一种具有缓冲防护功能的抗冲击液压油缸,本实用新型专利技术涉及液压油缸技术领域,一号油管贯通连接在缸体的右侧壁;二号油管贯通连接在缸体的左侧壁;活塞设置在缸体的内部;一号缓冲杆分别两两一组通过铰接座旋接在缓冲槽的上侧;二号缓冲杆分别通过轴和轴承旋接在一号缓冲杆的下端;固定板分别两两一组固定设置在一号缓冲杆和二号缓冲杆的内侧;连接弹簧分别固定设置在两个固定板之间;连接杆分别固定设置在缓冲槽的上侧,缓冲块中均开设有放置槽,连接杆分别活动设置在放置槽中;优化了油缸的缓冲效果,使得活塞不容易与端盖发生碰撞,延长了油缸的使用寿命。了油缸的使用寿命。了油缸的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲防护功能的抗冲击液压油缸
[0001]本技术涉及液压油缸
,具体涉及一种具有缓冲防护功能的抗冲击液压油缸。
技术介绍
[0002]在液压系统中,液压油缸是必不可少的液压元件之一,为了防止活塞在行程运行终了时与端盖发生碰撞,引起噪音,影响工件精度或使液压缸损坏,常在液压缸端盖上设置有缓冲装置,以使活塞运动到快接近行程终了时速度逐渐减慢至停止,现有技术中的缓冲装置缓冲效果不好,不能抵抗活塞受到的撞击,缩短的油缸的使用寿命。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种设计合理、使用方便的具有缓冲防护功能的抗冲击液压油缸,优化了油缸的缓冲效果,使得活塞不容易与端盖发生碰撞,延长了油缸的使用寿命。
[0004]为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案:它包含缸底、缸体和端盖,缸底的上侧固定设置有缸体,缸体的上侧固定设置有端盖,端盖中左右对称开设有缓冲槽;
[0005]它还包含:
[0006]一号油管,所述的一号油管贯通连接在缸体的右侧壁;
[0007]二号油管,所述的二号油管贯通连接在缸体的左侧壁;
[0008]活塞,所述的活塞设置在缸体的内部;
[0009]活塞杆,所述的活塞杆固定设置在活塞的顶面中部,且活塞杆的上端穿过端盖后,露设在端盖的上方;
[0010]一号缓冲杆,所述的一号缓冲杆为数个,分别两两一组通过铰接座旋接在缓冲槽的上侧;
[0011]二号缓冲杆,所述的二号缓冲杆为数个,分别通过轴和轴承旋接在一号缓冲杆的下端;
[0012]缓冲块,所述的缓冲块为数个,分别活动设置在缓冲槽中,且缓冲块分别穿设在端盖中,二号缓冲杆的下端分别通过铰接座旋接在缓冲块的上侧;
[0013]固定板,所述的固定板为数个,分别两两一组固定设置在一号缓冲杆和二号缓冲杆的内侧;
[0014]连接弹簧,所述的连接弹簧为数个,分别固定设置在两个固定板之间;
[0015]连接杆,所述的连接杆为数个,分别固定设置在缓冲槽的上侧,缓冲块中均开设有放置槽,连接杆分别活动设置在放置槽中;
[0016]缓冲弹簧,所述的缓冲弹簧为数个,分别套设在连接杆上,且缓冲弹簧的上端面分别与缓冲槽的上侧抵触设置,缓冲弹簧的下端面分别与缓冲块的上侧抵触设置。
[0017]优选地,所述的端盖的上侧固定设置有刮除板,活塞杆活动穿设在刮除板中。
[0018]优选地,所述的活塞杆的上端固定设置有限位板,限位板的下侧固定设置有魔术贴刺面,活塞杆上套设有海绵圈,海绵圈的上侧固定设置有魔术贴毛面,且魔术贴刺面和魔术贴毛面相粘设。
[0019]优选地,所述的缸体的内侧设置有金属陶瓷涂层。
[0020]优选地,所述的缓冲块的下侧均固定设置有防护垫。
[0021]优选地,所述的活塞的上下两侧均固定套设有密封圈。
[0022]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术所述的一种具有缓冲防护功能的抗冲击液压油缸,优化了油缸的缓冲效果,使得活塞不容易与端盖发生碰撞,延长了油缸的使用寿命,本技术具有设置合理,制作成本低等优点。
附图说明
[0023]图1是本技术的结构示意图。
[0024]图2是本技术的内部结构示意图。
[0025]图3是图2中A部放大图。
[0026]图4是本技术中海绵圈的结构示意图。
[0027]图5是本技术中缸体和金属陶瓷涂层的结构示意图。
[0028]附图标记说明:
[0029]缸底1、缸体2、金属陶瓷涂层2
‑
1、一号油管3、二号油管4、端盖5、活塞6、密封圈7、活塞杆8、限位板9、海绵圈10、魔术贴刺面11、魔术贴毛面12、刮除板13、缓冲槽14、缓冲块15、防护垫16、一号缓冲杆17、连接弹簧18、二号缓冲杆19、固定板20、连接杆21、缓冲弹簧22、放置槽23。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例1:
[0032]参看图1
‑
图5所示,本实施例包含缸底1、缸体2和端盖5,缸底1的上侧通过螺栓固定有缸体2,缸体2的上侧通过螺栓固定有端盖5,端盖5中左右对称开设有缓冲槽14,缸体2的内侧设置有金属陶瓷涂层2
‑
1;
[0033]它还包含:
[0034]一号油管3,所述的一号油管3贯通连接在缸体2的右侧壁;
[0035]二号油管4,所述的二号油管4贯通连接在缸体2的左侧壁;
[0036]活塞6,所述的活塞6设置在缸体2的内部,活塞6的上下两侧均固定套设有密封圈7;
[0037]活塞杆8,所述的活塞杆8通过螺栓固定在活塞6的顶面中部,且活塞杆8的上端穿过端盖5后,露设在端盖5的上方;
[0038]一号缓冲杆17,所述的一号缓冲杆17为数个,分别两两一组通过铰接座旋接在缓
冲槽14的上侧;
[0039]二号缓冲杆19,所述的二号缓冲杆19为数个,分别通过轴和轴承旋接在一号缓冲杆17的下端;
[0040]缓冲块15,所述的缓冲块15为数个,分别活动设置在缓冲槽14中,且缓冲块15分别穿设在端盖5中,二号缓冲杆19的下端分别通过铰接座旋接在缓冲块15的上侧,缓冲块15的下侧均铆接固定有防护垫16;
[0041]固定板20,所述的固定板20为数个,分别两两一组铆接固定在一号缓冲杆17和二号缓冲杆19的内侧;
[0042]连接弹簧18,所述的连接弹簧18为数个,分别通过螺钉固定在两个固定板20之间;
[0043]连接杆21,所述的连接杆21为数个,分别通过螺栓固定在缓冲槽14的上侧,缓冲块15中均开设有放置槽23,连接杆21分别活动设置在放置槽23中;
[0044]缓冲弹簧22,所述的缓冲弹簧22为数个,分别套设在连接杆21上,且缓冲弹簧22的上端面分别与缓冲槽14的上侧抵触设置,缓冲弹簧22的下端面分别与缓冲块15的上侧抵触设置。
[0045]通过上述技术方案设计,将液压油从一号油管3 中注入缸体2中,液压油推动活塞6向上移动,活塞6带动活塞杆8向上移动,当活塞6移动到端盖5的下侧时,活塞6挤动缓冲块15,从而带动缓冲块15向上移动,缓冲块15挤压缓冲弹簧22,同时带动一号缓冲杆17和二号缓冲杆19旋转,挤压连接弹簧18,连接弹簧18和缓冲弹簧22对活塞6起到缓冲防护的作用。
[0046]实施例2:
[0047]参看图2
‑
图4所示,本实施例是在实施例1基础之上进行改进,所述的端盖5的上侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲防护功能的抗冲击液压油缸,它包含缸底(1)、缸体(2)和端盖(5),缸底(1)的上侧固定设置有缸体(2),缸体(2)的上侧固定设置有端盖(5),端盖(5)中左右对称开设有缓冲槽(14);其特征在于,它还包含:一号油管(3),所述的一号油管(3)贯通连接在缸体(2)的右侧壁;二号油管(4),所述的二号油管(4)贯通连接在缸体(2)的左侧壁;活塞(6),所述的活塞(6)设置在缸体(2)的内部;活塞杆(8),所述的活塞杆(8)固定设置在活塞(6)的顶面中部,且活塞杆(8)的上端穿过端盖(5)后,露设在端盖(5)的上方;一号缓冲杆(17),所述的一号缓冲杆(17)为数个,分别两两一组通过铰接座旋接在缓冲槽(14)的上侧;二号缓冲杆(19),所述的二号缓冲杆(19)为数个,分别通过轴和轴承旋接在一号缓冲杆(17)的下端;缓冲块(15),所述的缓冲块(15)为数个,分别活动设置在缓冲槽(14)中,且缓冲块(15)分别穿设在端盖(5)中,二号缓冲杆(19)的下端分别通过铰接座旋接在缓冲块(15)的上侧;固定板(20),所述的固定板(20)为数个,分别两两一组固定设置在一号缓冲杆(17)和二号缓冲杆(19)的内侧;连接弹簧(18),所述的连接弹簧(18)为数个,分别固定设置在两个固定板(20)之间;连接杆(21),所述的连接杆(21)为数个,分别固定设置在缓冲槽(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:张利雄,马华锦,彭晓,
申请(专利权)人:常德力速达液压机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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