一种新型橡胶防尘罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型橡胶防尘罩，包括橡胶防尘罩主体，所述橡胶防尘罩主体内开设有欧换挡杆通孔，所述橡胶防尘罩主体的外层设置有，所述的外层设置有耐磨涂层，所述耐磨涂层的外层设置有防裂剂涂层，所述防裂剂涂层的外层设置有丙烯酸酯层，所述丙烯酸酯层的外层设置有防裂纤维层；通过设置的三元乙丙橡胶层、耐磨涂层、防裂剂涂层、丙烯酸酯层和防裂纤维层，耐磨涂层为降低橡胶防尘罩主体随着换挡杆移动摩擦造成的磨损，在橡胶防尘罩主体表面涂敷一层耐磨材料起到保护作用，使得橡胶防尘罩主体长时间移动磨损降低，表面不会轻易开裂，并且具有防水性能，提高使用寿命。提高使用寿命。提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型橡胶防尘罩


[0001]本技术涉及橡胶防尘罩
，特别是涉及一种新型橡胶防尘罩。

技术介绍

[0002]换挡杆又称操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用，通常为了防止灰尘积累在换挡杆的底端，防止换挡产生阻碍，通常会在换挡杆的底端安装橡胶防尘罩进行防护。
[0003]但是现有的新型橡胶防尘罩仍存在一些弊端，传统的新型橡胶防尘罩因为需要随着换挡杆经常移动，长时间使用会导致橡胶防尘罩表面开裂，并且长时间移动折叠会造成磨损，使用寿命较短，需要经常进行更换，费时费力，为此我们提出一种新型橡胶防尘罩。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种新型橡胶防尘罩，通过设置的、耐磨涂层、防裂剂涂层、丙烯酸酯层和防裂纤维层，使得橡胶防尘罩主体长时间移动磨损降低，表面不会轻易开裂，并且具有防水性能，提高使用寿命。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种新型橡胶防尘罩，包括橡胶防尘罩主体，所述橡胶防尘罩主体内开设有换挡杆通孔，所述橡胶防尘罩主体的外层设置有，所述的外层设置有耐磨涂层，所述耐磨涂层的外层设置有防裂剂涂层，所述防裂剂涂层的外层设置有丙烯酸酯层，所述丙烯酸酯层的外层设置有防裂纤维层。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述的厚度设置等于耐磨涂层厚度的二分之一大小。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述耐磨涂层的厚度设置等于防裂剂涂层的厚度大小，所述防裂剂涂层为防粘涂层涂敷的基材。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述防裂剂涂层的厚度设置等于丙烯酸酯层的厚度大小，所述防裂剂涂层均匀涂抹在耐磨涂层的外层。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述丙烯酸酯层的厚度为防裂纤维层厚度的二分之一大小，所述丙烯酸酯层为特种丙烯酸酯橡胶、含氟型烯酸酯橡胶或热塑性丙烯酸酯橡胶。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述防裂纤维层分散性三维乱向立体分布在丙烯酸酯层外表面。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]通过设置的三元乙丙橡胶层、耐磨涂层、防裂剂涂层、丙烯酸酯层和防裂纤维层，在橡胶防尘罩主体的外层设置有三元乙丙橡胶层，对极性溶液和化学物具有抗性，吸水率低，具有良好的绝缘特性，在的三元乙丙橡胶层外层设置耐磨涂层，耐磨涂层为降低橡胶防尘罩主体随着换挡杆移动摩擦造成的磨损，在橡胶防尘罩主体表面涂敷一层耐磨材料起到保护作用，在耐磨涂层的外层设置有防裂剂涂层，防裂剂涂层能防止橡胶防尘罩主体在动
态条件下产生裂口，在防裂剂涂层的外层设置丙烯酸酯层，丙烯酸酯层可以起到防水的效果，在丙烯酸酯层的外层设置防裂纤维层，防裂纤维层起到抗裂防渗效果，通过该装置使得橡胶防尘罩主体长时间移动磨损降低，表面不会轻易开裂，并且具有防水性能，提高使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构立体示意图；
[0014]图2为本技术的结构正视示意图；
[0015]图3为本技术的结构剖面示意图；
[0016]其中：1、橡胶防尘罩主体；2、换挡杆通孔；3、三元乙丙橡胶层；4、耐磨涂层；5、防裂剂涂层；6、丙烯酸酯层；7、防裂纤维层。
具体实施方式
[0017]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0018]实施例：
[0019]如图1－图3所示，一种新型橡胶防尘罩，包括橡胶防尘罩主体1，橡胶防尘罩主体1内开设有换挡杆通孔2，橡胶防尘罩主体1的外层设置有三元乙丙橡胶层3，三元乙丙橡胶层3的外层设置有耐磨涂层4，耐磨涂层4的外层设置有防裂剂涂层5，防裂剂涂层5的外层设置有丙烯酸酯层6，丙烯酸酯层 6的外层设置有防裂纤维层7。
[0020]在橡胶防尘罩主体1的外层设置有三元乙丙橡胶层3，三元乙丙橡胶层3 的厚度设置等于耐磨涂层4厚度的二分之一大小，三元乙丙橡胶层3对极性溶液和化学物具有抗性，吸水率低，具有良好的绝缘特性，在三元乙丙橡胶层3的外层设置耐磨涂层4，耐磨涂层4的厚度设置等于防裂剂涂层5的厚度大小，防裂剂涂层5为防粘涂层涂敷的基材，耐磨涂层4为降低橡胶防尘罩主体1随着换挡杆移动摩擦造成的磨损，在橡胶防尘罩主体1表面涂敷一层耐磨材料起到保护作用，在耐磨涂层4的外层设置有防裂剂涂层5，防裂剂涂层5的厚度设置等于丙烯酸酯层6的厚度大小，防裂剂涂层5均匀涂抹在耐磨涂层4的外层，防裂剂涂层5能防止橡胶防尘罩主体1在动态条件下产生裂口，在防裂剂涂层5的外层设置丙烯酸酯层6，丙烯酸酯层6的厚度为防裂纤维层7厚度的二分之一大小，丙烯酸酯层6为特种丙烯酸酯橡胶、含氟型烯酸酯橡胶或热塑性丙烯酸酯橡胶，丙烯酸酯层6可以起到防水的效果，在丙烯酸酯层6的外层设置防裂纤维层7，防裂纤维层7分散性三维乱向立体分布在丙烯酸酯层6外表面，防裂纤维层7起到抗裂防渗效果，通过该装置使得橡胶防尘罩主体1长时间移动磨损降低，表面不会轻易开裂，并且具有防水性能，提高使用寿命。
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通
过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型橡胶防尘罩，包括橡胶防尘罩主体(1)，其特征在于：所述橡胶防尘罩主体(1)内开设有换挡杆通孔(2)，所述橡胶防尘罩主体(1)的外层设置有三元乙丙橡胶层(3)，所述三元乙丙橡胶层(3)的外层设置有耐磨涂层(4)，所述耐磨涂层(4)的外层设置有防裂剂涂层(5)，所述防裂剂涂层(5)的外层设置有丙烯酸酯层(6)，所述丙烯酸酯层(6)的外层设置有防裂纤维层(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型橡胶防尘罩，其特征在于：所述三元乙丙橡胶层(3)的厚度设置等于耐磨涂层(4)厚度的二分之一大小。3.根据权利要求1所述的一种新型橡胶防尘罩，其特征在于：所述耐磨涂层(4)的厚度设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊涛，王璐，
申请(专利权)人：河北耀世橡塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：