一种汽车用矩形梁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用矩形梁，包括梁体，所述梁体由底板和位于底板两侧的立板组成，其中一立板的顶部具有一平行于底板的折弯板，折弯板上设有二个缺口，其中一缺口的边沿焊接连接有L型板，L型板的竖板上开设有通孔。本实用新型专利技术的制造工艺较简单，节省材料，而且强度较好。强度较好。强度较好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用矩形梁


[0001]本技术涉及一种汽车用矩形梁。

技术介绍

[0002]汽车车梁是汽车中的重要部件，其固定在底板上，用于与底板连接在汽车的结构件上，同时起到对底板的加强的作用。但是由于车梁的结构及其对其强度的要求，其在加工时不仅工艺复杂，而且费料。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的问题是提供一种汽车用矩形梁，这种汽车用矩形梁，不仅工艺较简单，节省材料，而且强度较好。
[0004]本技术提供的技术方案是：一种汽车用矩形梁，包括梁体，所述梁体由底板和位于底板两侧的立板组成，其中一立板的顶部具有一平行于底板的折弯板，折弯板上设有二个缺口，其中一缺口的边沿焊接连接有L型板，L型板的竖板上开设有通孔。
[0005]所述立板上设有加强筋，所述加强筋垂直于底板。
[0006]所述底板、立板和折弯板由一块矩形钢板冲压成型。
[0007]所述具有折弯板的立板上设有工艺定位孔。
[0008]本技术的制造工艺较简单，节省材料，而且强度较好。
附图说明
[0009]图1为本技术的结构示意图。
[0010]图2为本技术展开后的排样图。
具体实施方式
[0011]本技术包括梁体，所述梁体由底板1和位于底板两侧的立板2组成，其中一立板2的顶部具有一平行于底板1的折弯板3，折弯板3上设有二个缺口4，其中一缺口4的边沿焊接连接有L型板5，L型板5的竖板上开设有通孔6。
[0012]所述立板2上设有加强筋7，所述加强筋7垂直于底板1。
[0013]所述底板1、立板2和折弯板3由一块矩形钢板冲压成横截面呈几形结构。
[0014]所述具有折弯板3的立板2上设有工艺定位孔8。
[0015]本技术采用上述结构，底板1和折弯板3可用于与汽车车身的相关部件连接。加工时可以将所述底板1、立板2和折弯板3由一块矩形钢板冲压成型，其制造工艺较简单，节省材料，而且强度较好。另外，采用具有通孔的L型板焊接在立板上用来固定线束，相对传统手段在一整块矩形钢板上冲压出底板、立板2、折弯板3和L型板5（L型板会使整块矩形钢板加长22.5MM）更节省材料，且不影响零件的功能。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用矩形梁，包括梁体，其特征在于：所述梁体由底板和位于底板两侧的立板组成，其中一立板的顶部具有一平行于底板的折弯板，折弯板上设有二个缺口，其中一缺口的边沿焊接连接有L型板，L型板的竖板上开设有通孔。2.根据权利要求1所述的汽车用矩形梁，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩耀东，
申请(专利权)人：武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司，
类型：新型
国别省市：