一种具备警示功能的铁轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备警示功能的铁轨，包括枕木、卡槽和铁轨，所述枕木表面的两侧均开设有卡槽，并且限位板的表面通过固定螺栓与铁轨外表面的底部固定连接，限位板的背部与铁轨外表面的底部接触，两个所述卡槽之间且位于枕木顶部两侧的正面与背部均开设有放置槽，本实用新型专利技术涉及铁路道路技术领域。该具备警示功能的铁轨，可以让铁轨在夜间更加醒目，来有效的防止汽车夜间长时间驻车时停在铁轨附近，而且在夜间也可以更加清晰的得知即将经过铁轨路面，需要尽快驶离，给行车带来了保障，同时火车在行驶至弯曲道路和坡路时，也可以根据灯光变化感知铁轨道路信息，及时做出应对，消除了安全隐患，这便于人们使用。这便于人们使用。这便于人们使用。

A kind of rail with warning function

【技术实现步骤摘要】
一种具备警示功能的铁轨


[0001]本技术涉及铁路道路
，具体为一种具备警示功能的铁轨。

技术介绍

[0002]铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等。主要用于铁路上，并与转辙器合作。令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量，轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距，由原先木枕，改为混凝土枕。
[0003]现有的铁路用铁轨并不具备警示功能，在夜晚行车时具有很大的安全隐患，不管是汽车行进带有铁路的路口时，又或是火车行经弯折道路时不清楚前方路况，在面临这些场景时，都非常的危险，继续给道路进行照明，但是长时间的灯具照明不仅浪费电力，还会造成极大的资源浪费，这不便于人们使用。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具备警示功能的铁轨，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具备警示功能的铁轨，包括枕木、卡槽和铁轨，所述枕木表面的两侧均开设有卡槽，并且铁轨外表面的底部卡设与枕木表面的卡槽的内部，所述枕木表面的两侧且位于卡槽的两侧均固定连接有限位板，并且限位板的表面通过固定螺栓与铁轨外表面的底部固定连接，所述限位板的背部与铁轨外表面的底部接触，两个所述卡槽之间且位于枕木顶部两侧的正面与背部均开设有放置槽，所述放置槽的内表面固定连接有蓄电池，并且蓄电池的输出端电性连接有输电线，所述输电线的另一端固定连接有灯座，并且灯座的顶部电性连接有LED灯组，所述LED灯组表面的另一侧与铁轨的内壁之间固定连接。
[0008]优选的，所述枕木顶部两侧的中部均固定连接有警示灯，并且枕木正表面的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内表面滑动连接有玻璃顶盖。
[0009]优选的，所述枕木内腔两侧之间的顶部均固定连接有固定架，并且固定架内腔顶部和底部之间均固定连接有复位弹簧，两个所述复位弹簧之间固定连接有防护板。
[0010]优选的，所述防护板的顶部固定连接有太阳能电池板，并且太阳能电池板的底部固定连接有导线，所述导线的另一端与蓄电池的输入端电性连接。
[0011]优选的，所述防护板底部的两侧和枕木内腔底部的两侧之间均固定连接有转轴，并且转轴的表面均固定连接有Y型架，两个所述Y型架之间通过连接件固定连接。
[0012]优选的，两个所述连接件之间固定连接有拉伸弹簧，并且防护板的两侧与固定架
的内壁之间固定连接有软胶块。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种具备警示功能的铁轨具备以下有益效果：
[0015](1)、该具备警示功能的铁轨，可以让铁轨在夜间更加醒目，不管是火车更或是汽车在行进铁轨道路时都可以更加清晰的得知铁轨的位置，来进行警示，来有效的防止汽车夜间长时间驻车时停在铁轨附近，而且在夜间也可以更加清晰的得知即将经过铁轨路面，需要尽快驶离，给行车带来了保障，同时火车在行驶至弯曲道路和坡路时，也可以根据灯光变化感知铁轨道路信息，及时做出应对，消除了安全隐患，这便于人们使用。
[0016](2)、该具备警示功能的铁轨，通过采用太阳能发电的模式，让警示铁轨更加环板，而且可以长时间使用，还可以减少顶部铁轨行驶火车时所带来的震动，保护核心电子设备，避免出现频繁维修的情况，这便于人们使用。
附图说明
[0017]图1为本技术中结构的主视图；
[0018]图2为本技术中枕木结构的示意图；
[0019]图3为本技术中枕木结构的剖视图；
[0020]图4为本技术中Y型架结构的示意图。
[0021]图中，1、枕木；2、卡槽；3、铁轨；4、限位板；5、固定螺栓；6、放置槽；7、蓄电池；8、输电线；9、灯座；10、LED灯组；11、警示灯；12、滑槽；13、玻璃顶盖；14、固定架；15、复位弹簧；16、防护板；17、太阳能电池板；18、导线；19、转轴；20、Y型架；21、拉伸弹簧；22、软胶块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本实用实施例提供一种技术方案：一种具备警示功能的铁轨，包括枕木1、卡槽2和铁轨3，枕木1表面的两侧均开设有卡槽2，并且铁轨3外表面的底部卡设与枕木1表面的卡槽2的内部，枕木1表面的两侧且位于卡槽2的两侧均固定连接有限位板4，并且限位板4的表面通过固定螺栓5与铁轨3外表面的底部固定连接，限位板4的背部与铁轨3外表面的底部接触，两个卡槽2之间且位于枕木1顶部两侧的正面与背部均开设有放置槽6，放置槽6的内表面固定连接有蓄电池7，并且蓄电池7的输出端电性连接有输电线8，输电线8的另一端固定连接有灯座9，并且灯座9的顶部电性连接有LED灯组10，LED灯组10表面的另一侧与铁轨3的内壁之间固定连接。
[0024]其中，枕木1顶部两侧的中部均固定连接有警示灯11，并且枕木1正表面的顶部开设有滑槽12，滑槽12的内表面滑动连接有玻璃顶盖13。
[0025]其中，枕木1内腔两侧之间的顶部均固定连接有固定架14，并且固定架 14内腔顶部和底部之间均固定连接有复位弹簧15，两个复位弹簧15之间固定连接有防护板16。
[0026]其中，防护板16的顶部固定连接有太阳能电池板17，并且太阳能电池板17的底部
固定连接有导线18，导线18的另一端与蓄电池7的输入端电性连接。
[0027]其中，防护板16底部的两侧和枕木1内腔底部的两侧之间均固定连接有转轴19，并且转轴19的表面均固定连接有Y型架20，两个Y型架20之间通过连接件固定连接。
[0028]其中，两个连接件之间固定连接有拉伸弹簧21，并且防护板16的两侧与固定架14的内壁之间固定连接有软胶块22。
[0029]使用时，首先在铁路道路上确定好枕木1的安装位置，然后将枕木1依次码放架设在道路上，接着将铁轨3排列好卡设在卡槽2中，接着通过固定螺栓5将铁轨3与枕木1之间固定牢固，这样便可以投入使用，日常生活中，太阳能电池板17接收太阳能转换电力然后通过导线18输送至蓄电池7中进行存储，在夜间蓄电池7给LED灯组10进行供电使其亮起，进行道路警示，同时警示灯11也会随之亮起警示汽车，在火车行经铁轨3上时，处于防护板 16内部的太阳能电池板17会在复位弹簧15的包裹下减缓震动，同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备警示功能的铁轨，包括枕木(1)、卡槽(2)和铁轨(3)，所述枕木(1)表面的两侧均开设有卡槽(2)，并且铁轨(3)外表面的底部卡设与枕木(1)表面的卡槽(2)的内部，其特征在于：所述枕木(1)表面的两侧且位于卡槽(2)的两侧均固定连接有限位板(4)，并且限位板(4)的表面通过固定螺栓(5)与铁轨(3)外表面的底部固定连接，所述限位板(4)的背部与铁轨(3)外表面的底部接触，两个所述卡槽(2)之间且位于枕木(1)顶部两侧的正面与背部均开设有放置槽(6)，所述放置槽(6)的内表面固定连接有蓄电池(7)，并且蓄电池(7)的输出端电性连接有输电线(8)，所述输电线(8)的另一端固定连接有灯座(9)，并且灯座(9)的顶部电性连接有LED灯组(10)，所述LED灯组(10)表面的另一侧与铁轨(3)的内壁之间固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具备警示功能的铁轨，其特征在于：所述枕木(1)顶部两侧的中部均固定连接有警示灯(11)，并且枕木(1)正表面的顶部开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内表面滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙金洋，树士轩，付启全，
申请(专利权)人：建湖金洋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：