一种汽车防撞型前杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车防撞型前杠，包括汽车前杠、聚丙烯发泡垫块和条形气囊袋，还包括充放气套、硅胶塞和线束收纳槽，所述汽车前杠内侧顶部开设有垫块卡槽，所述垫块卡槽内卡设有聚丙烯发泡垫块，所述汽车前杠内侧底部开设有下卡槽，所述下卡槽内卡设有条形气囊袋，所述条形气囊袋底部两端分别插设有充放气套，所述充放气套底部设有与之一体的气口，所述气口底部盖设有防护盖。整体汽车防撞型前杠使用稳定安全，其具备良好的泄压和防冲击机构，大大降低汽车前端受冲击后的损坏，提高汽车行驶人员的安全性，具有较高的实用性。具有较高的实用性。具有较高的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防撞型前杠


[0001]本技术涉及汽车
，特别涉及一种汽车防撞型前杠。

技术介绍

[0002]汽车前杠也叫汽车前保险杠，其普遍为单一的塑料壳件，其抗冲击性能较低，缺乏良好的防撞机构，无妨实现较好的防护性。
[0003]目前汽车前杠缺乏良好的抗冲击机构，无法助于汽车前端受到冲击后的能量进行释放。为此，我们提出一种汽车防撞型前杠。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车防撞型前杠，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种汽车防撞型前杠，包括汽车前杠、聚丙烯发泡垫块和条形气囊袋，还包括充放气套、硅胶塞和线束收纳槽，所述汽车前杠内侧顶部开设有垫块卡槽，所述垫块卡槽内卡设有聚丙烯发泡垫块，所述汽车前杠内侧底部开设有下卡槽，所述下卡槽内卡设有条形气囊袋，所述条形气囊袋底部两端分别插设有充放气套，所述充放气套底部设有与之一体的气口，所述气口底部盖设有防护盖。
[0007]进一步地，所述充放气套顶部与条形气囊袋胶设连接，所述防护盖内侧胶设连接有与气口对应的硅胶塞，所述防护盖和充放气套的盖合处上均胶设连接有对应的环形磁吸块。
[0008]进一步地，所述聚丙烯发泡垫块一侧开设有线束收纳槽，所述聚丙烯发泡垫块上且位于线束收纳槽的顶部和底部分别延伸有弧形凸起片。
[0009]进一步地，所述汽车前杠上且位于垫块卡槽两端分别设有与之一体的插柱，所述聚丙烯发泡垫块背部分布开设有与插柱对应的插孔。
[0010]进一步地，所述防护盖一端与充放气套一端之间胶设连接有柔性塑料片。
[0011]进一步地，所述下卡槽的内顶部和底部均胶设连接有魔术贴钩刺面，所述条形气囊袋背部胶设连接有与魔术贴钩刺面对应的魔术贴毛圈面。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1.通过汽车前杠、聚丙烯发泡垫块、条形气囊袋、充放气套、硅胶塞和线束收纳槽组成的组件，实现为汽车提供防撞型抗冲击的前杠，利用聚丙烯发泡垫块对汽车前杠顶部提供实体的发泡垫块的减震部件，以使汽车前杠顶部能够经受良好的抗冲击效果，通过条形气囊袋的设置，能够为汽车前杠底部空气能缓压部件，利用条形气囊袋的变形能力，实现气压缓冲，使汽车前杠具备良好的防撞效果。
[0014]2.整体汽车防撞型前杠使用稳定安全，其具备良好的泄压和防冲击机构，大大降低汽车前端受冲击后的损坏，提高汽车行驶人员的安全性，具有较高的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术一种汽车防撞型前杠的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种汽车防撞型前杠的主视结构示意图。
[0017]图3为本技术一种汽车防撞型前杠的汽车前杠后视结构示意图。
[0018]图4为本技术一种汽车防撞型前杠的聚丙烯发泡垫块主视结构示意图。
[0019]图5为本技术一种汽车防撞型前杠的聚丙烯发泡垫块后视结构示意图。
[0020]图6为本技术一种汽车防撞型前杠的条形气囊袋后视结构示意图。
[0021]图7为本技术一种汽车防撞型前杠的图1中A处放大示意图。
[0022]图中：1、汽车前杠；2、垫块卡槽；3、下卡槽；4、聚丙烯发泡垫块；5、线束收纳槽；6、弧形凸起片；7、插柱；8、插孔；9、条形气囊袋；10、充放气套；11、气口；12、防护盖；13、硅胶塞；14、环形磁吸块；15、柔性塑料片；16、魔术贴钩刺面；17、魔术贴毛圈面。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]如图1
‑
7所示，一种汽车防撞型前杠，包括汽车前杠1、聚丙烯发泡垫块4和条形气囊袋9，还包括充放气套10、硅胶塞13和线束收纳槽5，所述汽车前杠1内侧顶部开设有垫块卡槽2，所述垫块卡槽2内卡设有聚丙烯发泡垫块4，所述汽车前杠1内侧底部开设有下卡槽3，所述下卡槽3内卡设有条形气囊袋9，所述条形气囊袋9底部两端分别插设有充放气套10，所述充放气套10底部设有与之一体的气口11，所述气口11底部盖设有防护盖12。
[0025]其中，所述充放气套10顶部与条形气囊袋9胶设连接，所述防护盖12内侧胶设连接有与气口11对应的硅胶塞13，所述防护盖12和充放气套10的盖合处上均胶设连接有对应的环形磁吸块14；利用环形磁吸块14的设置，可助于防护盖12与充放气套10之间形成良好的磁吸盖设。
[0026]其中，所述聚丙烯发泡垫块4一侧开设有线束收纳槽5，所述聚丙烯发泡垫块4上且位于线束收纳槽5的顶部和底部分别延伸有弧形凸起片6；通过线束收纳槽5的设置，可助于人员将汽车前灯以及雷达的电源线束进行收纳，弧形凸起片6可对线束进行卡设限位，避免线束滑脱。
[0027]其中，所述汽车前杠1上且位于垫块卡槽2两端分别设有与之一体的插柱7，所述聚丙烯发泡垫块4背部分布开设有与插柱7对应的插孔8；通过插柱7和插孔8的设置，能够助于人员便捷的将聚丙烯发泡垫块4对汽车前杠1内侧顶部进行插接装配。
[0028]其中，所述防护盖12一端与充放气套10一端之间胶设连接有柔性塑料片15；柔性塑料片15助于防护盖12与充放气套10之间实现柔性连接。
[0029]其中，所述下卡槽3的内顶部和底部均胶设连接有魔术贴钩刺面16，所述条形气囊袋9背部胶设连接有与魔术贴钩刺面16对应的魔术贴毛圈面17；通过魔术贴毛圈面17和魔术贴钩刺面16的设置，可助于人员便捷的将条形气囊袋9对汽车前杠1内侧底部进行粘贴装配。
[0030]需要说明的是，本技术为一种汽车防撞型前杠，工作时，人员通过插柱7和插孔8的设置，能够助于人员便捷的将聚丙烯发泡垫块4对汽车前杠1内侧顶部进行插接装配，
通过魔术贴毛圈面17和魔术贴钩刺面16的设置，可助于人员便捷的将条形气囊袋9对汽车前杠1内侧底部进行粘贴装配，使用时，人员通过气口11对条形气囊袋9内充入空气，在空气充结束后，人员通过具备硅胶塞13的防护盖12对气口11进行塞入，实现封堵处理，且利用环形磁吸块14的设置，可助于防护盖12与充放气套10之间形成良好的磁吸盖设，如面对汽车前杠1受到了较大的冲击时，条形气囊袋9将收纳挤压，且防护盖12和硅胶塞13将被条形气囊袋9内的气压挤开，使得条形气囊袋9内部空气逐由气口11对外释放，且逐渐放气的条形气囊袋9和聚丙烯发泡垫块4能够有效对汽车前杠1受到的冲击进行吸能处理，从而降低汽车车体的损坏，实现防撞处理。
[0031]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车防撞型前杠，包括汽车前杠（1）、聚丙烯发泡垫块（4）和条形气囊袋（9），其特征在于，还包括充放气套（10）、硅胶塞（13）和线束收纳槽（5），所述汽车前杠（1）内侧顶部开设有垫块卡槽（2），所述垫块卡槽（2）内卡设有聚丙烯发泡垫块（4），所述汽车前杠（1）内侧底部开设有下卡槽（3），所述下卡槽（3）内卡设有条形气囊袋（9），所述条形气囊袋（9）底部两端分别插设有充放气套（10），所述充放气套（10）底部设有与之一体的气口（11），所述气口（11）底部盖设有防护盖（12）。2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞型前杠，其特征在于：所述充放气套（10）顶部与条形气囊袋（9）胶设连接，所述防护盖（12）内侧胶设连接有与气口（11）对应的硅胶塞（13），所述防护盖（12）和充放气套（10）的盖合处上均胶设连接有对应的环形磁吸块（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：林田弟，
申请(专利权)人：广州车美士汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：