本实用新型专利技术涉及风机保护装置技术领域，具体为一种风机偏航系统的保护装置，包括风机主体，所述风机主体的外表面套接有一个外壳，所述外壳的一侧转动连接有一个风向标，所述风机主体的内部设置有一个回转体齿轮，风机主体的一侧设置有一个电机，所述电机的输出端设置有一个主动齿轮。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置减速装置，当风向标将风向变化传递给控制器后，控制器发出命令使电机转动带动回转体齿轮转动，从而对准风向，当风向对准完成后，电机停止转动，此时气缸的输出端伸出，使减速片与回转体齿轮的内部相接触产生摩擦力，可以防止回转体齿轮被扇叶带动，当控制器再次发出偏航调整指令后，气缸的输出端收回，电机再次工作调节。节。节。
【技术实现步骤摘要】
一种风机偏航系统的保护装置
[0001]本技术涉及风机保护装置
，特别是一种风机偏航系统的保护装置。
技术介绍
[0002]风力机的偏航系统也称为对风装置，其作用在于当风速矢量的方向变化时，能够快速平稳地对准风向，以便风轮获得最大的风能；其工作原理大致如下：风向标作为感应元件将风向的变化用电信号传递到偏航电机的控制回路的处理器里，经过比较后处理器给偏航电机发出顺时针或逆时针的偏航命令，将偏航力矩作用在回转体大齿轮上，带动风轮偏航对风，当对风完成后，风向标失去电信号，电机停止工作，偏航过程结束，然而现有的风机偏航系统缺少保护装置，在偏航过程中可能由于风力较大而导回转体齿轮被扇叶带动而偏移，从而导致偏航电机反被回转体齿轮带动而损坏，失去偏航作用。
[0003]针对以上不足，本技术提供一种风机偏航系统的保护装置，能完美解决以上问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种风机偏航系统的保护装置。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种风机偏航系统的保护装置，包括风机主体，所述风机主体的外表面套接有一个外壳，所述外壳的一侧转动连接有一个风向标，所述风机主体的内部设置有一个回转体齿轮，风机主体的一侧设置有一个电机，所述电机的输出端设置有一个主动齿轮，所述风机主体的一侧设置有一个减速装置，所述风机主体的一侧设置有一个控制器。
[0006]可选的，所述风机主体为一个圆柱状结构，所述风机主体的一侧开设有一个环形的转动槽，所述转动槽的中部固定连接由一个凸台。
[0007]可选的，所述外壳为一个中空的圆柱体结构，所述外壳的内表面直径与风机主体的外表面直径相适配，所述外壳的内表面高度大于风机主体的高度，所述外壳的内表面套接于风机主体的外表面，所述外壳的内部固定连接有一个带动轴。
[0008]可选的，所述外壳一侧的中部开设有一个转动孔，所述风向标一侧的外表面直径与转动孔的内表面直径相等，所述风向标的一侧转动连接于转动孔的内部。
[0009]可选的，所述回转体齿轮的一侧固定连接有一个转动块，所述转动块的外表面直与转动槽的内表面相适配，所述转动块的高度与转动槽的高度相等，所述转动块的外表面转动连接于转动槽的内表面，所述回转体齿轮的一侧开设有一个带动孔，所述带动孔的内表面固定连接于带动轴的外表面。
[0010]可选的，所述回转体齿轮的一侧开设有一个通槽，所述通槽的中部开设有一个通孔，所述通孔贯穿至转动块的一侧，所述通孔的内表面直径大于凸台的外表面直径，所述通孔的内表面套接于凸台的外表面。
[0011]可选的，所述风机主体的一侧设置有一个支架，所述支架的一侧开设有输出轴孔，所述电机的一侧固定连接于支架的顶部，所述电机的输出端贯穿至输出轴孔的内部。
[0012]可选的，所述主动齿轮一侧的中部固定连接于电机的输出端，所述主动齿轮的一侧与回转体齿轮的一侧相互啮合，所述主动齿轮设置于支架的内部。
[0013]可选的，所述减速装置包括放置槽，所述放置槽的一侧固定连接于凸台的顶部，所述放置槽的内部固定连接有一个气缸，所述气缸的输出端固定连接有一个减速片，所述减速片为一个弧形板状结构，所述减速片的半径与通槽的内表面半径相等。
[0014]本技术具有以下优点：
[0015]现有的风机偏航系统缺少保护装置，在偏航过程中可能由于风力较大而导回转体齿轮被扇叶带动而偏移，从而导致偏航电机反被回转体齿轮带动而损坏，失去偏航作用，本技术通过设置减速装置，当风向标将风向变化传递给控制器后，控制器发出命令使电机转动带动回转体齿轮转动，从而对准风向，当风向对准完成后，电机停止转动，此时气缸的输出端伸出，使减速片与回转体齿轮的内部相接触产生摩擦力，就可以防止回转体齿轮被扇叶带动，避免电机受损，当控制器再次发出偏航调整指令后，气缸的输出端收回，电机再次工作调节。
附图说明
[0016]图1为本技术外壳的连接结构示意图；
[0017]图2为本技术风机主体的连接结构示意图；
[0018]图3为本技术风机主体的结构示意图；
[0019]图4为本技术回转体齿轮的结构示意图。
[0020]图中：1
‑
风机主体，101
‑
转动槽，102
‑
凸台，103
‑
支架，2
‑
外壳，201
‑
转动孔，3
‑
风向标，4
‑
回转体齿轮，401
‑
转动块，402
‑
通槽，403
‑
通孔，5
‑
电机，6
‑
主动齿轮，7
‑
减速装置，701
‑
放置槽，702
‑
气缸，703
‑
减速片，8
‑
控制器。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0022]如图1
‑
4所示，一种风机偏航系统的保护装置，它包括风机主体1，风机主体1的外表面套接有一个外壳2，外壳2的一侧转动连接有一个风向标3，风机主体1的内部设置有一个回转体齿轮4，风机主体1的一侧设置有一个电机5，电机5的输出端设置有一个主动齿轮6，风机主体1的一侧设置有一个减速装置7，风机主体1的一侧设置有一个控制器8，现有的风机偏航系统缺少保护装置，在偏航过程中可能由于风力较大而导回转体齿轮被扇叶带动而偏移，从而导致偏航电机反被回转体齿轮带动而损坏，失去偏航作用，本技术通过设置减速装置7，当风向标3将风向变化传递给控制器8后，控制器8发出命令使电机5转动带动回转体齿轮4转动，从而对准风向，当风向对准完成后，电机5停止转动，此时气缸702的输出端伸出，使减速片703与回转体齿轮4的内部相接触产生摩擦力，就可以防止回转体齿轮4被扇叶带动，避免电机5受损，当控制器8再次发出偏航调整指令后，气缸702的输出端收回，电机5再次工作调节。
[0023]作为本技术的一种优选技术方案：风机主体1为一个圆柱状结构，风机主体1的一侧开设有一个环形的转动槽101，转动槽101的中部固定连接由一个凸台102。
[0024]作为本技术的一种优选技术方案：外壳2为一个中空的圆柱体结构，外壳2的内表面直径与风机主体1的外表面直径相适配，外壳2的内表面高度大于风机主体1的高度，外壳2的内表面套接于风机主体1的外表面，外壳2的内部固定连接有一个带动轴。
[0025]作为本技术的一种优选技术方案：外壳2一侧的中部开设有一个转动孔201，风向标3一侧的外表面直径与转动孔201的内表面直径相等，风向标3的一侧转动连接于转动孔201的内部，风向标3通过线路与控制器8进行连接，用来感应风向。
[0026]作为本技术的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种风机偏航系统的保护装置，其特征在于：包括风机主体(1)，所述风机主体(1)的外表面套接有一个外壳(2)，所述外壳(2)的一侧转动连接有一个风向标(3)，所述风机主体(1)的内部设置有一个回转体齿轮(4)，风机主体(1)的一侧设置有一个电机(5)，所述电机(5)的输出端设置有一个主动齿轮(6)，所述风机主体(1)的一侧设置有一个减速装置(7)，所述风机主体(1)的一侧设置有一个控制器(8)。2.根据权利要求1所述的一种风机偏航系统的保护装置，其特征在于：所述风机主体(1)为一个圆柱状结构，所述风机主体(1)的一侧开设有一个环形的转动槽(101)，所述转动槽(101)的中部固定连接由一个凸台(102)。3.根据权利要求1所述的一种风机偏航系统的保护装置，其特征在于：所述外壳(2)为一个中空的圆柱体结构，所述外壳(2)的内表面直径与风机主体(1)的外表面直径相适配，所述外壳(2)的内表面高度大于风机主体(1)的高度，所述外壳(2)的内表面套接于风机主体(1)的外表面，所述外壳(2)的内部固定连接有一个带动轴。4.根据权利要求1所述的一种风机偏航系统的保护装置，其特征在于：所述外壳(2)一侧的中部开设有一个转动孔(201)，所述风向标(3)一侧的外表面直径与转动孔(201)的内表面直径相等，所述风向标(3)的一侧转动连接于转动孔(201)的内部。5.根据权利要求1所述的一种风机偏航系统的保护装置，其特征在于：所述回转体齿轮(4)的一侧固定连接有一个转动块(401)，所述转动块(401)的外表面直与转动槽(101)的内表面相适配，所述转动块(401)的高度与...
【专利技术属性】
技术研发人员：马小超，
申请(专利权)人：广东诚诺新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。