一种耐磨性活塞制造技术

本实用新型专利技术涉及耐磨性活塞领域，且公开了一种耐磨性活塞，包括活塞，活塞的顶部开设有气槽，活塞顶部的一侧开设有进气槽，活塞顶部的另一侧开设有出气槽，活塞的中部开设有活塞环槽，活塞环槽的内部开设有槽孔，槽孔的数量为四个，槽孔的内部固定连接有弹簧，活塞环槽的数量为三个，活塞的中部开设有剖台，剖台的中部开设有销孔，活塞的底部为活塞裙部，本实用新型专利技术通过在活塞的顶部开设有气槽，使得气门和活塞端面无撞击，避免时规链意外断裂时，活塞顶部的端面受到撞击，减少活塞意外工况下的磨损，可以延长活塞构件的使用寿命，在别的机构受到损坏时，活塞可以减少对外部结构的损伤，保证照常工作。保证照常工作。保证照常工作。

A wear-resistant piston

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨性活塞


[0001]本技术涉及耐磨性活塞
，更具体地涉及一种耐磨性活塞。

技术介绍

[0002]从蒸汽机时代到燃油机时代，活塞越来越重要，被更广泛的使用，活塞包括活塞本体，活塞本体包含活塞顶部，活塞槽和活塞裙部，活塞环槽靠近活塞的顶部，油气在气缸中燃烧，燃烧产生的气压使活塞往复运动，活塞裙部作用在气缸壁上，导致活塞裙部和气缸的表面磨损严重为了减少活塞裙和气缸壁之间的磨损，除了在活塞和气缸壁之间加入润滑剂外，通常对活塞裙部表面进行处理，增加活塞的润滑性和耐磨性。
[0003]现有的对活塞的耐磨处理都是进行表面的涂层，利用涂层物质本身的特性，使涂层先接受外部的摩擦，由于涂层和活塞本体物质的不同，利用物质特性的差异化进行耐磨处理，除了进行表面的涂层处理还有进行细微的结构优化和创新，使得摩擦的耐性增加，延长活塞的使用寿命，满足工作的严苛条件，减少活塞表面摩擦受损。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种耐磨性活塞，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种耐磨性活塞，包括活塞，所述活塞的顶部开设有气槽，所述活塞顶部的一侧开设有进气槽，所述活塞顶部的另一侧开设有出气槽，所述活塞的中部开设有活塞环槽，所述活塞环槽的内部开设有槽孔，所述槽孔的数量为四个，所述槽孔的内部固定连接有弹簧，所述活塞环槽的数量为三个，所述活塞的中部开设有剖台，所述剖台的中部开设有销孔，所述活塞的底部为活塞裙部。
[0006]进一步的，所述进气槽的形状为圆形通道，圆形通道的截面为圆，圆的直径为8mm。
[0007]进一步的，所述出气槽的形状为圆形通道，圆形通道的截面为圆，圆的直径为6mm。
[0008]进一步的，所述气槽位于活塞顶部的中央，所述气槽的形状为圆饼状，所述气槽的直径为活塞的直径减去1cm，所述气槽的深度为5mm，所述气槽的表面涂有金属打底层和二硫化钼。
[0009]进一步的，所述活塞环槽的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的材质为碳钢，所述弹簧的直径为4mm，长度为1cm。
[0010]进一步的，所述活塞的底部为活塞裙部，活塞裙部的表面涂有耐磨涂层，耐磨涂层为氧化铝图层，氧化铝图层中含有磁性碳纤维，将磁性碳纤维和氧化铝进行混合，在磁场环境下使碳纤维趋向图层表面，此过程在氮气环境中进行，烧结固化氧化铝图层。
[0011]进一步的，所述活塞的底部有耐磨涂层，含碳纤维部分的厚度为耐磨涂层总厚度的五分之一到三分之一。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1.本技术通过在活塞的顶部开设有气槽，使得气门和活塞端面无撞击，减少
直接的碰撞，燃烧的气体从进气孔进入，从出去孔出去，避免时规链意外断裂时，活塞顶部的端面受到撞击，减少活塞意外工况下的磨损，可以延长活塞构件的使用寿命，在别的机构受到损坏时，活塞可以减少对外部结构的损伤，保证照常工作。
[0014]2.本技术通过在活塞环槽的内部增加弹簧，可以增加活塞环的外扩力度，增大活塞环与气缸壁的接触面积，使得汽缸壁的厚度在一定程度上减小，减少了活塞的外壁与气缸的摩擦接触，从而减少了磨损。
[0015]3.本技术通过在活塞的尾部，活塞裙的外壁增加耐磨涂层，由于活塞杆的端部作用在活塞裙，所以活塞裙的外壁受到的摩擦力更大，在活塞裙的外壁有涂层加固，涂层采用多种物质混合而成，且在惰性气体的环境中固化。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术的整体顶部示意图。
[0018]图3为本技术的活塞环槽孔结构示意图。
[0019]附图标记为：1、活塞；2、气槽；3、进气槽；4、出气槽；5、活塞环槽；6、槽孔；7、剖台；8、销孔；9、弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的耐磨性活塞并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0021]参照图1
‑
3，本技术提供了一种耐磨性活塞，包括活塞1，活塞1的顶部开设有气槽2，活塞1顶部的一侧开设有进气槽3，活塞1顶部的另一侧开设有出气槽4，活塞1的中部开设有活塞环槽5，活塞环槽5的内部开设有槽孔6，槽孔的6数量为四个，槽孔6的内部固定连接有弹簧9，活塞环槽5的数量为三个，活塞1的中部开设有剖台7，剖台7的中部开设有销孔8，活塞1的底部为活塞裙部。
[0022]参照图2，进气槽3的形状为圆形通道，圆形通道的截面为圆，圆的直径为8mm，圆形形状的通道可以避免死角，当需要拆装时，容易清理内部的燃烧积炭，进气通道的比出气通道大，易于进气。
[0023]参照图2，出气槽4的形状为圆形通道，圆形通道的截面为圆，圆的直径为6mm，气槽2边缘的出气槽4用于燃烧气体的喷出，由于气槽2的存在，所以出气槽4的截面积稍小于进气槽3的截面积，因为气槽2起到了缓冲的作用。
[0024]参照图1，气槽2位于活塞顶部的中央，气槽2的形状为圆饼状，气槽2的直径为活塞的直径减去1cm，气槽2的深度为5mm，气槽2的表面涂有金属打底层和二硫化钼，气槽2的开设既起到缓冲燃烧气体的作用，使得进气槽3和出气槽4尺寸有差值，还起到在时规链出故障时，避免汽缸和活塞1的顶部进行碰撞，减少磨损，延长使用寿命。
[0025]参照图1，活塞环槽5的内部固定安装有弹簧9，弹簧9的材质为碳钢，弹簧9的直径为4mm，长度为1cm，弹簧9的作用为施加压力，处于活塞1顶部的活塞环槽内的活塞环，把压
力给到活塞环，使得活塞环的外壁紧贴气缸壁，增大了活塞环与气缸接触的压力和面积。
[0026]参照图1，活塞1的底部为活塞裙部，活塞裙部的表面涂有耐磨涂层，耐磨涂层为氧化铝图层，氧化铝图层中含有磁性碳纤维，将磁性碳纤维和氧化铝进行混合，在磁场环境下使碳纤维趋向图层表面，此过程在氮气环境中进行，烧结固化氧化铝图层，氧化铝本身就具有良好的耐磨耐热性能，铝材料也是制造活塞的材料铝铜合金的成分之一，有更好的贴合性，在氧化铝的内部添加碳纤维，增加了涂层的耐磨性。
[0027]参照图1，活塞1的底部有耐磨涂层，含碳纤维部分的厚度为耐磨涂层总厚度的五分之一到三分之一，活塞1的底部受到的摩擦力大，因活塞杆作用在尾端，涂层内部对的部分含有碳纤维，减小了涂层外表面的摩擦。
[0028]本技术的工作原理：活塞1在气缸中做直线运动，活塞1顶部的气槽充满了燃烧的气体，燃烧的气体从进气槽3进入，从出气槽4出去，在活塞1的顶部往下开设有活塞环槽5，活塞环槽5的内部配合有活塞环，活塞环紧紧地套在活塞槽上，活塞环的外壁紧贴气缸壁，活塞环的内壁有弹簧9支撑，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨性活塞，包括活塞(1)，其特征在于：所述活塞(1)的顶部开设有气槽(2)，所述活塞(1)顶部的一侧开设有进气槽(3)，所述活塞(1)顶部的另一侧开设有出气槽(4)，所述活塞(1)的中部开设有活塞环槽(5)，所述活塞环槽(5)的内部开设有槽孔(6)，所述槽孔(6)数量为四个，所述槽孔(6)的内部固定连接有弹簧(9)，所述活塞环槽(5)的数量为三个，所述活塞(1)的中部开设有剖台(7)，所述剖台(7)的中部开设有销孔(8)，所述活塞(1)的底部为活塞裙部。2.根据权利要求1所述的一种耐磨性活塞，其特征在于：所述进气槽(3)的形状为圆形通道，圆形通道的截面为圆，圆的直径为8mm。3.根据权利要求1所述的一种耐磨性活塞，其特征在于：所述出气槽(4)的形状为圆形通道，圆形通道的截面为圆，圆的直径为6mm。4.根据权利要求1所述的一种耐磨性活塞，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑德本，肖旺照，涂琦珍，
申请(专利权)人：福州佳成活塞有限公司，
类型：新型
国别省市：