一种汽车室内阅读灯控制系统及汽车技术方案

本发明专利技术提供了一种汽车阅读灯控制系统及汽车，可保障在车辆上电或背门开启过程中根据车门状态、环境光亮度自动控制阅读灯工作，提升驾驶员及乘员的舒适性，减少设计冗余、避免成本浪费。该系统包括：车载信息娱乐终端总成用于将麦克风采集的车内声音转换后发送到车身控制器以及将环境光亮度是否影响阅读灯开闭的功能开闭状态输出给车身控制器；车身控制器基于环境光亮度是否影响阅读灯开闭的功能开闭状态、阅读灯开关输入信息、车门开关提供的车门开闭状态和环境光传感器提供的环境光亮度对阅读灯的开闭状态进行控制；在控制阅读灯开启后，车身控制器还基于语音指令对阅读灯的光型进行切换。的光型进行切换。的光型进行切换。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车室内阅读灯控制系统及汽车


[0001]本专利技术用于汽车内部照明智能控制领域，更具体涉及一种汽车室内阅读灯控制系统及汽车。

技术介绍

[0002]当今世界，汽车已成为人类生活密不可分的工具之一，随着目前三胎政策的开放，对于七座汽车的需求也日益增长。汽车室内阅读灯作为一种使用频率较高的灯具，在七座车上要比五座车多一组第三排阅读灯。因此控制方式也稍有不同。目前主要的控制方法如下，一是通过灯具上设置的开关按键进行控制，二是部分车型室内阅读灯还具备车门（四门）信号灯开关控制逻辑，启用此功能时，当车门打开时，阅读灯点亮；当车门关闭时，阅读灯熄灭。对于七座车辆带有第三排阅读灯的位置比较靠后，且亦存在行李箱灯时会存在设计冗余、成本增加情况。综上，在仅有后背门开启时，采用仅第三排阅读灯亮，起到行李箱灯功能便是目前整车厂的诉求。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种汽车阅读灯控制系统及汽车，可保障在车辆上电或背门开启过程中根据车门状态、环境光亮度自动控制阅读灯工作，提升驾驶员及乘员的舒适性，减少设计冗余、避免成本浪费。
[0004]本专利技术目的可以通过以下技术方案来实现：本专利技术提供了一种汽车室内阅读灯控制系统，包括：阅读灯、进行车内声音检测的麦克风、进行环境光亮度检测的环境光传感器、进行前排车门、后排车门和背门开闭状态检测的车门开关、进行阅读灯door档开闭状态控制的阅读灯开关、车身控制器和车载信息娱乐终端总成；麦克风与车载信息娱乐终端总成连接；车载信息娱乐终端总成、环境光传感器、车门开关和阅读灯开关均与车身控制器连接，阅读灯与车身控制器连接；车载信息娱乐终端总成用于将麦克风采集的车内声音转换后发送到车身控制器以及将环境光亮度是否影响阅读灯开闭的功能开闭状态输出给车身控制器；车身控制器基于环境光亮度是否影响阅读灯开闭的功能开闭状态、阅读灯开关输入信息、车门开关提供的车门开闭状态和环境光传感器提供的环境光亮度对阅读灯的开闭状态进行控制；在控制阅读灯开启后，车身控制器还基于语音指令对阅读灯的光型进行切换。
[0005]优选地，车身控制器基于阅读灯开关输入信息、车门开关提供的车门开闭状态和环境光传感器提供的环境光亮度对阅读灯的开闭状态进行控制的步骤包括：若阅读灯开关输入阅读灯door档开启、环境光亮度是否影响阅读灯开闭的功能开闭状态为开启、环境光亮度大于或等于预设亮度且前排车门或后排车门打开，则车身控制
器不控制阅读灯点亮；若阅读灯开关输入阅读灯door档开启、环境光亮度是否影响阅读灯开闭的功能开闭状态为开启、环境光亮度小于预设亮度且前排车门或后排车门打开，则车身控制器控制阅读灯点亮。
[0006]优选地，车身控制器基于阅读灯开关输入信息、车门开关提供的车门开闭状态和环境光传感器提供的环境光亮度对阅读灯的开闭状态进行控制的步骤还包括：若阅读灯开关输入阅读灯door档开启、环境光亮度是否影响阅读灯开闭的功能开闭状态为开启、环境光亮度大于或等于预设亮度且背门打开，则车身控制器不控制最后一排阅读灯点亮；若阅读灯开关输入阅读灯door档开启、环境光亮度是否影响阅读灯开闭的功能开闭状态为开启、环境光亮度小于预设亮度且背门打开，则车身控制器控制最后一排阅读灯点亮。
[0007]优选地，在控制阅读灯开启后，车身控制器还基于语音指令对阅读灯的光型进行切换包括：在语音指令为用户需要长时用眼的第一类预设指令时，则将阅读灯的光型切换为聚光光型；在语音指令为用户不需要长时用眼的第一类预设指令时，则将阅读灯的光型切换为散光光型。
[0008]本专利技术还提供了一种汽车，包括上述的汽车室内阅读灯控制系统。
[0009]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：有效利用日照传感器中环境光传感器对日照强度的识别，增加了阅读灯控制逻辑，有效控制了在不必要的情况下点亮，避免了在当今汽车上电器功能愈来愈多易造成蓄电池亏电的情况。通过车内用户语音识别，自动控制阅读灯光型切换，可以增加车内用户阅读模式，提升用户满意度。
附图说明
[0010]图1为本专利技术实施例的汽车室内阅读灯控制系统的框架图；图2为本专利技术实施例的使用情形一的流程图；图3为本专利技术实施例的使用情形二的流程图；图4为本专利技术实施例的使用情形三的流程图；图中，1
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麦克风、2
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车载信息娱乐终端总成、3
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车身控制器BCM、4
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环境光传感器、5
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五门开关、6
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阅读灯、61
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前排阅读灯、62
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第二排阅读灯、63
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第三排阅读灯。
具体实施方式
[0011]下面结合说明书附图对本专利技术进行进一步的描述：如图1所示，本专利技术提供了一种汽车室内阅读灯控制系统，包括麦克风1、车载信息娱乐终端总成2、车身控制器BCM3、环境光传感器4、五门开关5、阅读灯6，其中阅读灯6分为前排阅读灯61、第二排阅读灯62、第三排阅读灯63。
[0012]本实施例中，将麦克风1集成布置在前排阅读灯61上，语音命令通过麦克风1发送
到车载信息娱乐终端总成2后，转化成请求信号给车身控制器BCM3控制阅读灯6动作。车身控制器BCM3对阅读灯6的控制是否受日照强度影响可以在车载信息娱乐终端总成2中进行设置（即设置可供用户选择的环境光亮度是否影响阅读灯开闭的功能）；环境光传感器4布置在仪表板或前风挡玻璃上，用于检测当时日照强度，环境光传感器4为日照或雨量传感器；五门开关5是指布置在前排、后排车门门锁及背门门锁上的开关信号，用于判断对应车门的开闭状态，此信号状态会发送到车身控制器BCM3中。
[0013]本专利技术提供的一种汽车室内阅读灯控制方法，设置了如下三种控制逻辑，丰富了阅读灯自动控制功能。
[0014]逻辑一、设置在前排的阅读灯开关选择DOOR档时，在白天或者光照充足时，阅读灯不点亮。
[0015]如图2所示，当前排阅读灯61上设置的阅读灯开关的DOOR档打开时，五门开关5将车辆的前排车门和后排车门共四门信号的开闭信号输入车身控制器BCM3,车身控制器BCM3会根据五门开关5输入的四门信号打开或关闭阅读灯6，环境光传感器4周期性采集日照强度信号，环境光传感器4强度信号被发送到车身控制器BCM3中，车身控制器BCM3通过对日照强度信号判断，如果四门（前排车门和后排车门）打开但日照强度未达到预设值则不点亮阅读灯6，达到预设值则点亮阅读灯6。如果想在DOOR档情况下，不受日照强度影响可以在车载信息娱乐终端总成2中进行设置。
[0016]逻辑二、在白天或者光照充足时，打开后背门时，对最后一排阅读灯不点亮。
[0017]如图3所示，此逻辑适用于七座车型，第三排阅读灯（即上述的最后一排阅读灯）作为行李箱灯使用。背门信号通过五门开关5中的背门开关输入车身控制器BCM3,车身控制器BCM3会根据背门开关信号打开或关闭第三排阅读灯63，环境光传感器4周期性采集日照强度信号，环境光传感器4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车室内阅读灯控制系统，其特征在于，包括：阅读灯、进行车内声音检测的麦克风、进行环境光亮度检测的环境光传感器、进行前排车门、后排车门和背门开闭状态检测的车门开关、进行阅读灯door档开闭状态控制的阅读灯开关、车身控制器和车载信息娱乐终端总成；麦克风与车载信息娱乐终端总成连接；车载信息娱乐终端总成、环境光传感器、车门开关和阅读灯开关均与车身控制器连接，阅读灯与车身控制器连接；车载信息娱乐终端总成用于将麦克风采集的车内声音转换后发送到车身控制器以及将环境光亮度是否影响阅读灯开闭的功能开闭状态输出给车身控制器；车身控制器基于环境光亮度是否影响阅读灯开闭的功能开闭状态、阅读灯开关输入信息、车门开关提供的车门开闭状态和环境光传感器提供的环境光亮度对阅读灯的开闭状态进行控制；在控制阅读灯开启后，车身控制器还基于语音指令对阅读灯的光型进行切换，并在对阅读灯的光型进行切换后进行用户提醒。2.根据权利要求1所述的汽车室内阅读灯控制系统，其特征在于，车身控制器基于阅读灯开关输入信息、车门开关提供的车门开闭状态和环境光传感器提供的环境光亮度对阅读灯的开闭状态进行控制的步骤包括：若阅读灯开关输入阅读灯door档开启、环境光亮度是否影响阅读灯开闭的功能开闭状态为开启、环境光亮度大于或等于预设亮度且前排车门或后...

【专利技术属性】
技术研发人员：张景光，孙丙卫，王雅静，
申请(专利权)人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司，
类型：发明
国别省市：