本实用新型专利技术公开了一种用于鼓式刹车片加工的倒角磨上下料装置，涉及鼓式刹车片加工技术领域，包括倒角磨、限位架、鼓式刹车片，所述倒角磨固定在限位架的两侧，所述限位架的内部安装有用以移动鼓式刹车片的传输组件，所述传输组件的顶端固定有用以对鼓式刹车片进行限位的限位组件。本实用新型专利技术通过设置倒角磨、传输组件、限位组件、下料组件，使用者通过控制传输组件的启动从而实现自动上料至倒角磨的下方，同时可对倒角后的鼓式刹车片进行收集，所以在传送带与转动辊的作用下，限位组件呈现弯曲现象，从而使得限位组件上的鼓式刹车片因为磁力减小且惯性的原因落在收料组件的内部，便于工作人员快速便捷的完成鼓式刹车片加工时角磨的上下料。角磨的上下料。角磨的上下料。
【技术实现步骤摘要】
一种用于鼓式刹车片加工的倒角磨上下料装置
[0001]本技术涉及鼓式刹车片加工
，具体为一种用于鼓式刹车片加工的倒角磨上下料装置。
技术介绍
[0002]鼓式刹车，一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成，由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成，鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同速转动，盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，更换简便等优点，鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮，制动片，也叫刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用，制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
[0003]在鼓式刹车片加工过程中，需通过倒角磨对鼓式刹车片进行倒角加工，但传统的鼓式刹车片加工的倒角磨上下料均需工作人员手动将鼓式刹车片放在传送带上，但此方法对工作人员的体力消耗较大，且放置在传送带上的鼓式刹车片位置无法固定，对鼓式刹车片进行打磨时由于鼓式刹车片未被固定，从而导致了倒角磨对鼓式刹车片倒角的不准确。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于：为了解决上述问题，提供一种用于鼓式刹车片加工的倒角磨上下料装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于鼓式刹车片加工的倒角磨上下料装置，包括倒角磨、限位架、鼓式刹车片，所述倒角磨固定在限位架的两侧，所述限位架的内部安装有用以移动鼓式刹车片的传输组件，所述传输组件的顶端固定有用以对鼓式刹车片进行限位的限位组件，所述限位架的顶端固定有用于装盛鼓式刹车片的下料组件，所述限位架远离下料组件的一端设置有用以收集加工完成后鼓式刹车片的收料组件。
[0006]优选地，所述传输组件包括有传送带、转动辊、驱动电机，所述传送带的内部设置有多组转动辊，一组所述转动辊的一端安装有驱动电机，所述转动辊的外壁与传送带相接触位置处设置有齿轮环，所述传送带的内壁设置有与齿轮环相匹配的卡齿。
[0007]优选地，所述限位组件包括有连接块、推板、第一弧形磁力板、第二弧形磁力板，所述连接块由多组磁铁块组成，所述第一弧形磁力板外壁靠近第二弧形磁力板的一端设置有第一收纳孔，所述第二弧形磁力板外壁靠近第一弧形磁力板的一端设置有第二收纳孔，所述第一收纳孔与第二收纳孔通过复位弹簧连接，所述第一弧形磁力板与第二弧形磁力板通过磁力连接。
[0008]优选地，所述下料组件包括有料斗、L型滑槽、弧形滑槽，所述料斗的内壁开设有贯
穿至其外壁的L型滑槽，所述料斗的内壁远离L型滑槽的一侧开设有贯穿至料斗外壁的弧形滑槽。
[0009]优选地，所述推板的顶端与料斗内壁最低端一组鼓式刹车片的顶端位于同一横向水平线，所述推板的宽度与L型滑槽的内壁宽度相匹配，所述弧形滑槽的的内部空间与料斗内壁最低端一组鼓式刹车片的外壁相匹配。
[0010]优选地，所述收料组件的内部设置有弹力限位板，所述弹力限位板的顶端设置有防护软垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过设置倒角磨、传输组件、限位组件、下料组件、收料组件，使用者通过控制传输组件的启动从而实现自动上料至倒角磨的下方，同时可对倒角后的鼓式刹车片进行收集，具体操作如下，工作人员启动驱动电机的电源开关，驱动电机的输出端带动转动辊自动，从而带动传送带转动，传送带转动带动连接块移动，连接块移动带动推板移动，当推板通过L型滑槽与料斗内壁最底端的一组鼓式刹车片接触且继续移动时，推板带动鼓式刹车片通过弧形滑槽移出料斗，当鼓式刹车片完全移出料斗时，落在第一弧形磁力板与第二弧形磁力板组成的夹具上，夹具通过第一弧形磁力板与第二弧形磁力板形成的磁力对鼓式刹车片进行限位，随着传送带的移动使得鼓式刹车片移动至倒角磨的底端，通过倒角磨对鼓式刹车片进行倒角后，传送带继续带着鼓式刹车片移动，当传送带带着鼓式刹车片移动至靠近收料组件的附近时，传送带带着第一弧形磁力板与第二弧形磁力板转动，由于第一收纳孔与第二收纳孔通过复位弹簧连接，且第一弧形磁力板与第二弧形磁力板通过磁力连接，所以在传送带与转动辊的作用下，限位组件呈现弯曲现象，从而使得限位组件上的鼓式刹车片因为磁力减小且惯性的原因落在收料组件的内部，便于工作人员快速便捷的完成鼓式刹车片加工时角磨的上下料。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术传输组件的结构示意图；
[0015]图3为本技术限位组件的结构示意图；
[0016]图4为本技术下料组件的结构示意图。
[0017]图中：1、倒角磨；2、限位架；3、传输组件；301、传送带；302、转动辊；303、驱动电机；4、限位组件；401、连接块；402、推板；403、第一弧形磁力板；404、第二弧形磁力板；5、下料组件；501、料斗；502、L型滑槽；503、弧形滑槽；6、鼓式刹车片；7、收料组件。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0020]请参阅图1
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4，一种用于鼓式刹车片加工的倒角磨上下料装置，包括倒角磨1、限位架2、鼓式刹车片6，倒角磨1固定在限位架2的两侧，限位架2的内部安装有用以移动鼓式刹车片6的传输组件3，传输组件3的顶端固定有用以对鼓式刹车片6进行限位的限位组件4，限位架2的顶端固定有用于装盛鼓式刹车片6的下料组件5，限位架2远离下料组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于鼓式刹车片加工的倒角磨上下料装置，包括倒角磨（1）、限位架（2）、鼓式刹车片（6），所述倒角磨（1）固定在限位架（2）的两侧，其特征在于：所述限位架（2）的内部安装有用以移动鼓式刹车片（6）的传输组件（3），所述传输组件（3）的顶端固定有用以对鼓式刹车片（6）进行限位的限位组件（4），所述限位架（2）的顶端固定有用于装盛鼓式刹车片（6）的下料组件（5），所述限位架（2）远离下料组件（5）的一端设置有用以收集加工完成后鼓式刹车片（6）的收料组件（7）。2.根据权利要求1所述的一种用于鼓式刹车片加工的倒角磨上下料装置，其特征在于：所述传输组件（3）包括有传送带（301）、转动辊（302）、驱动电机（303），所述传送带（301）的内部设置有多组转动辊（302），一组所述转动辊（302）的一端安装有驱动电机（303），所述转动辊（302）的外壁与传送带（301）相接触位置处设置有齿轮环，所述传送带（301）的内壁设置有与齿轮环相匹配的卡齿。3.根据权利要求1所述的一种用于鼓式刹车片加工的倒角磨上下料装置，其特征在于：所述限位组件（4）包括有连接块（401）、推板（402）、第一弧形磁力板（403）、第二弧形磁力板（404），所述连接块（401）由多组磁铁块组成，所述第一弧...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜孟子，章志华，江唯，
申请(专利权)人：黄山菲英汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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