一种灯头可升降的路灯制造技术

本实用新型专利技术属于照明设备领域，尤其涉及一种灯头可升降的路灯，包括灯杆和灯头，灯杆的顶端设置有斜杆，斜杆的一端固定连接在灯杆上，所述灯头安装在斜杆的另一端；所述灯杆及斜杆内设置有用于提升和下放灯头的牵引绳，牵引绳的一端连接在灯头上，另一端引至灯杆的根部，斜杆的上端设置有用于使所述牵引绳变换走向的定滑轮；所述斜杆的下侧固定安装有用于固定所述灯头的卡接座，对接面与所述斜杆平行；对接面的上下两端分别通过上卡接机构和下卡接机构与所述灯头的上下两端卡接，从而将灯头固定在卡接座上。本实用新型专利技术设置了基于上卡接机构和下卡接机构的特殊锁紧机构，通过收放牵引绳便可以将灯头牢固地卡在卡接座上。引绳便可以将灯头牢固地卡在卡接座上。引绳便可以将灯头牢固地卡在卡接座上。

【技术实现步骤摘要】
一种灯头可升降的路灯


[0001]本技术属于照明设备领域，尤其涉及一种灯头可升降的路灯。

技术介绍

[0002]路灯是应用于路面照明的专用照明设备，一般路灯每天平均需要开启十小时以上，由于开启时间长，每盏路灯均难免出现需要更换灯泡的问题。现有技术中，路灯的灯头位于高处且不可升降，更换灯泡时只能动用车载升降机，并且由于路灯往往是零星损坏，维修一盏路灯便需要动用一次车载升降机和至少两个工人，因此单盏路灯的维修成本比较高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种灯头可升降的路灯，通过避免在更换灯泡过程中使用车载升降机，进而达到降低路灯维护成本的效果。
[0004]本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
[0005]一种灯头可升降的路灯，包括灯杆和灯头，灯杆的顶端设置有斜杆，斜杆的一端固定连接在灯杆上，所述灯头安装在斜杆的另一端；
[0006]所述灯杆及斜杆内设置有用于提升和下放灯头的牵引绳，牵引绳的一端连接在灯头上，另一端引至灯杆的根部，斜杆的上端设置有用于使所述牵引绳变换走向的定滑轮；
[0007]所述斜杆的下侧固定安装有用于固定所述灯头的卡接座，卡接座下侧设置有与灯座的对接面，对接面与所述斜杆平行；对接面的上下两端分别通过上卡接机构和下卡接机构与所述灯头的上下两端卡接，从而将灯头固定在卡接座上；
[0008]所述上卡接机构包括为反弹自锁器，反弹自锁器安装在所述卡接座上，对应地，与反弹自锁器对应的卡块固定在灯头上；
[0009]所述下卡接机构包括卡接轴和卡接孔，卡接轴和卡接孔分别设置在灯头和卡接座上，卡接轴的中部固定连接在灯头上，卡接轴的两端分别加工有一对平行面，并且该平行面与卡接轴的轴线平行，从而使卡接轴的两端形成两个扁平部A；所述卡接孔的直径与所述卡接轴的直径匹配，卡接孔的下方设置有供卡接轴从下侧进入的豁口，豁口的宽度等于所述扁平部A的厚度。
[0010]作为优选方案，所述牵引绳由链条制成。
[0011]作为优选方案，所述灯头的顶部设置有用于连接牵引绳的连接机构，该连接机构包括连接件、滑轨和弹簧，滑轨固定在灯头上，滑轨的侧面加工有滑道，滑道的一端设有圆孔；
[0012]所述连接件为倒T形结构，连接件的上端与所述牵引绳固定连接，连接件的左右两端旋转连接在所述圆孔内，同时，连接件的左右两端分别加工有一对平行面，从而使卡接轴的两端形成两个扁平部B，扁平部B的厚度等于所述滑道的宽度；
[0013]所述弹簧设置在所述连接件与滑轨之间，所述连接件在弹簧的弹力作用下始终保
持向所述圆孔靠近的运动趋势。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1、本技术设置了基于上卡接机构和下卡接机构的特殊锁紧机构，通过收放牵引绳便可以将灯头牢固地卡在卡接座上，即使牵引绳因老化或机械疲劳而崩断，灯头依然可以保持牢固安装状态，从而使得本技术具备了操作简单，灯头安装牢固的特点。
[0016]2、卡接轴和卡接孔的配合结构虽然简单，但效果极好，不但可使灯头与卡接座之间精确定位，而且在定位的同时将灯头的下端牢牢固定。
附图说明
[0017]图1是本技术的整体结构示意图；
[0018]图2是灯头与卡接座的结构示意图；
[0019]图3是连接件的结构示意图；
[0020]图4是图3的右视图；
[0021]图5是卡接轴的结构示意图。
[0022]图中：1、灯杆；2、斜杆；3、灯头；4、卡接轴；5、卡接孔；6、卡接座；7、牵引绳；8、定滑轮；9、反弹自锁器；10、连接件；11、滑轨；12、滑道；13、弹簧；14、卡块；15、扁平部B；16、平行面；17、扁平部A。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术做进一步描述：
[0024]如图1所示，本实施例包括灯杆1和灯头3，灯杆1的顶端设置有斜杆2，斜杆2的一端固定连接在灯杆1上，所述灯头3安装在斜杆2的另一端。以上为现有技术中的常规结构，在此不再赘述。
[0025]如图2所示，所述灯杆1及斜杆2内设置有用于提升和下放灯头3的牵引绳7，牵引绳7的一端连接在灯头3上，另一端引至灯杆1的根部，斜杆2的上端设置有用于使所述牵引绳7变换走向的定滑轮8。具体实施时：1、可在灯杆1的根部设置绳轮，用来收纳牵引绳7。2、牵引绳7不宜采用普通绳索，因为不能保证灯头3和卡接座6的快速对正，因此优选链条作为牵引绳7，各种链条中再优选成本最低，且最容易缠绕的起重链条为宜。
[0026]如图2所示，所述斜杆2的下侧固定安装有用于固定所述灯头3的卡接座6，卡接座6下侧设置有与灯座的对接面，对接面与所述斜杆2平行；对接面的上下两端分别通过上卡接机构和下卡接机构与所述灯头3的上下两端卡接，从而将灯头3固定在卡接座6上。本技术设置了基于上卡接机构和下卡接机构的特殊锁紧机构，通过收放牵引绳7便可以将灯头3牢固地卡在卡接座6上，即使牵引绳7因老化或机械疲劳而崩断，灯头3依然可以保持牢固安装状态，从而使得本技术具备了操作简单，灯头3安装牢固的特点。
[0027]如图2所示，所述上卡接机构包括为反弹自锁器9，反弹自锁器9安装在所述卡接座6上，对应地，与反弹自锁器9对应的卡块14固定在灯头3上；。反弹自锁器9，俗称碰珠，常见于家具家电等日常用品中，工业机械中也比较常用，故在此不再赘述。
[0028]如图2和图5所示，所述下卡接机构包括卡接轴4和卡接孔5，卡接轴4和卡接孔5分别设置在灯头3和卡接座6上，卡接轴4的中部固定连接在灯头3上，卡接轴4的两端分别加工
有一对平行面16，并且该平行面16与卡接轴4的轴线平行，从而使卡接轴4的两端形成两个扁平部A17；所述卡接孔5的直径与所述卡接轴4的直径匹配，卡接孔5的下方设置有供卡接轴4从下侧进入的豁口，豁口的宽度等于所述扁平部A17的厚度。卡接轴4和卡接孔5的配合结构虽然简单，但效果极好，不但可使灯头3与卡接座6之间精确定位，而且在定位的同时将灯头3的下端牢牢固定。
[0029]如图2、3和4所示，所述灯头3的顶部设置有用于连接牵引绳7的连接机构，该连接机构包括连接件10、滑轨11和弹簧13，滑轨11固定在灯头3上，滑轨11的侧面加工有滑道12，滑道12的一端设有圆孔；所述连接件10为倒T形结构，连接件10的上端与所述牵引绳7固定连接，连接件10的左右两端旋转连接在所述圆孔内，同时，连接件10的左右两端分别加工有一对平行面16，从而使卡接轴4的两端形成两个扁平部B15，扁平部B15的厚度等于所述滑道12的宽度；所述弹簧13设置在所述连接件10与滑轨11之间，所述连接件10在弹簧13的弹力作用下始终保持向所述圆孔靠近的运动趋势。在灯头3的上端与卡接座6的上端即将卡接的瞬间，所述连接机构的设置使的牵引绳7与灯头3之间的连接点发生了移位，通过移位，使得完成操作所需的牵引力更小，更省力，换个角度，在牵引力一定的情况下，可采用更大型号的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灯头可升降的路灯，包括灯杆(1)和灯头(3)，灯杆(1)的顶端设置有斜杆(2)，斜杆(2)的一端固定连接在灯杆(1)上，所述灯头(3)安装在斜杆(2)的另一端，其特征在于：所述灯杆(1)及斜杆(2)内设置有用于提升和下放灯头(3)的牵引绳(7)，牵引绳(7)的一端连接在灯头(3)上，另一端引至灯杆(1)的根部，斜杆(2)的上端设置有用于使所述牵引绳(7)变换走向的定滑轮(8)；所述斜杆(2)的下侧固定安装有用于固定所述灯头(3)的卡接座(6)，卡接座(6)下侧设置有与灯座的对接面，对接面与所述斜杆(2)平行；对接面的上下两端分别通过上卡接机构和下卡接机构与所述灯头(3)的上下两端卡接，从而将灯头(3)固定在卡接座(6)上；所述上卡接机构包括为反弹自锁器(9)，反弹自锁器(9)安装在所述卡接座(6)上，对应地，与反弹自锁器(9)对应的卡块(14)固定在灯头(3)上；所述下卡接机构包括卡接轴(4)和卡接孔(5)，卡接轴(4)和卡接孔(5)分别设置在灯头(3)和卡接座(6)上，卡接轴(4)的中部固定连接在灯头(3)上，卡接轴(4)的两端分别加工有一对平行面(16)，并且该平行面(16)与卡接轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：章少东，
申请(专利权)人：中泰电力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：