【技术实现步骤摘要】
本技术属于交流电机传动控制
它是一种逆变器工作在逆变和短路两种状态下的晶闸管串级调速装置,它可平滑地调节绕线式异步电动机的转速,装置的功率因数可接近异步电机本身的功率因数。现有的串级调速装置主要有两种,第一种是普通型串级调速装置,它是由接在转子侧的整流器将转差功率整流后变成直流电能,再通过相位控制的逆变器变成交流电能回送电网,调节逆变器的相位控制角就改变了逆变电势,因而能平滑地调节异步电动机的转速,但这种串调装置的功率因数低,一般小于0.5,现在使用的绝大部分是这种装置。第二种是PWM斩波式串调装置,如原北京钢铁学院研制的“GTO串调装置”就是这种,它是在第一种串调装置的整流器与逆变器之间增加一个斩波器,控制斩波器的占空比就可调节异步电机的转速,这种串调装置功率因数可接近电动机本身功率因数,该装置与普通串调装置相比结构复杂,维护麻烦,成本高。本技术的目的是:提供一种结构简单、实用、功率因数高的串级调速装置。本技术是这样实现的,它由整流器、电抗器、逆变器、逆变变压器及触发器组成。它不改变普通串调装置主电路的结构,对逆变器用特殊的脉冲控制就可使普通串调装置中的相位控制逆变器成为短路控制式的逆变器,调节逆变器短路控制角-->度就可改变逆变电势的大小,因此可平滑调节异步电动机转速,同时装置的功率因数可接近异步电动机本身的功率因数,以下结合附图对本技术的组成及其脉冲控制作进一步详细地说明。图1是本技术的电路原理图,它由整流器(Z)、电抗器(L)、逆变器(N)、逆变变压器(B)以及触发器(CFA、CFB)组成。图2是本技术的三相全控桥逆变器电路图,逆变器由晶闸 ...
【技术保护点】
一种逆变器短路控制式串级调速装置由异步机转子侧整流器,直流回路电抗器、交流电源侧的三相全控桥逆变器、逆变变压器及触发器组成,本实用新型的特征是:用两组触发器分别控制三相全控桥逆变器共阳极组及共阴极组的晶闸管,用特殊的脉冲控制,相位控制的逆变器就成为工作在短路和逆变两种状态下的逆变器,改变逆变器短路角度就可以平滑地调节绕线式异步电动机的转速。
【技术特征摘要】
1、一种逆变器短路控制式串级调速装置由异步机转子侧整流器,直流回路电抗器、交流电源侧的三相全控桥逆变器、逆变变压器及触发器组成,本实用新型的特征是:用两组触发器分别控制三相全控桥逆变器共阳极组及共阴极组的晶闸管,用特殊的脉冲控制,相位控制的逆变器就成为工作在短路和逆变两种状态下的逆变器,改变逆变器短路角度就可以平滑地调节绕线式异步电动机的转速。2、根据权利要求1所述的串级调速装置,三相全控桥逆变器其特征在于:图2中共阳极组晶闸管的编号为4、6、2,共阴极组晶闸管的编号为5、1、3,逆变器晶闸管的导通顺序为1-2-3-4-5-6。3、根据权利要求1所述的串级调速装置两组触发器接线的特征是...
【专利技术属性】
技术研发人员:毕绍中,
申请(专利权)人:本溪钢铁公司,
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]
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