本发明专利技术公开了一种电动汽车及其模式切换方法、装置、存储介质，其中模式切换方法包括：获取电动汽车的快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号；根据快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制电动汽车进行模式切换。由此，通过对多个信号进行综合分析来进行模式切换，能够实现电动汽车在不同模式之间的安全切换，从而提高了电动汽车的安全性，降低了电动汽车的故障率。降低了电动汽车的故障率。降低了电动汽车的故障率。
【技术实现步骤摘要】
电动汽车及其模式切换方法、装置、存储介质
[0001]本专利技术涉及车辆控制
，尤其涉及一种电动汽车的模式切换方法、一种计算机可读存储介质、一种电动汽车的模式切换装置和一种电动汽车。
技术介绍
[0002]目前，电动汽车的整车控制模式主要包括行车模式、充电模式和停车模式，正常情况下，整车控制器可根据驾驶员的驾驶需求进行模式之间的相互切换，但在出现异常情况如充电信号异常等，可能导致模式切换存在安全隐患。
技术实现思路
[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种电动汽车的模式切换方法，能够实现不同模式之间的安全切换，从而提高了电动汽车的安全性，降低了电动汽车的故障率。
[0004]本专利技术的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
[0005]本专利技术的第三个目的在于提出一种电动汽车的模式切换装置。
[0006]本专利技术的第四个目的在于提出一种电动汽车。
[0007]为达到上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种电动汽车的模式切换方法，包括以下步骤：获取电动汽车的快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号；根据快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制电动汽车进行模式切换。
[0008]根据本专利技术实施例的电动汽车的模式切换方法，通过获取电动汽车的快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号，并根据快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制电动汽车进行模式切换。由此，通过对多个信号进行综合分析来进行模式切换，能够实现电动汽车在不同模式之间的安全切换，从而提高了电动汽车的安全性，降低了电动汽车的故障率。
[0009]另外，根据本专利技术上述实施例的电动汽车的模式切换方法，还可以具有如下的附加技术特征：
[0010]根据本专利技术的一个实施例，根据快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制电动汽车进行模式切换，包括：在电动汽车处于停车模式时，如果接收到钥匙开启信号，且未接收到快充唤醒信号、慢充唤醒信号、快充连接信号和慢充连接信号，则控制电动汽车进入行车模式。
[0011]根据本专利技术的一个实施例，根据快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制电动汽车进行模式切换，还包括：在电动汽车处于停车模式时，如果接收到钥匙开启信号、且接收到快充连接信号或慢充连接信号，以及未接收到快充唤醒信号和慢充唤醒信号，则提醒驾驶员进行充电枪连接确认，并在接收到驾驶员的未连接充电枪确认信息时，控制电动汽车进入行车模式。
[0012]根据本专利技术的一个实施例，根据快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制电动汽车进行模式切换，还包括：在电动汽车处于停车模式或行车模式时，如果接收到快充唤醒信号、快充连接信号和快充桩的握手信号，且电动汽车的车速为零，则控制电动汽车进入快充模式。
[0013]根据本专利技术的一个实施例，根据快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制电动汽车进行模式切换，还包括：在电动汽车处于停车模式或行车模式时，如果接收到慢充唤醒信号、慢充连接信号和正常的CP信号，且未接收到快充唤醒信号、快充连接信号和快充桩的握手信号，且电动汽车的车速为零，则控制电动汽车进入慢充模式。
[0014]根据本专利技术的一个实施例，根据快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制电动汽车进行模式切换，还包括：在电动汽车处于慢充模式时，如果接收到快充唤醒信号、快充连接信号和快充桩的握手信号，则控制电动汽车进入快充模式。
[0015]根据本专利技术的一个实施例，根据快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制电动汽车进行模式切换，还包括：在电动汽车处于行车模式、快充模式或慢充模式时，如果未接收到快充唤醒信号、慢充唤醒信号和钥匙开启信号，则控制电动汽车进入停车模式。
[0016]为达到上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有电动汽车的模式切换程序，该程序被处理器执行时实现上述的电动汽车的模式切换方法。
[0017]根据本专利技术实施例的计算机可读存储介质，通过上述的电动汽车的模式切换方法，能够实现电动汽车在不同模式之间的安全切换，从而提高了电动汽车的安全性，降低了电动汽车的故障率。
[0018]为达到上述目的，本专利技术第三方面实施例提出了一种电动汽车的模式切换装置，包括：获取模块，用于获取电动汽车的快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号；模式切换模块，用于根据快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制电动汽车进行模式切换。
[0019]根据本专利技术实施例的电动汽车的模式切换装置，通过获取模块获取电动汽车的快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号，并通过模式切换装置根据快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制电动汽车进行模式切换。由此，通过对多个信号进行综合分析来进行模式切换，能够实现电动汽车在不同模式之间的安全切换，从而提高了电动汽车的安全性，降低了电动汽车的故障率。
[0020]为达到上述目的，本专利技术第四方面实施例提出了一种电动汽车，包括：整车控制器、电池管理系统和车载充电机，整车控制器与电池管理系统、车载充电机和快充桩进行通信，整车控制器包括上述的电动汽车的模式切换装置。
[0021]根据本专利技术实施例的电动汽车，通过上述的电动汽车的模式切换装置，能够实现电动汽车在不同模式之间的安全切换，从而提高了电动汽车的安全性，降低了电动汽车的故障率。
[0022]本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0023]图1是根据本专利技术一个实施例的电动汽车的模式切换方法的流程图；
[0024]图2是根据本专利技术一个实施例的电动汽车的信号传输示意图；
[0025]图3是根据本专利技术一个实施例的电动汽车的模式切换示意图；
[0026]图4是根据本专利技术一个实施例的电动汽车的模式切换装置的方框图；
[0027]图5是根据本专利技术一个实施例的电动汽车的方框图。
具体实施方式
[0028]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0029]下面参考附图描述本专利技术实施例的电动汽车的模式切换方法、计算机可读存储介质、电动汽车的模式切换装置及电动汽车。
[0030]图1是根据本专利技术一个本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的模式切换方法，其特征在于，包括以下步骤：获取所述电动汽车的快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号；根据所述快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制所述电动汽车进行模式切换。2.根据权利要求1所述的电动汽车的模式切换方法，其特征在于，所述根据所述快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制所述电动汽车进行模式切换，包括：在所述电动汽车处于停车模式时，如果接收到所述钥匙开启信号，且未接收到所述快充唤醒信号、所述慢充唤醒信号、所述快充连接信号和所述慢充连接信号，则控制所述电动汽车进入行车模式。3.根据权利要求1所述的电动汽车的模式切换方法，其特征在于，所述根据所述快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制所述电动汽车进行模式切换，包括：在所述电动汽车处于停车模式时，如果接收到所述钥匙开启信号、且接收到所述快充连接信号或所述慢充连接信号，以及未接收到所述快充唤醒信号和所述慢充唤醒信号，则提醒驾驶员进行充电枪连接确认，并在接收到所述驾驶员的未连接充电枪确认信息时，控制所述电动汽车进入行车模式。4.根据权利要求1所述的电动汽车的模式切换方法，其特征在于，所述根据所述快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制所述电动汽车进行模式切换，包括：在所述电动汽车处于停车模式或行车模式时，如果接收到所述快充唤醒信号、所述快充连接信号和快充桩的握手信号，且所述电动汽车的车速为零，则控制所述电动汽车进入快充模式。5.根据权利要求1所述的电动汽车的模式切换方法，其特征在于，所述根据所述快充唤醒信号、慢充唤醒信号、钥匙开启信号、快充连接信号和慢充连接信号控制所述电动汽车进行模式切换，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张龙聪，范永臻，封洲霞，张民，高宁，李野，
申请(专利权)人：观致汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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