电动机增减差式保险补偿器开关,结构包括:安全护罩、开关底板、电路部分,电路部分结构是在普通的三联刀闸开关的保险器上并联交流接触器JZQ↓[2];接触线圈JZQ↓[1]与电阻R、二极管D并联后与开关QA、保险器1RD串联,接在三联开关HK前的B相、C相线路上形成回路。本实用新型专利技术结构简单,成本低廉,可以直接串接在1千瓦至75千瓦电动机线路中使用,使用方便,对电动机运转时缺相、短路、轴承损坏、超负荷等都能起到很好的保险作用。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电器装置,确切的说是一种电动机增减差式补偿器开关。通常电动机线路中使用的开关为普通刀闸开关,外加保险器或其它带有保险装置的电器,它们的工作电流都高于正常运转电动机额定电流的三倍,才能使电动机正常启动,可启动后,它们的工作电流又低于起动电流的三倍,当电动机缺相超负荷运转、电机轴损坏等情况发生时,普通刀闸开关及保险装置不能马上将电路断开,结果使电机烧坏。现有利用热敏元件制成的电动机保险开关,元件较多,线路比较复杂,达到一定负荷或需有段过载时间时才能起到保险作用停机,保险程度小。本技术的专利技术目的在于提供一种结构简单,保险程度高的电动机增减差式保险补偿器开关。技术的技术方案和工作原理是这样实现的电动机增减差式保险补偿器开关结构包括安全护罩、开关底板、电路部分,电路部分结构是在普通的三联刀闸开关的保险器2RD1、2RD2、2RD3上并联有三个触点O1、O2、O3的交流接触器JZQ2;接触线圈JZQ1与电阻R、二极管D并联后与开关QA、保险器1RD串联,接在三联开关HK前的B相、C相线路上形成回路。按下开关QA,线路中B相电经保险器1RD,接触器线圈JAQ1,回到C相形成回路,二极管D发光,此时交流接触器JZQ2的开关触点O1、O2、O3接触闭合,闭合开关HK,电动机就可以正常启动运转,再将开关QA松开、接触器线圈JZQ1不工作,二极管D熄灭,交流接触器JZQ2的触点O1、O2、O3断开、起到减去电机启动时三倍电流的目的,线路中保险器2RD1、2RD2、2RD3的工作电流是电动机正常运转的额定电流。本技术结构简单,成本低廉,可以直接串接在1千瓦至75千瓦电动机线路中使用,使用方便,对电动机运转时缺相、短路、轴承损坏、超负荷等都能起到很好的保险作用。附图说明图1为电动机增减差式补偿器开关的外观结构图;图中,1为安全护罩;图2为电动机增减差式补偿器开关的剖视图;图中,2为开关底板,3为电路部分;图3为电动机增减差式补偿器开关的电路以下结合附图详细说明本技术的实施例。如图1、2所示,电动机增减差式保险补偿器开关结构包括安全护罩1、开关底板2、电路部分3。如图3所示,电路部分3的结构是在普通的三联刀闸开关的保险器2RD1、2RD2、2RD3上并联有三个触点O1、O2、O3的交流接触器JZQ2;接触线圈JZQ1与电阻R、二极管D并联后与开关QA、保险器1RD串联,接在三联开关HK前的B相、C相线路上形成回路。工作时,按下开关QA,线路中B相电经保险器1RD,接触器线圈JAQ1,回到C相形成回路,二极管D发光,此时交流接触器JZQ2的开关触点O1、O2、O3接触闭合,闭合开关HK,电动机就可以正常启动运转,再将开关QA松开,接触器线圈JZQ1不工作,二极管D熄灭,交流接触器JZQ2的触点O1、O2、O3断开,起到减去电机启动时三倍电流的目的,线路中保险器2RD1、2RD2、2RD3的工作电流是电动机正常运转的额定电流。权利要求1.电动机增减差式保险补偿器开关,其结构包括安全护罩(1)、开关底板(2)、电路部分(3);其特征在于电路部分(3)的结构是在普通的三联刀闸开关的保险器(2RD1)、(2RD2)、(2RD3)上并联有三个触点(O1)、(O2)、(O3)的交流接触器(JZQ2);接触线圈(JZQ1)与电阻(R)、二极管(D)并联后与开关(QA)、保险器(1RD)串联,接在三联开关(HK)前的B相、C相线路上形成回路。专利摘要电动机增减差式保险补偿器开关,结构包括:安全护罩、开关底板、电路部分,电路部分结构是在普通的三联刀闸开关的保险器上并联交流接触器JZQ文档编号H02P1/00GK2343712SQ98212409公开日1999年10月13日 申请日期1998年3月25日 优先权日1998年3月25日专利技术者李遵杉 申请人:李遵杉本文档来自技高网...
【技术保护点】
电动机增减差式保险补偿器开关,其结构包括:安全护罩(1)、开关底板(2)、电路部分(3);其特征在于:电路部分(3)的结构是在普通的三联刀闸开关的保险器(2RD↓[1])、(2RD↓[2])、(2RD↓[3])上并联有三个触点(O↓[1])、(O↓[2])、(O↓[3])的交流接触器(JZQ↓[2]);接触线圈(JZQ↓[1])与电阻(R)、二极管(D)并联后与开关(QA)、保险器(1RD)串联,接在三联开关(HK)前的B相、C相线路上形成回路。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李遵杉,
申请(专利权)人:李遵杉,
类型:实用新型
国别省市:23[中国|黑龙江]
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