一种新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路和充电枪制造技术

一种新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路和充电枪，充电枪包括继电器粘连检测电路，继电器粘连检测电路包括采集电路，转换电路、隔离电路和主控模块。本实用新型专利技术通过采集电路采集L线继电器和N线继电器输出端的电压，通过转换电路根据L线继电器和N线继电器输出端的电压控制隔离电路输出判断电压，在充电前，主控模块根据判断电压判断L线继电器或/和N线继电器粘连时，禁止充电枪充电。本实用新型专利技术成本低廉、安全性高，具有较高的实用性。具有较高的实用性。具有较高的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路和充电枪


[0001]本技术属于电动汽车领域，具体涉及一种新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路和充电枪。

技术介绍

[0002]电动汽车为一种新能源汽车，不使用石化能源，能有效保护大气环境，同时能便利实现电气化与智能化，是未来汽车的发展趋势。电动汽车使用充电枪/桩对汽车进行补电。电动汽车充电枪/桩对安全性要求极高，一旦继电器发生粘结故障，必须迅速停止充电。
[0003]电动汽车的充电枪包含一个L线继电器和一个N线继电器，由充电枪的主控模块控制继电器的断开与闭合。其中L线继电器的输入为火线L，输出为L_sense，N线继电器的输入为零线N，输出为N_sense。当L线继电器和N线继电器均闭合时，火线L和L_sense相通，零线N和N_sense相通，交流电接通至电动汽车的OBC。当继电器发生粘结故障时，继电器一直连通，充电枪无法控制继电器的断开，充电枪的输出端将一直带电，存在安全隐患。因此，必须检测继电器是否粘结。
[0004]传统的继电器粘连的检测电路如图1所示，工作原理如下：
[0005](1)当继电器无粘连或一路粘连时，光耦PC2不工作，光耦PC2副边侧输出端为3.3V电平信号。
[0006](2)当继电器两路(L线和N线)同时发生粘连时，L和L_sense相通，N和N_sense相通，交流电经图1所示的电路使得光耦PC2周期性导通，电容C20在光耦PC2导通时放电，在光耦PC2关断时充电，使得光耦PC2副边输出端产生0.3V
‑
>3.3V的脉冲电平信号，得到判断电压Relay_check，波形如图2所示。
[0007](3)在充电前，主控模块通过判断电压Relay_check判断继电器的状态。具体地，当判断电压Relay_check为3.3V时，主控模块判断继电器无粘连；当判断电压Relay_check为0.3
‑
3.3V的脉冲信号时，主控模块判断继电器发生粘连。
[0008](4)当检测到继电器无粘连时，正常闭合继电器，开始充电。
[0009]该检测方法只能当L线继电器和N线继电器同时粘连时才能判断出当前继电器为粘连状态，无法检测L线继电器或N线继电器粘连的情况，因此存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0010]为了克服现有技术缺陷，本技术的一个目的是提供一种新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路，本技术的另一个目的是提供一种充电枪。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0011]本技术的一个方面提供一种新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路，用于新能源汽车充电枪，所述充电枪包括L线继电器和N线继电器，所述继电器粘连检测电路包括采集电路、转换电路、隔离电路和主控模块，其中：
[0012]所述采集电路的一端分别与所述L线继电器、所述N线继电器的输出端连接，另一
端与所述转换电路连接；
[0013]所述转换电路与所述隔离电路连接；
[0014]所述隔离电路与所述主控模块连接；
[0015]所述主控模块与所述L线继电器和所述N线继电器连接；
[0016]所述采集电路采集所述L线继电器和所述N线继电器输出端的电压并传递至所述转换电路；
[0017]所述转换电路根据所述L线继电器和N线继电器输出端的电压控制所述隔离电路输出判断电压，在充电前，所述主控模块根据所述判断电压判断所述L线继电器或/和N线继电器粘连时，禁止所述充电枪充电。
[0018]优选地，所述采集电路包括第一二极管和第二二极管，其中：
[0019]所述第一二极管的一端与所述L线继电器的输出端连接，另一端与所述转换电路连接；
[0020]所述第二二极管的一端与所述N线继电器的输出端连接，另一端与所述转换电路连接。
[0021]优选地，所述转换电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电容和第一稳压管，其中：
[0022]所述第一电阻的一端与所述采集电路连接，另一端与所述第二电阻的一端连接，所述第二电阻的另一端与所述第三电阻的一端连接，所述第三电阻的另一端接原边地；
[0023]所述第一电容的一端与所述第三电阻连接，另一端接原边地；
[0024]所述第一稳压管的负极与所述第一电容连接，正极与所述隔离电路连接。
[0025]优选地，所述隔离电路包括第一三极管、第四电阻、第一光耦、第五电阻、第六电阻、第二电容，其中：
[0026]所述第一三极管的基极与所述转换电路连接，发射极接原边地，集电极与所述第一光耦的输入端的第二脚连接；
[0027]所述第四电阻的一端连接辅助电源电压，另一端与所述第一光耦的输入端的第一脚连接；
[0028]所述第五电阻的一端连接标准电压，另一端与所述第一光耦的输出端的第四脚连接；
[0029]所述第六电阻的一端与所述第一光耦的输出端的第四脚连接，另一端与所述主控模块连接；
[0030]所述第二电容的一端与所述主控模块连接，另一端与所述第一光耦的输出端的第三脚连接；
[0031]所述第一光耦的输出端的第三脚接副边地。
[0032]优选地，所述主控模块包括芯片，在充电前，所述芯片根据所述判断电压判断所述L线继电器或/和N线继电器粘连时，禁止所述充电枪充电。
[0033]优选地，所述主控模块通过比较所述判断电压的有效值与预先设置的阈值判断所述L线继电器或/和N线继电器粘连。
[0034]本技术的另一个方面提供一种充电枪，包括前述的新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路。
[0035]本技术的新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路与充电枪，通过采集电路采集L线继电器和N线继电器输出端的电压，通过转换电路根据L线继电器和N线继电器输出端的电压控制隔离电路输出判断电压，在充电前，通过主控模块根据判断电压判断L线继电器或/和N线继电器粘连时，禁止充电枪充电。本技术成本低廉、安全性高，具有较高的实用性。
附图说明
[0036]读者在参照附图阅读了本技术的具体实施方式以后，将会更加清楚地了解本技术的各个方面。其中，
[0037]图1为现有充电枪继电器粘连检测电路原理图；
[0038]图2为现有充电枪继电器粘连检测电路光耦副边侧输出电压波形；
[0039]图3为本技术的一个实施例的新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路的系统结构图；
[0040]图4为本技术的一个实施例的新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路的电路原理图；
[0041]图5为本技术的一个实施例的L线继电器或N线继电器粘连时的采集电路的输出电压波形图；
[0042]图6为本技术的一个实施例的L线继电器或N线继电器粘连时的隔离电路的输出电压波形图；
[0043]图7为本技术的一个实施例的L线继电器和N线继电器粘连时的采集电路的输出电压波形图；
[0044]图8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路，用于新能源汽车充电枪，所述充电枪包括L线继电器和N线继电器，其特征在于，所述继电器粘连检测电路包括采集电路，转换电路、隔离电路和主控模块，其中：所述采集电路的一端分别与所述L线继电器、所述N线继电器的输出端连接，另一端与所述转换电路连接；所述转换电路与所述隔离电路连接；所述隔离电路与所述主控模块连接；所述主控模块与所述L线继电器和所述N线继电器连接；所述采集电路采集所述L线继电器和所述N线继电器输出端的电压并传递至所述转换电路；所述转换电路根据所述L线继电器和N线继电器输出端的电压控制所述隔离电路输出判断电压，在充电前，所述主控模块根据所述判断电压判断所述L线继电器或/和N线继电器粘连时，禁止所述充电枪充电。2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路，其特征在于，所述采集电路包括第一二极管和第二二极管，其中：所述第一二极管的一端与所述L线继电器的输出端连接，另一端与所述转换电路连接；所述第二二极管的一端与所述N线继电器的输出端连接，另一端与所述转换电路连接。3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路，其特征在于，所述转换电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电容和第一稳压管，其中：所述第一电阻的一端与所述采集电路连接，另一端与所述第二电阻的一端连接，所述第二电阻的另一端与所述第三电阻的一端连接，所述第三电阻的另一端与原边地...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪玮，付好名，
申请(专利权)人：浙江广为电器工具有限公司，
类型：新型
国别省市：