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一种急转弯会车警示路灯制造技术

技术编号:33962138 阅读:30 留言:0更新日期:2022-06-30 00:44
本发明专利技术公开的一种急转弯会车警示路灯,包括灯杆,所述灯杆上端固定设有调节箱,所述调节箱上设有转动调节机构,所述转动调节机构包括左右对称且贯通设于所述调节腔圆周内壁的调节滑槽,所述调节滑槽内滑动设有调节块,所述调节块左右贯穿且能转动的设有支撑转轴,所述第一电机上端的输出轴上连接有两个转盘,所述转盘相对的一侧端面设有环形齿槽,所述转动调节机构内设有路滑警示机构,所述第一滑块腔下壁内上下贯穿地滑动设有路滑警示牌,所述灯杆上设有收起控制机构,根据不同的急转弯角度以及路面坡度对警示路灯进行适应性调节,使与车流方向相对的LED灯板与司机视线垂直,下雨时根据降雨量自动弹出路滑警示牌,并在路面恢复干燥后自动收起。复干燥后自动收起。复干燥后自动收起。

【技术实现步骤摘要】
一种急转弯会车警示路灯


[0001]本专利技术涉及信号警示设备
,具体为一种急转弯会车警示路灯。

技术介绍

[0002]陆路交通中急转弯路段,尤其是例如盘山公路等具有坡度的急转弯路段为交通事故的高发区域,在该路段处经常由于视野受限,无法得知对面弯道位置的车辆情况,导致事故多发,并且在较为狭窄的转弯路段出现大型车辆时,经常需要完全占用弯道才能转弯,对于相向行驶的车辆来说甚至可能需要倒车才能保证大型车辆的转弯通过,当前对于急转路段一般仅设有警示牌与凸面镜,需要到及其靠近的地方才能勉强得知弯道车流状况,极为不便且视野受到严重的影响。本专利技术阐明的一种能解决上述问题的装置。

技术实现思路

[0003]技术问题:
[0004]急转弯路段无法得知对面弯道位置的车辆情况,对于相向行驶的车辆来说甚至需要倒车才能保证大型车辆的转弯通过,当前一般仅设有警示牌与凸面镜,需要及其靠近才能勉强得知弯道车流状况。
[0005]为解决上述问题,本例设计了一种急转弯会车警示路灯,本例的一种急转弯会车警示路灯,包括灯杆,所述灯杆上端固定设有调节箱,所述调节箱内设有调节腔,所述调节箱上设有转动调节机构,所述转动调节机构包括左右对称且贯通设于所述调节腔圆周内壁的调节滑槽,所述调节滑槽内滑动设有调节块,所述调节块左右贯穿且能转动的设有支撑转轴,所述支撑转轴远离所述调节箱的一端固定设有警示板,所述支撑转轴处于所述调节腔内的一端固定设有第一锥齿轮,所述调节腔下壁连通设有电机腔,所述电机腔下壁固定安装有第一电机,所述第一电机上端的输出轴上连接有两个转盘,其中上侧的所述转盘与输出轴固定连接,下侧的所述转盘与输出轴转动连接,所述转盘相对的一侧端面设有环形齿槽,所述调节腔下壁且于所述电机腔的左侧固定设有固定杆,所述固定杆的右端面上端转动设有第一齿轮,所述第一齿轮与上下两侧的环形齿槽啮合,所述支撑转轴上于所述调节腔内转动设有限位板,所述限位板靠近所述环形齿槽的一侧端面固定设有连接杆,左侧的所述连接杆与上侧的所述转盘固定连接,右侧的所述连接杆与下侧的所述转盘固定连接,所述转动调节机构内设有路滑警示机构,所述路滑警示机构包括设于所述警示板内的第一滑块腔,所述第一滑块腔内上下滑动设有第一滑块,所述第一滑块腔下壁内上下贯穿地滑动设有路滑警示牌,所述路滑警示牌与所述第一滑块固定连接,所述灯杆上设有收起控制机构。
[0006]可优选地,所述转动调节机构包括连通设于所述调节腔下壁且位于所述限位板下侧的弧形滑槽,所述弧形滑槽内滑动设有与所述限位板固定连接的弧形滑块,所述调节腔右壁上侧连通设有电磁腔,所述电磁腔下壁固定设有电磁铁,所述电磁腔内上下滑动设有左端深入所述调节腔内的金属块,所述金属块与所述电磁铁之间固定连接有第一弹簧,所
述金属块左端固定设有第二电机,所述第二电机下端动力连接有第二锥齿轮,所述金属块下滑至下极限位置时,所述第二锥齿轮与左右两侧的所述第一锥齿轮啮合。
[0007]可优选地,所述调节滑槽的后壁连通设有第一收纳滑槽,所述第一收纳滑槽内滑动设有前端与所述调节块固定连接的第一防尘板,右侧的所述调节滑槽的前壁连通设有第二收纳滑槽,所述第二收纳滑槽内滑动设有与右侧所述调节块前端面固定连接的第二防尘板,左侧的所述调节滑槽前壁连通设有半径大于所述第二收纳滑槽的第三收纳滑槽,所述第三收纳滑槽内滑动设有与左侧所述调节块前端面固定连接的第三防尘板。
[0008]可优选地,所述警示板的前端面内固定安装有LED灯板,所述警示板远离所述调节箱的一侧端面固定设有支撑杆,所述支撑杆上转动设有摄像头。
[0009]可优选地,所述路滑警示机构包括连通设于所述第一滑块腔靠近所述调节箱一侧内壁的控制腔,所述控制腔内上下滑动设有与所述第一滑块固定连接的控制块,所述控制块上端与所述控制腔内壁之间固定连接有第二弹簧,所述控制腔远离所述调节箱一侧内壁上端连通设有卡块腔,所述卡块腔内左右滑动设有卡块,所述卡块远离所述控制腔的一端与所述卡块腔内壁之间固定连接有第三弹簧,所述调节箱上端面设有开口向上的雨水槽,所述雨水槽内设有浮块,调节腔后壁且于所述支撑转轴轴心同一水平端面固定设有空心杆,所述空心杆的前端延伸至所述调节腔的轴心处,所述浮块下端面与所述卡块远离所述控制腔的一端之间固定连接有穿过所述调节箱、所述空心杆、所述第一锥齿轮和所述支撑转轴轴心以及所述警示板的第一拉线。
[0010]可优选地,所述控制块远离所述调节箱一侧端面上端设有卡槽,所述卡块能够伸入所述卡槽内,所述雨水槽左右壁下端连通设有开口方向相反的排水孔。
[0011]可优选地,所述控制腔靠近所述调节箱的一侧内壁连通设有止滑齿槽,所述控制块内设有第二滑块腔,所述第二滑块腔内左右滑动设有第二滑块,所述第二滑块靠近所述止滑齿槽一侧端面与所述第二滑块腔内壁之间固定连接有第四弹簧,所述第二滑块腔靠近所述止滑齿槽的一侧内壁贯通设有贯通口,所述贯通口内滑动设有与所述第二滑块固定连接的固定块,所述固定块靠近所述止滑齿槽一侧端面设有转杆腔,所述转杆腔前后壁之间转动设有下端能够翻转至外的翻转杆,所述翻转杆与所述固定块内壁之间固定连接有第五弹簧。
[0012]可优选地,所述收起控制机构包括贯穿且单向转动设于所述灯杆前壁内的风扇转轴,所述风扇转轴前端于所述灯杆外固定设有风扇,所述灯杆前端面固定设有包围所述风扇的第一网罩,所述风扇转轴后端于所述灯杆内固定设有第二齿轮,所述灯杆前壁且于所述风扇转轴上方贯通设有第三滑块腔,所述第三滑块腔内上下滑动设有第三滑块,所述第三滑块下端与所述第三滑块腔内壁之间固定连接有第六弹簧,所述第三滑块前后端面分别于所述灯杆内外固定设有第四防尘板,所述第四防尘板与所述灯杆内外端面紧贴,前侧的所述第四防尘板前端面固定设有支撑块,所述支撑块上固定设有海绵块,所述灯杆前端面固定设有包围所述海绵块的第二网罩,后侧的所述支撑块后端面固定设有直角杆,所述直角杆下端转动设有线轮转轴,所述线轮转轴上固定设有卷线轮,所述线轮转轴前端固定设有能够与所述第二齿轮啮合的第三齿轮,所述所述卷线轮上绕设有第二拉线,所述第二拉线的一端穿过所述灯杆、所述调节箱、所述空心杆、所述第一锥齿轮和所述支撑转轴轴心、所述警示板、所述控制腔上壁以及所述控制块从而与所述第二滑块靠近所述止滑齿槽的一
侧端面固定连接。
[0013]本专利技术的有益效果是:本专利技术能够根据不同的急转弯的角度以及路面坡度对警示路灯进行适应性调节,使得与车流方向相对的LED灯板与司机的视线垂直,通过转动调节机构实现了警示信息能够更加清晰直观地显示给临近的车辆,同时在下雨时根据降雨量自动弹出路滑警示牌,在转弯警示信息的基础上额外重点提示小心路滑,提升安全性,并在路面恢复干燥后自动收起,提高使用寿命。
附图说明
[0014]为了易于说明,本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
[0015]图1为本专利技术的一种急转弯会车警示路灯的整体结构示意图;
[0016]图2为本专利技术的转动调节机构的整体结构示意图;
[0017]图本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种急转弯会车警示路灯,包括灯杆,其特征在于:所述灯杆上端固定设有调节箱,所述调节箱内设有调节腔,所述调节箱上设有转动调节机构,所述转动调节机构包括左右对称且贯通设于所述调节腔圆周内壁的调节滑槽,所述调节滑槽内滑动设有调节块,所述调节块左右贯穿且能转动的设有支撑转轴,所述支撑转轴远离所述调节箱的一端固定设有警示板,所述支撑转轴处于所述调节腔内的一端固定设有第一锥齿轮,所述调节腔下壁连通设有电机腔,所述电机腔下壁固定安装有第一电机,所述第一电机上端的输出轴上连接有两个转盘,其中上侧的所述转盘与输出轴固定连接,下侧的所述转盘与输出轴转动连接,所述转盘相对的一侧端面设有环形齿槽,所述调节腔下壁且于所述电机腔的左侧固定设有固定杆,所述固定杆的右端面上端转动设有第一齿轮,所述第一齿轮与上下两侧的环形齿槽啮合,所述支撑转轴上于所述调节腔内转动设有限位板,所述限位板靠近所述环形齿槽的一侧端面固定设有连接杆,左侧的所述连接杆与上侧的所述转盘固定连接,右侧的所述连接杆与下侧的所述转盘固定连接,所述转动调节机构内设有路滑警示机构,所述路滑警示机构包括设于所述警示板内的第一滑块腔,所述第一滑块腔内上下滑动设有第一滑块,所述第一滑块腔下壁内上下贯穿地滑动设有路滑警示牌,所述路滑警示牌与所述第一滑块固定连接,所述灯杆上设有收起控制机构。2.如权利要求1所述的一种急转弯会车警示路灯,其特征在于:所述转动调节机构包括连通设于所述调节腔下壁且位于所述限位板下侧的弧形滑槽,所述弧形滑槽内滑动设有与所述限位板固定连接的弧形滑块,所述调节腔右壁上侧连通设有电磁腔,所述电磁腔下壁固定设有电磁铁,所述电磁腔内上下滑动设有左端深入所述调节腔内的金属块,所述金属块与所述电磁铁之间固定连接有第一弹簧,所述金属块左端固定设有第二电机,所述第二电机下端动力连接有第二锥齿轮,所述金属块下滑至下极限位置时,所述第二锥齿轮与左右两侧的所述第一锥齿轮啮合。3.如权利要求1所述的一种急转弯会车警示路灯,其特征在于:所述调节滑槽的后壁连通设有第一收纳滑槽,所述第一收纳滑槽内滑动设有前端与所述调节块固定连接的第一防尘板,右侧的所述调节滑槽的前壁连通设有第二收纳滑槽,所述第二收纳滑槽内滑动设有与右侧所述调节块前端面固定连接的第二防尘板,左侧的所述调节滑槽前壁连通设有半径大于所述第二收纳滑槽的第三收纳滑槽,所述第三收纳滑槽内滑动设有与左侧所述调节块前端面固定连接的第三防尘板。4.如权利要求1所述的一种急转弯会车警示路灯,其特征在于:所述警示板的前端面内固定安装有LED灯板,所述警示板远离所述调节箱的一侧端面固定设有支撑杆,所述支撑杆上转动设有摄像头。5.如权利要求1所述的一种急转弯会车警示路灯,其特征在于:所述路滑警示机构包括连通设于所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓宁
申请(专利权)人:刘晓宁
类型:发明
国别省市:

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