一种3mm薄板简体旋压工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种3mm薄板简体旋压工装，包括：第一杆状结构；第二杆状结构的一端和第三杆状结构的一端分别连接第一杆状结构的两端；第一连接件的一端和第一杆状结构的另一端连接，第二连接件的一端和第二杆状结构的另一端连接；平轮的轮面和凸轮的轮面相向设置，平轮的转动中心所在的轴线和凸轮的转动中心所在的轴线不在同一直线上。本实用新型专利技术比起传统的分段制作然后焊接的制作方案更加可靠，通过旋压机方式完成，使产品的相对位置更加稳定。本实用新型专利技术效大大缩短产品的生产时间，降低了成型过程的多次压型，修正步骤。本实用新型专利技术能生产符合图纸中各项技术要求的产品。型能生产符合图纸中各项技术要求的产品。型能生产符合图纸中各项技术要求的产品。

A 3mm thin plate simplified spinning tooling

【技术实现步骤摘要】
一种3mm薄板简体旋压工装


[0001]本技术涉及不锈钢薄板旋压的
，尤其涉及一种3mm薄板简体旋压工装。

技术介绍

[0002]目前针对航改燃机的技术任然存在很多实际生产上的难点，其中航改燃机薄板筒体件就是一个，航改燃机薄板筒体件其主体材料为奥氏体不锈钢和马氏体不锈钢，而且圆弧较大，有一定的成型难度，其中筒体旋压板则是制造难点之一。
[0003]目前我们急需一种可以完成对航改燃机薄板筒体件旋压成型加工的工装。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种3mm薄板简体旋压工装。
[0005]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种3mm薄板简体旋压工装，其中，包括：
[0007]第一杆状结构；
[0008]第二杆状结构和第三杆状结构，所述第二杆状结构的一端和所述第三杆状结构的一端分别连接所述第一杆状结构的两端；
[0009]第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的一端和第一杆状结构的另一端连接，所述第二连接件的一端和所述第二杆状结构的另一端连接；
[0010]平轮和凸轮，所述平轮的轮面和所述凸轮的轮面相向设置，所述平轮的转动中心所在的轴线和所述凸轮的转动中心所在的轴线不在同一直线上；
[0011]第一三角连接件和第二三角连接件，所述第一三角连接件的一直角面与所述第一连接件连接，所述平轮安装在所述第一三角连接件的另一直角面上，所述第二三角连接件的一直角面与所述第二连接件连接，所述凸轮安装在所述第二三角连接件的另一直角面上。
[0012]上述的3mm薄板简体旋压工装，其中，还包括：两第一肋板，一所述第一肋板设于所述第一杆状结构与所述第一连接件连接处，该所述第一肋板设于第一杆状结构上相背于所述第二杆状结构处，另一所述第一肋板设于所述第二杆状结构与所述第二连接件连接处，该所述第一肋板设于所述第二杆状结构相背于所述第一杆状结构处。
[0013]上述的3mm薄板简体旋压工装，其中，还包括：第二肋板，所述第二肋板设于所述第一连接件与所述第一三角连接件连接处，所述第二肋板设于所述第一连接件相背于所述第二连接件处，所述第二肋板设于所述第二连接件与所述第二三角连接件连接处，所述第二肋板设于所述第一连接件上相背于所述第一连接件处。
[0014]上述的3mm薄板简体旋压工装，其中，所述第一三角连接件的另一直角面上开设有第一轮槽，所述第一轮槽的形状和尺寸与所述平轮相匹配，所述平轮安装于所述第一轮槽中。
[0015]上述的3mm薄板简体旋压工装，其中，所述第二三角连接件的另一直角面上开设有第二轮槽，所述第二轮槽的形状和尺寸与所述凸轮相匹配，所述凸轮安装于所述第二轮槽中。
[0016]上述的3mm薄板简体旋压工装，其中，所述第一轮槽的底部设有限位部件，所述平轮的一端紧贴所述限位部件设置。
[0017]上述的3mm薄板简体旋压工装，其中，所述第一杆状结构、所述第二杆状结构和所述第三杆状结构均采用Q235B钢材材质。
[0018]上述的3mm薄板简体旋压工装，其中，所述平轮和所述凸轮均采用经过淬火处理的高碳钢材质。
[0019]本技术由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：
[0020](1)本技术比起传统的分段制作然后焊接的制作方案更加可靠，比起传统的通过旋压机方式完成，使产品的相对位置更加稳定。
[0021](2)本技术效大大缩短产品的生产时间，降低了成型过程的多次压型，修正步骤。
[0022](3)本技术能生产符合图纸中各项技术要求的产品。
附图说明
[0023]图1是本技术的3mm薄板简体旋压工装的示意图。
[0024]图2是本技术的3mm薄板简体旋压工装的工作状态的示意图。
[0025]附图中：1、第一杆状结构；2、第二杆状结构；3、第三杆状结构；4、平轮；5、凸轮；6、第一连接件；7、第二连接件；8、第一三角连接件；9、第二三角连接件；10、第一肋板；11、第二肋板；12、限位部件。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。图1是本技术的3mm薄板简体旋压工装的示意图；图2是本技术的3mm薄板简体旋压工装的工作状态的示意图。参见图1至图2所示，示出较佳实施例的一种3mm薄板简体旋压工装，包括：
[0027]第一杆状结构1；
[0028]第二杆状结构2和第三杆状结构3，第二杆状结构2的一端和第三杆状结构3的一端分别连接第一杆状结构1的两端；
[0029]第一连接件6和第二连接件7，第一连接件6的一端和第一杆状结构1的另一端连接，第二连接件7的一端和第二杆状结构2的另一端连接；
[0030]平轮4和凸轮5，平轮4的轮面和凸轮5的轮面相向设置，平轮4的转动中心所在的轴线和凸轮5的转动中心所在的轴线不在同一直线上；
[0031]第一三角连接件8和第二三角连接件9，第一三角连接件8的一直角面与第一连接件6连接，平轮4安装在第一三角连接件8的另一直角面上，第二三角连接件9的一直角面与第二连接件7连接，凸轮5安装在第二三角连接件9的另一直角面上。
[0032]在一种优选的实施例中，还包括：两第一肋板10，一第一肋板10设于第一杆状结构
1与第一连接件6连接处，该第一肋板10设于第一杆状结构1上相背于第二杆状结构2处，另一第一肋板10设于第二杆状结构2与第二连接件7连接处，该第一肋板10设于第二杆状结构2相背于第一杆状结构1处。
[0033]在一种优选的实施例中，还包括：第二肋板11，第二肋板11设于第一连接件6与第一三角连接件8连接处，第二肋板11设于第一连接件6相背于第二连接件7处，第二肋板11设于第二连接件7与第二三角连接件9连接处，第二肋板11设于第一连接件6上相背于第一连接件6处。
[0034]在一种优选的实施例中，第一三角连接件8的另一直角面上开设有第一轮槽，第一轮槽的形状和尺寸与平轮4相匹配，平轮4安装于第一轮槽中。
[0035]在一种优选的实施例中，第二三角连接件9的另一直角面上开设有第二轮槽，第二轮槽的形状和尺寸与凸轮5相匹配，凸轮5安装于第二轮槽中。
[0036]以上仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围。
[0037]本技术在上述基础上还具有如下实施方式：
[0038]本技术的进一步实施例中，第一轮槽的底部设有限位部件12，平轮4的一端紧贴限位部件12设置。
[0039]本技术的进一步实施例中，第一杆状结构1、第二杆状结构2和第三杆状结构3均采用Q235B钢材材质。
[0040]本技术的进一步实施例中，平轮4和凸轮5均采用经过淬火处理的高碳钢材质。
[0041]在一种优选的实施例中，旋压滚轮制作方案研究，平轮4和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种3mm薄板简体旋压工装，其特征在于，包括：第一杆状结构；第二杆状结构和第三杆状结构，所述第二杆状结构的一端和所述第三杆状结构的一端分别连接所述第一杆状结构的两端；第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的一端和第一杆状结构的另一端连接，所述第二连接件的一端和所述第二杆状结构的另一端连接；平轮和凸轮，所述平轮的轮面和所述凸轮的轮面相向设置，所述平轮的转动中心所在的轴线和所述凸轮的转动中心所在的轴线不在同一直线上；第一三角连接件和第二三角连接件，所述第一三角连接件的一直角面与所述第一连接件连接，所述平轮安装在所述第一三角连接件的另一直角面上，所述第二三角连接件的一直角面与所述第二连接件连接，所述凸轮安装在所述第二三角连接件的另一直角面上。2.根据权利要求1中所述的3mm薄板简体旋压工装，其特征在于，还包括：两第一肋板，一所述第一肋板设于所述第一杆状结构与所述第一连接件连接处，该所述第一肋板设于第一杆状结构上相背于所述第二杆状结构处，另一所述第一肋板设于所述第二杆状结构与所述第二连接件连接处，该所述第一肋板设于所述第二杆状结构相背于所述第一杆状结构处。3.根据权利要求2中所述的3mm薄板简体旋压工装，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫兵，周瀛钰，张威，杨建波，陈燕华，顾庆波，
申请(专利权)人：上海浦东三冯金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：