汽车交流发电机电压调节器制造技术

技术编号:3397270 阅读:183 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车交流发电机电压调节器,解决了安装在使用1.2W普通灯泡或LED灯的车辆上的电压调节器在导通初期不能充分地流入所需的电流,因此出现汽车交流发电机转数/分增大、使汽车交流发电机无法正常发电的问题。它有电源正极、发电指示灯接线端子、发电机线圈接线端子以及接地端,在发电指示灯接线端子接有取样电路,在发电机线圈接线端子和接地端之间接有开关电路,取样电路的输出端与开关电路的输入端连接,其特殊之处是:在发电指示灯接线端子、电源正极和发电机线圈接线端子之间接有电流放大电路。优点是电路结构简单、适应各种车辆充电指示灯,可确保汽车发电机正常发电。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车交流发电机电压调节器,它有电源正极(B↑[+])、发电指示灯接线端子(L)、发电机线圈接线端子(F↓[+]和F↓[-])以及接地端(E),在发电指示灯接线端子(L)接有取样电路(1),在发电机线圈接线端子(F↓[-])和接地端(E)之间接有开关电路(2),取样电路(1)的输出端与开关电路(2)的输入端连接,其特征是:在发电指示灯接线端子(L)、电源正极(B↑[+])和发电机线圈接线端子(F↓[+])之间接有电流放大电路(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:程英伟
申请(专利权)人:锦州海伯伦汽车电子有限公司
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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