一种防尘防滑型汽车发电机皮带轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防尘防滑型汽车发电机皮带轮，包括螺纹连接在发电机输出轴侧壁的皮带轮本体，所述皮带轮本体内圈侧壁开设有两个弧形槽，所述弧形槽内壁滑动连接有弧形板，所述皮带轮本体侧壁螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓活动端贯穿皮带轮本体侧壁并延伸至弧形槽内，所述第一螺栓位于弧形槽内的一端转动连接有滑块，所述弧形板远离发电机输出轴的侧壁固定连接有竖板。本实用新型专利技术通过转动第一螺栓带动滑块移动，进而滑块通过转动杆和竖板带动弧形板向靠近发电机输出轴的方向移动，使得弧形板侧壁与发电机输出轴侧壁紧密贴合，使得发电机输出轴与皮带轮本体安装更加牢固，从而提高防滑性能。从而提高防滑性能。从而提高防滑性能。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘防滑型汽车发电机皮带轮


[0001]本技术涉及皮带轮
，尤其涉及一种防尘防滑型汽车发电机皮带轮。

技术介绍

[0002]目前汽车发动机在使用时，均需要通过皮带轮经传动带与汽车发动机之间实现传动，其与汽车发动机之间为同步运转。
[0003]目前的皮带轮在与汽车发电机输出轴连接后，其连接处会存在一定的间隙，从而导致皮带轮密封效果不好，使得灰尘容易进入皮带轮内产生振动或噪音，导致皮带轮寿命较低，同时目前在汽车发动机突然加速或减速时，由于在惯性的作用下，会造成发电机输出轴与皮带轮的转速瞬间不同步，工作一段时间后会导致皮带轮从发电机的输出轴滑脱，造成汽车发动机的故障，影响其正常使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防尘防滑型汽车发电机皮带轮。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种防尘防滑型汽车发电机皮带轮，包括螺纹连接在发电机输出轴侧壁的皮带轮本体，所述皮带轮本体内圈侧壁开设有两个弧形槽，所述弧形槽内壁滑动连接有弧形板，所述皮带轮本体侧壁螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓活动端贯穿皮带轮本体侧壁并延伸至弧形槽内，所述第一螺栓位于弧形槽内的一端转动连接有滑块，所述弧形板远离发电机输出轴的侧壁固定连接有竖板，所述滑块远离第一螺栓的侧壁通过转动杆与竖板侧壁转动连接，所述皮带轮本体两侧侧壁均开设有环形槽，所述环形槽内设有防尘机构。
[0007]优选地，所述防尘机构包括通过多个第二螺栓与环形槽内壁连接有套管，所述套管侧壁与环形槽内壁贴合，所述套管位于发电机输出轴处的侧壁套设有抱箍。
[0008]优选地，所述套管横截面呈T型状。
[0009]优选地，所述弧形槽内壁开设有凹槽，所述凹槽内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆远离凹槽的一端与滑块侧壁固定连接。
[0010]优选地，所述弧形板远离竖板的侧壁开设有防滑纹。
[0011]本技术具有以下有益效果：
[0012]1、通过设置第一螺栓、滑块、转动杆、竖板和弧形板，在皮带轮本体与发电机输出轴螺纹连接后，此时转动第一螺栓带动滑块移动，进而滑块通过转动杆和竖板带动弧形板向靠近发电机输出轴的方向移动，使得弧形板侧壁与发电机输出轴侧壁紧密贴合，使得发电机输出轴与皮带轮本体安装更加牢固，从而提高防滑性能。
[0013]2、通过设置防尘机构，套管可以避免外界的灰尘进入发电机输出轴与皮带轮本体之间的连接间隙处，避免灰尘进入间隙处导致皮带轮密封效果差，使得皮带轮内产生振动或噪音，导致皮带轮本体寿命较低。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种防尘防滑型汽车发电机皮带轮的结构示意图；
[0015]图2为图1中A处的结构放大示意图；
[0016]图3为图1中B处的结构放大示意图。
[0017]图中：1发电机输出轴、2皮带轮本体、3弧形槽、4弧形板、5第一螺栓、6滑块、7竖板、8转动杆、9凹槽、10滑杆、11环形槽、12套管、13第二螺栓、14抱箍。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]参照图1
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3，一种防尘防滑型汽车发电机皮带轮，包括螺纹连接在发电机输出轴1侧壁的皮带轮本体2，皮带轮本体2内圈侧壁开设有两个弧形槽3，弧形槽3内壁滑动连接有弧形板4，皮带轮本体2侧壁螺纹连接有第一螺栓5，第一螺栓5活动端贯穿皮带轮本体2侧壁并延伸至弧形槽3内，第一螺栓5位于弧形槽3内的一端转动连接有滑块6，弧形板4远离发电机输出轴1的侧壁固定连接有竖板7，滑块6远离第一螺栓5的侧壁通过转动杆8与竖板7侧壁转动连接，皮带轮本体2两侧侧壁均开设有环形槽11，环形槽11内设有防尘机构。
[0021]防尘机构包括通过多个第二螺栓13与环形槽11内壁连接的套管12，套管12横截面呈T型状，套管12侧壁与环形槽11内壁贴合，套管12位于发电机输出轴1处的侧壁套设有抱箍14。
[0022]进一步的，套管12水平方向侧壁通过抱箍14与发电机输出轴1连接，从而使得套管12内壁与发电机输出轴1侧壁紧密贴合，从而避免了灰尘的进入，同时还可以增加发电机输出轴1与皮带轮本体2之间安装牢固性，从而提高防滑性能。
[0023]弧形槽3内壁开设有凹槽9，凹槽9内壁滑动连接有滑杆10，滑杆10远离凹槽9的一端与滑块6侧壁固定连接，使得在第一螺栓5转动时，此时滑块6可以在弧形槽3内壁水平滑动，从而增加对弧形板4位置的调节稳定性。
[0024]弧形板4远离竖板7的侧壁开设有防滑纹，增加弧形板4与发电机输出轴1之间的连接牢固性，增加皮带轮本体2的防滑性能。
[0025]本技术中，首先在发电机输出轴1上套设一个套管12，随后将发电机输出轴1与皮带轮本体2之间螺纹连接，随后向靠近皮带轮本体2的方向转动两个第一螺栓5，使得与第一螺栓5一端转动连接的滑块6带动滑杆10在凹槽9内壁滑动，进而滑块6通过转动杆8和竖板7带动弧形板4向靠近发电机输出轴1的方向移动，使得弧形板4侧壁与发电机输出轴1侧壁紧密贴合，使得发电机输出轴1与皮带轮本体2安装更加牢固，从而提高防滑性能；
[0026]在安装后，再在发电机输出轴1侧壁套设有一个套管12，随后将两个套管12分别通过多个第二螺栓13与两个环形槽11内壁连接，且此时两个套管12侧壁与环形槽11侧壁紧密
贴合，同时锁紧位于两个套管12上的两个抱箍14，从而使得套管12内壁与发电机输出轴1侧壁紧密贴合，使得灰尘无法进入发电机输出轴1与皮带轮本体2之间的连接间隙处，延长皮带轮本体2的使用寿命。
[0027]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防尘防滑型汽车发电机皮带轮，包括螺纹连接在发电机输出轴(1)侧壁的皮带轮本体(2)，其特征在于，所述皮带轮本体(2)内圈侧壁开设有两个弧形槽(3)，所述弧形槽(3)内壁滑动连接有弧形板(4)，所述皮带轮本体(2)侧壁螺纹连接有第一螺栓(5)，所述第一螺栓(5)活动端贯穿皮带轮本体(2)侧壁并延伸至弧形槽(3)内，所述第一螺栓(5)位于弧形槽(3)内的一端转动连接有滑块(6)，所述弧形板(4)远离发电机输出轴(1)的侧壁固定连接有竖板(7)，所述滑块(6)远离第一螺栓(5)的侧壁通过转动杆(8)与竖板(7)侧壁转动连接，所述皮带轮本体(2)两侧侧壁均开设有环形槽(11)，所述环形槽(11)内设有防尘机构。2.根据权利要求1所述的一种防尘防滑型汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢晨晨，
申请(专利权)人：合肥安普利机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：