一种转向节生产用定位夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种转向节生产用定位夹具，包括底座、第一夹持件、第二夹持件、固定耳；所述第一夹持件、第二夹持件、固定耳均连接在底座上端面，所述第二夹持件呈多个布置，且第二夹持件位于固定耳左侧，第一夹持件位于第二夹持件和固定耳前侧；本实用新型专利技术通过第一夹持件和多个第二件夹持件配合固定耳便于对转向节进行定位夹持，且第一夹持件与多个第二夹持件便于调节，便于对不同规格的转向节进行定位夹持。位夹持。位夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种转向节生产用定位夹具


[0001]本技术涉及转向节生产
，特别是涉及一种转向节生产用定位夹具。

技术介绍

[0002]转向节是汽车转向桥上的重要零部件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功能是承受汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，且转向节是先铸造在二次加工的，在铸造过程中经常会因为模具冷却不足，造成金属降温速度不同而导致转向节变形，虽然变形量不大，但是在二次加工后转向节也会因为细小的尺寸差异造成零件报废，目前转向节在生产加工时多数采用人工装夹，人工装夹费时费力，且不能发现转向节是否变形。
[0003]例如申请号为202121571692.7的中国专利，本技术公开了一种汽车的转向节生产用定位夹具，包括壳体，所述壳体顶部两侧固定连接有滑槽，所述滑槽顶部分布有若干个加工台，所述加工台底部均匀分布有支撑台，所述支撑台四周固定连接有第一气缸，所述第一气缸活塞杆固定连接有导向板，所述探针限位块内壁滑动连接有探针，所述探针外侧设有探针凸台，转向节放置在夹具表面时，自动测量转向夹的内径与外径，发现铸造后的转向节内径和外径尺寸错误时，蜂鸣器进行报警提示工人，当检测铸造后的转向节尺寸正常，自动装夹固定进行二次加工，避免转向节因铸造问题导致二次加工后报废的问题，提高了零件的合格率，且自动装夹尺寸合格的转向节省了人工，降低了生产成本。
[0004]根据上述专利所述，虽然避免转向节因铸造问题导致二次加工后报废的问题，提高了零件的合格率，且自动装夹尺寸合格的转向节省了人工，降低了生产成本；但是无法对不同规格大小的转向节进行夹持定位，存在一定局限性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种转向节生产用定位夹具。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种转向节生产用定位夹具，包括底座、第一夹持件、第二夹持件、固定耳；所述第一夹持件、第二夹持件、固定耳均连接在底座上端面，所述第二夹持件呈多个布置，且第二夹持件位于固定耳左侧，第一夹持件位于第二夹持件和固定耳前侧；所述第一夹持件包括缓冲箱，所述缓冲箱内部连接有放置板，所述放置板上端面设有滑槽，所述滑槽内部连接有滑块，所述滑块上端连接有夹持块，所述放置板上端面右侧连接有与夹持块相互配合的压置块；所述第二夹持件包括固定盘，所述固定盘上端连接有活动盘，所述活动盘上端连接有安装板，所述安装板右侧前后对称连接有固定板，所述固定板相对应的一侧均连接有多个拉伸弹簧，所述拉伸弹簧远离固定板的一端连接有夹持板；
[0007]采用上述方案，本技术通过第一夹持件和多个第二件夹持件配合固定耳便于对转向节进行定位夹持，且第一夹持件与多个第二夹持件便于调节，便于对不同规格的转
向节进行定位夹持。
[0008]进一步的，所述缓冲箱外壁设有第一螺纹孔，所述缓冲箱内部连接有多个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧不与缓冲箱内壁接触的一端与放置板连接，所述放置板外壁设有多个第二螺纹孔，所述第一螺纹孔内部设有螺柱，所述螺柱依次贯穿第一螺纹孔和第二螺纹孔；
[0009]采用上述方案，通过拆卸螺柱，缓冲弹簧回弹带动放置板复位，使得放置板向上移动，从而对放置板的高度进行调节，且放置板受力，带动缓冲弹簧向下收缩，并通过螺柱依次贯穿第一螺纹孔和第二螺纹孔便于对放置板限位固定，从而便于放置不同规格的转向节。
[0010]进一步的，所述夹持块右侧设有凹槽，所述夹持块上端面设有多个通孔，所述通孔与凹槽连通；
[0011]采用上述方案，用于对压置块限位固定。
[0012]进一步的，所述压置块成倒L形布置，所述压置块与凹槽契合，所述压置块上端面设有台阶孔，所述台阶孔内壁连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧不与台阶孔内壁接触的一端连接有伸缩块，所述伸缩块与通孔契合；
[0013]采用上述方案，通过压置块与凹槽连接，使得伸缩块受力带动伸缩弹簧向台阶孔内部收缩，当与通孔接触时，伸缩块不受力的影响，伸缩弹簧回弹带动伸缩块伸入至通孔内部，从而使得压置块与夹持块之间限位固定。
[0014]进一步的，活动盘下端面设有圆槽；
[0015]采用上述方案，用于连接圆盘。
[0016]进一步的，所述固定盘上端面连接有固定轴，所述固定轴贯穿活动盘外壁延伸至圆槽内部，所述固定轴位于圆槽内部的一端连接有圆盘；
[0017]采用上述方案，固定盘与活动盘之间通过固定轴贯穿活动盘外壁伸入圆槽内部，利用圆盘与圆槽连接，从而方便活动盘转动。
[0018]进一步的，所述夹持板相对应的一侧且远离安装板的一端设有斜台，所述夹持板相反的一侧均设有限位孔，所述固定板外壁设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔内部设有螺纹轴，所述螺纹轴贯穿第三螺纹孔与限位孔连接；
[0019]采用上述方案，当转向节与夹持板接触时，通过设置的斜台，便于转向节位于夹持板之间，通过设置的拉伸弹簧，夹持板根据转向节大小进行拉伸并精密接触，然后通过设置的螺纹轴贯穿第三螺纹孔与限位孔连接，从而进行限位固定，对转向节进行夹持。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0021]1.本实用型通过拆卸螺柱，缓冲弹簧回弹带动放置板复位，使得放置板向上移动，从而对放置板的高度进行调节，且放置板受力，带动缓冲弹簧向下收缩，并通过螺柱依次贯穿第一螺纹孔和第二螺纹孔便于对放置板限位固定，从而便于放置不同规格的转向节；
[0022]2.本技术通过压置块与凹槽连接，使得伸缩块受力带动伸缩弹簧向台阶孔内部收缩，当与通孔接触时，伸缩块不受力的影响，伸缩弹簧回弹带动伸缩块伸入至通孔内部，使得压置块与夹持块之间限位固定，从而对转向节进行限位夹持；
[0023]3.本技术当转向节与夹持板接触时，通过设置的斜台，便于转向节位于夹持板之间，通过设置的拉伸弹簧，夹持板根据转向节大小进行拉伸并精密接触，然后通过设置的螺纹轴贯穿第三螺纹孔与限位孔连接，从而进行限位固定，对转向节进行夹持。
附图说明
[0024]图1为本技术的立体结构示意图；
[0025]图2为本技术的第二夹持件立体结构示意图；
[0026]图3为本技术的固定盘与活动盘剖视结构示意图；
[0027]图4为本技术的第一夹持件立体结构示意图；
[0028]图5为本技术的第一夹持件剖视结构示意图；
[0029]图6为本技术的压置块剖视结构示意图。
[0030]附图标记说明：
[0031]图中：1、底座；2、第一夹持件；3、第二夹持件；4、固定耳；21、放置板；22、缓冲弹簧；23、缓冲箱；24、螺柱；25、第一螺纹孔；31、固定盘；32、活动盘；33、安装板；34、固定板；35、夹持板；36、螺纹轴；37、拉伸弹簧；211、压置块；212、滑槽；213、滑块；214、夹持块；215、第二螺纹孔；311、固定轴；312、圆盘；321、圆槽；341、第三螺纹孔；351、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向节生产用定位夹具，其特征在于：包括底座(1)、第一夹持件(2)、第二夹持件(3)、固定耳(4)；所述第一夹持件(2)、第二夹持件(3)、固定耳(4)均连接在底座(1)上端面，所述第二夹持件(3)呈多个布置，且第二夹持件(3)位于固定耳(4)左侧，第一夹持件(2)位于第二夹持件(3)和固定耳(4)前侧；所述第一夹持件(2)包括缓冲箱(23)，所述缓冲箱(23)内部连接有放置板(21)，所述放置板(21)上端面设有滑槽(212)，所述滑槽(212)内部连接有滑块(213)，所述滑块(213)上端连接有夹持块(214)，所述放置板(21)上端面右侧连接有与夹持块(214)相互配合的压置块(211)；所述第二夹持件(3)包括固定盘(31)，所述固定盘(31)上端连接有活动盘(32)，所述活动盘(32)上端连接有安装板(33)，所述安装板(33)右侧前后对称连接有固定板(34)，所述固定板(34)相对应的一侧均连接有多个拉伸弹簧(37)，所述拉伸弹簧(37)远离固定板(34)的一端连接有夹持板(35)。2.根据权利要求1所述的一种转向节生产用定位夹具，其特征在于：所述缓冲箱(23)外壁设有第一螺纹孔(25)，所述缓冲箱(23)内部连接有多个缓冲弹簧(22)，所述缓冲弹簧(22)不与缓冲箱(23)内壁接触的一端与放置板(21)连接，所述放置板(21)外壁设有多个第二螺纹孔(215)，所述第一螺纹孔(25)内部设有螺柱(24)，所述螺柱(24)依次贯穿第一螺纹孔(25)和第二螺纹孔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：康健，李洪涛，陈红兵，
申请(专利权)人：襄阳创锋机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：