一种便于安装的齿轮圈结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的齿轮圈结构，涉及齿轮圈结构技术领域，为解决现有的齿轮圈结构不方便进行安装，不能牢固的对齿轮圈结构进行安装固定的问题。所述齿轮圈座的外壁一端设置有固定底座，所述固定底座与齿轮圈座为一体结构，所述固定底座的下端设置有限位杆，所述齿轮圈座的内壁四周设置有齿轮块一，所述齿轮块一的一侧设置有齿轮槽一，所述齿轮圈座的下端设置有齿轮圈底座，所述齿轮圈底座的一端设置有内齿座，所述内齿座与齿轮圈底座为一体结构，所述内齿座的内壁设置设置有齿轮块二，所述齿轮块二的一侧设置有齿轮槽二。所述齿轮块二的一侧设置有齿轮槽二。所述齿轮块二的一侧设置有齿轮槽二。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的齿轮圈结构


[0001]本技术涉及齿轮圈结构
，具体为一种便于安装的齿轮圈结构。

技术介绍

[0002]齿轮圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件，主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递，为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，安装在起动机曲轴后端法兰盘上，通过安装的齿轮圈能够使起动机能够很好的进行工作。
[0003]但是现有的齿轮圈结构不方便进行安装，不能牢固的对齿轮圈结构进行安装固定，因此市场上急需一种便于安装的齿轮圈结构来解决这些问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于安装的齿轮圈结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的齿轮圈结构不方便进行安装，不能牢固的对齿轮圈结构进行安装固定的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的齿轮圈结构，包括齿轮圈座，所述齿轮圈座的外壁一端设置有固定底座，所述固定底座与齿轮圈座为一体结构，所述固定底座的下端设置有限位杆，所述齿轮圈座的内壁四周设置有齿轮块一，所述齿轮块一的一侧设置有齿轮槽一，所述齿轮圈座的下端设置有齿轮圈底座，所述齿轮圈底座的一端设置有内齿座，所述内齿座的内壁设置设置有齿轮块二，所述齿轮块二的一侧设置有齿轮槽二。
[0006]优选的，所述固定底座的内部设置有固定孔，所述固定孔设置有十六个，十六个所述固定孔关于固定底座的垂直中心线相对称。
[0007]优选的，所述限位杆与固定底座为一体结构，所述限位杆设置有四个，四个所述限位杆关于固定底座底端的垂直中心线相对称。
[0008]优选的，所述齿轮圈底座与齿轮圈座为一体结构，所述齿轮圈底座的内部设置有安装通孔，所述安装通孔设置有六个。
[0009]优选的，所述内齿座与齿轮圈底座为一体结构。
[0010]优选的，所述齿轮块一设置有若干个，若干个所述齿轮块一在齿轮圈座内壁一侧依次分布，所述齿轮块一与齿轮圈座为一体结构，所述齿轮块二设置有若干个，若干个所述齿轮块二在内齿座内壁四周依次分布，所述齿轮块二与内齿座为一体结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.该种便于安装的齿轮圈结构设置有固定底座，通过设置的固定底座能够方便的对齿轮圈座进行安装固定，固定底座的内部设置有固定孔，通过设置的十六个固定孔能够使齿轮圈座的安装固定效果更好，同时固定底座的下方设置有限位杆，通过设置的限位杆能够对固定底座进行限位固定，这样能够有效的提高安装的效果，使齿轮圈座在安装的时候不容易发生晃动的情况，从而影响齿轮圈座的使用效果。
[0013]2.该种便于安装的齿轮圈结构通过在齿轮圈底座的内部设置有安装通孔，通过设置的安装通孔能够方便的对齿轮圈座与其它零部件之间进行安装固定，通过该种设置能够使该种齿轮圈座方便进行安装。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体立体图；
[0015]图2为本技术的整体侧视图；
[0016]图3为本技术的图1的A区局部放大图。
[0017]图中：1、齿轮圈座；101、齿轮块一；102、齿轮槽一；2、固定底座；201、固定孔；202、限位杆；3、齿轮圈底座；301、安装通孔；4、内齿座；401、齿轮块二；402、齿轮槽二。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种便于安装的齿轮圈结构，包括齿轮圈座1，齿轮圈座1的外壁一端设置有固定底座2，固定底座2与齿轮圈座1为一体结构，固定底座2的下端设置有限位杆202，齿轮圈座1的内壁四周设置有齿轮块一101，齿轮块一101的一侧设置有齿轮槽一102，齿轮圈座1的下端设置有齿轮圈底座3，齿轮圈底座3的一端设置有内齿座4，内齿座4的内壁设置设置有齿轮块二401，齿轮块二401的一侧设置有齿轮槽二402。
[0020]进一步，固定底座2的内部设置有固定孔201，固定孔201设置有十六个，十六个固定孔201关于固定底座2的垂直中心线相对称，通过设置的固定底座2能够方便的对齿轮圈座1进行安装固定，通过设置的十六个固定孔201能够有效的提高固定底座2的固定效果。
[0021]进一步，限位杆202与固定底座2为一体结构，限位杆202设置有四个，四个限位杆202关于固定底座2底端的垂直中心线相对称，可以提高限位杆202与固定底座2之间结构的牢固性，通过设置的限位杆202能够对固定底座2进行限位，这样可以使固定底座2的固定效果更好。
[0022]进一步，齿轮圈底座3与齿轮圈座1为一体结构，齿轮圈底座3的内部设置有安装通孔301，安装通孔301设置有六个，可以提高齿轮圈底座3与齿轮圈座1之间结构的牢固性，通过设置的安装通孔301能够使齿轮圈座1安装起来更加的方便。
[0023]进一步，内齿座4与齿轮圈底座3为一体结构，可以使内齿座4与齿轮圈底座3之间的结构更加的牢固，避免内齿座4与齿轮圈底座3在使用的时候出现脱落的情况。
[0024]进一步，齿轮块一101设置有若干个，若干个齿轮块一101在齿轮圈座1内壁一侧依次分布，齿轮块一101与齿轮圈座1为一体结构，齿轮块二401设置有若干个，若干个齿轮块二401在内齿座4内壁四周依次分布，齿轮块二401与内齿座4为一体结构，可以提高齿轮块一101与齿轮圈座1之间结构的牢固性，避免使用过程中齿轮块一101与齿轮圈座1之间发生脱落的情况，可以提高齿轮块二401与内齿座4之间结构的牢固性，避免提高齿轮块二401与内齿座4在使用的过程中发生脱落的情况，从而影响该种齿轮圈座1的使用。
[0025]工作原理：使用时，通过设置的固定底座2能够方便的对齿轮圈座1进行安装固定，固定底座2的内部设置有固定孔201，通过设置的十六个固定孔201能够使齿轮圈座1的安装固定效果更好，同时固定底座2的下方设置有限位杆202，通过设置的限位杆202能够对固定底座2进行限位固定，这样能够有效的提高安装的效果，使齿轮圈座1在安装的时候不容易发生晃动的情况，从而影响齿轮圈座1的使用效果，齿轮圈底座3的内部设置有安装通孔301，通过设置的安装通孔301能够方便的对齿轮圈座1与其它零部件之间进行安装固定，通过该种设置能够使该种齿轮圈座1方便进行安装。
[0026]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的齿轮圈结构，包括齿轮圈座（1），其特征在于：所述齿轮圈座（1）的外壁一端设置有固定底座（2），所述固定底座（2）与齿轮圈座（1）为一体结构，所述固定底座（2）的下端设置有限位杆（202），所述齿轮圈座（1）的内壁四周设置有齿轮块一（101），所述齿轮块一（101）的一侧设置有齿轮槽一（102），所述齿轮圈座（1）的下端设置有齿轮圈底座（3），所述齿轮圈底座（3）的一端设置有内齿座（4），所述内齿座（4）的内壁设置有齿轮块二（401），所述齿轮块二（401）的一侧设置有齿轮槽二（402）。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的齿轮圈结构，其特征在于：所述固定底座（2）的内部设置有固定孔（201），所述固定孔（201）设置有十六个，十六个所述固定孔（201）关于固定底座（2）的垂直中心线相对称。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的齿轮圈结构，其特征在于：所述限位杆（202...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐善林，张宇，嵇龙坤，
申请(专利权)人：苏州善宇信博精密部件有限公司，
类型：新型
国别省市：