改进端板结构的以太网连接器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种改进端板结构的以太网连接器，包括外塑壳、主体、屏蔽件、绝缘体、端子以及止位件，外塑壳与主体横向组装，屏蔽件从外塑壳前端的插口插入，屏蔽件的前部制有台阶，屏蔽件后部制有挂点；与台阶位置配合的主体内部制有止位台，与台阶配合限制向后移动；与挂点位置配合的主体内部制有限位结构，与挂点配合限制向前移动；屏蔽件内安装端子和绝缘体，在端子后端的主体内纵向安装止位片。本连接器的塑壳、主体以及内模块三部件通过结构配合相互锁定，缩小产品体积，符合现在车辆零件小型化需求，而且锁定结构稳定可靠。而且锁定结构稳定可靠。而且锁定结构稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
改进端板结构的以太网连接器


[0001]本技术属于汽车配件领域，尤其是一种改进端板结构的以太网连接器。

技术介绍

[0002]本产品主要用于新能源汽车的信号传输，采用Dacar647
‑
4同物理规格的线缆，配合界面和PCB Layout同ROS。目前，多数的连接器的塑壳、主体及内模块分别设有锁止结构，占用较多空间，产品体积较大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、便于组装、可靠耐用的改进端板结构的以太网连接器。
[0004]为实现上述目的本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种改进端板结构的以太网连接器，其特征在于：包括外塑壳、主体、屏蔽件、绝缘体、端子以及止位件，外塑壳与主体横向组装，屏蔽件从外塑壳前端的插口插入，屏蔽件的前部制有台阶，屏蔽件后部制有挂点；与台阶位置配合的主体内部制有止位台，与台阶配合限制向后移动；与挂点位置配合的主体内部制有限位结构，与挂点配合限制向前移动；屏蔽件内安装端子和绝缘体，在端子后端的主体内纵向安装止位片。
[0006]而且，主体前部制有限位阶梯与外塑壳后部的后端面配合止位。
[0007]而且，主体前端嵌入外塑壳后部的内侧，在外塑壳后部的内侧制有阶梯环与主体前端的前端面配合止位。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]本连接器的塑壳、主体以及内模块三部件通过结构配合相互锁定，缩小产品体积，符合现在车辆零件小型化需求，而且锁定结构稳定可靠。
附图说明
[0010]图1是本结构的主视图(剖面)；
[0011]图2是图1中A部的局部放大图；
[0012]图3是内模块结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。
[0014]一种改进端板结构的以太网连接器，包括外塑壳3、主体4、屏蔽件5、绝缘体2、端子1以及止位件6，以附图1所示方向进行说明，描述中横向左侧为前方，横向右侧为后方，
[0015]外塑壳与主体横向组装，本实施例中，主体前部制有限位阶梯4
‑
2与外塑壳后部3
‑
2的后端面配合止位，主体前端4
‑
1嵌入外塑壳后部3
‑
2的内侧，在外塑壳后部3
‑
2的内侧制
有阶梯环与主体前端4
‑
1的前端面配合止位，限制主体与外塑壳的横向位置；
[0016]屏蔽件从外塑壳前端对应的插口插入，屏蔽件的前部制有台阶5
‑
1，屏蔽件中段5
‑
2为圆柱筒形结构，屏蔽件后部制有挂点5
‑
3；与台阶位置配合的主体内部制有止位台3
‑
1，与挂点5
‑
3位置配合的主体内部制有限位结构，从而使屏蔽件安装到位时前后都有限位结构，屏蔽件的同时锁定了外塑壳与主体的相对位置。
[0017]屏蔽件内安装端子1和绝缘体2，端子中部制有折弯，端子后端从主体下方开口伸出；在端子后端的主体内纵向安装止位片6，止位片可限制内模块在前、后方向的移动。
[0018]本实施例的连接器内中有长、短两种端子，参见附图1所示，短端子7的尺寸较小，其安装结构与较长的端子1相同，本文不再赘述。
[0019]尽管为说明目的公开了本技术的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本技术及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本技术的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进端板结构的以太网连接器，其特征在于：包括外塑壳、主体、屏蔽件、绝缘体、端子以及止位件，外塑壳与主体横向组装，屏蔽件从外塑壳前端的插口插入，屏蔽件的前部制有台阶，屏蔽件后部制有挂点；与台阶位置配合的主体内部制有止位台，与台阶配合限制向后移动；与挂点位置配合的主体内部制有限位结构，与挂点配合限制向前移动；屏蔽件内安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴祺玮，姚涛，
申请(专利权)人：上海昆文连接器系统有限公司，
类型：新型
国别省市：