一种燃气加热的推杆式淬火炉制造技术

本实用新型专利技术属于淬火炉技术领域，具体的说是一种燃气加热的推杆式淬火炉，包括一号导轨；所述一号导轨的侧端固接有淬火炉本体；所述一号导轨上设有一号车架；所述一号车架上转动连接有一号走轮，一号走轮在一号导轨上滚动；所述一号车架的顶端固接有二号导轨；所述二号导轨上设有二号车架；所述二号车架上转动连接有二号走轮，二号走轮滚动在二号导轨上；所述一号车架的侧端固接有定位板；所述定位板的侧端固接有定位杆；所述定位杆的中部固接有隔热块；通过支撑板和隔热块的配合可以降低定位杆上的热量传递给一号推杆，通过扇叶转动产生的气流可以对定位杆进行散热，避免工作人员被一号推杆上的热量烫伤。被一号推杆上的热量烫伤。被一号推杆上的热量烫伤。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气加热的推杆式淬火炉


[0001]本技术属于淬火炉
，具体的说是一种燃气加热的推杆式淬火炉。

技术介绍

[0002]淬火是把工件放入炉内加热到临界点以上的淬火温度并保持一段时同，然后把工件迅速地从炉内取出投入淬液内淬火；淬火炉是对工件淬火前加热的炉子。
[0003]淬火炉用于铝合金管棒型材挤压制品的淬火处理；在淬火前，挤压制品的加热应均匀。
[0004]目前现有技术中，通过推车把材料运输至淬火炉的内部进行淬火处理，推杆可以方便工人对推车进行操控，但淬火后导致推车上的温度过高，容易烫伤工人，在此我们提供一种燃气加热的推杆式淬火炉。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决目前现有技术中，通过推车把材料运输至淬火炉的内部进行淬火处理，推杆可以方便工人对推车进行操控，但淬火后导致推车上的温度过高，容易烫伤工人的问题，本技术提出的一种燃气加热的推杆式淬火炉。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种燃气加热的推杆式淬火炉，包括一号导轨；所述一号导轨的侧端固接有淬火炉本体；所述一号导轨上设有一号车架；所述一号车架上转动连接有一号走轮，一号走轮在一号导轨上滚动；所述一号车架的顶端固接有二号导轨；所述二号导轨上设有二号车架；所述二号车架上转动连接有二号走轮，二号走轮滚动在二号导轨上；所述一号车架的侧端固接有定位板；所述定位板的侧端固接有定位杆；所述定位杆的中部固接有隔热块；所述隔热块的中部固接有支撑板；所述支撑板的中部固接有隔热环；所述支撑板上固接有一号推杆；所述定位板的侧端固接有固位壳；所述固位壳的内侧壁固接有马达；所述马达的输出端固接有旋转杆；所述旋转杆的侧端固接有扇叶；避免工作人员被一号推杆上的热量烫伤。
[0007]优选的，所述二号车架的侧端固接有二号推杆；所述二号推杆的侧端固接有卡块；所述卡块上安装有磁性球；所述磁性球与卡块相对应；所述磁性球的中部固接有连接杆；所述连接杆上铰接有推拉杆；从而使二号车架滑动，避免二号车架上的热量烫伤工作人员。
[0008]优选的，所述一号推杆的中部上固接有防烫套；所述防烫套的内部开设有多组透气孔；一号推杆上的热量可以通过透气孔来进行散热，从而降低热量对工作人员的影响。
[0009]优选的，所述旋转杆的中部固接有散热叶；所述固位壳的内部开设有导风孔；所述固位壳的内部开设有散热孔；再配合散热孔可以提高马达的散热处理。
[0010]优选的，所述固位壳的内部固接有防热块；所述固位壳的内部设有多组防热块；从而降低定位板的热量影响马达的工作性能。
[0011]优选的，所述固位壳的内侧壁固接有导风板；所述导风板设在散热叶的侧端处，固位壳的内部设有多组导风板；通过导风板可以避免散热叶产生的气流扩散，从而提高马达
的散热处理。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术提供一种燃气加热的推杆式淬火炉，通过支撑板和隔热块的配合可以降低定位杆上的热量传递给一号推杆，通过扇叶转动产生的气流可以对定位杆进行散热，避免工作人员被一号推杆上的热量烫伤。
[0014]2.本技术提供一种燃气加热的推杆式淬火炉，通过推拉杆把磁性球安装在卡块上，磁性球和卡块通过磁铁配合可以方便磁性球安装在卡块上，拉动推拉杆从而使二号推杆滑动，进而使二号车架滑动，避免二号车架上的热量烫伤工作人员。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本实施例一的主视图；
[0017]图2为本实施例一的侧视图；
[0018]图3为本实施例一的一号推杆结构立体图；
[0019]图4为图1中A处的放大图；
[0020]图5为图2中B处的放大图；
[0021]图6为实施例二的推拉杆结构另一种实施方式示意图；
[0022]图例说明：
[0023]1、一号导轨；12、一号走轮；13、一号车架；14、二号导轨；15、二号走轮；16、二号车架；17、定位板；18、一号推杆；19、定位杆；20、隔热块；21、隔热环；22、支撑板；23、固位壳；24、马达；25、扇叶；26、二号推杆；27、卡块；28、磁性球；29、连接杆；30、推拉杆；31、旋转杆；32、防烫套；33、透气孔；34、散热叶；35、导风孔；36、散热孔；37、防热块；38、导风板；39、淬火炉本体；40、保护套。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1
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5所示，一种燃气加热的推杆式淬火炉，包括一号导轨1；所述一号导轨1的侧端固接有淬火炉本体39；所述一号导轨1上设有一号车架13；所述一号车架13上转动连接有一号走轮12，一号走轮12在一号导轨1上滚动；所述一号车架13的顶端固接有二号导轨14；所述二号导轨 14上设有二号车架16；所述二号车架16上转动连接有二号走轮15，二号走轮15滚动在二号导轨14上；所述一号车架13的侧端固接有定位板17；所述定位板17的侧端固接有定位杆19；所述定位杆19的中部固接有隔热块20；所述隔热块20的中部固接有支撑板22；所述支撑板22的中部固接有隔热环21；所述支撑板22上固接有一号推杆18；所述
定位板17的侧端固接有固位壳23；所述固位壳23的内侧壁固接有马达24；所述马达24的输出端固接有旋转杆31；所述旋转杆31的侧端固接有扇叶25；工作时，需要淬火的材料放置在二号车架16上，工人可以推动定位板17从而使一号走轮12滚动使一号车架13进行移动至淬火炉本体39内，一号车架13 的移动进而使二号导轨14进入淬火炉本体39内，当二号导轨14进入淬火炉本体39内后，推动二号车架16通过二号走轮15的滚动，使二号车架16 可以进入淬火炉本体39的内部深处，方便使二号车架16上的材料更容易进行淬火，淬火结束后一号车架13上会有大量的热量，一号车架13上的热量会传递给定位板17和定位杆19，隔热块20和支撑板22是石棉材质制成的，具有良好的隔热性能，可以降低定位板17和定位杆19上的热量传递给一号推杆18，隔热环21可以提高支撑板22的隔热性能，从而降低一号推杆18被一号车架13影响，进而方便工作人员推动定位板17，固位壳 23可以固定马达24的位置，马达24的输出从而使旋转杆31转动，旋转杆 31的转动会使扇叶25转动产生气流对定位杆19进行散热处理，进而降低定位杆19上的热量，避免工作人员被本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气加热的推杆式淬火炉，其特征在于：包括一号导轨(1)；所述一号导轨(1)的侧端固接有淬火炉本体(39)；所述一号导轨(1)上设有一号车架(13)；所述一号车架(13)上转动连接有一号走轮(12)，一号走轮(12)在一号导轨(1)上滚动；所述一号车架(13)的顶端固接有二号导轨(14)；所述二号导轨(14)上设有二号车架(16)；所述二号车架(16)上转动连接有二号走轮(15)，二号走轮(15)滚动在二号导轨(14)上；所述一号车架(13)的侧端固接有定位板(17)；所述定位板(17)的侧端固接有定位杆(19)；所述定位杆(19)的中部固接有隔热块(20)；所述隔热块(20)的中部固接有支撑板(22)；所述支撑板(22)的中部固接有隔热环(21)；所述支撑板(22)上固接有一号推杆(18)；所述定位板(17)的侧端固接有固位壳(23)；所述固位壳(23)的内侧壁固接有马达(24)；所述马达(24)的输出端固接有旋转杆(31)；所述旋转杆(31)的侧端固接有扇叶(25)。2.根据权利要求1所述的一种燃气加热的推杆式淬火炉，其特征在于：所述二号车架(16)的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王征，李剑平，
申请(专利权)人：无锡市绿色热处理设备有限公司，
类型：新型
国别省市：