一种汽车零部件加工用冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及冷却装置技术领域，具体为一种汽车零部件加工用冷却装置，包括雾化喷淋架，所述雾化喷淋架的一端固定安装有水箱，所述水箱的一端固定安装有净化箱，所述净化箱的一端固定安装有收集架，所述雾化喷淋架的一侧设置有可调节隔离板。本实用新型专利技术的优点在于：通过输送机构将汽车零部件输送到冷却机架的内部，使汽车零部件先后经过雾化喷淋架的下方和导风架的下方，将水箱内部的水导入雾化喷淋架的内部，使雾化喷淋架喷出水珠对汽车零部件进行清洗冷却，在重力作用下将水珠导入收集架的内部，使收集架对水珠进行收集并将凝结的水珠导入净化箱，通过净化箱对水珠进行净化后导入水箱的内部，进而能够有效的对水资源进行循环利用。环利用。环利用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用冷却装置


[0001]本技术涉及冷却装置
，特别是一种汽车零部件加工用冷却装置。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展及社会时代的进步，汽车零部件的生产技术越来越发达，汽车零部件作为汽车工业的基础，汽车零部件主要包括外壳、车轮、座椅、格栅、玻璃等，汽车内部的主要零部件主要是通过熔化铝锭，在进行铸造成型，在铝锭的熔化过程中需要熔化炉或是溶解炉对其进行熔化，熔化后的铝液在模具中进行浇铸成型，形成汽车零部件坯体，再对坯体进行精加工，成为成品。铝液铸造成型后，形成汽车零部件坯体，而经高温铸造而成的零部件坯体具有较高的温度，需要及时降温。但是现有的汽车零部件加工用冷却装置还存在一些问题：
[0003]现有的汽车零部件加工用冷却装置通常采用单一方式进行冷却，冷却效率较低，资源不易进行循环利用，资源消耗较大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车零部件加工用冷却装置。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车零部件加工用冷却装置，包括冷却机架，所述冷却机架的中部设置有输送机构，所述冷却机架的顶端固定安装有雾化喷淋架，所述雾化喷淋架的一端固定安装有水箱，所述水箱的一端固定安装有净化箱，所述净化箱的一端固定安装有收集架，所述雾化喷淋架的一侧设置有可调节隔离板，所述可调节隔离板的一侧设置有导风架，所述导风架的一端固定安装有冷风机，通过雾化喷淋架、水箱、净化箱、收集架、可调节隔离板、导风架和冷风机相互配合对输送到冷却机架的内部汽车零部件进行水冷和风冷两种冷却方式的组合，并先进行水冷再进行风冷，使后续的风冷过程中通过风力将水冷过程产生的水珠吹落，避免水珠粘结在汽车零部件。
[0006]优选的，所述冷却机架的底部开设有回收槽，所述回收槽位于输送机构的下方，所述输送机构的内部开设有若干个通孔，所述冷却机架的两端固定安装有风幕机，通过风幕机在冷却机架的两端形成风幕对冷却机架的内部进行防护，避免在输送汽车零部件的过程中杂物侵入冷却机架的内部，保证冷却的零部件的洁净性。
[0007]优选的，所述雾化喷淋架位于输送机构的上方，所述雾化喷淋架的一端设置有输送管，所述输送管和水箱固定安装，通过雾化喷淋架对水进行喷淋，便于喷淋的水珠侵入汽车零部件对其进行降温，便于对零部件进行全方位的冷却。
[0008]优选的，所述水箱的内部设置有水泵，所述水泵和输送管固定安装，所述水箱和冷却机架固定安装，所述水箱的一端开设有和净化箱相适配的进水槽。
[0009]优选的，所述净化箱固定安装于水箱的内部，所述净化箱的内部设置有活性炭过滤板，所述净化箱一端的底部开设有出水孔，所述净化箱另一端的顶部开设有导水槽，通过
净化箱内部的活性炭过滤板对使用后的水进行吸附净化，将水中的杂物进行吸附，使水能够进行循环使用，将过滤后的水导入水箱的内部，通过水箱内部的水泵将水泵送到雾化喷淋架的内部。
[0010]优选的，所述收集架位于输送机构的下方，所述收集架和冷却机架固定安装，所述收集架的一端设置有导流管，所述导流管和净化箱固定安装，通过收集架对冷却使用后的水进行收集，便于对水资源进行循环利用。
[0011]优选的，所述可调节隔离板包括驱动气缸和隔离板，所述驱动气缸固定安装于冷却机架的顶部，所述驱动气缸的一端固定安装有隔离板，所述隔离板和冷却机架活动连接，通过隔离板对水冷和风冷进行隔离，降低两者之间的影响，在冷却的过程中根据汽车零部件的尺寸控制驱动气缸伸缩使其带动隔离板上下移动。
[0012]优选的，所述导风架固定安装于冷却机架一端的顶部，所述导风架的内部开设有导风槽，所述冷风机和冷却机架固定安装，通过导风架对冷风机产生的冷风进行导向，便于对零部件进行冷却。
[0013]本技术具有以下优点：
[0014]该汽车零部件加工用冷却装置，通过输送机构将汽车零部件输送到冷却机架的内部，使汽车零部件先后经过雾化喷淋架的下方和导风架的下方，将水箱内部的水导入雾化喷淋架的内部，使雾化喷淋架喷出水珠对汽车零部件进行清洗冷却，在重力作用下将水珠导入收集架的内部，使收集架对水珠进行收集并将凝结的水珠导入净化箱，通过净化箱对水珠进行净化后导入水箱的内部，进而能够有效的对水资源进行循环利用，通过导风架将冷风机产生的冷风导向水冷却后的汽车零部件，通过冷风对零部件进行冷却的同时将水冷却的水珠吹落到收集架的内部，降低冷却水资源的消耗，降低冷却的成本，通过水冷和风冷两种冷却方式结合提高冷却的效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的局部结构示意图；
[0017]图3为本技术可调节隔离板的结构示意图；
[0018]图4为本技术的剖面结构示意图；
[0019]图中：1
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冷却机架，2
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雾化喷淋架，3
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水箱，4
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净化箱，5
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收集架，6
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可调节隔离板，61
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驱动气缸，62
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隔离板，7
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导风架，8
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冷风机。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0021]如图1
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4所示，一种汽车零部件加工用冷却装置，包括冷却机架1，冷却机架1的中部设置有输送机构，冷却机架1的顶端固定安装有雾化喷淋架2，雾化喷淋架2的一端固定安装有水箱3，水箱3的一端固定安装有净化箱4，净化箱4的一端固定安装有收集架5，雾化喷淋架2的一侧设置有可调节隔离板6，可调节隔离板6的一侧设置有导风架7，导风架7的一端固定安装有冷风机8，通过雾化喷淋架2、水箱3、净化箱4、收集架5、可调节隔离板6、导风架7
和冷风机8相互配合对输送到冷却机架1的内部汽车零部件进行水冷和风冷两种冷却方式的组合，并先进行水冷再进行风冷，使后续的风冷过程中通过风力将水冷过程产生的水珠吹落，避免水珠粘结在汽车零部件。
[0022]冷却机架1的底部开设有回收槽，回收槽位于输送机构的下方，输送机构的内部开设有若干个通孔，冷却机架1的两端固定安装有风幕机，通过风幕机在冷却机架1的两端形成风幕对冷却机架1的内部进行防护，避免在输送汽车零部件的过程中杂物侵入冷却机架1的内部，保证冷却的零部件的洁净性，雾化喷淋架2位于输送机构的上方，雾化喷淋架2的一端设置有输送管，输送管和水箱3固定安装，通过雾化喷淋架2对水进行喷淋，便于喷淋的水珠侵入汽车零部件对其进行降温，便于对零部件进行全方位的冷却，水箱3的内部设置有水泵，水泵和输送管固定安装，水箱3和冷却机架1固定安装，水箱3的一端开设有和净化箱4相适配的进水槽。
[0023]净化箱4固定安装于水箱3的内部，净化箱4的内部设置有活性炭过滤板，净化箱4一端的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用冷却装置，包括冷却机架(1)，所述冷却机架(1)的中部设置有输送机构，其特征在于：所述冷却机架(1)的顶端固定安装有雾化喷淋架(2)，所述雾化喷淋架(2)的一端固定安装有水箱(3)，所述水箱(3)的一端固定安装有净化箱(4)，所述净化箱(4)的一端固定安装有收集架(5)，所述雾化喷淋架(2)的一侧设置有可调节隔离板(6)，所述可调节隔离板(6)的一侧设置有导风架(7)，所述导风架(7)的一端固定安装有冷风机(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冷却装置，其特征在于：所述冷却机架(1)的底部开设有回收槽，所述回收槽位于输送机构的下方，所述输送机构的内部开设有若干个通孔，所述冷却机架(1)的两端固定安装有风幕机。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冷却装置，其特征在于：所述雾化喷淋架(2)位于输送机构的上方，所述雾化喷淋架(2)的一端设置有输送管，所述输送管和水箱(3)固定安装。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冷却装置，其特征在于：所述水箱(3)的内部设置有水泵，所述水泵和输送管固定安装，所述水箱(3)和冷却机架(1)固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓碧波，
申请(专利权)人：邓碧波，
类型：新型
国别省市：