本申请属于尾气排放检测技术领域，公开了一种汽车尾气排放智能检测装置，包括检测仪以及检测探头，检测仪上固定有连接软管，连接软管一端固定有检测探头，连接软管靠近检测探头一端外壁安装有定位组件，定位组件包括固定套设于连接软管上的固定块、与固定块靠近检测探头一侧的侧壁固定的定位块以及与固定块一侧侧壁固定的操作杆，定位块靠近检测探头一侧的侧壁开设有用于套设在汽车排气管外部的喇叭状定位孔。本实用新型专利技术中，通过定位组价的设置，当需要将检测探头插入排气管内时，工作人员只需手握操作杆，移动操作杆使得定位孔套设于汽车排气管外壁上，使得检测探头插入排气管内，从而便于工作人员将探测插头插入排气管内，提高工作效率。高工作效率。高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气排放智能检测装置
[0001]本申请涉及尾气排放检测
，更具体地说，涉及一种汽车尾气排放智能检测装置。
技术介绍
[0002]汽车尾气检测是指检测从车辆废气中排出一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒以及碳烟等有害气体，这些污染物的排出给人类健康造成了严重的威胁，故而汽车尾气检测变得越来越重要。而在车辆检测机构中，常用的检测车辆尾气的设备是汽车尾气排放检测装置，主要包括检测数据处理本体、把手、安装在把手上的检测探头以及连接检测探头与检测数据处理本体的数据线，当检测汽车尾气时，操作人员手持把手并将检测探头插入到汽车的排气管内，从而检测到汽车的尾气数据。
[0003]在公告号为CN210037746U的中国技术专利中公开了一种汽车尾气排放智能检测装置，包括设置于地面内并与地面连通的入地箱体、设置于所述入地箱体内并与入地箱体内侧壁竖直滑动连接的安装槛、滑动连接于所述安装槛上的移动块、水平穿过所述移动块并与之滑动连接的检测杆、固定于所述检测杆上的检测探头、设置于所述入地箱体内的用于驱动所述安装槛滑动的第一驱动机构、设置于所述安装槛上的用于驱动所述移动块滑动的第二驱动机构以及设置于所述移动块上的用于驱动所述检测杆朝向汽车排气管内移动的探入机构；所述检测探头与检测数据处理本体电连接。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有在实际使用过程中，需要人员将车辆倒至排气管与检测探测刚好对应的位置，由于汽车排气管和检测探头都较小，存在实际操作不便的缺陷。
技术实现思路
[0005]为了解决上述问题，本申请提供一种汽车尾气排放智能检测装置。
[0006]本申请提供的一种汽车尾气排放智能检测装置采用如下的技术方案：
[0007]一种汽车尾气排放智能检测装置，包括检测仪以及检测探头，所述检测仪上固定有连接软管，所述连接软管一端固定有检测探头，所述连接软管靠近检测探头一端外壁安装有定位组件，所述定位组件包括固定套设于连接软管上的固定块、与固定块靠近检测探头一侧的侧壁固定的定位块以及与固定块一侧侧壁固定的操作杆，所述定位块靠近检测探头一侧的侧壁开设有用于套设在汽车排气管外部的喇叭状定位孔，所述检测探头一端位于定位孔内中轴线位置。
[0008]通过上述技术方案，通过定位组件的设置，当需要将检测探头插入排气管内时，工作人员只需手握操作杆，移动操作杆使得定位孔套设于汽车排气管外壁上，使得检测探头插入排气管内，从而便于工作人员将探测插头插入排气管内，提高工作效率。
[0009]进一步的，所述定位块上表面开设有与定位孔连通的限位孔，所述限位孔内滑动连接有用于抵紧排气管的限位块，所述限位块与定位块上共同安装有驱使限位块做垂直上
下运动的驱动件。
[0010]通过上述技术方案，通过限位块的设置，当定位块套设于排气管上后，工作人员只需操作驱动件，使得限位块向定位块内移动，进一步的限位块下端抵紧排气管外壁，以此降低了定位块在使用过程中与排气管脱离的概率，提高了定位块与排气管连接的稳定性。
[0011]进一步的，所述驱动件包括与定位块上表面固定的电动液压推杆以及与电动液压推杆上端固定的连接板，所述连接板底面与限位块上表面固定。
[0012]通过上述技术方案，通过驱动件的设置，当需要将限位块上升或下降时，工作人员只需打开电动液压推杆，以此使得电动液压推杆驱使连接板做竖直方向的上下运动，通过连接板驱使限位块进行上下运动，以此便于工作人员控制限位块上下运动卡紧或松开排气管。
[0013]进一步的，所述限位孔设置有多个，多个所述限位孔沿定位块上表面等距均匀分布，所述限位块设置有多个，多个所述限位块分别设置于多个限位孔内，且多个所述限位块上表面均与连接板底面固定。
[0014]通过上述技术方案，通过多个限位块的设置，进一步增强了对排气管的抵紧效果，从而有利于进一步降低定位块在使用过程中与排气管脱离的概率。
[0015]进一步的，所述限位块底面开设有限位槽，所述限位槽开设有多个，且多个所述限位槽沿限位块底面等距均匀分布。
[0016]通过上述技术方案，通过限位槽的设置，进一步增大了限位块底面与排气管表面的摩擦力，从而增强了定位块与排气管之间的连接稳定性。
[0017]进一步的，所述定位孔内固定有支撑杆，所述支撑杆一端与检测探头侧壁固定。
[0018]通过上述技术方案，通过支撑杆的设置，降低了检测探头在使用过程中发生偏移触碰排气管内壁的概率，从而降低了检测数据出现错误的概率。
[0019]进一步的，所述操作杆一侧的侧壁固定有控制电动液压推杆工作的操作按钮。
[0020]通过上述技术方案，通过操作按钮的设置，当需要打开电动液压推杆时，工作人员只需通过操作操作按钮控制电动液压推杆工作，以此提高了工作效率，同时降低了工作人员在操作工程中过于靠近排气管存在的危险性。
[0021]综上所述，本申请包括以下至少一个有益技术效果：
[0022](1)本技术中，通过定位组件的设置，当需要将检测探头插入排气管内时，工作人员只需手握操作杆，移动操作杆使得定位孔套设于汽车排气管外壁上，使得检测探头插入排气管内，从而便于工作人员将探测插头插入排气管内，提高工作效率；
[0023](2)本技术中，通过限位块的设置，当定位块套设于排气管上后，工作人员只需操作驱动件，使得限位块向定位块内移动，进一步的限位块下端抵紧排气管外壁，以此降低了定位块在使用过程中与排气管脱离的概率，提高了定位块与排气管连接的稳定性；
[0024](3)本技术中，通过驱动件的设置，当需要将限位块上升或下降时，工作人员只需打开电动液压推杆，以此使得电动液压推杆驱使连接板做竖直方向的上下运动，通过连接板驱使限位块进行上下运动，以此便于工作人员控制限位块上下运动卡紧或松开排气管。
附图说明
[0025]图1为本申请的整体结构示意图；
[0026]图2为本申请的定位块、限位块、支撑杆以及驱动件连接结构示意图；
[0027]图3为本申请的限位块放大结构示意图。
[0028]图中标号说明：
[0029]1、检测仪；2、检测探头；3、连接软管；4、定位组件；41、固定块；42、定位块；421、定位孔；422、限位孔；43、操作杆；5、限位块；51、限位槽；6、驱动件；61、电动液压推杆；62、连接板；7、支撑杆；8、操作按钮。
具体实施方式
[0030]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]实施例1：
[0032]以下结合附图1
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3对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种汽车尾气排放智能检测本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气排放智能检测装置，包括检测仪(1)以及检测探头(2)，其特征在于：所述检测仪(1)上固定有连接软管(3)，所述连接软管(3)一端固定有检测探头(2)，所述连接软管(3)靠近检测探头(2)一端外壁安装有定位组件(4)，所述定位组件(4)包括固定套设于连接软管(3)上的固定块(41)、与固定块(41)靠近检测探头(2)一侧的侧壁固定的定位块(42)以及与固定块(41)一侧侧壁固定的操作杆(43)，所述定位块(42)靠近检测探头(2)一侧的侧壁开设有用于套设在汽车排气管外部的喇叭状定位孔(421)，所述检测探头(2)一端位于定位孔(421)内中轴线位置。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放智能检测装置，其特征在于：所述定位块(42)上表面开设有与定位孔(421)连通的限位孔(422)，所述限位孔(422)内滑动连接有用于抵紧排气管的限位块(5)，所述限位块(5)与定位块(42)上共同安装有驱使限位块(5)做垂直上下运动的驱动件(6)。3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气排放智能检测装置，其特征在于：所述驱动件(6)包括与...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶玮，周阳洋，
申请(专利权)人：无锡市北斗机动车安全检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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