本发明专利技术公开一种用于公路桥梁护栏底座安装的组合模板，包括桥梁翼缘板、预留钢筋、内模板、限位钢筋、限位板、外模板、固定杆、支撑杆、连接杆和压杠；所述预留钢筋固定设置在所述桥梁翼缘板上，所述内模板设置在桥梁翼缘板内侧，所述限位钢筋设置在内模板与预留钢筋之间，限位钢筋与预留钢筋焊接，所述外模板一侧设置在桥梁翼缘板上，所述支撑杆朝向桥面的一端焊接连杆的一端，连杆的另一端焊接套环，若干个支撑杆的套环之间通过钢索串联，从而使得整体得到关联，并构成一道防护围栏，避免意外坠落的发生，所述固定杆和限位板之间通过螺栓固定连接三角形的加强板，通过加强板提高整个机构的稳定性。机构的稳定性。机构的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于公路桥梁护栏底座安装的组合模板
[0001]本专利技术涉及桥梁防护栏施工
，尤其是涉及一种用于公路桥梁护栏底座安装的组合模板。
技术介绍
[0002]护栏底座模板在钢护栏底部设置混凝土底座时使用，混凝土底座提高了护栏的防撞能力，护栏底座长达几十甚至上百公里。要在尽可能短的时间内完成护栏底座混凝土的浇筑，要么增加模板数量，要么提前拆模，增加模板数量势必会增加工程投入，并且市场上现有的模板存在以下不足：(1)模板拼装时间长，导致施工时间延长；(2)施工成本高，(3)稳定性不够。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本专利技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种用于公路桥梁护栏底座安装的组合模板，具有拼装时间短和施工成本低的特点。
[0004]为达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种用于公路桥梁护栏底座安装的组合模板，包括桥梁翼缘板、预留钢筋、内模板、限位钢筋、限位板、外模板、固定杆、支撑杆、连接杆和压杠；所述预留钢筋固定设置在所述桥梁翼缘板上，所述内模板设置在桥梁翼缘板内侧，所述限位钢筋设置在内模板与预留钢筋之间，限位钢筋与预留钢筋焊接，所述外模板一侧设置在桥梁翼缘板上，外模板另一侧悬空设置在桥梁翼缘板外侧，外模板悬空侧下端焊接设置所述限位板，外模板与内模板两端均固定设置所述固定杆，固定杆上方均固定设置所述支撑杆，支撑杆相对端均固定设置所述连接杆，连接杆之间通过螺栓连接，所述压杠卡接在内模板与外模板上方；所述压杠包括连接板和限位杆，所述连接板两端横向设置所述限位杆，连接板相对设置在内模板与外模板外侧，限位杆两端与连接板焊接，限位杆之间设置缝隙与法兰盘上的预埋螺栓固定连接；所述支撑杆朝向桥面的一端焊接连杆的一端，连杆的另一端焊接套环，若干个支撑杆的套环之间通过钢索串联，从而使得整体得到关联，并构成一道防护围栏，避免意外坠落的发生，所述固定杆和限位板之间通过螺栓固定连接三角形的加强板，通过加强板提高整个机构的稳定性。
[0005]优选地，所述固定杆与连接杆外侧均设置筋板。
[0006]优选地，所述固定杆与连接杆上均设置螺孔。
[0007]本专利技术的有益效果是：
[0008]本专利技术用于公路桥梁护栏底座安装的组合模板，内模板通过限位钢筋实现内侧定位，外模板通过限位板实现外侧定位，通过压杠实现上浮定位，结构简单，拼装时间短，连接杆通过螺栓连接，便于模板的拆卸与安装，缩短施工时间，降低施工成本，外模板一侧设置在桥梁翼缘板上，外模板另一侧悬空设置在桥梁翼缘板外侧，防止浇筑混凝土时漏浆。
附图说明
[0009]图1为本专利技术用于公路桥梁护栏底座安装的组合模板的主视图；
[0010]图2为本专利技术用于公路桥梁护栏底座安装的组合模板的左视图；
[0011]图3为本专利技术用于公路桥梁护栏底座安装的组合模板的俯视图。
具体实施方式
[0012]以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。
[0013]一种用于公路桥梁护栏底座安装的组合模板，包括桥梁翼缘板1、预留钢筋2、内模板3、限位钢筋4、限位板5、外模板6、固定杆7、支撑杆8、连接杆9、压杠10。所述预留钢筋2固定设置在所述桥梁翼缘板1上，所述内模板3设置在桥梁翼缘板1内侧，所述限位钢筋4设置在内模板3与预留钢筋2之间，限位钢筋4与预留钢筋2焊接，所述外模板6一侧设置在桥梁翼缘板1上，外模板6另一侧悬空设置在桥梁翼缘板2外侧，防止浇筑混凝土时漏浆。外模板6悬空侧下端焊接设置所述限位板5，外模板6与内模板3两端均固定设置所述固定杆7，固定杆7上方均固定设置所述支撑杆8，支撑杆8相对端均固定设置所述连接杆9，连接杆9之间通过螺栓连接，所述压杠10卡接设置在内模板3与外模板6上方。内模板3通过限位钢筋4实现内侧定位，同时限位钢筋4对内模板3起到支撑作用，外模板6通过限位板5实现外侧定位，通过压杠10实现上浮定位，结构简单，拼装时间短，连接杆9通过螺栓连接，便于模板的拆卸与安装，缩短施工时间，降低施工成本。
[0014]所述支撑杆8朝向桥面的一端焊接连杆的一端，连杆的另一端焊接套环15，若干个支撑杆8的套环之间通过钢索16串联，从而使得整体得到关联，并构成一道防护围栏，避免意外坠落的发生，所述固定杆7和限位板5之间通过螺栓固定连接三角形的加强板17，通过加强板17提高整个机构的稳定性。
[0015]所述压杠10包括连接板11和限位杆12，所述连接板11两端横向设置所述限位杆12，连接板11相对设置在内模板3与外模板6外侧，限位杆12两端与连接板11焊接，限位杆12之间设置缝隙与法兰盘上的预埋螺栓固定连接。
[0016]所述固定杆7与连接杆9外侧均设置筋板13，增加固定杆7和连接杆9的承载力和抗弯能力，防止固定杆7和连接杆9变形。
[0017]所述固定杆7与连接杆9上均设置螺孔14，方便模板的安装与拆卸。
[0018]所述固定杆7、支撑杆8、连接杆9和限位杆均为方管。
[0019]所述限位板5为角钢，承载能力强。
[0020]所述外模板与桥梁翼缘板接触面宽度为5mm，使浇筑后的成品外观美观。
[0021]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本专利技术的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本专利技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于公路桥梁护栏底座安装的组合模板，其特征在于：包括桥梁翼缘板、预留钢筋、内模板、限位钢筋、限位板、外模板、固定杆、支撑杆、连接杆和压杠；所述预留钢筋固定设置在所述桥梁翼缘板上，所述内模板设置在桥梁翼缘板内侧，所述限位钢筋设置在内模板与预留钢筋之间，限位钢筋与预留钢筋焊接，所述外模板一侧设置在桥梁翼缘板上，外模板另一侧悬空设置在桥梁翼缘板外侧，外模板悬空侧下端焊接设置所述限位板，外模板与内模板两端均固定设置所述固定杆，固定杆上方均固定设置所述支撑杆，支撑杆相对端均固定设置所述连接杆，连接杆之间通过螺栓连接，所述压杠卡接在内模板与外模板上方；所述压杠包括连接板和限位杆，所述连接板两端...
【专利技术属性】
技术研发人员：周智韩，
申请(专利权)人：湖北宝鑫桥梁工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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