本实用新型专利技术涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种便于汽车门锁生产用检测装置。其技术方案包括：箱体、安装箱、检测组件和限位槽，箱体的内部一侧安装有安装箱，安装箱的内部一侧安装有检测组件，箱体的内部远离安装箱的一侧安装有检测箱，检测箱的正面安装有四组密封板，检测箱的内部等距安装有四组限位槽，限位槽的内部等距安装有七组检测槽，检测槽内部的底部等距安装有支撑带。本实用新型专利技术通过对限位槽的内部安装有支撑带，利用支撑带对汽车门锁的底部进行支撑，使得喷头喷出的水缓缓积累在限位槽的内部，使得汽车门锁的锁芯内部可以浸泡在水中，进而可以使装置对于门锁的内部零件抗腐蚀性和耐用性进行检测。蚀性和耐用性进行检测。蚀性和耐用性进行检测。
【技术实现步骤摘要】
一种便于汽车门锁生产用检测装置
[0001]本技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种便于汽车门锁生产用检测装置。
技术介绍
[0002]汽车是目前最为常见，也是最为方便的交通工具之一，汽车在行驶时的速度很快，因此为了保证乘客的安全，需要对车门加装门锁，从而避免车门在行驶中突然打开，而汽车门锁在出厂使用之前需要经过各种耐用性方面的检测，其中包括门锁在长期浸泡下的抗腐蚀性检测。
[0003]经检索，专利公告号为CN212482914U公开一种汽车门锁检测试验台，包括底座，底座底壁四个拐角处固定安装有自锁万向轮，底座顶壁四个拐角处固定连接有支撑杆，四个支撑杆顶壁固定连接有箱体，底座顶壁两侧中间位置开设有第一安装槽，第一安装槽内两侧对称设置有第一带轮，两个第一带轮通过套接在其外侧的第一履带连接，两个安装架底壁上固定安装向下的红外线收发模块，四个支撑杆内侧壁上安装有鼓风装置，其中一支撑杆外侧壁上固定安装逻辑控制器。
[0004]现有的汽车门锁检测试验台存在的缺陷是：
[0005]1、现有的汽车门锁检测试验台在对汽车门锁进行喷淋检测时，只能够对汽车门锁的表面金属零件进行喷淋测试，对于汽车门锁内部的零件无法进行有效的检测，因此无法对汽车门锁的锁芯部分进行检测，降低了装置对于汽车门锁的检测效果；
[0006]2、现有的汽车门锁检测试验台在对汽车门锁进行检测时功能性较为单一，由于汽车长期处于户外暴露环境下使用，因此汽车门锁会经常在高温或者极寒的环境下工作，而现有的检测装置无法对汽车门锁进行模拟环境的检测，进而降低了装置的实用性。
技术实现思路
[0007]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种便于汽车门锁生产用检测装置。
[0008]本技术的技术方案：一种便于汽车门锁生产用检测装置，包括箱体、安装箱、检测组件和限位槽，所述箱体的内部一侧安装有安装箱，所述安装箱的内部安装有安装板，所述安装板的顶部安装有压缩机，所述安装板的下方安装有热泵，所述安装箱的正面通过合页安装有检修盖，所述安装箱的内部一侧安装有检测组件，所述检测组件内安装有输水管，所述输水管的内部两侧安装有安装座，所述安装座的一侧等距安装有铜板，所述箱体的内部远离安装箱的一侧安装有检测箱，所述检测箱的顶部安装有导水管，所述导水管的底部等距安装有喷头，所述检测箱的正面安装有四组密封板，所述检测箱的内部等距安装有四组限位槽，所述限位槽的内部等距安装有七组检测槽，所述检测槽的底部设有排水口，所述检测槽内部的底部等距安装有支撑带。
[0009]优选的，所述箱体的底部安装有底座，且箱体的一侧设有注水口。
[0010]优选的，所述安装箱的内部安装有固定板，且固定板的顶部安装有抽水泵。
[0011]优选的，所述输水管的顶部安装有注水管，且输水管的内部等距安装有过滤板。
[0012]优选的，所述限位槽的两侧安装有限位座，且限位座的一侧与检测箱的内壁固定连接。
[0013]优选的，所述检测箱内部的底部安装有污水槽，且污水槽的内壁安装有温度传感器。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0015]通过对限位槽的内部安装有支撑带，利用支撑带对汽车门锁的底部进行支撑，使得喷头喷出的水缓缓积累在限位槽的内部，使得汽车门锁的锁芯内部可以浸泡在水中，进而可以使装置对于门锁的内部零件抗腐蚀性和耐用性进行检测，通过对输水管的内部安装有铜板，可以通过铜板对输水管内部的水进行热量的传导，从而可以对输水管中的水进行加热或者降温，以便于对检测箱内部的环境温度进行调控，进而增加了装置模拟环境测试的功能，增加了装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的三维立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的正面剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术的正面外部结构示意图；
[0019]图4为本技术的检测组件局部结构示意图。
[0020]附图标记：1、箱体；101、注水口；102、底座；2、安装箱；201、压缩机； 202、安装板；203、热泵；204、抽水泵；205、固定板；206、检修盖；3、检测组件；301、输水管；302、注水管；303、过滤板；304、安装座；305、铜板； 4、限位槽；401、支撑带；402、排水口；403、检测槽；404、限位座；5、检测箱；501、污水槽；502、温度传感器；503、导水管；504、喷头；505、密封板。
具体实施方式
[0021]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0022]实施例一
[0023]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种便于汽车门锁生产用检测装置，包括箱体1、安装箱2、检测组件3和限位槽4，箱体1的内部一侧安装有安装箱 2，安装箱2的内部安装有安装板202，安装板202的顶部安装有压缩机201，压缩机201的输出端与铜板305的一端固定连接，安装板202的下方安装有热泵203，热泵203的输出端与另一组铜板305的输入端固定连接，安装箱2的正面通过合页安装有检修盖206，安装箱2的内部一侧安装有检测组件3，检测组件3内安装有输水管301，输水管301的内部两侧安装有安装座304，安装座304 的一侧等距安装有铜板305，箱体1的内部远离安装箱2的一侧安装有检测箱5，检测箱5的顶部安装有导水管503，导水管503的底部等距安装有喷头504，检测箱5的正面安装有四组密封板505，检测箱5的内部等距安装有四组限位槽4，限位槽4的内部等距安装有七组检测槽403，检测槽403的底部设有排水口402，检测槽403内部的底部等距安装有支撑带401。
[0024]基于实施例1的便于汽车门锁生产用检测装置工作原理是：打开密封板505，将限位槽4从限位座404的内部水平抽出，将需要进行检测的汽车门锁零件摆放在检测槽403的
内部，再将限位槽推入检测箱5的内部，将密封板505关紧，通过抽水泵204通电对污水槽501内部的水进行抽吸，对输水管301的内部传递水流，通过过滤板303对污水进行净化过滤，同时利用热泵203和压缩机201 对铜板305进行加热和降温，使输水管301内部流过的水保持在设定的温度进入导水管503中从喷头504喷出，通过喷头504喷出的水对检测槽403内部的汽车门锁进行喷淋，利用检测槽403底部微小的排水口402使上层检测槽403 内部的水滴落至下一层检测槽403中，使每一组检测槽403的内部都积累一定量的水，进而将汽车门锁浸没在水中一段时间进行特定温度下的耐用性检测。
[0025]实施例二
[0026]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种便于汽车门锁生产用检测装置，相较于实施例一，本实施例还包括：箱体1的底部安装有底座102，且箱体1的一侧设有注水口101，安装箱2的内部安装有固定板205，且固定板205的顶部安装有抽水泵204，抽水泵20本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于汽车门锁生产用检测装置，包括箱体(1)、安装箱(2)、检测组件(3)和限位槽(4)，其特征在于：所述箱体(1)的内部一侧安装有安装箱(2)，所述安装箱(2)的内部安装有安装板(202)，所述安装板(202)的顶部安装有压缩机(201)，所述安装板(202)的下方安装有热泵(203)，所述安装箱(2)的正面通过合页安装有检修盖(206)，所述安装箱(2)的内部一侧安装有检测组件(3)，所述检测组件(3)内安装有输水管(301)，所述输水管(301)的内部两侧安装有安装座(304)，所述安装座(304)的一侧等距安装有铜板(305)，所述箱体(1)的内部远离安装箱(2)的一侧安装有检测箱(5)，所述检测箱(5)的顶部安装有导水管(503)，所述导水管(503)的底部等距安装有喷头(504)，所述检测箱(5)的正面安装有四组密封板(505)，所述检测箱(5)的内部等距安装有四组限位槽(4)，所述限位槽(4)的内部等距安装有七组检测槽(403)，所述检测槽(403)的底部设有排水口(...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁超，
申请(专利权)人：上海揽承自动化系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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