一种电动车载抛丸机控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动车载抛丸机控制系统，包括车载动力电池组，与所述车载动力电池组电连接的电机，所述电机与分动箱电连接，所述分动箱为行走系统、抛丸机升降平移系统、抛丸机工作系统以及除尘器工作系统分配动力；本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术的电动车载抛丸机控制系统使用纯电模式，减少了现有技术中使用燃油为动力而产生的环境污染，由于不使用燃油，减少了燃油箱，降低车载抛丸机的车体的重量，节约能源，且使用纯电的车载抛丸机，也降低了噪音污染。也降低了噪音污染。也降低了噪音污染。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车载抛丸机控制系统


[0001]本技术涉及表面抛丸处理
，尤其是一种电动车载抛丸机控制系统。

技术介绍

[0002]目前，抛丸处理工艺在我国的高速公路、桥梁、隧道、机场等大型基础设施建设中的应用越来越广泛。路面抛丸机是此类抛丸处理的施工设备，其工作原理是机械加速后的丸料在抛丸轮的带动下以很高的速度冲击到需要处理的表面，打击表面后反弹到反弹高压室，并进入到气流分离系统中，在这里灰尘和其他杂质被分离出来，干净的丸料(及少量的粉尘)会回到丸料储存斗中，被重复使用，冲击打击出来的大部分粉尘颗粒会被除尘器吸走。抛丸处理可以在不破坏原骨料结构的情况下，清理工作表面上的杂质、附着物并增加和恢复表面的宏观和微观纹理的目的。具体的应用范围有钢箱梁桥面铺装、混凝土桥面防水层铺设、水泥混凝土路面白改黑罩面处理、路面防滑等。
[0003]在车载式抛丸机领域中，抛丸机一般通过平移升降机构设于车体前方，除尘器设于车体上，除尘器和抛丸机通过除尘管道连接，人工驾驶车体在路面行驶，抛丸机和除尘器工作，对路面进行表面处理工作，现有技术中，车载式抛丸机都采用燃油机为动力，但是近年燃油需求量不断大幅度上涨，大气污染也日趋严重，车辆排放产生的CO2量、固体颗粒物不断增加，全球气候出现反常变化，能源短缺和环境污染已成为当今社会亟需解决的问题，发展低排放尤其是无污染车辆是缓解这一问题最直接有效的方法。
[0004]因此纯电驱动车载抛丸机的研究，对车载抛丸机的其发展有重要意义。

技术实现思路

[0005]本技术的目的为提供一种电动车载抛丸机的控制系统，解决现有车载抛丸机使用燃油为动力的环境污染的问题。
[0006]本技术的目的是以下述方式实现的：
[0007]一种电动车载抛丸机控制系统，包括车载动力电池组，与所述车载动力电池组电连接的电机，所述电机与分动箱电连接，所述分动箱为行走系统、抛丸机升降平移系统、抛丸机工作系统以及除尘器工作系统分配动力。
[0008]作为本技术技术方案的一种可选方案，所述行走系统包括行走液压泵，所述行走液压泵与行走马达连接，为行走马达提供动力,所述行走马达驱动行走轮转动，所述行走液压泵与油箱连接。
[0009]作为本技术技术方案的一种可选方案，所述抛丸机升降平移系统包括升降平移液压泵，所述升降平移液压泵与升降平移液压缸或马达连接，为升降平移液压缸或马达提供动力，所述升降平移液压缸或马达驱动升降臂和平移架移动，所述升降平移液压泵与油箱连接。
[0010]作为本技术技术方案的一种可选方案，所述抛丸机工作系统包括抛丸头工作系统和磁选分离器工作系统，所述抛丸头工作系统包括抛头液压泵，所述抛头液压泵与抛
头马达连接，为抛头马达提供动力，所述抛头马达驱动分料盘转动，使丸料喷出，所述抛头液压泵与油箱连接。
[0011]作为本技术技术方案的一种可选方案，所述磁选分离器工作系统包括磁选分离器液压泵，所述磁选分离器液压泵与磁选分离器马达连接，为磁选分离器马达提供动力，所述磁选分离器马达驱动磁选筒转动，使丸料和杂物分离，所述磁选分离器液压泵与油箱连接。
[0012]作为本技术技术方案的一种可选方案，所述除尘器工作系统包括除尘器液压泵，所述除尘器液压泵与除尘器马达连接，为除尘器马达提供动力，所述除尘器马达驱动风机工作转动，使粉尘吸附至除尘器中，所述除尘器液压泵与油箱连接。
[0013]作为本技术技术方案的一种可选方案，所述分动箱连接有高压补油泵，所述高压补油泵与行走系统、抛丸机升降平移系统、抛丸机工作系统以及除尘器工作系统连接，所述高压补油泵与油箱连接。
[0014]作为本技术技术方案的一种可选方案，所述分动箱设有三个连接口，其中两个接口与所述抛丸机工作系统连接，另一个接口与所述行走系统连接，所述除尘器工作系统与抛丸机工作系统串联，所述抛丸机升降平移系统与行走系统串联
[0015]作为本技术技术方案的一种可选方案，还包括与车载动力电池组信号连接的车载智能充电控制系统和控制车载抛丸机的车载智能控制系统。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017](1)本技术的电动车载抛丸机控制系统使用纯电模式，减少了现有技术中使用燃油为动力而产生的环境污染，由于不使用燃油，减少了燃油箱，降低车载抛丸机的车体的重量，节约能源，且使用纯电的车载抛丸机，也降低了噪音污染；
[0018](2)本技术的电动车载抛丸机仅采用一个电机，通过分动箱就完成了整车的动力分配，使系统结构排布更简单，节约成本；
[0019](3)通过车载智能充电控制系统对车载动力电池组进行控制，方便对车载动力电池组的相关信息进行记录和分析，车载智能控制系统对整车进行控制，方便对整车运转状况进行及时调整，确保了推土机工作的安全性和高效性。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术用电动车载抛丸机控制系统的模块图。
[0022]附图标记：
[0023]1‑
车载动力电池组；
[0024]2‑
分动箱；
[0025]3‑
行走系统；301
‑
行走液压泵；302
‑
行走马达；303
‑
行走轮；
[0026]4‑
抛丸机升降平移系统；401
‑
升降平移液压泵；402
‑
升降平移液压缸或马达；403
‑
升降臂；404
‑
平移架；
[0027]5‑
抛丸机工作系统；501
‑
抛头液压泵；502
‑
抛头马达；503
‑
分料盘；504
‑
磁选分离器液压泵；505
‑
磁选分离器马达；506
‑
磁选筒；
[0028]6‑
除尘器工作系统；601
‑
除尘器液压泵；602
‑
除尘器马达；603
‑
风机；
[0029]7‑
油箱；
[0030]8‑
车载智能充电控制系统；
[0031]9‑
电机；
[0032]10
‑
车载智能控制系统；
[0033]11
‑
高压补油泵。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0035]需要说明本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车载抛丸机控制系统，其特征在于，包括车载动力电池组(1)，与所述车载动力电池组(1)电连接的电机(9)，所述电机(9)与分动箱(2)电连接，所述分动箱(2)为行走系统(3)、抛丸机升降平移系统(4)、抛丸机工作系统(5)以及除尘器工作系统(6)分配动力。2.根据权利要求1所述的一种电动车载抛丸机控制系统，其特征在于，所述行走系统(3)包括行走液压泵(301)，所述行走液压泵(301)与行走马达(302)连接，为行走马达(302)提供动力,所述行走马达(302)驱动行走轮(303)转动，所述行走液压泵(301)与油箱(7)连接。3.根据权利要求1所述的一种电动车载抛丸机控制系统，其特征在于，所述抛丸机升降平移系统(4)包括升降平移液压泵(401)，所述升降平移液压泵(401)与升降平移液压缸或马达(402)连接，为升降平移液压缸或马达(402)提供动力，所述升降平移液压缸或马达(402)驱动升降臂(403)和平移架(404)移动，所述升降平移液压泵(401)与油箱(7)连接。4.根据权利要求1所述的一种电动车载抛丸机控制系统，其特征在于，所述抛丸机工作系统(5)包括抛丸头工作系统和磁选分离器工作系统，所述抛丸头工作系统包括抛头液压泵(501)，所述抛头液压泵(501)与抛头马达(502)连接，为抛头马达(502)提供动力，所述抛头马达(502)驱动分料盘(503)转动，使丸料喷出，所述抛头液压泵(501)与油箱(7)连接。5.根据权利要求4所述的一种电动车载抛丸机控制系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：安明，
申请(专利权)人：青岛润方机械有限公司，
类型：新型
国别省市：