一种隧道智能温控新风系统技术方案

本申请涉及隧道内部空气检测的技术领域，尤其是涉及一种隧道智能温控新风系统，包括：循环模块，用于使隧道内部的空气与外界的空气进行内外循环；预存储模块，用于预先储存空气，并向隧道内部补充空气；检测模块；用于检测隧道内部空气中氧气含量并输出第一检测信号；控制模块；与检测模块、循环模块和预存储模块连接，用于接收第一检测信号，若第一检测信号小于第一预定信号，输出第一输出信号；循环模块响应于第一输出信号，驱动隧道内部的空气与外界空气进行内外循环；预存储模块响应于第一输出信号，将存储的空气送进隧道内部。本申请具有循环模块和预存储模块可以不用一直保持工作，减小本申请新风系统的能耗的效果。减小本申请新风系统的能耗的效果。减小本申请新风系统的能耗的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道智能温控新风系统


[0001]本申请涉及隧道内部空气检测的
，尤其是涉及一种隧道智能温控新风系统。

技术介绍

[0002]随着我国交通建设的发展，隧道作为穿越山体和城市地下交通的主体越来越常见。与此同时，隧道通风问题以及隧道内的消防救援问题，成为了隧道工程的重大技术问题。在隧道截面远大于车辆截面的大尺度隧道中，例如双车道及以上的公路隧道中，车辆行驶所产生的活塞风已经十分微弱，射流风机被广泛引入，应用于隧道的接力通风。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为有缺陷：为了保证隧道内部的空气质量，相关技术中的新风系统通常是处于一直工作的状态，从而使隧道不断地与外界进行空气交换。在实际情况中，当隧道与外界环境进行了一次空气交换之后，在短时间内，隧道内部的空气质量处于较好的状态，不需要持续不断得外界环境进行空气交换，因此相关技术中的新风系统能耗较高。

技术实现思路

[0004]为了降低隧道新风系统的能耗，本申请提供一种隧道智能温控新风系统。
[0005]本申请提供的一种隧道智能温控新风系统，采用如下的技术方案：
[0006]一种隧道智能温控新风系统，包括：
[0007]循环模块，用于使隧道内部的空气与外界的空气进行内外循环；
[0008]预存储模块，用于预先储存空气，并向隧道内部补充空气；
[0009]检测模块；用于检测隧道内部空气中氧气含量并将空气中的氧气含量作为第一检测信号输出；
[0010]控制模块；与检测模块、循环模块和预存储模块连接，用于接收第一检测信号，并将第一检测信号与第一预定信号比较；若所述第一检测信号小于第一预定信号，则输出第一输出信号；
[0011]所述循环模块响应于第一输出信号，驱动隧道内部的空气与外界空气进行内外循环；所述预存储模块响应于第一输出信号，将存储的空气送进隧道内部。
[0012]通过采用上述技术方案，检测模块检测隧道内部空气中的氧气含量，并将氧气含量作为第一检测信号输送给控制模块，当第一检测信号小于第一预定信号时，控制模块控制循环模块和预存储模块工作，在循环模块和预存储模块工作时，预存储模块可以将预先存储的空气送进隧道的内部，预存储模块和循环模块配合，可以提高本申请新风系统的工作效率；
[0013]当第一检测信号不小于第一预定信号时，控制模块不向循环模块和预存储模块发送指令，循环模块和预存储模块不工作，因此循环模块和预存储模块可以不用一直保持工作，减小了本申请新风系统的能耗。
[0014]可选的，所述循环模块包括向隧道抽风的循环组和加热气流的恒温组，所述循环组设置在恒温组的上游方向，所述循环组响应于第一输出信号，驱动气流经过恒温组。
[0015]通过采用上述技术方案，控制模块发生第一输出信号时，循环组响应于第一输出信号，将外界环境中的空气送进隧道的内部，当气流经过恒温组时，恒温组调节气流的温度，从而使隧道的温度处于相对恒定的状态。
[0016]可选的，所述预存储模块包括存储腔以及设置在存储腔内部的释放组，所述释放组响应于第一输出信号将存储腔内部的空气送进隧道的内部。
[0017]通过采用上述技术方案，当控制模块发出第一输出信号之后，释放组响应于第一输出信号将存储腔中的存储的空气送进隧道的内部，存储腔在循环模块工作之前就预先存储一定的空气，当循环模块刚开始工作时，预存储模块就将存储的空气送进隧道的内部，进而提高本申请新风系统的工作效率。
[0018]可选的，所述预存储模块还包括设置在存储腔内部的存储组，所述存储组用于外界的空气送进存储腔的内部存储。
[0019]通过采用上述技术方案，当释放组将存储腔内部的存储的空气释放到隧道中之后，存储腔中的空气量减少，存储组向外界抽风并将空气送进存储腔的内部进行储存。
[0020]可选的，所述预存储模块还包括设置在存储腔内部气压传感器，所述气压传感器与控制模块连接，所述气压气压传感器用于检测存储腔中的气压并将气压作为第二检测信号输送给控制模块，所述控制模块将第二检测信号与第二预定信号比较，若所述第二检测信号小于第二预定信号则输出第二输出信号，所述存储组响应于第二输出信号并向存储腔的内部送风。
[0021]通过采用上述技术方案，在气压传感器和控制模块的配合下，控制模块可以控制存储组自动工作，当存储腔中的气压低于第二预定信号值时，存储组工作将外界的空气送进存储腔的内部，向存储腔补充空气。
[0022]可选的，所述预存储模块设置有多组，所述预存储模块设置在隧道的中段。
[0023]通过采用上述技术方案，隧道的两端直接与外界联通，隧道的端部空气质量较高，隧道中段的空气流动性较差，隧道中段的空气质量较差，将预存储模块设置在隧道的中段有利于提高隧道中段的空气质量。
[0024]可选的，所述循环模块设置有多组，所述循环模块沿着隧道的走向均布。
[0025]可选的，所述检测模块沿着隧道的走向设置多组，所述检测模块设置在隧道中间高度处的内壁上。
[0026]通过采用上述技术方案，将检测模块设置在连接隧道的中间高度，可以检测隧道中间高度位置的空气质量，隧道中间高度的空气可以更好地代表隧道内部空气的质量。
[0027]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0028]1.当第一检测信号不小于第一预定信号时，控制模块不向循环模块和预存储模块发送指令，循环模块和预存储模块不工作，因此循环模块和预存储模块可以不用一直保持工作，减小了本申请新风系统的能耗；
[0029]2.在循环模块和预存储模块工作时，预存储模块可以将预先存储的空气送进隧道的内部，预存储模块和循环模块配合，可以提高本申请新风系统的工作效率；
[0030]3.在气压传感器和控制模块的配合下，控制模块可以控制存储组自动工作，当存
储腔中的气压低于第二预定信号值时，存储组工作将外界的空气送进存储腔的内部，向存储腔补充空气。
附图说明
[0031]图1是本申请实施例的系统模块示意图。
[0032]图2是本申请实施例中循环模块示意图。
[0033]图3是本申请实施例中预存储模块示意图。
[0034]图4是本申请系统分布示意图。
[0035]附图标记说明：
[0036]1、循环模块； 2、预存储模块；21、存储腔；22、释放组；23、存储组；24、气压传感器；3、检测模块。
具体实施方式
[0037]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0038]本申请实施例公开一种隧道智能温控新风系统。参照图1，一种隧道智能温控新风系统包括循环模块1、预存储模块2、检测模块3和控制模块。控制模块包括控制器，循环模块1、预存储模块2和检测模块3均与控制器连接。检测模块3固定在隧道中间高度位置处的内壁上，检测模块3用于检测隧道内部空气中的氧气含量，并将隧道内部氧气的含量作为第一检测信号输送给控制模块。循环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道智能温控新风系统，其特征在于：包括：循环模块（1），用于使隧道内部的空气与外界的空气进行内外循环；预存储模块（2），用于预先储存空气，并向隧道内部补充空气；检测模块（3）；用于检测隧道内部空气中氧气含量并将空气中的氧气含量作为第一检测信号输出；控制模块；与检测模块（3）、循环模块（1）和预存储模块（2）连接，用于接收第一检测信号，并将第一检测信号与第一预定信号比较；若所述第一检测信号小于第一预定信号，则输出第一输出信号；所述循环模块（1）响应于第一输出信号，驱动隧道内部的空气与外界空气进行内外循环；所述预存储模块（2）响应于第一输出信号，将存储的空气送进隧道内部。2.根据权利要求1所述的一种隧道智能温控新风系统，其特征在于：所述循环模块（1）包括向隧道抽风的循环组和加热气流的恒温组，所述循环组设置在恒温组的上游方向，所述循环组响应于第一输出信号，驱动气流经过恒温组。3.根据权利要求1所述的一种隧道智能温控新风系统，其特征在于：所述预存储模块（2）包括存储腔（21）以及设置在存储腔（21）内部的释放组（22），所述释放组（22）响应于第一输出信号将存储腔（21）内部的空气送进隧道的内部。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李承辉，单卫民，王勇，刘鹏，全鹏军，赵琤旭，马永超，刘涛，杜鹏，周玉洁，
申请(专利权)人：石家庄思凯电力建设有限公司，
类型：新型
国别省市：