并与两组所述紧固片(13)相对应连接的弧形杆(15)，所述弧形杆(15)通过连接轴(16)分别与所述圆环(11)和所述紧固片(13)相连接，所述固定板一(9)和所述固定板二(10)上设有与所述圆环(11)相匹配的滑轨(17)。2.根据权利要求1所述的一种道路给排水管道连接辅助装置，其特征在于，所述圆环(11)的一侧设有齿条(18)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯芝建，
申请(专利权)人：南通拓邦路桥工程设计有限公司，
类型：发明
国别省市：
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